คำตอบที่ 1
       มาดัพเดท ข่าวคราวกันหน่อยครับ


อย่างที่เกริ่น ไว้คราวที่แล้ว ว่าให้ระวังเกี่ยวกับสุขภาพ รถกันหน่อย


ก็เริ่มจากผม ที่เกียร์แตก


แล้วก็มาเจ้าแบงค์ ก็เกียร์แตกตาม ทิ้งระยะกันไม่ถึง อาทิตย์



 แก้ไขเมื่อ : 15/3/2553 21:51:15

คำตอบที่ 2
       ต่อมาก็พี่ นพ..............ฝาสูบ ร่วง



เมื่องานมิตติ้งที่บางแสน ครั้งล่าสุด ตอนกลับ เล่นที่ บูรพาวิถี ด้วยความเร็ว Over 200 Km/h




ขนาดมี หม้อน้ำ ลูกที่ 2 แล้วนะ..........สยองๆๆๆ.............. ...................

คำตอบที่ 3
       แล้วที่ทราบข่าว ก็พี่ วิท ระยอง



ที่สูบ 2 ร่วง........................ ........................

คำตอบที่ 4
       แล้วก็มี เจ้า นู๋เดียร์ ที่ต้อง ยกเครื่องใหม่กันเลย



.................. ................. ..................

คำตอบที่ 5
       แล้วล่าสุด ข่าวล่ามาแรง



พี่บอย...........เกียร์ร่วงแล้วครับพี่น้อง................แตกไปเรียบร้อย เมื่อวันอาทิตย์ 14/03/2553 เวลา 12.30 น.



อย่างที่บอกครับ มันเป็นโรคระบาด ตอนนี้ท่านดูรถท่านดีแล้วหรือยัง............. ........... .......... .......... .........

คำตอบที่ 6
       อาการน่าป็นห่วงกันทั้งนั้นเลย หายไวไวนะ

คำตอบที่ 7
       ช่วงนี้สาวกมิตซูแต่ละคันหน้ากลัวทั้งนั้น ส่งสัยปีนี้มันคงเป็นปีชงมั้งครับพี่เป้ ต้องหาเวลาไปแก้ชงกันดีกว่าครับ

เปลี่ยนเครื่องใหม่ก็งานเข้าไม่เลิกเลยครับ อาทิตย์ก่อนนู้นกากบาทขาดบนด่วนหวิดไปเหมือนกันดีเพลาไม่ยันพื้นรถกำลังลอยมาเลย ตามมาตอนนี้ก็คลัชลื่นอีกแล้ว ตอนนี้เลยเป็นเต่าไปก่อน เพราะหมดตูด

คำตอบที่ 8
       รูปใส่กันชน

คำตอบที่ 9
       โหดมากมายครับพี่วิท................... ............. ............ ............



ใจเย็นๆ นะนู๋เดียร์ ทำรถทำไปเรื่อยๆ ครับ ตราบใดที่เรามีความสุขกับมัน ก็ทำไปเถอะครับ


แต่งรถ แก้เครียด สำหรับผมนะ.............. ................ .................. ...............

คำตอบที่ 10
       ความสุขที่ได้เสียตัง...

คำตอบที่ 11
       แล้วสาเหตุจริงๆมันคืออะไรกันแน่ครับ งงไปหมดแล้ว
รถไม่ดี
อะไหล่ไม่ดี
ช่างไม่ดี
หรือ คนขับไม่ดี
สู้ๆต่อไปครับ ขอให้หายกันไวไวนะครับ

คำตอบที่ 12
       ไม่กลัวแล้วครับ เพราะกัดฟันทำจนจบหมดแล้ว ระบบน้ำมันก็รับประกันว่าพอสำหรับHX35บูสแค่25-35ปอนด์ บูสก็ไม่น่าจะไหล เกียร์ก็RB25ถ้ามันจะแตกอีกก็ให้มันรู้ไป คลัชก็OSแล้ว เฟืองก็ทรูเปอร์แล้ว ระบบระบายความร้อนอินเตอร์ก็ใช้ของแต่งนอก หม้อน้ำก็ใส่มันเข้าไป ถ้ามันยังพังก็ไม่รู้จะว่ายังไง คงต้องโทษคนขับแล้วล่ะ เหลือจริงๆก็ใส้ในแต่คิดดูก่อนว่าจะทำหรือไม่ทำดีเพราะราคาค่าทำก็แรงอยู่สู้ขับให้พังไปเลยดีกว่า แล้วค่อยเปลี่ยนท่อนล่างที่ทำมาแล้วทีเดียวเลยอิอิ สุดท้ายท้ายที่สุดก็เหลือแค่TEE..คนขับอย่างเดียวถ้าขับแบบปกติสามัญชนก็ไม่น่าจะพัง คงจะอยู่ได้อีกนาน แต่ถ้าออกจากบ้านเจอใครเล่นหมด ทุกช็อตทุกรอบมีหวังไม่พ้นสิ้นปีแน่ๆ5555

คำตอบที่ 13
       อีกคันของผมไม่มีรูปอ่ะไม่ได้ถ่ายไว้เลย หลังจากที่จะพังมานานแล้ว สุดท้ายรีแพร์คอร์สใหญ่ทีเดียวเลย แล้วเปลี่ยนเอาโบเล็กลงแทน เกียร์ก็ทนอยู่แล้ว หม้อน้ำก็ลูกใหญ่มากพอ เฟืองก็ทำแล้ว เหลือแต่ปั๊มรอพ้นรันอินคงได้ทำใหม่อีกรอบ เพราะจะเอาฝาสูงลงแทน ที่เหลือผมว่าไม่น่าจะมีอะไรแล้วนะครับ ขึ้นอยู่กับTEE..อีกเหมือนเช่นเคย ถ้าไม่เล่นทุกช็อต ไม่แช่ยาวๆเหมือนเคยคงจะไม่พัง อิอิ

คำตอบที่ 14
       เอารูป งาน Meeting บางแสน มาให้ชมกันคร้าบ




เริ่มเลยล่ะกันครับ



ดูกันไปเรื่อยๆ นะคร้าบ.....................

คำตอบที่ 15
       ดูกันไปเรื่อยๆ นะคร้าบ.....................

คำตอบที่ 16
       ดูกันไปเรื่อยๆ นะคร้าบ.....................

คำตอบที่ 17
       ดูกันไปเรื่อยๆ นะคร้าบ.....................

คำตอบที่ 18
       ดูกันไปเรื่อยๆ นะคร้าบ.....................

คำตอบที่ 19
       ดูกันไปเรื่อยๆ นะคร้าบ.....................

คำตอบที่ 20
       ดูกันไปเรื่อยๆ นะคร้าบ.....................

คำตอบที่ 21
       ดูกันไปเรื่อยๆ นะคร้าบ.....................

คำตอบที่ 22
       ดูกันไปเรื่อยๆ นะคร้าบ.....................

คำตอบที่ 23
       ดูกันไปเรื่อยๆ นะคร้าบ.....................

คำตอบที่ 24
       ดูกันไปเรื่อยๆ นะคร้าบ.....................

คำตอบที่ 25
       ดูกันไปเรื่อยๆ นะคร้าบ.....................

คำตอบที่ 26
       ดูกันไปเรื่อยๆ นะคร้าบ.....................

คำตอบที่ 27
       ดูกันไปเรื่อยๆ นะคร้าบ.....................

คำตอบที่ 28
       ดูกันไปเรื่อยๆ นะคร้าบ.....................

คำตอบที่ 29
       ดูกันไปเรื่อยๆ นะคร้าบ.....................

คำตอบที่ 30
       ส่วนอันนี้ ดูแล้ว สยอง................... ......................

คำตอบที่ 31
       ปิดท้ายด้วยรูปนี้ ครับ



ฝาสูบรถพี่นพ สตาด้าสีขาว


หยองเลย............. ....................

คำตอบที่ 32
       พี่ครับผมเกียร์แตกอีกแล้วครับ ผมไม่ไหวแล้วครับขายรถดีกว่า ตอนนี้กำลังทำเดิมอยู่ครับ หนีไปเล่น l200ดีกว่าครับพี่ๆ

คำตอบที่ 33
       ใจเย็นๆ ครับ


รถไร เกียร์ก็แตก ได้ครับ เคยเห็นเกียร์J กับ RB แตกไหมครับ ถ้าไม่เคยผมบอกได้เลยครับ มันก็มีโอกาสแตกเหมือนกันครับ ผมเห็นมาแล้ว............แตกที ไม่มีอะไหล่ครับ ซื้อยกลูกอย่างเดียว


ของทุกอย่างมันอยู่ที่เราครับ ลองชั่งใจดูครับ


คันนี้ก็สวยดีนะครับ.......แต่ถ้าเล่น L200 ของเล่นก็มีให้เล่นมากมายครับ


แถมตอนนี้ค่าตัวก็ไม่แพงครับ ไม่กี่หมื่น.................ลองดูครับ ................. ............... ........... .............


เอาใจช่วย คร้าบ..................!!

 แก้ไขเมื่อ : 16/3/2553 21:43:46

คำตอบที่ 34
       รูปที่เอามาลงคุ้นๆนะครับพี่เป้ อิอิอิ พี่ไม่ได้ถ่ายเองแน่เลย

คำตอบที่ 35
       ดูด เจ้าตี๋ มาคร้าบ.................... ......................

คำตอบที่ 36
       มันจำเป็นเจงๆ ดูรูปแล้วเสียดาย

คำตอบที่ 37
       ฟอร์ดเกียร์มันลูกเล็กครับ เฟืองเกียร์ก็บางเท่าที่เคยเห็น ผมว่าเฟืองเกียร์มันบางกว่าSRโบเยอะเลยนะครับ ถ้าเล่นไม่หนักมากเปลี่ยนพวกเกียร์SRโบก็ได้ตัดต่อหัวหมูเอา แล้วแปลงแท่นเกียร์ใหม่ อย่างน้อยที่สุดก็ทนกว่าเกียร์เดิม แตกยากกว่า อัตราเร่งต่อเนื่องกว่า แถมอัตราทดเกียร์5ต่ำเหมือนกับไปเรียงเกียร์ด้วยครับ แต่ถ้าเล่นหนัก+โหดอะไรก็ทนไม่อยู่ครับ ผมเคยเห็นเกียร์บ็อกด็อกลูกละ4แสนของรถแข่งอีโว คนที่ทำเค้าบอกมันยังทานไม่อยู่เลยครับ ถ้าเกียร์ลูกนั้นยังไม่ขึ้นรถ+รถเสร็จไปแล้ว ถ้าเข้าไปอู่จะถ่ายรูปมาให้ดูนะครับ

คำตอบที่ 38
       รถสุดยอดเลยลูกพี่สวยทั้งนั้นเลยอยากทราบว่าถ้าเกิดรถสีเทาทำแม็กหน้าสีขาวแม็กหลังดำว่ามันจะดีไหมครับขอความคิดเห็นหน่อยครับๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

คำตอบที่ 39
       อยากทราบรายละเอียดการดูแลรถติดเทอโบว่าทำยังไงบ้างรถมีโบมีอินเตอหน้าครับโปรดแนะนำหน่อย

คำตอบที่ 40
       จากหนังสือยานยนต์ ขึ้นปีที่ 30 ฉบับประจำเดือน กรกฏาคม 2541



เราจะเห็นได้ว่ามีเรื่องราวหรือปัญหาหลายต่อหลายเรื่องในการใช้งานรถยนต์ที่ยังวคงถกเถียงกันไม่รู้จักจบสิ้นเนื่องมากแต่ละคมก็มีความคิดเห็นต่างกัน และเชื่อในความคิดของตัวเอง ทั้ง ๆ ที่จริง ๆ แล้วก็ไม่มีใครเก่งที่สุดในทุก ๆ อย่าง ถึงเราจะคิดว่าแบบที่เราคิดนั้นถูกแน่นอน แต่จะดีกว่ามั้ย ....ถ้าจะลองฟังความคิดเห็นและเหตุผลของคนอื่นดูบ้าง อย่างน้อยก็ทำให้รู้ถึงความคิดของคนอื่น เพื่อนำมาเปรียบเทียบกับความคิดของตัวเองได้

รถที่ต้องติดเทอร์โบ...มาจากโรงงาน

รถยนต์ทึ่จำหน่ายอยู่ในบ้านเราปัจจุบันนี้มีมากหลายรูปแบบ หลาย ๆ คายผู้ผลิตก็ได้ทำการค้นคว้าพัฒนาระบบต่าง ๆ ของเครื่องยนต์ให้ดีขึ้นกว่ารุ่นเก่า ๆ และมีการนำรถยนต์ที่เครื่องยนต์ติดตั้งระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์มาจำหน่ายมากขึ้นกว่าเดิมด้วย ทั้งนี้เพื่อให้เป็นตัวเลือกสำหรับคนที่ต้องการรถที่มีสมรรถนะเหนือกว่าเครื่องยนต์ปกติที่ไม่มีระบบอัดอากาศ



ซึ่งไม่ได้จำกัดอยู่แค่ในเครื่องยนต์เบ็นซินเท่านั้น แม้แต่เครื่องยนต์ดีเซลในปัจจุบันก็เริ่มนำระบบอัดอากาศหรือ “เทอร์โบชาร์จ” มาใช้มากขึ้น ด้วยเหตุผลที่จะหลีกหนี “ความอืด” และเนื่องจากการนำระบบอัดอากาศมาใช้ในเครื่องยนต์ดีเซลจะทำให้การเผาไหม้ของเครื่องยนต์หมดจดมากขึ้นกว่าเดิมเป็นการลดมลภาวะไปได้อีกทางหนึ่ง

เล่นของแรงต้องดูแลเป็น

สำหรับรถยนต์ที่ติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์มทาจากโรงงานซึ่งมัจำหน่ายในบ้านเราก็จะมีทั้ง รถสปอร์ต และซีดานจากญี่ปุ่น และรถอีกหลายรูปแบบของทางค่ายรถยุโรปให้เลือก แน่นอนว่าท่านที่ตัดาฃสินใจเลือกซื้อรถเครื่องยนต์เทอร์โบก็เพราะต้องการประสิทธิภาพที่หนือกว่าเครื่องยนต์ปกติ แต่ควรจะรู้ด้วยว่าเครื่องยนต์ที่มีระบบอัดอากาศนั้นจะต้องการความเอาใจใส่และดูแลรักษามากกว่าเครื่องยนต์ปกติ ไม่ใช่แค่ทราบว่าขับรถมีเทอร์โบแล้วเท่อย่าบอกใครเพียงอย่างเดียว

สำหรับเครื่องยนต์ที่ติดเทอร์โบมาจากโรงงานส่วนมากจะได้รับการปรับปรุงชิ้นส่วนภายในเครื่องยนตืหลายต่อหลายส่วนเพื่อให้สามารถรับกับการทำงานของเทอร์โบชาร์จเจอร์ได้ ทั้งลูกสูบ และฝาสูบจะต้องมีความแข็งแรงมากกว่าเดิม และยังมีพวกโครงสร้างรูปแบบของท่อร่วมไอดี การทนความร้อนของท่อร่วมไอเสีย เหล่านี้จะต้อง “ดีกว่า” และ “ทนกว่า” เครื่อยนตืปกติทั้งสิ้น โดยเฉพาะระบบระบายความร้อนของน้ำและน้ำมันเครื่องจะได้รับการออกแบบให้ดีกว่าเครื่องยนต์ปกติเพื่อให้เครื่องยนต์มีความทนทานไม่ต่างกับเครื่องยนต์ธรรมดา แต่เครื่องยนต์จากโรงงานเหล่านี้จะได้รับการออกแบบมาอย่างไร ก็ยังมีอักจุดหนึ่งที่บางคนมองข้ามไป เพราะคิดว่าหากจำเป็นทางโรงงานก็คงมีการติดตั้งมาให้ด้วยแล้ว นั่นคือ “เทอร์โบไทเมอร์” (Turbo timer)

เทอร์โบไทเมอร์ คืออะไร

หากสังเกตท่านก็จะเห็นว่ารถที่มีเทอร์โบติดมาจากโรงงานนี้ไม่มีรุ่นไหนเลยที่มีระบบ “วงเวลาการดับเครื่องยนต์” หรือเจ้า ”เทอร์โบไทเมอร์” ที่ว่านี้มาให้ เราลองคิดดูความสำคัญของมันกันก่อนดีกว่า



หน้าที่เทอร์โบไทเมอร์คือจะเป็นตัวถ่วงเวลาการดับของเครื่องยนต์ โดยเมื่อเราปิดสวิทช์ดับเครื่องยนต์แล้วเทอร์โบไทเมอร์จะเริ่มทำงาน เทอร์โบไทเมอร์จะติดตั้งไว้ที่สวิทช์กุญแจที่สายไฟจากขั้เวที่ใช้ดับเครื่องยนต์มาเข้าตัวเทอร์โบไทเมอร์ เมื่อเราดับเครื่องยนต์ เจ้าเทอร์โบไทเมอร์ก็จะทำงานต่อทำให้เครื่องยังไม่ดับ ส่วนจะดับเมื่อไหร่ก็แล้วแต่เวลาที่เราตั้งไว้ว่าจะให้ดับหลังจากที่เราบิดสวิทช์ดับเครื่องแล้วกที่วินาที



เหตุผลที่จะต้องมีการหน่วงเวลาในการดับเครื่องยนต์นั้นก็เพราะว่าในการทำงานของเครื่องยนต์ที่มีเทอร์โบไทเมอร์จะมีน้ำมันสูบฉีดไปหล่อลื่นยังส่วนต่างๆ ของเครื่องยนต์อย่างทั่วถึง เพื่อระบายความร้อนและลดการสึกหรอของชิ้นส่วนต่าง ๆของเครื่องยนต์ ส่วนที่มีความเร็วรอบสูงที่สุดในเครื่งยนต์เทอร์โบก็เห็นจะเป็นตัวเทอร์โบนี่เองแหละที่หมุนเร็วกว่าเพื่อน และที่ตัวเทอร์โบนี้ก็จะมีน้ำมันไปหล่อลื่นที่แกนเทอร์โบเหมือนกันเวลาเครื่องยนต์ทำงาน แต่เมื่อเราดับเครื่องยนต์ ระบบต่าง ๆ ของเครื่องจะหยุดการทำงาน แต่เครื่องยนต์จะหยุดการทำงานทันทีซึ่งก็รวมทั้งระบบปั๊มน้ำมันหล่อลื่นด้วย



แต่ก็ยังมีชิ้นส่วนอยู่อีกชิ้นหนึ่งที่ยังหมุนอยู่ นั่นคือ “เทอร์โบน์” (ใบกังหัน) ของตัวเทอร์โบ ถ้ดับเครื่องทันทีหลังจากขับด้วยความเร็วรอบสูงมาก เทอร์โบร์ซึ่งเป็นชิ้นเดียวกับแกนของเทอร์โบที่หมุนอยู่ก็จะยังหมุนไปอีกแต่เป็นการหมุนชนิดที่ไม่มีน้ำมันหล่อลื่นซึ่งจะทำให้เกิดการสึกหรออย่างมาก นอกจากนี้ตัวเทอร์โบเองก็ยังจะมีความร้อนสูงอยู่จึงต้องมีการระบายความร้อนให้อุณหภูมิลดลงก่อนรวมทั้งตัวเครื่องยนต์เทอร์โบหลังจากใช้งานมาด้วยความเร็วรอบสูงจะเกิดความร้อนสูงกว่าเครื่องยนต์ธรรมดา จึงไม่ควรดับเครื่องในทันที ที่จอดรถ ควรจะปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานที่รอบเดินเบาสักพัก เพื่อให้อุณหภูมิของเครื่องยนต์ลดลงมาหน่อยและช่วยหล่อลื่นแกนเทอร์โบไปในตัวด้วยแล้วจึงค่อยดับเครื่อง เจ้า “เทอร์โบไทเมอร์” นี่แหละคืออุปกรณ์อำนวยความสะดวกทำให้ไม่ต้องมานั่งรอเวลาดับเครื่องและ “กันลืม” ไปด้วยในตัว


ข้อควรรระวังในการรักษาเครื่องยนต์เทอร์โบ

ถ้าท่านเคยนำคู่มือประจำรถมาเปิดอ่านดูบ้างจะพบว่ามีข้อความเตือนและข้อแนะนำในการปฏิบัติต่างๆ เกี่ยวกับการใช้งานเครื่องยนต์เทอร์โบอยู่มากมาย ซึ่งก็ไม่ได้เข้าใจยากเย็นอะไร การปฏิบัติตามที่คู่มือแนะนำมาจะเป็นการยืดอายุการใช้งานของตัวเทอร์โบและครื่องยนต์ด้วย ข้อแนะนำดังกล่าวก็เช่นหลังจากที่สตาร์ทเครื่งยนต์หใหม่ๆ ไม่ควรเร่งเครื่องยนต์รอบสูงในทันที เพราะน้ำมันเครี่องจะยังไม่ขึ้นไปเลี้ยงที่แกนเทอร์โบ จะทำให้เกิดการสึกหรอสูง ไส้กรองอากาศมีความสำคัญมากต่อประสิทธิภาพของการทำงานของเครื่องยนต์เทอร์โบ ควรดูแลให้อยู่ในสภาพที่ดีอยู่เสมอท่อทางอากาศเข้าสู่เครื่องยนต์จากกรองอากาศมาที่ตัวเทอร์โบ คสรดูแลให้อยู่ในสภาพดี ไม่ขาด ไดม่รั่วจนทำให้อากาศที่ไม่ผ่านจกรองสามารถแทรกเข้ามาได้ เนื่องจากฝุ่นละอองเป็นศัตรูตัวร้ายของเทอร์โบและครื่องยนต์ น้ำมันเครื่องและกรองน้ำมันเครื่องที่เสื่อมสภาพแล้วและสิ่งสกปรกที่ปนอยู่ในน้ำมันเครื่องจะมีผลต่การใช้น้ำมันเครื่องที่ระบุให้ใช้กับเครื่องยนตืเทอร์โบจะต้องสามารถทนความร้อนได้ดีกว่าน้ำมันเครื่องปกติ และสุดท้ายอย่างที่บอกไปแล้วคือควรมีการ “วอร์มดาวน์” เครื่องยนต์ก่อนดับ หลังจากใช้งานที่ความเร็วรอบสูงมา โดยการปล่อบให้เดินเบา 2-5 นาที และไม่ควรเร่งเครื่องยนต์ก่อน ดับเครื่องด้วยนะครับ

คำตอบที่ 41
       มาตรวัดบูสต์ (BOOTS METER)
มาตรวัดตัวนี้จะเห็นในรถยนต์แทบทุกคันที่มีการติดตั้งเทอร์โบเข้าไป รวมถึงรถยนต์ ที่มีเทอร์โบมาจากโรงงานก็อาจจะมีตัวนี้มาให้ เนื่องจากมันเป็นตัวบ่งบอกสำคัญให้ผู้ ขับขี่ทราบว่า มีแรงดันอากาศ หรือแรงบูสต์เข้ามายังเครื่องยนต์มากน้อยเพียงไร มาตรวัดตัวนี้โดยปกติบนหน้าปัด จะมีค่าตัวเลขด้านล่างขึ้นมาที่ 0 ซึ่งเป็นค่าของ แวคคั่ม หรือ แรงดันลบ และจาก 0 ขึ้นไป จะเป็นของเทอร์โบ หรือ แรงดันบวก และในส่วนของ เทอร์โบนี่เองที่จะเป็นส่วนบ่งบอกว่า เทอร์โบ กำลังทำงานอยู่สำหรับการดูค่าอัตรา บูสต์เทอร์โบนั้น ถ้าหากว่าเข็มบนมาตรวัดเดินช้ามาก เป็นตัวแสดงให้เห็นอย่างหนึ่งว่า เทอร์โบมีขนาดใหญ่เกินไป ส่งผลให้ไอเสียที่ไปปั่นใบเทอร์โบไม่พอ การแก้ไขก็น่าจะเป็น การเปลี่ยนเป็นแคมฯ องศาสูง หรือไม่ก็เปลี่ยนจังหวะของวาล์วเป็นต้น นอกจากนี้หาก บนมาตรวัดชี้ว่ามีแรงบูสต์สูงเกินไปจากที่มีการตั้งค่าเอาไว้ ก็อาจจะสรุปได้ว่าเกิดปัญหา ขึ้นที่สปริงวาล์วของเวสต์เกต ที่เป็นตัวควบคุมแรงดันบูสต์ของเทอร์โบเป็นต้น สำหรับ มาตรวัดอัตราการบูสต์นี้ อาจจะมีค่าการวัดไม่เหมือนกัน บางครั้งอาจบ่งบอกค่าการวัดเป็น Bar (บาร์) หรือว่า psi (ปอนด์) อีกทั้งค่าสูงสุดของมาตรวัดบูสต์ ก็ไม่เท่ากัน จึงควรเลือกใช้งานให้เหมาะสมกับความต้องการ

มาตรวัดอุณหภูมิเครื่องยนต์ (WATER TEMP METER)
สำหรับมาตรวัดความร้อน ตามปกติในรถธรรมดาทั่วไป ก็จะมีติดตั้งมาให้เป็น มาตรฐานอยู่แล้ว แต่ว่ารถยนต์ทั่วไปนั้นอาจไม่ได้อ่อนไหวในเรื่องของความร้อนมากนัก ค่าแสดงให้เห็นจึงไม่ละเอียดมากนัก ทั้งนี้เป็นเพราะทางโรงงานตั้งใจทำมาอย่างนั้น เพื่อคนขับจะได้ไม่ต้องเป็นห่วงมาก แต่ว่าเมื่อไหร่ที่เกจความร้อนขยับสูงขึ้น นั่นหมาย ความว่าความร้อนขึ้นค่อนข้างมาก ทว่าถ้าเป็นในรถธรรมดา อาจจะยังไม่ก่อปัญหามากนัก ขณะที่รถยนต์ซึ่งใช้เครื่องยนต์เทอร์โบและมีการโมดิฟาย หรือปรับบูสต์ เรื่องปัญหาความ ร้อนมีความสำคัญมาก เพราะอาจหมายถึงความเสียหายที่เกิดกับเครื่องยนต์ได้เลยทีเดียว โดยปกติ เซ็นเซอร์ ที่ใช้วัดความร้อนของเครื่องยนต์จะติดตั้งอยู่ตรงท่อน้ำที่ออกจากเครื่อง ซึ่งอุณหภูมิโดยปกติที่เครื่องยนต์ทำงานควรจะอยู่ที่ราว 90-100 องศาเซลเซียส และควรควบคุมไม่ให้สูงขึ้นเกินไปกว่า 120 องศาเซลเซียส หากว่าอุณหภูมิยังสูงขึ้น ก็พอมีวิธีแก้ไขคือ เพิ่มขนาดของหม้อน้ำให้ใหญ่ขึ้น เปิดกันชนหน้าให้ลมผ่านเข้าหม้อน้ำ ได้ง่ายขึ้น หรือไม่ก็เจาะสคูปดักลมบนฝากระโปรงหน้า ให้ลมเข้ามาเป่าห้องเครื่อง วิธีการ เหล่านี้พอจะสามารถทำให้เครื่องยนต์เย็นได้บ้างเหมือนกัน

มาตรวัดรอบ (TACHO METER) RPM
สำหรับมาตรวัดรอบ ก็เหมือนกับมาตรวัดความร้อน คือรถยนต์ส่วนใหญ่จะมีการติดตั้งมา ให้จากโรงงานอยู่แล้ว แต่สาเหตุที่มีบางคนต้องไปติดเพิ่มอาจจะมาจากเหตุผลต่างกันไป บางคนอาจคิดว่าเป็นอุปกรณ์ตกแต่งสร้างความสวยงาม หรือความเท่ แต่กับบางคนอาจ จะเป็นสิ่งจำเป็นจริง ๆ อย่างรถยนต์ที่ผ่านการโมดิฟายเปลี่ยนไปใช้แคมฯ องศาสูงมาก ๆ จนทำให้สามารถเร่งรอบได้มากกว่าเดิม ซึ่งวัดรอบที่มีติดมากับรถ ไม่สามารถแสดงข้อมูล ได้เพียงพอ จึงต้องหาอันใหม่มาติดเข้าไป หรือในรถยนต์ที่ทำขึ้นมาสำหรับการแข่งขัน ควอเตอร์ไมล์ซึ่งจังหวะการเปลี่ยนเกียร์ ถือเป็นสิ่งที่ต้องการให้ความสำคัญมาก การตัดสิน แพ้ชนะอยู่ที่เวลาเพียงเศษเสี้ยววินาที ดังนั้นมาตรวัดรอบที่มาพร้อมไฟเตือน จึงกลายเป็น อุปกรณ์ช่วยได้อย่างหนึ่ง อย่างไรก็ตามการแพ้ชนะไม่ได้เพียงอุปกรณ์ที่ว่าเท่านั้น จังหวะ ฝีมือ สมาธิ ในการเปลี่ยนเกียร์ของผู้ขับขี่เป็นเรื่องที่สำคัญกว่า

มาตรวัดอุณหภูมิน้ำมันเครื่อง (OIL TEMP METER)
อุณหภูมิน้ำมันเครื่อง มีความสำคัญมากพอสมควร เพราะถือว่ามีผลกระทบกับเครื่องยนต์ โดยตรง หากว่าอุณหภูมิของน้ำมันเครื่องสูงเกินไป เครื่องยนต์ก็ไม่สามารถทำงานได้เต็ม ประสิทธิภาพ ทั้งนี้อุณหภูมิของน้ำมันเครื่องจะขึ้นอยู่กับคุณภาพของน้ำมันเครื่องที่ใช้ ซึ่งในตลาดน้ำมันเครื่องแยกเป็นหลายประเภท มีทั้งแบบทนความร้อนสูงที่อุณหภูมิสูงถึง 120 องศาเซลเซียส ส่วนบางประเภทอุณหภูมิแค่ 110 องศาเซลเซียส ก็ทนไม่ไหวกลาย สภาพเป็นน้ำก็มี โดยปกติของอุณหภูมิน้ำมันเครื่องจะสูง-ต่ำ ไปในแนวทางเดียวกับ อุณหภูมิของเครื่องยนต์หรืออุณหภูมิหม้อน้ำ ซึ่งถ้าความร้อนของน้ำขึ้น อุณหภูมิของ น้ำมันเครื่องก็จะขึ้นตามไปด้วย ทั้งนี้ในสภาพการใช้งานเครื่องยนต์ควรรักษาอุณหภูมิของ น้ำมันเครื่องให้อยู่ในช่วง 80-110 องศาเซลเซียส ถ้าหากอุณหภูมิสูงขึ้นไปเกิน 120 องศาเซลเซียส ควรทำให้เย็นลงก่อนจึงใช้งานเครื่องยนต์ต่อไป สำหรับทางออกในการช่วย รักษาอุณหภูมิของน้ำมันเครื่อง รถยนต์ที่ผ่านการโมดิฟายมักมีการใส่ OIL COOLER เข้าไปช่วยก็ทำให้อุณหภูมิน้ำมันเครื่องไม่สูงเกินไป

มาตรวัดแรงดันน้ำมันเครื่อง (OIL PRESSURE METER)
มาตรวัดตัวนี้จะมีส่วนสำคัญในการแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพของ น้ำมันเครื่อง โดยค่า ที่แสดงออกมาให้เห็นจะเป็นเวลาที่เครื่องยนต์ทำงานในรอบสูงๆหรือขณะที่เครื่องยนต์ มีอุณหภูมิในการทำงาน เพราะเมื่อน้ำมันเครื่องเจอเข้ากับความร้อนสูง ๆ จะถูกหลอม ให้เหลวลง และถ้าน้ำมันเครื่องเหลวมากเท่าไหร่ ประสิทธิภาพความหล่อลื่นก็จะลดลง การสึกหรอ จนถึงการ ระบายความร้อนก็จะลดประสิทธิภาพลงตามไปด้วย ดังนั้นการ ตรวจสอบตรงจุดนี้จึงมีความสำคัญ ซึ่งมาตรวัดแรงดันน้ำมันเครื่องจะเป็นตัวบ่งบอก ข้อมูลนี้ได้ โดยในการแสดงข้อมูลให้เห็นนั้น หากว่ามีแรงดูดน้อย ที่เรียกว่า "แรงดันต่ำ" จะถือว่าการหล่อลื่นไม่ดี เพราะแสดงถึงว่าน้ำมันเครื่องเหลวมาก ใช้แรงดูดน้อยก็ไหล เข้ามาแล้ว ในทางกลับกัน ถ้าน้ำมันเครื่องมีความหนืดมาก แรงดูดก็ต้องใช้แรงมาก เรียกว่า "แรงดันสูง" จะสังเกตได้ว่าเวลาที่น้ำมันเครื่องยังคงเย็น มาตรวัดจะแสดงว่ามีแรงดันสูง แต่เมื่อความร้อนเพิ่มขึ้น น้ำมันเครื่องคลายความหนืดลง ความดันก็จะเริ่มต่ำลงมา สำหรับรถยนต์โดยทั่วไปในขณะวิ่ง แรงดันน้ำมันเครื่องควรอยู่ที่ประมาณ 3 - 4 kg/cm2 หรือหากสูงมากก็ไม่ควรจะเกิน 6 kg/cm2

มาตรวัดอุณหภูมิท่อไอเสีย (EX. TEMP METER)
อุณหภูมิของท่อไอเสีย หลายคนอาจจะมองว่าไม่น่าจะเกี่ยวกับประสิทธิภาพ การทำงานของเครื่องยนต์ ทว่าในความเป็นจริงมันมีส่วนที่สัมพันธ์กับแรงดันน้ำมัน หรือการไหลของอากาศสำหรับรถที่ผ่านการโมดิฟาย นอกจากน้ำมันเครื่องแล้ว ยังมีอีกเรื่องที่สำคัญ ก็คือ ปริมาณการจ่ายน้ำมันเบนซิน ซึ่งปริมาณน้ำมันเบนซินจะมากจะน้อย ก็สามารถวัดได้จากมาตรวัดอุณหภูมิท่อไอเสียนี่เอง ซึ่งหากมีการปรับน้ำมันให้อ่อนลง จะทำให้อุณหภูมิของท่อไอเสียเพิ่มขึ้น แต่ถ้าเป็นในทางตรงกันข้ามน้ำมันแก่ อุณหภูมิของท่อไอเสีย ก็จะต่ำลง ดังนั้นมาตรวัดอุณหภูมิไอเสีย จึงสามารถบอกข้อมูลของรถในขณะวิ่งได้ อย่างไรก็ตามโดยทั่วไป มาตรวัดอากาศไหลเข้า หรือว่ามาตรวัดแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง ก็ใช้บอกข้อมูลในทางเดียวกัน

มาตรวัดแรงดันเชื้อเพลิง (FUEL PRESSURE METER)
สำหรับมาตรวัดตัวนี้ใช้เป็นตัวเช็คแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงว่า ในขณะที่เหยียบคันเร่ง แล้วน้ำมันขึ้นมาตามปริมาณที่เราออกแรงกดลงไปบนคันเร่งหรือไม่ สำหรับคนที่ใช้ รถแบบปรกติหรือใช้บนถนนทั่วไป มาตรวัดตัวนี้คงจะไม่จำเป็น อย่างไรก็ดีหากว่า ปั๊ม น้ำมันเชื้อเพลิงหรือหัวฉีดเกิดมีปัญหาขึ้นมา มาตรวัดที่บอกค่าของแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง ก็สามารถเป็นตัวบอกความผิดปกติได้ วิธีดูมาตรวัดตัวนี้ จะใช้ดูค่าในขณะที่รถยนต์ติด เครื่องเดินเบาเป็นหลัก สำหรับรถยนต์ที่มีเทอร์โบติดตั้งอยู่ด้วยค่าของแรงดันนี้จะขึ้นไปตาม อัตราการบูสต์ เช่น ค่าที่วัดได้ในขณะเดินเบามีค่าเป็น 3 บาร์ แต่เมื่อเทอร์โบบูสต์ไป 1 บาร์
ค่าบนของมาตรวัดจะชี้ไปที่ 4 บาร์ ซึ่งหากว่าแรงดันนี้ตกลง นั่นหมายถึงว่าขนาดของปั๊ม น้ำมันเชื้อเพลิงหรือหัวฉีดที่ใช้ไม่เพียงพอ เสียแล้ว ดังนั้นมาตรวัดตัวนี้จึงมีความจำเป็น ไม่น้อยสำหรับรถยนต์เทอร์โบ ซึ่งผู้ขับขี่ความสังเกตค่าแรงดันในขณะที่เดินเบาเป็นหลัก และสังเกตว่าแรงดันน้ำมัน นั้นขึ้นไปตามอัตราการบูสต์หรือไม่

มาตรวัดส่วนผสมของอากาศกับน้ำมันเชื้อเพลิง (A/F METER)
มาตรวัดตัวนี้เป็นการเช็คความสมดุลระหว่างอากาศกับน้ำมันเชื้อเพลิง สำหรับ A/F คืออัตราส่วนระหว่างอากาศกับน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งโดยทั่วไปอัตราส่วนตามหลักการนี้จะ ต้องมีค่าเท่ากับ 14 ในขณะที่เครื่องเดินเบา เลข 14 ก็จะหมายถึงอากาศ 14 ส่วน/น้ำมัน 1 ส่วน ซึ่งจะผสมอยู่ในห้องเผาไหม้สำหรับจุดระเบิด และค่านี้จะต่ำลงไปในขณะที่มีการเร่ง เนื่องจากปริมาณน้ำมันเพิ่มขึ้น และค่า A/F นี้จะสูงขึ้นในขณะที่ทำการถอนคันเร่ง โดยค่า A/F นี้จะถูกแบ่งออกเป็น "บาง" กับ "หนา" ซึ่งถ้าต้องการทำให้รถแรงขึ้น ก็ต้องปรับให้ค่า A/F ให้มีค่าที่บางลง คือการปรับให้น้ำมันน้อยลง-อากาศมากขึ้น อย่างไรก็ตามการปรับ ในลักษณะดังกล่าว ก็มีผลทำให้อุณหภูมิในห้องเผาไหม้สูงขึ้นได้ จึงจำเป็นต้องมีการปรับ อย่างระมัดระวัง ทั้งนี้ค่า A/F ไม่ควรสูงเกินกว่า 12 เพราะนั่นหมายความว่าน้ำมันเชื้อ เพลิงน้อยเกินไป ซึ่งในรถที่มีการโมดิฟาย ควรจะให้มีค่า A/F ขณะเร่งอยู่ในช่วง 10.5- 11.5 ก็พอ

แวคคั่ม มิเตอร์ (VACUUM METER)
มาตรวัด VACUUM ตัวนี้ จริง ๆ แล้วมันก็อยู่ในมาตรวัดตัวเดียวกับมาตรวัดอัตราบูสต์ เทอร์โบ มาตรวัดตัวนี้จะตอบสนองกับ อัตราการเหยียบคันเร่ง ซึ่งสามารถนำมาใช้ใน การเช็คความสิ้นเปลืองน้ำมันได้เหมือนกัน สำหรับการดูค่าของมาตรวัดตัวนี้ต้องดูเวลา เครื่องเดินเบา ซึ่งจะดูได้จากค่าสุญญากาศ ถ้าค่าสุญญากาศนี้มีมาก ก็จะถือได้ว่าเครื่อง ยังคงมีสภาพที่สมบูรณ์ ไม่รั่วซึม แต่ถ้าค่านี้ลดลงไปมาก นั่นก็เป็นไปในทางตรงกันข้าม มาตรวัดตัวนี้จึงเป็นมาตรวัดที่อาจมีไว้เช็คสภาพของเครื่องยนต์ได้ ทั้งนี้ในขณะเครื่องยนต์ เดินเบาถ้าเข็มบนมาตรวัดนี้บอกค่าไม่ถึง 300 cmHg นั่นเป็นสัญญาณเตือนว่าเครื่องยนต์ มีสภาพย่ำแย่ โดยเครื่องยนต์ใหม่ ๆ ที่มีความสมบูรณ์ค่าตัวนี้จะอยู่ที่ประมาณ 450 cmHg


 แก้ไขเมื่อ : 19/3/2553 1:42:10

คำตอบที่ 42
       ขอบคุณมากครับคำตอบที่ตอบให้กระผมเริ่มกระจ่างแล้วครับขอบคุณมากครับที่เสียสละเวลาให้ผมผมลูกน้องพี่ราม1พี่ราม1ไปดูงานที่สงขลายังไม่กลับเลยน่าจะกลับวันที่21/3/53เพราะพี่เขาเข้าอินเตอเน็ตในมือถือแล้วส่งมาให้ผมตั้งคำถามเพราะรถพี่เขาเพิ่งติดโบขอบคุณครับ

คำตอบที่ 43
       ฟามรู้ทั้งนั้นเลย
ขอบคุณครับพี่เป้
ผมมือใหม่หัดกะบะ ดีเซล(เทอร์โบ) เคยขับแต่เก๋งเบนซิลรุ่นเล็ก(วีออส)
เนื่องด้วย ถงัแตก ชีวิตพริกผัน เลยต้องขายเก๋งซื้อกะบะ ก๊ากๆๆ
(ตอนนี้ผมเริ่มหลงเสน่ห์ ดีเซลแล้วจิ เพราะมันดีสมชื่อจริงๆ)
ถึงรถมันจะเก่าไปหน่อยก็เหอะ สราด้า 2500 ตอนเดียว ตาลึก(น่าจะปีแรก) สีซุดล่อน บุบ ผุ ทั้งคัน กลางปีนี้ก็จะได้ฤกษ์ทำสีแล้ว ยังไงพี่ๆ มีอะไหล่รถอะไรไม่ใช้ ก็นำมาบริจาคให้ผมก็ได้นะครับ ผมจะน้อมรับไว้ด้วยความยินดี
ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 44
       ผมทายว่าพี่หน้าราม1จบกฎหมายมาแน่ๆเลยครับ อยากรู้เรื่องโบถามมาได้เลยนะครับ เดี๋ยวจัดหั้ย หากมีปัญหาเรื่องกฎหมายเดี๋ยวผมปรึกษาพี่มั่งอิอิ

คำตอบที่ 45
       ช่วยๆ กันไปครับ...น้องโจ๊ก อนุบาลดีเซลฯ สุพรรณบุรี





พี่น้อง...........................กันทั้งนั้น......... ................... ............... ............ ..............

คำตอบที่ 46
       ขอบคุณครับพี่ๆ ที่ให้กำลังใจ ตอนนี้ผมออกกระบะเชตตัวใหม่มาแล้วครับ ยังแต่งไม่ได้ครับ(เมียด่า)

คำตอบที่ 47
       เชพ3000เปล่า เค้าว่าวิ่งดีนะ เล่นกล่องทองเลยแต่ต้องหาคนจูนดีๆนะครับ เพราะบางครั้งอาจเสียตังไปแต่วิ่งได่มากกว่าเดิมนิดเดียว55555555+
พวกคอมมอนเรลโดนกล่องชุดนึงก็วิ่งพอสมควรแล้วครับ แถมยังอึดอีกต่างหาก

คำตอบที่ 48
       ง่ะ คราวมิตติ้ง กลับก่อน เลยไม่มีรูปเราเลย ไว้คราวหน้าแก้ตัวใหม่ครับ

วันนี้มีใครไปเทพนครบ้าง อยากไป แต่เคลียร์งานไม่เสร็จ

เทอร์โบชุดเก่า เก็บไว้รึเปล่าครับแบงค์ ถ้าเก็บไว้ ก็หาของเพิ่มเติมอีกนิดหน่อยก็แรงได้อีกแล้ว แล้วได้รถอะไรมาครับ

คำตอบที่ 49
       พี่หนูคอมมอนเรลพ่วงกล่องโบเดิมก็ไปสะเทือนแล้วมังครับ

คำตอบที่ 50
       มันก็ไม่ทุกคันนะครับหนึ่ง อย่างว่าล่ะครับ ละไว้...................................


ถ้าได้มือจูนดีๆละก็ ไปสะเทือน

คำตอบที่ 51
       ชอบอ่ะคำนี้ "ละไว้ในฐานที่เข้าใจ.......อิอิ"

คำตอบที่ 52
       สงสัยช่วงล่าง หรือ ไม่ก็โช๊คไม่ค่อยดีแน่ๆเลย วิ่งสะเทือนๆยังไงก็ไม่รู้ 5555555555555555555555

คำตอบที่ 53
       สูบลมยางแข็งไปหรือเปล่าพี่เอ๋

คำตอบที่ 54
       ไม่แข็งครับทอม แค่ 70 ปอนเอง

คำตอบที่ 55
       ชอบจริงๆกับคำว่าวิ่งสะเทือนนี่อ่ะ พี่เอ๋เติมลมรัย70ปอนด์ ถ้าเติมเข้าเครื่อง30ก็พอแล้วมังครับอิอิ ถ้าเข้าเครื่อง70ปอนด์ ผมรับรองได้ว่าไปสะเทือนแน่ๆ เดี๋ยวปึงเดี๋ยวปัง ลากกันสะเทือนแน่ๆเลย55555+
ปล.เรื่องวิ่งสะเทือนนี่ต้องถามรถแรงๆเพราะโดยมากจะเคยวิ่งสะเทือนกันมาแล้วทั้งนั้น5555 ดีนะที่รถผมยังไม่แรงแต่เกือบๆไปเหมือนกันหุหุ

คำตอบที่ 56
       ว่าจะถอดโช้คหลังออกซักข้าง จะได้วิ่งสะเทือนกะเขาบ้าง


เป็นอย่างไรบ้างครับพี่เป้ สนุกมั้ย เสาร์ไหนว่างๆว่าจะหาเวลาไปอีก

เมื่อวานวิ่งผ่านตอนกลางวัน เลยลองจับระยะทางดู ประมาณ2กิโลกว่า ขืนผมเล่นขนาดนั้น มีเสียวเหมือนกันนะครับเนี่ย เฟืองเดิมด้วย สงสัยถ้าจะไปวิ่งต้องหาเฟืองซักลูกดีกว่า กันเหนียว


เรื่องท่อ รอชมรูปอยู่นะครับ ท่านวิท เป็นคืนที่สนุกและกันเองดีครับ ไว้พบกันอีกครับ

คำตอบที่ 57
       รถผมก็เล่นไม่ได้ครับ ถนนยาวเกินไป



ผมเล่นแค่เริ่มจากสะพาน ถึงตรงที่เราดูกันอ่ะครับ แค่นั้นก็มิดไมล์แล้วครับ



บูสต์ตัดแล้วตัดอีก.......................แต่ผมชอบถนนดี รถน้อย เดี๋ยวว่างๆ ชนเพื่อนไปเล่นด้วยครับ.... ...

คำตอบที่ 58
       วันเสาร์นี้ ไม่แน่นะครับ อาจไปเทพนคร อีก เอารถตู้ไปหรือป่าวก็ไม่แน่ใจ แบบว่าพี่เขาอยากไปดูบ้าง

คำตอบที่ 59
       เอาแน่ค่อยว่ามานะพี่เอ๋เผื่อผมว่าง ว่าจะไปดูแบบถูก หรือ แบบ ผิดดี อิอิอิ

คำตอบที่ 60
       ถูก หรือ ผิดไม่สำคัญ ครับ




ขอให้มันส์ ไว้ก่อน เป็นพอ........ ...... ..... .... .....

คำตอบที่ 61
       อืม....เข้าท่าดีอ่ะครับ ถูก ผิดไม่สำคัญขอมันไว้ก่อนอิอิ วันหลังไปพี่ระจะเอาเกียไปเผื่อเจอลูกเสือก็จะบอกว่าผมไม่เกี่ยวผม ออฟโรดเพิ่งกลับจากบริจาคของ55555+

คำตอบที่ 62
      


ตับเป็ด

คำตอบที่ 63
       นั่นฝักบัวอาบน้ำหรอครับพี่เอ๋

คำตอบที่ 64
       ฝาสูง12มิล

คำตอบที่ 65
      

คำตอบที่ 66
       เสธฯ.เป้ เจ้าหนึ่งงานเข้ารึพี่ HX35 22000 โอ้.....GOD คุยกันนะคับรักทั้ง2คน

คำตอบที่ 67
       มาแค่เนี้ย มาทำให้อยากแล้วจากไป..................




............. .............. ............ ...........

คำตอบที่ 68
       คำตอบที่ 66
เสธฯ.เป้ เจ้าหนึ่งงานเข้ารึพี่ HX35 22000 โอ้.....GOD คุยกันนะคับรักทั้ง2คน





ikkiw จาก ikkiw 203.156.186.221 พุธ, 24/3/2553 เวลา : 20:51


++++++++++++++++


ไม่ทราบเรื่องเลยครับ.....................!!



.............. ................ ............. ..................

คำตอบที่ 69
       มาช่วย งง...งง อีกคนอะไรงานเข้าครับ

คำตอบที่ 70
       เรื่องนี้พี่ทั้ง2คนเค้าจบลงด้วยดีแล้วนะครับ

 แก้ไขเมื่อ : 25/3/2553 16:57:47

คำตอบที่ 71
       ผมว่าคำพุดของคนเรานี้สำคัญนะต้องยึดมั่นสัญญากันถ้าไม่ได้เขียนเป็นลายอักษรกันจะเชื่อถือกันได้ก้ตรงคำพูดนี้แหละถ้าพูดมากแต่ได้เนื้อน้อยไม่ดีนะ

คำตอบที่ 72
       คำตอบที่ 71
ผมว่าคำพุดของคนเรานี้สำคัญนะต้องยึดมั่นสัญญากันถ้าไม่ได้เขียนเป็นลายอักษรกันจะเชื่อถือกันได้ก้ตรงคำพูดนี้แหละถ้าพูดมากแต่ได้เนื้อน้อยไม่ดีนะ
จาก โอ๋ 202.183.175.74 พฤหัสบดี, 25/3/2553 เวลา : 08:07

ใช่ครับถ้าพูดมากแต่ได้เนื้อน้อยไม่ดีนะ

คำตอบที่ 73
       หนึ่งได้ผลสรุปแล้วนะพอดีพี่แกอยู๋ในป่าไม่มีคอมเลยให้ทอมมาบอกว่ารับผิดชอบตามที่คุยกันไว้ครับ
ส่วนรายละเอียดโทรคุยกับพี่เอ๋แนนน้อยได้เลยครับ

คำตอบที่ 74
       สรุปผลเรื่องเทอร์โบของพี่เกรียงไกร
ต่างคนต่างช่วยกันรับผิดชอบจบไปด้วยดีแล้วนะครับพี่น้อง

คำตอบที่ 75
       คำตอบที่ 71
ผมว่าคำพุดของคนเรานี้สำคัญนะต้องยึดมั่นสัญญากันถ้าไม่ได้เขียนเป็นลายอักษรกันจะเชื่อถือกันได้ก้ตรงคำพูดนี้แหละถ้าพูดมากแต่ได้เนื้อน้อยไม่ดีนะ


จาก โอ๋ 202.183.175.74 พฤหัสบดี, 25/3/2553 เวลา : 08:07


แก้ไขคำตอบ ลบคำตอบ 10554


พี่โอ๋นี่คำพูดมาเป็นนักกฎหมายเลยนะครับ

คำตอบที่ 76
       รับทราบครับพี่ทอมหนึ่งก็เป็นแค่คนกลาง พี่เค้าสองคนแฟร์กันทั้งคู่คุยกันไม่ยากอยู่แล้วอ่ะครับ

คำตอบที่ 77
       แยงพอสเล่นดีกว่า เสริมสปริงวาวล์ เจียร์แคมซักมิล โอ้เจ้าจ๊อดแหล่มเลย

คำตอบที่ 78
       ระวังทำเล่น มันมาโผล่ ดูโลก เล่นๆ นะครับ ตาเอ๋.............อิ........อิ




เจียร์บ่าวาล์ว เสริมสปริง เห็นด้วยครับ



แต่เจียร์แคม ไม่เห็นด้วย อย่างยิ่ง ครับ.................แต่ถ้าแคมมีเหลือหลายเส้น จะเจียร์เล่นก็ไม่ว่ากันครับ.................อิ...........อิ



..................... .................. ......................... ..................

คำตอบที่ 79
       สวัสดีครับ คุณเป้ รถผมเสร็จสมบูรณ์ เรียบร้อยแล้ว เล่นเสียกระเป๋าฉีกเลยครับ

คำตอบที่ 80
       เฮ้อ...ดีใจที่เคลียร์กันลงตัวครับ คนคุ้นเคยกันทั้งนั้นครับ

คำตอบที่ 81
      

คำตอบที่ 82
       พี่เอ๋ไปเจียร์ทำไม เอาแคมใหม่ใส่เลยดิ่ แล้วปั๊ม12อีกลูกจะลองเมื่อไรเดี๋ยวไปช่วยเทสให้อิอิ อืมพี่พอร์ทอ่ะขัดลื่นก็ดีนะครับ

คำตอบที่ 83
       แรงกันใหญ่แล้วยังไงรอผมด้วยนะครับเบี้ยน้อยหอยน้อยตอนนี้รถยังไม่จบเลยคลัชก็ลื่นขับแบบตามมีตามเกิดอยู่ตอนนี้ หลับฝันดีทุกคนนะครับ

คำตอบที่ 84
       มันเป็นสูตรหนึ่ง เจียร์แคม ยุบวาวล์ 55555555555 สูตรรูเตี๋ยว

คำตอบที่ 85
       ได้ข่าวว่าตาหนูขายฮิตาชิไป3000 แต่ไปซื้อZมาราคาตั้ง4500เลยเหรอครับ ต้องการโบไม่บอกจะได้ช่วยหาถูกๆให้
พี่เอ๋ไหนบอกว่ารถใช้งานไง ผมว่าชักจะหลุดโลกทุกทีแล้วนะครับ เริ่มจะเข้าไปในเครื่องแล้ว อีกหน่อยก็เฟือง3.5แน่ๆ วันนี้ไม่แน่อาจไปขึ้นหม้อน้ำบ้านพี่อ่ะ

คำตอบที่ 86
       สงสัยเป็นZเทพหรือป่าวหนึ่ง วิ่งดีกว่าฮิตาชิ ราคาเลยแพงกว่า


เขาให้ยืม ก็ส่งคืนเขานะ ไม่อยากสาวไปไกลกว่านี้นะ

คำตอบที่ 87
       ใครจะสาวอะไรก็สาวไปเหอะครับ เพราะผมก็ไม่ได้วุ่นวายกับใครอยู่แล้วตอนรถผมพังก็ปรึกษากันดี แล้วพี่เค้าก็ส่งโบมาให้ใช้ตอนนั้นผมก็คุยกับพี่เค้าแล้วว่าจะขายเท่าไหร่แต่พี่เค้าบอกว่าให้ใช้ไปก่อน ส่วนผมก็ใช้ไปผมคุยกับพี่เค้าแล้วตั้งแต่แรก ส่วนโบที่ผมขายจะขายไปราคาแรงถ้าพี่เค้าไม่เอาส่วนต่างที่ผมจะต้องจ่ายผมก็ต้องให้พี่เค้าอยู่แล้วกับเงินแค่นี้ผมไม่โกงหรอกเพราะผมกับพี่คุยกันรู้เรื่องแล้ว ทำไปทำมาเหมือนผมผิดอยู่คนเดียวคนอื่นผมไม่รู้หรอกแต่ผมคุยกับพี่เค้าตั้งแต่ทีแรกแล้วว่ายัง พอผมขายโบแพงหรืออะไรกลายเป็นผมผิดอีก คนอื่นไม่รู้ก็อย่างมาอะไรมากรมากมายนะครับ มีไรคุยกันไม่ต้องมาแหน็บแนมหรอกโตๆกันแล้ว เห็นอย่างนี้ผมก็เสียความรู้สึกมากมายครับ เพราะผมกับพี่เค้าเป็นมายังไงก็รู้กันสองคนเพราะผมไม่เคยไปยุ่งกับใคร แต่พอมายังนี้ผมก็ไม่สบายใจ คนอื่นก็มาว่าผมอื่น ถ้าไม่รู้อะไรจริงเท็จก็อย่ามาพิมว่าคนนู้นคนนี้เลยครับ มันน่าเบื่อ ผมก็ไม่ได้ว่าผมผิดหรือผมถูก ต่อไปนี้ผมก็จะไม่ยุ่งกับคนอื่นหรอกครับเพราะว่าวุ่นวายกันเหลือเกินให้รู้สะก่อนว่ามันเป็นมายังไงค่อยมาด่าคนอื่นเค้าถ้าไม่รู้ไรมาก็เฉยกันบ้างนะครับ สุดท้ายผมก็มีแค่นี้แหละครับ ถ้าผมไม่ดีผมก็จะไม่มาวุ่นวายที่นี้อีก........ขอบคุณมากครับกับการให้คำปรึกษา

คำตอบที่ 88
       โตแล้วก็คิดดูเอาเองดิ ว่าคุ้มกันหรือป่าว แค่แลกกันฟรีๆ ยังคุ้มเลย แล้วไอ้ที่จะขายให้นะ ขายแบบไหน ขายแบบให้ไปใช้หรือ ขายเอากำไรไม่เห็นว่าพวกกัน แล้วอีกอย่าง ก็เห็นว่าทำรถยังไม่จบซักทีหมดไปหลายตังแล้ว

ที่บอกมาไม่ได้ทวงบุญคุณหลอก แล้วอาจจะเสือกเองด้วยเพราะไม่ใช่เรื่องของตัวเอง แต่ฟังแล้วเห็นแล้วมันทนไม่ได้ ถ้าเดียร์เอาโบฮิตาชิ กับ แซด ออกมาวางขายในราคา 4500 ดูซิว่าตัวไหนจะขายได้ก่อนกัน อย่างนี้ก็เห็นคนที่เคยปรึกษากันตอนมีปัญหาเป็นคนอื่นใช่ไหมถึงได้ขายราคานี้ ถอดโบคืนมาให้ซะยังจะดีกว่า หรือ ถ้าอยากได้หรือใส่ไปแล้วไม่อยากถอด ก็แลกกันไปฟรีๆ ยังคุ้มเลย


ซื้อโบแซดเทินฮิตาชิเพิ่มเงิน 1500 ไปเล่าให้ใครฟังโดนหัวเราะตายห่า

คำตอบที่ 89
       แล้วอีกอย่าง พอหลายๆคนเห็นว่าไม่ราคาไม่เหมาะสมกัน กลับ โทรมาบอกว่าไม่ขายจะเก็บไว้ใช้เอง เดี๋ยวผมโอนตังให้ ถ้าจะเอาไว้ใช้เอง ก็ถอดของเขาคืนมาได้แล้ว รถวิ่งได้จนคัสลื่นแล้วนิ ก็น่าจะOK แล้วนะ

ถ้าจะให้ดี ก็ช่วยค่าเสื่อมมาบ้างก็ได้ ส่งไปให้ก็เสียค่าส่งอยู่ ค่าพัสดุ ค่าน้ำมันไปไปรษณี

คำตอบที่ 90
       แล้วฮิตาชิลูกนี้ ผมเองก็เป็นคนเอ่ยปาก หาทางออกให้ตอนรถเดียร์มีปัญหาด้วย คิดกลับไปดูดิจริงหรือป่าว

พอช่างหนูต้องการโบเพื่อ......ผมเอง ก็เป็นคนบอกช่างหนูเองด้วย ว่าเดียร์มีโบแซดอยู่

ช่างหนูเขาเองก็รับได้นะ เพราะเขาไม่อยากเสียคำพูดเสียสัจจะ พูดแล้วคืนคำ

แต่ที่เดียร์โดนแบบนี้เพราะสังคมไม่เห็นด้วย

แล้วที่แย่ไปกว่านั้นก็คือ เมื่อหลายคนไม่เห็นด้วย ก็ไม่ขายจะได้จบไป ส่วยเงินค่าโบเดี๋ยวผมโอนให้
น่าเหนื่อยใจนะ คนเรา มีใจให้กันบ้างไหมเนี้ย หรือ เห็นแต่ได้

คำตอบที่ 91
       ผมเองก็ไม่เห็นแก่ได้อะไรหรอกครับพี่ เพราะผมก็ไม่รู้ราคาค่าของจริงๆผมก็คุยกับพี่หนูแล้วว่าโบzผมซื้อมาใช้ได้แป็ปเดียวแล้วรถผมก็พังๆแล้วพังอีก ถ้าเป็นอย่างที่พี่พูดเดี๋ยวพรุ่งนี้ผมโทรคุยกับพี่หนูว่าจะเอายังไงถ้าให้ถอดคืนผมก็จะถอดคืนให้แล้วก็จะรับผิดชอบที่เอามาใช้ด้วยครับ ผมขอจบแค่นี้ดีกว่าครับ....ขอบคุณมากครับแล้วต่อไปนี้ผมก็จะไม่มาโพสอะไรที่นี่อีกแล้วครับ

คำตอบที่ 92
       ขอบคุณช่างเอ๋ กับท่านหนึ่งนะครับ สำหรับความห่วงใยครับ

สำหรับเรื่องโบ ทีแรกผมซื้อมา5000 แล้วก็ใช้มาซักพักนึงแล้ว เมื่อถอดออก ก็ได้เสนอให้นู๋เดียร์เอาไปใช้ก่อน นู๋เดียรก็เกรงใจเลยจะขอซื้อขาด ผมเลยคิดราคา 5000-ค่าเสื่อมสภาพ=3000บาทครับ


ส่วนเรื่องโบZ นู๋เดียรซื้อมาใส่ก็วิ่งไม่ได้เท่าไหร่ มัวแต่รถเสียอยู่ บอกขายมา ผมก็รับได้กับราคาที่เขาเปิดมา ก็เท่านี้ครับ ขออภัยนู๋เดียร ที่เรื่องกลายมาเป็นอย่างนี้

ขอบคุณและขอโทษ หลายท่านนะครับ เรื่องบางเรื่องเล็กๆน้อยๆ ก็อย่าเอามาเป็นอารมณ์เลยนะครับ อยู่กันหลายท่านแบบนี้ มากคนก็มากความ มองกันแต่ส่วนที่ดีดีกว่า ช่วงนี้กระทู้ร้อนแรงจริงๆ ใจเย็นกันนะครับ

ด้วยรักและห่วงใย Turboengine

คำตอบที่ 93
       คนไทยรักกันครับ.........

คำตอบที่ 94
       จริงๆเรื่องนี้มันก็ไม่ใช่เรื่องของผมนะครับ แต่ผมเห็นว่าพี่หนูเค้าก็ช่วยพี่เดียร์ยามที่พี่เดียร์เดือดร้อน พอพี่หนูเดือดร้อนพี่เดียร์ก็น่าจะช่วยพี่หนูเค้าบ้าง พี่ก็รู้ว่าฮิตาชิมีราคามากกว่าแซดอยู่พอประมาณ แล้วพี่หนูขายให้พี่ในราคาแค่นี้(3000) พี่ไปซื้อที่ไหนไม่ได้หรอก พอพี่หนูต้องการโบพี่กลับไม่ยอมขาดทุนพี่เล่นขายโบZ ให้พี่หนู4500ถ้าพี่ขายให้คนอื่นใครจะไปว่าพี่ล่ะครับ ผมก็แค่อยากให้พี่กลับไปคิดดูเอา หรือพี่ต้องการแค่ซื้อโบฮิตาชิราคา3000(ถูกกว่าราคาตลาดมาก) เรื่องอื่นไม่สน แค่นี้พี่ก็คงคิดได้นะครับ
ปล.เรื่องนี้พี่หนูแฟร์มากนะครับไม่คิดรัยมากเลย แต่ผมเห็นว่าน่าจะออกมาดีกว่านี้



 แก้ไขเมื่อ : 29/3/2553 12:07:29

คำตอบที่ 95
       เดียร์ก็คุยกับ ช่างหนู ก็แล้วกันว่าจะเอายังไง แต่สำหรับผมได้ออกความเห็นไปแล้วว่าอะไรเหมาะสม อะไรไม่เหมาะสม ก็ขอให้จบออกมาแบบสมน้ำสมเนื้อกันก็แล้วกันนะ

ส่วนเรื่องเดียร์จะอยู่หรือ ไปขึ้นอยู่กับเดียร์เอง ว่าจะเริ่มต้นใหม่สำหรับมิตรภาพ หรือ จะจบไปเลยไม่เอากับใครแล้ว
ปัญหาครั้งเดียว จำเป็นต้องออกจากบอดเลยเหรอ


สำหรับเพื่อนสมาชิกทุกท่านนะครับผมขอโทษด้วยที่ทำให้กระทู้ร้อนแรงมากๆ แต่อยากบอกอย่างใจจริง และ ก็จริงใจ ว่าผมมีใจให้กับทุกท่าน ใครที่ได้ใจผมไป ก็ไม่แปลกอะไรที่ผมจะเดือดร้อนแทนบ้างเพราะผมเป็นเพื่อนของคุณ ถ้าผมเป็นคนอื่นทำไมผมต้องไปแคร ธุระก็ไม่ใช่


สำหรับเรื่องนี้ขอยุติเพียงเท่านี้ครับ

คำตอบที่ 96
       ผมขอเสริมนิดนึงนะครับ...............!!

ตอนแรกว่ากะจะไม่ยุ่งแล้ว เพราะผมไม่รู้เรื่องอะไร

ขอเป็นออกความคิดเห็นล่ะกันครับ

เวลามีปัญหาอะไร ขอให้คนต้นเรื่อง คุณกันดีกว่าครับ จบง่ายกว่า เพราะเรื่องนี้คุยกันแค่ 2 คน

คน 2 คน จะรู้เงื่อนไขกันดีที่สุด หรือว่าใครมีอะไรไม่แน่ใจก็ขอให้โทรคุยกันดีกว่า น่าจะได้คำตอบที่แน่ชัดกว่า

ผมล่ะคนนึง ที่เกลียดมากถึงมากที่สุดในการ โพสข้อความ หรือความรู้สึกที่ต่อว่าคนอื่น โดยที่เราไม่ได้รู้เงื่อนไข หรืออยู่ในเหตุการณ์

เพราะเวลาที่คุณโพส แล้วบุคคลอื่นเข้ามาอ่านเขา เราก็ไม่สามารถรู้ได้ว่าเขาได้อ่านถึงตอนจบหรือปล่าวถ้าเขาอ่านแค่ตอนที่อีกฝ่ายถูกพลาดพิง แล้วไม่ได้อ่านตอจนจบ แล้วผลสุดท้ายมันตกลงกันได้เป็นแค่เรื่องเข้าใจผิด แล้วคนที่อ่านเขาไม่ได้ติดตามถึงตอนจบ คนที่ถูกกล่าวถึงตอนที่เขาผิด คนผู้นั้นก็จะเข้าใจผู้นั้น ว่าเป็นคนขี้โกง คนระยำ อย่างนั่น เพราะเข้าอ่านแค่นั้น

เหตุการณ์ บางเหตุการณ์ มันมีเงื่อนไข อะไร มากมายที่บางครั้งมันมีข้อผูกมัดอยู่ ที่ไม่สามารถทำตามใจที่ต้องการได้

ผมเห็นเหตุการณ์อย่างนี้ มาแยอะแล้ว จากหลายบอร์ด ถ้าเราลองมานั่งวิเคราะห์ว่า ที่เกิดขึ้น มันเกิดจากความไม่ถูกต้อง หรือไม่ถูกใจกันแน่ขอให้วิเคราะห์ กันหน่อย

การมาเขียนในนี้เรื่องมันจะกระจายไปเร็วทั้งข้อมูลและความรู้สึกคนเรา บางครั้งมันหาข้อสรุปได้ แต่สุดท้ายอีกนั่นหล่ะ ความรู้สึกดีๆ ที่ก่อร่างสร้างมา มันได้พังทลายไปหมดแล้ว เพียงแค่ความไม่ถูกใจ ดังที่ตั้งใจไว้

ในโลกนี้จะมีทุกอย่างไหม ที่มันจะได้ดังใจที่เราต้องการ และคาดหวังมันซะทุกที อย่าว่าแต่คนอื่นเลย เอาแค่คนใกล้ตัว ญาติพี่น้อง คุณทำให้เขาทำอย่างที่คุณตั้งใจไว้ ได้ทุกอย่างไหม

ทุกวันนี้เราเลือกที่จะอะไรกันอยู่ระหว่าง ทำลายมิตรภาพ กับสร้างมิตรภาพ.............?????????????????????????


ปล. สุดท้ายอย่างงัยก็ขอให้ครั้งนี้เป็นครั้งสุดท้ายเถอะครับ มีอะไรโทรคุยกันดีกว่า คนอื่นที่ไม่รู้เรื่องด้วย เขาจะได้ไม่รู้สึกแย่กับเหตุการณ์อย่างนี้


นอกจากคุยแล้วมันไม่ถูกต้อง มันไม่แฟร์ ไม่ยุติธรรม อย่างนั้นก็ค่อยว่ากันไปคร้าบ


คุณเคยสังเกตุ ในบอร์ด STRADA 4X4 กันบ้างไหม ว่าเขาเคยทะเลาะกันในบอร์ดไหม ถ้าเกิดมีอะไรเคลือบแคลงใจ เขาก็จะแนะนำว่าให้โทรไปเคลียร์กันจะได้เข้าใจตรงกัน และสุดท้ายก็จบแบบสวยงามทุกครั้ง


ในบอร์ดทุกคนจะมีแต่เรื่องสบายใจ น่ายินดี มาเผยแพร่กัน จะไม่ค่อยมีเรื่องไม่ดี ไม่สบายใจ ให้ทุกคนอึดอัดใจกัน


ถ้าอย่างงัยก็ขอฝากทุกคน ที่อยากจะสร้างมิตรภาพ ลองกลับไปนั่งคิดและตรึกตรองดูว่าจุดประสงค์ที่เรามารวมตัวกันที่นี่ เพื่ออะไร


ผมก็เคยมีความรู้สึก ไม่อยากเข้ามาในนี้เหมือนกัน เพราะผมว่ามีแต่เรื่องน่าเบื่อ แต่ผมก็กลับมาคิดว่ายังมีคนที่อยากได้ข้อมูล และสิ่งที่เขาเอาไปปฎิบัติได้จริง โดยที่ไม่หลงทาง ผมเลยเข้ามาเฝ้าบอร์ดทุกวัน เพื่อที่ความรู้ อันน้อยนิดของผม มันอาจจะเป็นที่ต้องการ หรือเป็นประโยขน์แก่ผู้อื่นบ้าง ไม่มากก็น้อย

ผมรู้ว่าในบอร์ดแห่งนี้มันกว้างนัก คนมาจากทั่วสารทิศ แต่ล่ะคนก็มีความรู้กันทั้งนั้น เพียงแต่ว่าแต่ละคนนั้นเขาพร้อมจะให้ จะบอกแบบไหน รู้จริง หรือแค่อวดรู้ ก็มีให้เห็นมากมาย ทุกคนก็รู้ดี เพียงแต่ทุกคนก็มีปัญญาที่จะไตร่ตรองได้ ว่าบุคคลใด เป็นอย่างงัย ใครควรที่จะคุยด้วยในแง่ไหนแบบไหน ในบอร์ดแห่งนี้คนทุกก็มั่นใจในความคิดของตัวเองกันทั้งนั้น หรืออีกในนึงในนี้มีแต่คนเก่งกันทั้งนั้น..........!!

ลองดูครับ อะไรคือ สิ่งที่ทุกคนกำลัง ไข่คว้ากันอยู่ มิตรภาพ หรือความขัดแย้ง การทะเลาะเบาะแว้ง............!!

 แก้ไขเมื่อ : 29/3/2553 14:23:56

คำตอบที่ 97
       พักผ่อน สมอง กันด้วย บอร์ดนี้ล่ะกันครับ


เชิญหา ความสุข ได้เต็มที่ครับ


คนเราแค่คิดในแง่ + ( บวก ) ชีวิต ก็จะมีพลังในการใช้ชีวิตเพิ่มขึ้นมาแล้วครับ


http://www.weekendhobby.com/camp/webboard/question.asp?page=1&id=4632

 แก้ไขเมื่อ : 29/3/2553 14:32:18

คำตอบที่ 98
       เสธ คำว่ามิตรภาพ คืออะไร
เพื่อน คืออะไร

บางครั้งคนเราคิดไม่ถึงหรือลืมสองคำนี้ไป ก็ต้องมีสะกิดกันบ้าง แล้วเรื่องนี้มันก็อยู่บนคำสองคำนี้
ไม่ใช่เรื่องน่าอายนะ หลายๆคนเขาก็ให้กำลังใจกันนะ

คำตอบที่ 99
       เหอๆเรื่องราวความเป็นมาอ่ะผมรู้หมดทุกอย่างตั้งแต่พี่เดียร์ ขอความช่วยเหลือหาโบไปลองรถ จนกระทั่งรู้ว่าปัญหาเกิดจากอะไร แล้วทำไมอยากได้ฮิตาชิ(สงสัยติดใจกว่าZ) ตลอดจนว่าทำไมพี่หนูต้องการโบ แล้วผลเป็นอย่างไร ผมก็แค่โพสเพื่อสะกิดให้กลับไปนั่งไตร่ตรองดูว่าสิ่งที่ทำอ่ะถูกหรือเปล่า โดยที่ผมยังไม่ได้เอ่ยชื่อใคร ก็เท่านั้นเองครับ ก็แค่อยากเห็น "มิตรภาพ" ซึ่งสำหรับผมก็คือการให้ แบ่งปันกัน ช่วยเหลือซึ่งกันและกัน ไม่เอาเปรียบกัน มีอะไรก็ช่วยๆกันแบ่งปันกันใช้ สามารถพึ่งพาอาสัยกันได้ โดยที่ไม่ต้องคำนึงถึงว่ามาจากที่ไหน ทำจากอู่ไหนมา ก็เท่านั้นเองครับ

 แก้ไขเมื่อ : 29/3/2553 23:59:47

คำตอบที่ 100
       เหลียงจี้จาง”เป็นพิธีกรดังของ TVB ในฮ่องกงและเป็นนักเขียนด้วย
บันทึกช่วยจำที่เขาเขียนให้ลูก ได้รับการเผยแพร่เป็นวงกว้างเมื่อไม่นานมานี้
นอกจากแสดงถึงความห่วงหาอาทรที่พ่อมีต่อลูกเฉกเช่นคุณพ่อทั่วๆไป
มุมมองของเขาบางเรื่อง(แบบสังคมฮ่องกง) แม้บางคนจะเคยประสบมาบ้างเหมือนกัน
อ่านแล้วก็ยังอดอึ้งไม่ได้
เลยถ่ายทอดสู่กันฟัง...

ลูกรัก..ที่พ่อเขียนบันทึกช่วยจำฉบับนี้ให้ลูก
มีเหตุผลอยู่ 3 ประการ คือ
1. สรรพสิ่งล้วนอนิจัง
จะมีชิวิตอยู่ได้อีกนานเท่าใดไม่มีใครบอกได้ พ่อจึงคิดว่า
บางเรื่องพ่อน่าจะสั่งเสียไว้แต่เนิ่นๆ ย่อมจะดีกว่า
2. เพราะพ่อเป็นพ่อของลูก ถ้าพ่อไม่บอกลูก
ไม่มีใครหรอกที่เขาจะบอกลูกแบบที่พ่อบอก
3. สิ่งที่พ่อบันทึกไว้นี้
ล้วนเป็นประสบการณ์อันแสนเจ็บปวดที่พ่อได้เรียนรู้มา
มันจะทำให้ลูกไม่ต้องเสียเวลาไปเรียนรู้มันอีก

ในชีวิตของลูก ขอให้จำสิ่งต่างๆเหล่านี้ไว้ให้ดี
1. คนที่ไม่ดีต่อเรา ไม่ต้องไปใส่ใจนัก ในชีวิตคนเรา
ไม่มีใครมีหน้าที่ที่จะต้องมาดีต่อเรา ยกเว้นพ่อกับ
แม่ของลูก สำหรับคนที่ดีกับลูก นอกจากลูกต้องหวงแหนและขอบคุณเขาแล้ว
ยังต้องคอยระวังตัวไว้ด้วย เพราะคนเราทุกคน ทำอะไรย่อมมีจุดประสงค์ เขาทำดีกับลูก
ใช่ว่าเขาจะทำเพราะชอบลูกเสมอไป ลูกต้องตระหนักจุดนี้ให้ดี อย่าเพิ่งรับเขาเป็นเพื่อนเร็วเกินไป
(น่ากลัวไหม)

2.ไม่มีคนที่ทดแทนกันไม่ได้ และไม่มีสิ่งใดที่ต้องมีให้ได้ ถ้าเข้าใจจุดนี้
หากวันใดคนข้างกายของลูกไม่ต้องการลูกอีกต่อไป
หรือวันใดที่ลูกต้องเสียสิ่งที่รักที่สุดไป ลูกจะได้เข้าใจ
ว่านี่ไม่ใช่เรื่องคอขาดบาดตายอะไรเลย

3. ชีวิตนี้แสนสั้น
(จะอยู่แค่ 160 ปีเอง)หากลูกยังใช้ชีวิตอย่างไม่เห็นคุณค่า
พรุ่งนี้ลูกจะพบว่าชีวิตจะ หลุดลอยไปไกลยิ่งขึ้น
ดังนั้น ยิ่งรู้จักถนอมชีวิตเร็วเท่าใด
เวลาที่ลูกจะได้รับความสุขจากชีวิตก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น
หาความสุขเสียแต่วันนี้ ดีกว่านั่งหวังให้มีอายุยืนนาน

4. ในโลกนี้ไม่มีเรื่องรักนิรันด์กาล ความรักเป็นเพียงความรู้สึกชั่ววูบ
โดยความรู้สึกนี้ย่อมเปลี่ยนไปตาม กาลเวลาและอารมณ์
หากสิ่งที่ลูกรักมากที่สุดจากลูกไป ขอให้รอคอยอย่างอดทน ให้เวลาช่วยชะล้าง
ให้จิตใจค่อยๆตกตะกอน แล้วความทุกข์ของลูกจะค่อยๆจางหายไป..
อย่าวาดหวังความรักให้สวยเกินไป และอย่าซ้ำเติมการอกหักให้ทุกข์เกินเหตุ

5. แม้ว ่าคนหลายคนที่ประสบความสำเร็จในโลกนี้ไม่ได้เรียนมาสูง
แต่ไม่ได้หมายความว่า หากไม่ขยัน เรียน แล้วจะได้ดี ความรู้คืออาวุธ
คนเราอาจสู้แล้วรวย แต่ไม่มีทางรวยได้ หากปราศจากอาวุธสู้.. จำไว้

6. พ่อจะไม่ขอให้ลูกเลี้ยงดูครึ่งชีวิตหลังของพ่อ
เพราะพ่อก็จะไม่เลี้ยงดูครึ่งชีวิตหลังของลูกเช่นกัน เมื่อ
ลูกโตพอจนเป็นอิสระได้แล้ว พ่อก็หมดหน้าที่แล้วเช่นกัน หลังจากนั้นไป
ลูกจะนั่งรถเมล์หรือจะนั่งรถเบ๊นซ์จะกินหูฉลามหรือจะกินบะ หมี ่ยำๆ
ลูกต้องเลือกเอง

7. ต้องทำดีต่อผู้อื่น แต่อย่าหวังว่าผู้อื่นต้องทำดีต่อเรา
เราปฏิบัติต่อผู้อื่นอย่างไร มิได้หมายความว่าผู้อื่น
ก็จะปฏิบัติตอบต่อเราในแบบเดียวกัน.. ลูกต้องเข้าใจในข้อนี้
จะได้ไม่หาทุกข์ใส่ตัวโดยไม่จำเป็น

8. พ่อซื้อล๊อตเตอรี่มาตลอดชีวิต ยังยากจนเหมือนเดิม
แม้แต่รางวัลเลขท้ายยังไม่เคยถูกเลย นี่เป็นบท พิสูจน์ว่า คนเราจะเจริญก้าวหน้าได้
ต้องขยันขันแข็งอย่างเดียวเท่านั้น ในโลกนี้ไม่มีมื้อเที่ยงที่ไม่ต้อง เสียตังค์
(No free lunch)

9. ญาติ มิตร หรือสหาย ล้วนเป็นกันชาตินี้ชาติเดียว
ฉะนั้น จงหวงแหนโอกาสที่ได้อยู่ด้วยกัน เพราะในชาติหน้า
ไม่ว่าท่านจะรักใครหรือชังใคร ท่านก็จะไม่มีโอกาสได้พบกันอีก
(หมายเหตุ ถึงพบกันก็ไม่รู้จักกัน )

คำตอบที่ 101
       เจ๋งอ่ะเสธ.อย่าไปคิดมาก พรุ่งนี้ก็เช้าแล้ว เรามีชีวิตอีกวันนึง เราก็ใกล้ตายเข้ามาอีกวันหนึ่ง เราจงหมั่นทำความดีและอยู่อย่างมีความสุขกันเถอะครับ ไม่นานเราต่างก็ต้องจากโลกนี้ด้วยกันทั้งสิ้น
แล้วทำไมอีสุมันถึงได้เป็นแบบนี้หวา มันรถใครกันเนี่ย หม้อข้าวลูกนั้นมันเหมือนจะเดินทางมาจากยูเคเลยอ่ะครับ เห็นลูกเท่าหม้อข้าวแบบนั้นอย่าตกใจนะครับ เข็มเกจจ์วัดบูสมันกระดิกขึ้นแค่20เองอ่ะ55555555+

 แก้ไขเมื่อ : 30/3/2553 0:26:15

คำตอบที่ 102
       ไหนบอกว่าจะทำแค่โข่งหลังไงละหนึ่ง 555555555555555555555555

เอาเปรียบกันนี่นา กระทุก 2 ตัน แข่งกันดีกว่า

คำตอบที่ 103
       ไหนๆก็ไหนๆแล้วเอาอีกหน่อยดีกว่าไม่รู้นิสโม่จะแปลงร่างเป้นแบบนี้หรือเปล่า คลัชแบบนี้ไม่รู้มันมีดีอะไรเห็นรถที่อู่ใช้กันจังเลย แพงก็แพง จะเปลี่ยนแผ่นคลัชทีก็ต้องเสียเงิน2เท่า เพราะมันดันใช้แผ่นคลัชทองแดงตั้ง2แผ่น กินฟลายวีลก็เก่ง เสียงก็ดังหนวกหู เฮ้อไม่เข้าใจเสียเลย ใครมีอยู่ก็เอามาให้ผมลองใช้หน่อยเถอะครับ จะได้รู้ซักทีว่ามีอะไรเค้าถึงได้ชอบใช้กันจัง

คำตอบที่ 104
       ประกอบเสร็จก็เป็นแบบนี้แหละ ใครมีเหลือๆส่งมาให้ผมลองมั่งนะครับ จะได้รู้ซักทีมันดียังไง เอาแบบนี้เลยนะครับ ที่ตรงสีทองๆมันตีว่าOS twin-plate อ่ะครับ

คำตอบที่ 105
       หนับหนุนคำตอบที่ 96 ของเสธครับผม เห็นด้วยครับ เย็น ๆ กันไว้ครับผม "ถูกต้อง หรือ ถูกใจ"

คำตอบที่ 106
       พี่แนน้อยครับ ผมเป็นคนตรงไปตรงมา แล้วผมก็รู้หมดทุกอย่างของเรื่องที่เกิด แล้วผมเปิดไผ่เล่น ผิดด้วยเหรอ

หรือว่า เราจำเป็นที่จะต้องสร้างภาพเพื่อให้ดูดี โดยที่ปิดบังเรื่องที่ไม่ถูกใจกันไว้หลังไมค์อย่างเดียว

เรื่องนี้เล็กน้อยมาก ๆ เมื่อเทียบกับเรื่องของคนอื่นๆ อย่างกระทู้ข้างเคียง (คุณอั้ม) ขออภัยที่นำมายกตัวอย่าง
เขาก็อยู่ได้ เพาะเขาก็แฟร์ แล้วตอนที่เกิดเรื่อง หลายๆคนก็แสดงความคิดเห็น เพาะ ที่นี่ก็คือสังคมเหมือนกันมีตัวตนจริงๆของแต่ระคน ถูกหรือป่าวครับ

คำตอบที่ 107
       อีกอย่างด้วยครับ ผมเองก็ เกลียดที่สุดสำหรับคนที่ชอบสร้างภาพให้ตัวเองดูดี แต่ความเป็นจริงตรงกันข้าม
ถูกต้อง กับ ถูกใจ มันต้องมาคู่กัน แล้วผมเองก็ไม่ดื่มสุรา ยากนักที่ขาดสติก่อนที่จะโพส หรือ ใช้อารมณ์ในการโพส

เรื่องที่เกิด มีคนเดียวที่ผมต้องขอโทษ คือช่างหนู เพราะผมเดือดร้อนแทนเขา แล้วเขาก็ต้องเดือดร้อนเพราะผม

แล้วเรื่องไหนที่ผมไม่รู้ หรือ รู้ไม่จริง ผมไม่พูด และ ไม่ออกความคิดเห็นทั้งสิ้น

คำตอบที่ 108
       มาเป็นชุดเลยครับพี่น้อง
รักกันไว้เถิดครับ ผิดนิดอภัยหน่อย
ดีกันแล้ว มาเอา seagram 100 piperse ที่ผมนี่
อิอิ

คำตอบที่ 109
       มาเป็นชุดเลยครับพี่น้อง
รักกันไว้เถิดครับ ผิดนิดอภัยหน่อย
ดีกันแล้ว มาเอา seagram 100 piperse ที่ผมนี่
อิอิ


จาก น้องโจ๊ก อนุบาลดีเซลฯ สุพรรณบุรี


อย่าเข้าใจผิดนะครับน้องโจ๊ก นี้เพียงเป็นข้อคิดเห็นที่ เราบอกความรู้สึกของเรา ต่อกัน ไม่ได้ทะเราะกันนะครับ
ไม่มีเหตุอันควรใดๆที่จะต้องมาผิดใจกัน เสื้อแดง กับ นายก ยังคุยกันได้เลย 5555555555

คำตอบที่ 110
       ง่าพี่เอ๋ อย่าไปแวะรัฐบาลเลยพี่เดี่ยวจะไม่มีบ้านอยู่กันน่า...อิอิ

คำตอบที่ 111
       55555555555 ไม่เป็นไรครับอ้วน ไปอยู่บรูไนก็ได้ครับ 555555555555

คำตอบที่ 112
       ไปอยู่ญี่ปุ่นกันดีกว่า ครับช่างเอ๋ ผมว่าจะไปเป็นพระเอกหนังซะหน่อย

คำตอบที่ 113
       ไปอยู่ญี่ปุ่นกันดีกว่า ครับช่างเอ๋ ผมว่าจะไปเป็นพระเอกหนังซะหน่อย


จาก หนู ไบโอแก๊ส 115.67.187.145 อังคาร, 30/3/2553 เวลา : 20:55

เง้อ............. ต้องอึดด้วยนะครับช่างหนู แถมเอวต้องดีๆด้วยนะครับ 555555555555555

คำตอบที่ 114
       ใครมีผ้าครัชทองแดงก้อน สภาพดี ๆ ราคาไม่แรงใส่ 4D56 โทรหาผมเลยครับ 082-969-7094 สามครับ เอาแต่ผ้านะครับ หวีมีแล้วจ้า

คำตอบที่ 115
       ยกขึ้นมาหน่อย 4M40 คืนชีพแล้ว พร้อมใช้งานบรรทุกเงินออกจากสวน

สงการณ์นี้ น่าจะได้มีผลไม้ออกบ้างนะครับ อาจจะ อาจจะ เป็นมังคุตนะครับ

คำตอบที่ 116
       ไม่เข้ามาหลายวันเลย

คำตอบที่ 117
       ไม่เห็นเอารูปอิ๊กคิว มาลงให้ดูบ้างเลย

คำตอบที่ 118
       ..........

คำตอบที่ 119
       ส่งมาให้กินหน่อยเด้อหนู ถ้ามีมังคุดน่ะ ทางนี้อย่างแพงเลย ว่าจะลงไปเที่ยวก็ไม่ได้ไปซักที เดี๋ยวหลังสงกรานต์ มีโครงการจะไปเช็คสินค้า เดี๋ยวไงแวะหานะครับท่าน ๆ ที่อยู่ทางภาคตะวันออก

คำตอบที่ 120
       พี่แนนน้อยครับ หาเวลาทำความสะอาดกรองอากาศบ้างนะครับ เห็นทอมบอกช่วงนี้ยุ่งมากๆเลย

คำตอบที่ 121
       อัพ..

คำตอบที่ 122
       อยากทราบวิธีการทำงานของ..เรกูเรท..

คำตอบที่ 123
       เอามาฝาครับ

เข้าไปดูเอานะครับ ตาวิท



http://www.automobile.taladnuds.com/asse17.php

คำตอบที่ 124
       กะทู้ความรู้เรื่อง เร็กกูเลเตอร์
เรกกูเรเตอร์ หรือ ตัวควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง เป็นอุปกรณ์ที่สำคัญที่สุดในระบบเชื้อเพลิง
โดยมีหน้าที่ควบคุมแรงดันน้ำมันที่ดูดมาจากถังน้ำมัน ปั้มน้ำมันหรือปั้มติ๊ก แล้วถูกส่งไปยังท่อน้ำมัน
แล้วผ่านระบบกรองน้ำมันหรือ กรองเบนซิล จึงไหลเข้าสู่รางหัวฉีดแล้วจึงจะไหลผ่านเจ้า เรคกูเรเตอร์ก่อนไหลกลับสู่ถังน้ำมันไหลกลับ

หน้าที่การทำงานด้วยสุญญากาศ
เรคกูเรเตอร์ จะทำงานร่วมกับระบบสุญญากาศ โดยสังเกตุเห็นว่าบนหัวของเรคกูเรเตอร์ทุกตัว
จะมีท่อสูญญากาศเล็กๆเพื่อต่อกับท่อร่วมไอดีด้านหลังลิ้นปีกผีเสื้อ ดังนั้นเมื่อเหยียบคันเร่งน้อยเเรงดูดจากเครื่องจะมากอากาศไหลผ่านลิ้นน้อย
สูญญากาศก็เกิดมาก เมื่อเหยียบคันเร่งมากอากาศไหลผ่านลิ้นมากสูญญากาศก็เกิดน้อย
แรงดูดตัวนี้หละที่จะคอยควบคุมให้เรกกูเรเตอร์ทำงานเพื่อควบคุมเเรงดันน้ำมันให้คงที่
ไม่ว่าจะลิ้นปีกผีเสี้อจะเปิดมากหรือเปิดน้อยก็ตามที

เริ่มต้นการทำงานตั้งแต่ก่อนสตาร์ทเครื่อง
เมื่อเราเปิดสวิทย์กุญแจ ปั้มน้ำมันเชื้อเผลิงจะทำงาน
แรงดันน้ำมันจะสูงมาก เพราะเครื่องยังไม่ติด ไม่มีแรงดูดสุญญากาศเเละเมื่อเราเริ่มสตาร์ทเครื่อง
จะทำให้หัวฉีด ฉีดน้ำมันมากทำให้เครื่องยนต์
์สตาร์ทติดง่าย เมื่อเครื่องติดแล้วในรอบเดินเบา
เครื่องยนต์ต้องการน้ำมันน้อย เรกกูเรเตอร์จะเปิดน้ำมัน
ให้ไหลกลับสู่ถัง ไหลกลับมาก เพื่อให้ประหยัดน้ำมัน

เมื่อเริ่มต้นเหยียบคันเร่ง
เครื่องยนต์จะต้องการปริมาณน้ำมันเเพิ่มขึ้น
ตามความต้องการของเครื่องยนต์ ที่ต้องการเร่งรอบ
ให้สูงขึ้นโดยรับข้อมูลมาจากเซนเซอร์ต่างเช่น
airfrowmeter , totelsensor,vaccumesensor,
และเซนเซอร์รอบเครื่องยนต์โดยทั้งหมด
นี้จะส่งข้อมูลไปยังกล่อง ECU โดยกล่อง ECU
จะไปสั่งให้หัวฉีด ฉีดน้ำมันถี่ขึ้นเพื่อเร่งรอบเครื่องยนต ์ ปริมาณการใช้น้ำมันสูงขึ้นซึ่งอาจทำให้แรงดันน้ำมัน
ในรางหัวฉีดตกลง ก็เจ้าเรกกูเรเตอร์นี่แหละ
ที่จะคอยควบคุม ให้แรงดันน้ำมันเพิ่มขึ้นโดย
ทำการปิดน้ำมันไหลกลับสู่ถังน้ำมันไหลกลับน้อยลง

ทฤษฎี
แรงดันน้ำมันในรางหัวฉีดจะอยู่ที่ 2.5-3.3 bar หรือ 36-48 ปอนด์ แล้วแต่ spec ของเครื่องแต่ละยี่ห้อเช่น Toyota จะกำหนดไว้ที่ 2.7 bar Mitsubishi จะกำหนดไว้ที่ 3.3 bar และ Nissan,Honda จะกำหนดไว้ที่ 2.5 bar
เพื่อให้ส่วนผสมของอากาศ และน้ำมันในการเผาไหม้อยู่ที่ 14.7-15 : 1 คือ อากาศ 14.7-15 ต่อน้ำมัน 1 ส่วน
จึงจะถือว่าการเผาไหม้สมบูรณ์ที่สุด ดั้งนั้นเรคกูเรเตอร์ต้องทำหน้าที่รักษาแรงดันน้ำมันให้สอดคล้องกับ
ปริมาณการฉีดน้ำมันของหัวฉีดในแต่ระรอบความเร็ว

เปลี่ยนใหม่ดีหรือไม่
ในเครื่องยนต์ standard เรคกูเรเตอร์มีโอกาสเสียหายได้ เช่นแผ่นไดอะแฟรมขาดเกิดการกระทบ
กระเเทกรุนเเรง การอุดตันในท่อสุญญากาศ และอาการค้างไม่ยอมให้น้ำมันไหลกลับในเครื่องยนต
์ที่ไม่ใช้งานนานๆ มีผลให้ เครื่องยนต์สตาร์ทไม่ติด สตาร์ทติดยาก ไม่มีแรง หรือทำให้กินน้ำมันมากผิดปกติ จึงควรตรวจเช็คหรือทำการเปลี่ยนเสียใหม่

ในเครื่องยนต์โมดิฟลายในเสตปเริ่มต้น หรือเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่ ติดเทอร์โบเพิ่ม เปลี่ยนเทอร์โบใหม่ หรือปรับบูชให้สูงขึ้น ส่วนใหญ่แล้วยังถือว่า ยังไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเรคกูเรเตอร์ เพราะเรคกูเรตอร์
ที่ติดตั้งมา ให้กับเครื่องยนต์แต่ละรุ่นได้ออกแบบมาได้เพียงพอต่อการใช้งานแล้ว หรือบางรุ่นทำงานได้ดีกว่า
แบบปรับตั้งได้เสียอีก ดังนั้นควรจะหันมาใส่ใจ ปั้มน้ำมันเชื้อเผลิงจะดีกว่าเพราะมีผลต่อความต้องการ
ของเครื่องยนต์แท้จริง

ในเครื่องยนต์ทีมีการโมดิฟลายในสเตปสูง เช่นการเปลี่ยนหัวฉีดให้มีซีซีสูงขึ้น เปลี่ยนรางหัวฉีด
ที่มีขนาดใหญ่ เพิ่มปั้มแรงดันน้ำมันเชื้อเผลิง เปลี่ยนแอร์โฟร์ ลิ้นปีกผีเสื้อให้มีขนาดใหญ
่ ขยายปริมาตรกระบอกสูบ จนเรคกูเรเตอร์เดิมไม่สามารถรองรับการใช้งานได้ ควรเปลี่ยนเสียใหม่
ทั้งนี้ต้องติดตั้งเกจ์วัดแรงดันน้ำมันเพื่อใช้ในการอ้างอิงในการปรับจูนอยู่เสมอ

การติดตั้ง

ก่อนทำการติดตั้งควรหาเกจ์วัดแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง
มาตรวจวัดเสียก่อนว่าแรงดันที่ใช้อยู่
ในปัจจุบันมีค่าเท่าไร เพื่อตรวจเช็คความพร้อม
ของระบบ และอ้างอิงถึงเเรงดันของเรกกูเรเตอร
์ที่จะถูกเปลี่ยนเข้าไปใหม่

ในบางยี่ห้อที่ทำชุดคิดมาสำหรับเเต่ละเครื่องยนต์ สามารถถอดของเดิมออกและนำของใหม่ใส่แทน
ลงไปได้เลย

ในยี่ห้อที่ต้องติดตั้งใหม่ ควรถอดเรกกูเรเตอร์เดิมออก
แล้วกลึงน็อต หรือต่อท่อไหลกลับมายังเรกกูเตอร์ใหม่ แล้วต่อท่อไหลกลับลงสู่ถังน้ำมัน และอย่าลืมต่อท่อ
สุญญากาศ ที่หัวของเรกกูเรเตอร์แทนที่ของเดิม
หรือหลังลิ้นปีกผีเสื้อไว้ด้วย

การติดตั้งควรอยู่ห่างจากความร้อนเช่นท่อไอเสีย จุดหมุนพวกสายพานต่างๆ และควรสร้างจึดยึด
ให้แน่นหนา เพื่อไม่ให้แกว่งไปตามแรง
เครื่องยนต์ จนท่อน้ำมันเกิดการฉีกขาดได้

ควรเปลี่ยนท่อน้ำมันเชื้อเผลิง และเหล็กรัด
ไปใช้ที่สามารถทนเเรงดันสูงขึ้นเพราะต้องรับภาระ
แรงดันน้ำมันสูงจนเกิดการหลุดแตก

ข้อดี
สามารถเพิ่มปริมาณการฉีดน้ำมันให้สูงได้ง่ายๆ ทำให้เครื่องยนต์มีแรงขึ้นแก้ไขในกรณีปั้มเเรงดันเชื้อเพลิง
เริ่มเสื่อมประสิทธิภาพ และในการปรับจูนเครื่องยนต์ให้ที่ต้องการแรงดันน้ำมันสูงกว่าปกติมากๆ

ข้อเสีย
ในเครื่องยนต์ที่เรคกูเรเตอร์เดิมสามารถทำงานได้ดีอยู่แล้ว หรือปรับแต่งไม่ถูกต้อง ทำให้เครื่องยนต์กินน้ำมัน
โดยใช่เหตุ เครื่องแรงตก แรงต้นปลายไม่แรงเผาไหม้ไม่หมดเกิดมลภาวะ หรือถ้าแรงดันน้ำมัน น้อยเกินไป
ทำให้ส่วนผสมบางเครื่องยนต์อาจพังได้

คำตอบที่ 125
       คุณเป้

มีเบอร์มือถือ de boy บ้างไหม รู้สึกว่าจะเปลี่ยนเบอร์ใหม่ ถ้ามีรบกวนขอหน่อยครับ

ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 126
       อันนี้เสต็ปล่าสุดครับผม ขอบคุณครับที่เป็นห่วง ตอนนี้พี่ก็อาศัยวิ่งกินฝุ่นไปเรื่อย ๆ ก่อนครับเอ๋ มีโอกาศทีก็ล้างซักที(รอบนี้เกิน 3000 ละ)ยังไม่ได้ล้างเลย

คำตอบที่ 127
       คำตอบที่ 125
คุณเป้

มีเบอร์มือถือ de boy บ้างไหม รู้สึกว่าจะเปลี่ยนเบอร์ใหม่ ถ้ามีรบกวนขอหน่อยครับ

ขอบคุณครับ


จาก ต๊อด 183.89.242.136 จันทร์, 5/4/2553 เวลา : 18:05

+++++++++++++++++++++++

081-620-2483 ครับพี่ต๊อด..............!!



ไม่รุ้เบอร์นี้จะโทรติดหรือปล่าว ลองดูครับพี่...... ............ ........... ..............

คำตอบที่ 128
       เสาร์ที่ผ่านมา น่าเสียดาย............. พี่เป้มะได้ไปด้วยกัน รวมตัวกันเยอะมากๆ มีผม-ทอม-เต่าตกมัน-หนึ่ง-ตาวิท-ชล-น้าBig-M2500 เอก ชม.แล้วยังมีกลุ่มเพื่อนๆกันอีกหลายคนเลยครับ มีBMW อยู่คันนึง เสียงเวสเกตดังโคตรๆครับพี่

คำตอบที่ 129
       อยากไปเหมือนกันครับช่างหนู



แต่พอดี พักนี้ ยุ่งๆ อ่ะครับ...................มีเรื่องเครียดๆ นิดหน่อย เลยขอเก็บตัวซักพักครับ



ขอบคุณครับ ที่ยังนึกถึง.......... ............. ............ ............... .........

คำตอบที่ 130
       ............... ................. .................... ...........................

คำตอบที่ 131
       มะได้เข้ามาหลายวันเลย สงกรานต์เที่ยวไหนคับเสธฯ

คำตอบที่ 132
       พี่แนนน้อยย โบอย่างใหญ่เลยน่ะคับ

คำตอบที่ 133
       อัปไปหน่อย

คำตอบที่ 134
       คำตอบที่ 131
มะได้เข้ามาหลายวันเลย สงกรานต์เที่ยวไหนคับเสธฯ


ikkiw จาก ikkiw 58.137.244.118 พุธ, 7/4/2553 เวลา : 19:42


++++++++++++++++++++


ยังไม่รู้เลยครับ.....................!!



คงนั่งดริ๊งด์ กะพี่บอย หรือไม่ก็เจ้าแบงค์ อ่ะครับ ตามประสา พวกน้อย......................อิ...........อิ

คำตอบที่ 135
       สนใจไปเที่ยวทางจันหรือป่าวเสธ วันอาทิตย์นี้นะครับ

คำตอบที่ 136
       ศุกร์ -อาทิตย์ มีธุระด่วนที่กทม. คร้าบ


ขอโทษด้วยครับ ใจอ่ะอยากไปทางจันฯ..................อยากไปหาธรรมชาติบ้างครับ


อยากไปชาร์จไฟในตัวหน่อย แต่มีเรื่องด่วนเข้ามาอีก..............ขอบคุณครับที่ชวน...!!

คำตอบที่ 137
       บริษัทหยุดยาว5วัน อยู่ที่สวนตลอดเลยครับ เก็บมังคุตขายอิๆๆๆ หาเงินจ่ายค่าอินเตอร์หน่อย

คำตอบที่ 138
      

คำตอบที่ 139
       สวัสดีครับพี่เอส หายไปนานนะครับ ท่าจะเดินทางไกลบ่อย

คำตอบที่ 140
       เสธ.ไปกทม.ทำรัยอ่ะครับ สงสัยไปเพิ่มเขี้ยวเล็บให้กับชมพูซ่าแน่ๆเลยอ่ะครับ

คำตอบที่ 141
       ใครเคยเจอแบบนี้บ้างครับ 4D56 โบTD06 (หน้าพีระ)

คำตอบที่ 142
      
ดุจากอาการแล้ว น่าจะช่าง ใส่วาล์วผิดด้าน ไม่หนักหนาอะไร

คำตอบที่ 143
       จริงนะเหรอช่างหนู กร๊ากกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกก

คำตอบที่ 144
       โหดร้าย.....................!!

คำตอบที่ 145
       คำตอบที่ 140
เสธ.ไปกทม.ทำรัยอ่ะครับ สงสัยไปเพิ่มเขี้ยวเล็บให้กับชมพูซ่าแน่ๆเลยอ่ะครับ


จาก อนุบาลออฟโรด 124.157.213.20 เสาร์, 10/4/2553 เวลา : 10:20


++++++++++++++++++++++++++++++++

ไม่มีรัยมากคร้าบ.....................!!



รอชมล่ะกันครับ ไม่รู้ ว่ามัส์จะโอเคหรือปล่าว ของเสร็จเรียบร้อยแล้ว



แล้วอีก 2 เดือน ข้างหน้า จะมีการเปลี่ยนแปลงอีกรอบครับ กับโบเล็ก



จะหันไปเล่น TD05 อย่างที่ใจต้องการ ซะที

คำตอบที่ 146
       โหดร้ายมากครับพี่วิท
อิจฉาชมพูซ่าอ่ะมีของเล่นมากมายเลย

คำตอบที่ 147
       ช่วงนี้งานเยอะมาก ไม่ได้เข้ามาอัพ มีความสุขวันสงกรานต์ทุกท่านครับ ขับรถอย่าประมาท เอื่ออาทรผู้ใช้ถนนร่วมกับคราบ........

คำตอบที่ 148
       สาหวัดดีครับพี่ๆๆ รถพี่Pe..Strada เป็นงัยบ้างครับพี่

คำตอบที่ 149
       สวัสดี คุณเป้

ผมต๊อดครับ วันที่ 14 เมษายน เห็นผ่านมาที่วงแหวน ผมบีบแตรทักเป้ แสดงว่าจำรถ g-wagon ผมไม่ได้แน่ๆเลย

แล้วมาทำอะไรแถวนี้ครับ เห็นเลี้ยวเข้าซอยอู่ของบัญชายนต์ครับ

คำตอบที่ 150
       ผมนึกแล้วต้องเป็นรถพี่ต๊อด เห็นคุ้นๆ และขับช้าๆ



ขอโทษทีครับ พี่ ผมก็อยากบีบแตรทักครับ แต่รถผมไม่มีแตรครับพี่



ผมไปอัพสเตปที่บัญชายนต์ครับ ........



เฮ่อ...!!.............ล้อเล่นครับพี่ ................อู่บัญชายนต์ผมคงได้แต่มองครับ ราคาผมคงเอื้อมไม่ถึง



ผมเลี้ยวเผื่อที่จะไปวัดบุญฯ ครับพี่ ไปหาเพื่อนครับ ( เพื่อนกินเหล้า)..............อิ........อิ



เดี๋ยวพฤหัสบดี ดีไม่ดีผมโทรหาครับพี่ ว่าจะไปเล่นแถว สาย1 หน่อยครับ ช่วง4-5 ทุ่ม

คำตอบที่ 151
      

กลับมาแว้วววววววว

คำตอบที่ 152
       คำตอบที่ 146
โหดร้ายมากครับพี่วิท
อิจฉาชมพูซ่าอ่ะมีของเล่นมากมายเลย


จาก อนุบาลออฟโรด 124.157.213.20 เสาร์, 10/4/2553 เวลา : 12:59

+++++++++++++++++

อย่าอิจฉา ผมเลยครับ ของเล่นผมเด็กๆ งัยจะสู้ของเราได้.... ............. .............


- - - - - - - - - - -

คำตอบที่ 148
สาหวัดดีครับพี่ๆๆ รถพี่Pe..Strada เป็นงัยบ้างครับพี่


จาก เทพควันดำภาค 2 125.26.105.217 อาทิตย์, 11/4/2553 เวลา : 17:30


+++++++++++++++++++++

เรื่อยๆ ครับยังไม่ม่อะไรเปลี่ยนแปลงมากมายครับ มีแค่จะเปลี่ยนลูกนี้ลง อ่ะครับ


เอาโข่งหน้าไปดูก่อนล่ะกัน อันไหน โหดกว่ากัน

คำตอบที่ 153
       ประกอบร่าง................... ...................... ...................

คำตอบที่ 154
       ชัดๆ................ขนาดไม่ขอบอก ว่ากี่มม.



บอกได้แต่เพียง ว่ามี 8 ใบ เบิกใหม่มือ1.......กริ๊บ...... ...............

คำตอบที่ 155
       โข่งหน้าอีก ซักรูป.........!!



อีก 2 เดือน เจอกันครับ กับโปรเจ็ค อัพ TD05H อัพเป็นใบอะไร ยังไม่ขอบอกครับ รอชมผลงานเอาล่ะกันครับ




....................... ..................... .....................

คำตอบที่ 156
       อย่างนี้ต้องบูสซัก 50 ปอน

คำตอบที่ 157
       ฮั่นแน่ ใบHX40 60มม.

คำตอบที่ 158
       เทอร์โบโหดมากครับพี่เป้ รอบนี้ทะลุ13แน่เลยครับ

คำตอบที่ 159
       ผมกลัว ลูกสูบ จะทะลุ มากว่าครับ ชล.............. .................... .............

คำตอบที่ 160
       แรงจริงๆพี่เป้เรา ขอให้ได้ 13.xxx ไวๆนะคับ

คำตอบที่ 161
       สำเร็จหรือยังเสธ

คำตอบที่ 162
       ร่วมเป็นแรงใจด้วยคนครับ

คำตอบที่ 163
       พี่ครับ สงสัยมากๆ ครับว่า ปากโบแปลกๆ สองชั้นบ้าง เป็นรูพรุนบ้าง เซาะร่องบ้าง จริงๆ แล้วมันช่วยเรื่องอะไรบ้างครับ อย่างในรูปที่พี่ๆ post ไว้น่ะ

คำตอบที่ 164
       เขาเรียกกันเซิดครับ เซิดยังไงเดี๋ยวให้เสะเป้ตอบละกันนะจ๊ะ

คำตอบที่ 165
       ยอดใบหน้าโตมากๆไม่ค่อยดีเท่าไรนะครับ อย่าบู๊สเยอะนะครับ มันจะเซิร์ช แล้วก็.........ครับ

คำตอบที่ 166
      

คำตอบที่ 167
       ไม่ทายดีกว่าเพราะรู้อยู่แล้วอ่ะครับ ใบแบบนี้ผมเห็นบ่อยอิอิ

คำตอบที่ 168
      

คำตอบที่ 169
       ฮั่นแน่ ใบHX40 60มม.


จาก หนู ไบโอแก๊ส 115.67.150.201 ศุกร์, 16/4/2553 เวลา : 18:28

พี่หนูเอา60มิลเลยเหรอครับผมว่า58มันก็เซริ์ทแทบแย่แล้วนะครับ

คำตอบที่ 170
       ลองเดาดูอ่ะครับ หนึ่ง เผื่อเดาถูก พี่แกจะมีรางวัลให้ อิอิ

คำตอบที่ 171
       ครับผมงั้นหนึ่งเดาว่า58แล้วกันส่วนฐานใบค่อยให้พี่เค้ามาเฉลยอิอิ

คำตอบที่ 172
       อ้าวเฮ้ย....เมื่อกี้ผิดลูกนี่หวา มันต้องลูกนี้ถึงจะถูก ไม่รู้ว่าใบมันเหมือนกันหรือเปล่า

คำตอบที่ 173
       มันจะเซิร์ช แล้วก็แกนขาด
อิอิ (ล้อเล่งครับ) โหดดีครับ เอา 12 วิไปเลย ไม่ต้องวิ่ง

คำตอบที่ 174
       07 อวบดีจังพี่...เอาเวลามาให้ชมมั่งนะคับ..รอบนี้ขอแตะ 12 ปลายไปเลย

คำตอบที่ 175
      

คำตอบที่ 176
       มาแล้ว ทำตั้งนานแล้ว แต่ไม่มีเวลาอัพเดทเลย...............!!



จัดไป 1 รูป................... ..................

คำตอบที่ 177
       มาแล้ว ทำตั้งนานแล้ว แต่ไม่มีเวลาอัพเดทเลย...............!!



จัดไป อีก 1 รูป................... ..................

คำตอบที่ 178
       อันนี้แถม...............!!

คำตอบที่ 179
       อันนี้แถม...............!!

คำตอบที่ 180
       ว้าวๆๆๆๆๆ ดูดีกว่าเดิมเยาะเลย เวสเกจใหม่ด้วย วันเสาร์นี้ก็ออกศึกได้แล้วนะซิเสธ
แหล่มเลย

คำตอบที่ 181
       เสาร์นี้ จะไปป่วนแถว รามอินทรา กม.8 หน่อยครับ



เขาบอกแถวนั้น รถแรงเยอะ......................... .................... .........................

คำตอบที่ 182
       เซิร์ทมั๊ยครับเป้ บูสเท่าไหร่ครับผม

คำตอบที่ 183
       ไม่เซิร์ท นะพี่


บูสต์ 35 อ่ะครับ


แต่....!!..........มาทีน่ากลัวมากครับพี่ ..............


................ ..................... .................

คำตอบที่ 184
       กม.8 นี่แฟชั่นใช่ไหมครับ ผมเคยเห็นสตราด้าแถวนั้น มาทียังกับเครื่องบินวิ่งผ่าน มองม่ะทัน(มัวแต่มองสาวๆ อิอิ)

คำตอบที่ 185
       ผมอยู่ก.ม.8ครับส่วนแฟชั่นอยู่ก.ม.10 รถคันนั้นรถผมเองอะครับที่คุณเห็นอิอิ แรงไหมครับ(ล้อเล่นครับ)รถผมเดิมๆครับปี04 สี่ประตูสีทองทะเบียน7188ครับก.ท.ม. เจอกันก็ทักทายด้วยนะครับ ผมเพื่องสมัครสมาชิกไหมครับยินดีที่ได้รู้จักครับ

คำตอบที่ 186
       แจ่มเลยอะพี่เป้ เห็นแล้วน่าโดนมั่งจัง ห้องเครื่องดูเนียนมากๆ

คำตอบที่ 187
       ฟิลลิ่งเป็นไงบ้างครับ เทียบกับตัวเดิมต่างกันเยอะมั๊ยครับ(07 เดิม)

คำตอบที่ 188
       07 เดิม มาเร็วกว่าพี่ บูสต์ 25 ขับมันส์

แต่ตัวที่ทำใหม่ ต้องปั๊มออกครับ ไม่อย่างนั้น มาช้าและควันดำ

จุดที่แตกต่าง ตัวใหม่ บูสต์น้อยขับไม่มันส์ครับ ถ้าเทียบ 25 ด้วยกัน ตัวเก่ามันส์กว่าครับ มาดีกว่า

แต่ถ้าบูสต์ 35 ตัวใหม่นี่ โคตรน่ากลัวเลยพี่ แต่ผมว่าไม่เหมาะสำหรับขับในเมืองอ่ะพี่

ต้นไม่ค่อยจี๊ดครับ ถ้าออกไม่เนียนควันดำเต็มท้องถนนเลย

สรุปไม่เหมาะที่จะใช้ในเมือง และสำหรับคนใจร้อนครับ .........................!!

ปล. ผมต้องลองฝึกการออกตัวอีกซักพักครับ ไปลองมาเทียบกับโบเล็ก ต้นสู้ไม่ได้ครับ และเดินคันเร่งลึกก็ไม่ได้ มีแต่ควัน

ผมว่าเวลาออกมาคงจะไม่เป็นที่พอใจเท่าไหร่ แต่สำหรับผมคงหยุดเรื่องเทอร์โบ ที่ลูกนี้แล้วอ่ะครับ เดี๋ยววันที่ 05/06/2010 จะเอาเวลามาฝาก แต่ไม่หวังอะไรมาก 15 วิ ก็โอเค แล้วครับ

เพราะตั้งแต่ทำรถมา จอดอย่างเดียว มีเพิ่งใช้ก็วันเสาร์ที่ผ่านมาเอง ยังไม่ค่อยรู้นิสัยเท่าไหร่..........ครับ

คำตอบที่ 189
       วันที่ 5เดือนหน้ามีงานอาไรครับพี่เป้ พี่ทำขนาดนี้ผมว่าน้อยๆก้อ14แล้วล่ะครับ

คำตอบที่ 190
       เอ...พี่เป้งานมินิทรัคปีนี้ว่าจะเอารถไปวิ่งเล่นด้วยได้เปล่าอ่ะ อยากเอาไปลองเวลาเล่นแต่ไม่มีใครชวน กลัวไปแล้วเค้าไม่ให้ลงแข่งอ่ะ
ผมว่ารถพี่ทำไปขนาดนี้เวลามันน่าจะลง13-14แล้วล่ะครับ เพราะดูแล้วมันเป็นรถแข่งดีๆนี่เองอิอิ

คำตอบที่ 191
       ต้องขออกตัวก่อน คือพักนี้ ใช้แต่ โซลูน่า ติดแก๊ส ครับ ประหยัดกว่าเลยไม่ได้ใช้คันนี้เลย



ผมว่ารถจะวิ่งออกมาเวลาดี รถ+คนขับ ต้องเข้าใจกันครับ ผมยังไม่มีเวลา ทำความเข้าใจกันเลยครับ



ส่วนวันที่ 05/06/53 ถ้าใครว่างอยากลองเวลาก็เชิญครับ ที่สนามเทพนคร 11.00 - 18.00 น.



ถ้วยรอท่านอยู่ เพรียบ ..............!!

คำตอบที่ 192
       แล้วเจอกันเทพนครครับพี่เป้ (ผมอาจจะย่องไปดูก็ได้ครับ ) พอดีมีพี่ที่รู้จักกัน จะลงเหมือนกัน ชื่อ ช่างหนึ่ง บ้านแพร้วครับ ว่าจะติดตามมาเป็นทีมงานด้วย
อิอิ

คำตอบที่ 193
       อยากไปแหะ แต่เข้าไปอ่านกำหนดการในมินิทรัคมา เห็นน้าเอ๋ว่า เฉพาะสมาชิกมินิทรัคเท่าไหร่อะครับพี่เป้ พวกเราจะไปแจมกันได้มั้ยครับ

ปล.อยากลงรุ่นสเวิร์ลจูเนี่ยอีกจัง

 แก้ไขเมื่อ : 12/5/2553 22:37:03

คำตอบที่ 194
       เดี๋ยว ลองถามให้คร้าบ..................!!




แต่คิดว่าไม่น่ามีปัญหาครับ เพราะเราไปสนุก ไปสร้างสีสันให้งาน ไม่ได้ไปหาเรื่องใครเขาคงไม่กล้าปฎิเสธหรอกครับ




................. ................. ................. ........................

คำตอบที่ 195
       ถ้าทางเวป OK. นะได้ถ่ายรูปสตาด้าเพียบเลย

คำตอบที่ 196
       แวะมาทักทายครับพี่เป้
ถ้าทางการให้ผ่านจะไปเที่ยวด้วยคนครับ

คำตอบที่ 197
       ถ้วยมันรออยู่แต่ไม่รู้จะเอามาได้หรือเปล่าดิ่ครับพี่ มินิทรัคมีแต่รถแรงๆ พวกเรามีแค่รถใช้งานเอามันๆพลิ้วๆแค่นั้นเอง แต่ก้อยากไปร่วมสนุก ไปลองเวลาเล่นเอาฮาอ่ะครับ
ปล.พี่ชลลงเสวิลจูเนี่ย งั้นผมขอลงไดเร็คจูเนี่ยแล้วกัน ปีนี้หวังว่าผมคงไม่เหมือนปีที่แล้วนะครับ อยากไปร่วมสนุกแต่รถดันไม่พร้อมเนี่ย555+

คำตอบที่ 198
       อยากแรงบ้างจังครับพี่เป้ ว่างๆผมขอปรึกษาเรื่องทำรถหน่อยนะครับ กลัวทำแล้วไม่แรงครับ

สวัสดีนะครับ

คำตอบที่ 199
       ใครจะกล้าให้คำปรึกษา ปรมาจารย์ อ่ะครับ



สบายดีไหมตาโอห์ม หายไปนานเลยนะ......................