คำตอบที่ 1
       โบ 3000 หัวฉีด นาวาร่า 8 รู + ดันราง ทำคลัทช์ ใส่เต็ด บูสไป 30 ปอนด์ พอเกียร์พัง ยกเกียร์ใหม่ครับ

55555..เกียมันพังง่ายขนาดนั้นเลยหรอครับ จาก : pornaction(pornaction) 7/4/2554 18:32:13 [124.121.44.112]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       พี่หน่องยังลองทำไม่หมดเลยแล้วรู้ได้ไงว่าทำแล้วแรงอะครับ

หรือคิดว่าน่าจะแรง

ผมว่าเอาแบบที่น้าแสนทำให้เพื่อนก็พอแล้ว งบไม่มาก จาก : rescue(rescue) 6/4/2554 9:45:46 [223.206.48.166] อยากทำมากครับทอม...แต่งบไม่ถึงอิอิ...เบ็ดเสร็จก็เป็นแสน...ได้แค่คิดครับ จาก : หน่อง(strada670) 6/4/2554 12:17:56 [125.24.243.14]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ไปขึ้นแท่น จับม้ากันเลยดีกว่า

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       สูตร คห.2 เป็นรถช่างอู่ที่ศรีวารีน้อย พอดีเจอมาทำท่อที่ร้านตู้ ก็เลยบอกได้ตามนั้นแหละครับ พอดีไม่ได้ถ่ายรูปไว้ เป็นรุ่น 2.5 Ddi ทำท่อ 3 นิ้วลงใต้เบาะคนนั่ง ภายในเหลืออยู่เบาะเดียวคือเบาะคนขับ แต่ไม่ได้เอาไปจับเวลานะครับ เค้าบอกว่าทำสนุกๆแสนกว่าบาท ทำเองเป็นเจ้าของอู่ แต่ก็ไม่เคยคิดไปจับเวลาหรือขึ้นแท่นเช็คม้าครับ

ส่วนรถผมก็ไม่ได้บอกว่าแรงนะครับ ก็แค่ขับให้มันคล่องตัวกว่าเดิมเท่านั้นแหละ และไม่เคยกดจมคันเร่งสักที วิ่ง 120-140 ไม่เคยเกินนี้ครับ เดี๋ยวนี้พฤติกรรมการขับขี่ผมเปลี่ยนไปแล้วครับ ไม่เหมือนก่อนกดแช่ยาวๆไมล์ 180 เมื่อก่อนบอกไม่พอ.....เดี๋ยวนี้ไมล์มี 220 ผมกลับไม่สนใจแล้วครับ...ยังอยากใช้รถแบบถนอมหน่อยครับ

ผมก็แค่แสดงความเห็นไปกับ คห. 2 / จขกท. / คงไม่ทำตามผมหรอกครับเป็นคห.ส่วนตัวอะครับ หวังว่าเพื่อนๆคงเค้าใจนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ใส่te06 บูสแค่ 30 psi ไม่วิ่งหรอกครับ อย่างน้อยต้อง 40 psi พร้อมน้ำมันเหลือๆ

แต่ถ้าบูสแค่ 30 psi หา td05h หรือ tf มาใส่วิ่งกว่าเยอะครับผม

ใช่แล้วบูส30ใส่tfดีกว่า ใส่te06น้ำมันต้องถึง ทุกอย่างต้องถึงงั้นวิ่งไม่ได้หรอกครับ จาก : อนุบาลออฟโรด(อนุบาลออฟโรด) 8/4/2554 16:16:27 [182.52.65.2]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ขึ้นเฮดเดอร์ / เปลี่ยนโบ TE06-24V / บูช 30 psi / โมปั้ม / เปลี่ยนหัวฉีด 8 รู (นาวาร่า, GTX) / ทำท้ายราง / อินเตอร์ใหญ่ / กล่องทอง ECU (ใบเดียวจบ) ถ้าจะแยกกล่องใส่ 2 ใบ Pro-Speed ดันราง-ยกหัวฉีด ท่อ 3 นิ้ว หน้าเพลา / คลัชทองแดงเต็มแผ่น+หวี 2 ชั้น / ดิสก์เบรคหลัง

แต่รถผม 3.0 Ddi ทำแค่ = กล่องดันราง(มียก 50%)+ทำท้ายราง+8 รู+กล่องคันเร่งไฟฟ้า+คลัชกึ่งหวีเสริม+ล้อ 18 ยาง BS 265-60-18 H/P ร้านบ้านๆครับ ไม่ใส่กล่องยกเพราะไม่ได้เล่นปลายครับ ทำแค่สนุกช่วงรอบต้นๆ ควันดำก็มาตอบสับเกียร์เท่านั้นครับ แค่นี้ก็ซดไป 11-12 โลลิตรแล้วครับ

อย่างงี้เเรงไปเเล้วครับเอาเเต่ขำๆพแครับกำลังหัดทำเองอยู่ครับ จาก : pornaction(pornaction) 7/4/2554 18:33:46 [124.121.44.112]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       น่าคิดนะเมื่อก่อนเห็นพี่เด็กโข่งบอกอยู่ว่าสตราด้าตัวแรงแรงมากๆๆๆวิ่งทะลุ200สบายๆ แค่โบเดิมอินเตอร์บนก็สวนคอมมอนเรลกระเด็นทิ้งเป็นทุ่ง...
ตอนนี้ที่ว่ามาอ่ะไม่รู้อ่ะว่าแรงจริงหรือเปล่าหรือเค้าว่ามาหรือคิดว่าแรง แล้วทำขนาดนั้นคุ้มมั้ยกับเงินที่เสียไป ส่วนตัวผมอ่ะว่าคอมมันแรงจริงเพราะที่อู่มีทำแล้วหลายคัน เคยสัมผัสเคยลองด้วยตัวเองมาแล้วว่าเป็นไง ว่างๆอยากรู้ว่าทำมาแล้วแรงจริงหรือเปล่าไปสนามกันดีกว่าครับ402เมตรวัดผลได้ ไม่ได้ทำไว้แข่งกับใครแต่ไปลองเวลาเพื่อรู้อ่ะครับ

ปล.ข้อมูลลึกๆในการแต่งคอมมอนเรลผมไม่รู้อ่ะเพราะยังไม่เคยเล่นกับตัวเองแค่รู่คร่าวๆอ่ะ เอาตามคต.1อ่ะครับง่ายดี หรือจะเอาตามรถช่างบานก็โอเคนะครับทำไม่เท่ารัยแต่เวลาลงดีใช้ได้เลย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       โบเดิม3000 กล่องดันรางใบนึง คลัช เต็ด

แค่นี้ก็น่าจะพอแล้วมั้งครับ

นี่ก็ปาไปสามหมื่นกว่าๆแล้วครับ

รถแรงแต่ไม่มีเงินเติมน้ำมัน=ไม่มีประโยชน์ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       แต่ทำแรงมากๆระวังไม่จบเช่นกันนะคับ ยางต้องดี แรงมากครัชพังอีก ช่วงล่างอีก ทำเสร็จหมดดันเบรกไม่อยุ่อีก สุดท้ายระวังเกียร์แตกนะคับ ดีแม็กถ้าแรงๆ ว่าวเกียร์บ่อยไม่ดีเดี๋ยวจะแตกเอา

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       เปลี่ยนโบ อินเตอร์ + กล่องยกหัวฉีด + เต็ด + ครัช
ผมหมดไป 4 หมื่นกว่าๆ แต่ผลที่ได้ก้อคุ้มดีคับ

หัวฉีดเดิมคับ สเตปนี้โอเคเลยคับความแรงพอใช้ได้คับ

ก่อนอื่นต้องถามตัวเองก่อนว่าต้องการแค่ไหนคับ ถ้าต้องการแรงๆลงทุนทีเดียวจบดีกว่า ดีกว่าใส่ดันราง 1 ใบ ไม่พอใจ ใส่ยกหัวฉีด ไม่พอใจอีก ทำอีก หลายกล่องหลายคนจูนมันไม่จบคับ สุดท้ายเสียตังเปลี่ยนกล่องอีก เสียหลายต่อ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       2500 เชฟ โบเดิม ดันรางใบเดียว วิ่ง 200 แล้วครับ

http://www.youtube.com/watch?v=sXOv0qCKpbM&feature=player_embedded

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       หุหุ..รอบเครื่อง 4000 วิ่ง 200 สุดยอดครับ...หรือว่าผมตาฟาดหว่า

ไมล์อ่อน หลอกตัวเองรึป่าว จาก : T.SU(powerDVD) 11/4/2554 13:24:08 [58.137.196.41]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       ถ้าวิ่งระดับนี้รถอ้วน4000รอบความเร็วจะขึ้นไปเท่ารัยหวาไม่ทะลุ300เลยเหรอเนี่ยหุหุ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
       โบ3000 ใส่เครื่อง2500ได้เลยคับ ถ้าบูสไม่เยอะไม่ต้องเปลี่ยนหัวฉีดก็ได้ ถ้าอยากเปลี่ยนก็แนะนำGT-Xคับ ส่วนโบ3000บูสได้45ปอนด์คับ ผมใช้อยู่40ปอนด์แกนยังแน่นอยู่เลย

แสดงความคิดเห็นย่อย