WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


รบกวนพี่ๆผู้รู้ดูคลิปนี้หน่อยครับ
kong22
จาก ก๋อง ไทรทัน
IP:182.52.184.233

จันทร์ที่ , 11/4/2554
เวลา : 20:36
อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        สาเหตมาจากการอุดอีจีอาร์ ใช้หรือไม่ครับ
http://www.youtube.com/watch?v=LzW0qa5uQLU


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       ผมว่าเกิดจากแคตเตอไลติกตัน ส่วนใหญ่จะแสนโล พอตันเกิดการอั้นแล้วก็สะสมระบายไม่หมด
ความคิดเห็นส่วนตัว



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ch007 จาก ch007 125.27.95.67 อังคาร, 12/4/2554 เวลา : 07:33  IP : 125.27.95.67   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3613

คำตอบที่ 2
       ไม่เกี่ยวกับอุด egr แน่นอนครับ ไอ้คนในคลิปมั่วมากๆ
EGR จะนำไอเสียมาเผาไหม้ใหม่ โดยไม่ผ่านใบไอดีของเทอร์โบครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

mongkol_b จาก โก้@คลองโยง 223.206.36.146 อังคาร, 12/4/2554 เวลา : 14:30  IP : 223.206.36.146   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3615

คำตอบที่ 3
       มั่วดีแท้อุดอีจีอาร์ไปเกี่ยวอะไรกะใบหลังเทอร์โบได้ล่ะครับผม แถมการอุดอีจีอาร์จะมีผลดีโดยตรงกับใบหลังเทอร์โบด้วยซ้ำเนื่องจากจะได้ไม่มีอะไรสกปรกเข้าไปในระบบเผาไหม้ทำให้ไอเสียที่ออกมาไม่สกปรกมากเกินไป ยืดอายุเทอร์โบไปได้อีกโขครับผม ส่วนอาการที่เห็นข้างต้นมาจาก2 สาเหตุครับ 1 คือเศษวัสดุที่ออกมาจากระบบเผาไหม้และ 2 มาจากไฟร์แบคครับผม (ไฟย้อนจากระบบไอเสียครับผม) ก็เลยลามมาเผาใบหลังเทอร์โบส่งผลให้ใบหลังกร่อนครับผม



อาการหลังนี่โดนมากับตัวเต็มๆ พิสูจน์ด้วยแกนHX40เหมือนในคลิปเป๊ะเลย
จาก : The_ball(The_ball) 24/8/2554 21:34:55 [58.11.15.34]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แนนน้อยเน จาก แนนน้อยเน 180.183.64.153 พุธ, 13/4/2554 เวลา : 14:21  IP : 180.183.64.153   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3626

คำตอบที่ 4
       มีครับ มีแผ่นที่อุดขาดตกลงเข้าไปที่เขาไอเสีย ถ้าไปอุดแบบห่วยๆ

แต่ถ้าอุดขั้นเทพ ก็ไม่เป็นไร แต่ เทอร์โบแปรผันลูกเป็นแสนเลย 555555



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsan.p จาก เอ๋ 49.49.87.3 ศุกร์, 15/4/2554 เวลา : 17:27  IP : 49.49.87.3   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3647

คำตอบที่ 5
       ของแบบนี้ต้องเชื้อหูไว้หูครับ แต่ผมว่าคิดว่าไม่เกี่ยวกับอุดนะ น่าจะเกี่ยวกับแคตตัน แล้วระบายไม่ทันตีกลับ แล้วอีกอย่างถ้าวัสดุมันทำมาแข้งแรงจัดแล้ว เขาจะขายอะไหล่กันยังไงอะครับ รถเขาถึงรับประกัน100000โล ไงครับเพราะเขาทดสอบมาแล้ว ว่าหมดประกันมันพังแน่ 5555

คนขับก็คงขับโหดใช่เล่น



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

torkaab จาก ต่อน้อย 58.8.72.36 อาทิตย์, 17/4/2554 เวลา : 14:55  IP : 58.8.72.36   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3660

คำตอบที่ 6
       รู้แต่โบเทพราคาแพงมากๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ แพงกว่าไซโคลนตอนเดียวอีก มีตังอย่างเดียวซื้อไม่ได้นะเนี่ย ต้อง...ด้วย555555



ต้องโง่ด้วยใช่ป่ะ
จาก : cjjaidee(cjjaidee) 25/8/2554 9:41:33 [223.205.28.29]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

อนุบาลออฟโรด จาก อนุบาลออฟโรด 182.52.173.178 อาทิตย์, 17/4/2554 เวลา : 21:19  IP : 182.52.173.178   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3662

คำตอบที่ 7
       เห็นด้วยกับ คห. 4 ***ถ้าเป็นแผ่นเหล็ก อุดไปสักพักมันจะกร่อน เพราะไอกรดจากไอเสีย*** ควรใช้แผ่นสแตนเลสหนา 1.5 mm. อุดดีกว่าครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

strada670 จาก เด็กโข่ง 125.24.240.141 จันทร์, 18/4/2554 เวลา : 17:03  IP : 125.24.240.141   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3686

คำตอบที่ 8
       กะจ่างแล้วครับขอบคุณพี่ๆทุกท่านมากครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

kong22 จาก ก๋อง ไทรทัน 182.52.187.173 จันทร์, 18/4/2554 เวลา : 16:19  IP : 182.52.187.173   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 3762

คำตอบที่ 9
       ทำไมไม่ถ่ายให้เห็นหน้าไอ้คนที่พูดด้วยนะเนี่ย อยากรู้จังว่ามันรู้เรื่องรถเทอร์โบจริงๆกับเขาหรือเปล่า อิอิอิ
ถ้า EGR มันดีและมีประโยชน์จริง รถแรงๆที่เขาทำแข่งเขาก็คงติดตั้ง EGR กันทุกคนแล้ว โด่........ไอ้มั่ว



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

strmotor จาก ตะวันตัดบูรพา 202.29.6.95 พุธ, 24/8/2554 เวลา : 13:35  IP : 202.29.6.95   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6320

คำตอบที่ 10
       ความคิดผมนะครับ มันไม่เกี่ยวกับการอุด EGR เลยซักนิดเดียวครับ ผมเคยถอดเทอร์โบแปรผันของวีโก้ออกมาซ่อมแล้วครับ เป็นแบบนี้เหมือนกัน ทั้งๆที่รถคันที่ว่านี้ไม่ได้มีการอุด EGR ใดๆทั้งสิ้นเลยครับ สันนิฐานว่ามันเกิดจากเขม่าที่เกิดจากการเผาไหม้ดีเซลเมื่ออายุการใช้งานนานมันจะสะสมและอุดตันตัวครีบแปรผัน ทำให้มันขัดจนในที่สุดมันก็จะค้าง และจะค้างอยู่ในต่ำแหน่งรีดที่สุด มันก็เลยมากินฐานใบเเทอร์ไบน์อย่างที่เห็นครับ และจะเป็นแบบนี้ทั้งหมดเมื่อรถใช้งานแสนกิโลขึ้นไปครับ เหมือนมันจะต้องมีการถอดออกมาล้างดูแลรักษากันบ่อยๆครับถ้าไม่เช่นนั้นก็ต้องคอยเปลี่ยนกันบ่อยๆ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chetaribaba จาก เติ้งครับ 115.67.117.93 พุธ, 24/8/2554 เวลา : 14:55  IP : 115.67.117.93   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6427

คำตอบที่ 11
       รถผมอุดมาเป็นปีแล้วครับ ไทรตันด้วย 2500 ยังมายมีปัญหารัยเรยครับ ไม่เกี่ยวกันเรย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แซดแซด จาก ควันดำ 183.88.68.210 พุธ, 24/8/2554 เวลา : 10:41  IP : 183.88.68.210   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6468

คำตอบที่ 12
       ตามเติ้งว่าครับ พอครีบไม่เปิด ก็เหมือนกับโข่งเล็ก อั้น ความร้อนสะสมสูง ก็เลยเป็นอย่างที่เห็นครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

The_ball จาก The_ball 58.11.15.34 พุธ, 24/8/2554 เวลา : 21:37  IP : 58.11.15.34   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6474

คำตอบที่ 13
       ผมก็พึ่งหัดเล่นเทอร์โบไม่นานดูแล้วมันไม่นาเกี่ยวกับ egr แบบนี้คงต้องถอดล้างกันบ่อยๆครับตามพี่เติ้งว่าแหล่ะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

subill จาก subill 58.9.86.80 พฤหัสบดี, 25/8/2554 เวลา : 09:08  IP : 58.9.86.80   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6476

คำตอบที่ 14
       แทนที่จะถ่ายทอดแล้วให้ได้ความรู้กลับทำให้คนสับสนกันไปใหญ่ พวกไม่รู้จริงก้อไม่น่าจะมาให้ความรู้แบบผิดๆเลยเนาะ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

cjjaidee จาก ศักดิ์ 223.205.28.29 พฤหัสบดี, 25/8/2554 เวลา : 09:46  IP : 223.205.28.29   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6478

คำตอบที่ 15
       เกิดจาก ครีบแปรผันค้างหรือปิ่น แล้วมากระแทกกับใบหลังครับ

อาการนี้เจอบ่อยครับ

เพราะฉะนั้นพวกใช้เทอร์โบแปรผันโดยเฉพาะของ โตโยต้า ต้องถอดออกมาล้างให้สม่ำเสมอครับโดยเฉพาะที่เสียบกล่องแล้วเขม่าเยอะๆ อย่าให้ครีบมันขัดมันค้าง



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

aum@turbo จาก aum@turbo 125.25.19.223 พฤหัสบดี, 25/8/2554 เวลา : 10:41  IP : 125.25.19.223   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6479

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่


Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันศุกร์,26 เมษายน 2567 (Online 5712 คน)