คำตอบที่ 1
ผมว่ามันคงไม่ได้ไปเลี้ยงบ่าวาล์วนะ(ความคิดผมนะ) บ่าวาล์วที่ติดกับฝาสูบมันต้องกระทบๆๆ กับขอบวาล์วตลอดเวลา ทำไมต้องให้น้ำมันไปจับมัน? มันไม่ได้เสียดสีกันซะหน่อยถึงต้องมีการหล่อลื่น
ผมมองว่ามันไว้กำจัดไอน้ำมันซะมากกว่า เพื่อไม่ให้ไอน้ำมันเครื่องไปก่อมลพิษกับสิ่งแวดล้อม (ผมมองเป็นอย่างนั้นไป)
มันดีคนละอย่างกันครับ
- ต่อเข้าท่อไอดีำ
ข้อดีำ กำจัดไอน้ำมันด้วยการเผาไหม้ไปพร้อมกับน้ำมันเชื้อเพลิง
ข้อเสีย ไอน้ำมัน+ฝุ่น เข้าไปเกาะท่อไอดี, เกาะวาล์วไอดี, ถ้ามีเทอร์โบก็เข้าไปเกาะใบเทอร์โบ, เข้าไปเจิงนองใน INTERCOOLER (ทำให้ประสิทธิภาพการระบายความร้อนลดลง) ใครเคยล้างท่อไอดีแล้วจะรู้สึกว่าตูต้องปล่อยทิ้งแล้วแหละ เหนียวข้นเต็มไปหมดเลยแหละคุณ สงสารอินเตอร์ ล้างก็ยาก หึหึ
- ปล่อยทิ้ง
ข้อดี = ท่อไอดีสะอาดมาก ถึงมากที่สุด ถ้ามีเทอร์โบด้วย เทอร์โบก็สะอาดมากถึงมากที่สุดเช่นกัน ด้านในของ INTERCOOLER ก็สะอาดอย่างกะของใหม่
ข้อเสีย = เป็นมลพิษจากไอน้ำมันเล็กน้อย
ดักไอน้ำมัน มีประโยชน์ เพราะมันไม่มีไอน้ำมันออกสู่บรรยากาศ แต่จะเหลือไอน้ำมันเล็กน้อยเข้าท่อไอดี พอนานๆเข้า ก็เอาน้ำมันในถังดักไปทิ้ง
แก้ไขเมื่อ : 25/11/2556 23:11:26
Sola
