คำตอบที่ 1
       กินกี่กิโลลิตรละครับ แล้ว ปกติขับความเร็วเท่าไหร่ ใช้งานตัวปล่าวหรือป่าว

คำตอบที่ 2
       1.หากพูดกันถึงเรื่องประหยัด J ดมแก๊ส ประหยัดกว่าครับ ณ.เวลานี้ปกติก็กิโลละ2บาทโดยเฉลี่ยครับ( LPG ลิตรละ 11.80บาท) ส่วนเรื่องสมรรถณะ หากเทียบงบประมาณที่เท่ากัน วิ่งไม่ต่างกันครับ ดีเซลอาจไปดีกว่า

2.อันนี้ต้องย้อนถามก่อนว่ามีงบเท่าไหร่ ต้องการสเต็ปไหน เดี๋ยวจัดชุดให้ครับ เริ่มต้นตั้งแต่หมื่นต้นๆ ไปจนถึงแสนต้นๆครับ

3.ตอนนี้เครื่อง1JZ-GTE เกียร์ออโต้ ราคาประมาณ3หมื่น
-ค่าวางประมาณ1-1.5หมื่น (แก้ไขแอร์ เพาเวอร์พวงมาลัย)
-ไวริ่งสายไฟ5-8000
-ค่าเดินท่ออินเตอร์+ท่อไอเสีย 1หมื่น
-ติดตั้งแก๊ส ระบบดูด 1.5หมื่น

ปล.ราคาดังกล่าว เป็นราคาคร่าวๆนะครับ หากต้องการราคาที่แน่นอน สอบถามทางร้านที่ติดตั้งดีกว่าครับ

ปล2.เลือกร้านด้วยนะครับ บางคันก็วางเป็นแสน ไม่รู้แพงอะไร

คำตอบที่ 3
       ผมว่าเครื่องตัวนี้น่าจะ ok

คำตอบที่ 4
       ช่างแนะนำว่า วางเครื่องใหม่ กับ ราคาset bo พอๆกัน แล้วแต่เราชอบว่างั้น
1. ติดแก๊สได้
2. ควันไม่ดำด้วย
3. เครื่องเดิมๆ ก็มีม้ามากพอสมควร
4. เป็นเกียร์ออโต้ด้วยผมว่าน่าจะขับสบายกว่าเดิมนะคับ
ทางอู่เสนอว่า ค่าวางเครือง(วิ่งได้เลยแอร์เย็น)ในงบ 20,000 บาย
เครื่องเดิมเทินได้ประมาณ 17,000-20,000 บาท (ต้องให้ช่างเขาตรวจสภาพเครื่องอีกที)
** อยู่ระหว่างการวิเคราะห์ข้อมูลและตัดสินใจ **

คำตอบที่ 5
       เครื่องเดิมวิ่งมากี่กิโลแล้วครับ แล้วอยู่ที่ไหน สนใจเครื่องพร้อมเกียร์ครับ

คำตอบที่ 6
       วิ่งอยู่น่าจะประมาณ สองแสนโลได้ครับ

คำตอบที่ 7
       หมดประโยชน์ก็ต้องโดนปลด

คำตอบที่ 8
       สนใจเครื่องเกียร์อ่ะครับขอเบอร์โทรหน่อยครับ เผื่อจะขอซื้อเอามาทำรัยเล่นหน่อยครับ

คำตอบที่ 9
       ผมลืมบอกไปว่าผมซื้อต่อมาอีกทีคับ (มือสอง)
ถ้าพี่ๆ สนใจ เสนอราคาได้เลยคับ

คำตอบที่ 10
       ถ้าเครื่องเดิมไม่มีปัญหา ไม่หลวม ไม่เคยน้ำแห้งก็น่าสนครับ ยังไงโทรมาเบอร์ผมแล้วกัน0863369248

คำตอบที่ 11
       อนุบาลออฟโรด ช่วยเสนอราคามาเลยคับ
ทางอู่ประเมินแล้วได้ 18,000 บาทถ้วนคับ

คำตอบที่ 12
       วันนี้ 29/6/53
ยกเครื่องวางลองดูคับ (ห้องเครื่องเล็กมาก) ช่างบอกต้องขยายห้อง+เกียร์ เพิ่ม (งานเข้าคับพี่น้อง)
**ช่างแนะนำว่า strada เครื่องที่เหมาะกับห้องเครื่องมากที่สุดคือ 1J BO vvt-i (เทอร์โบเดี่ยว) ผมถามว่าเพราะอะไร ช่างตอบว่า วางง่ายกว่าห้องเครื่องก็ขยายนิ้ดหน่อยเพราะเป็นเทอร์โบเดี่ยวและเครื่องสดกว่า ความแรงระหว่างเครื่อง 1J BO กับ 2J BO โมฯได้แรงพอๆกัน ถ้าให้ 2J BO=100% เครื่อง 1J BO=90%

คำตอบที่ 13
       งานแปลงก็แบบนี้ล่ะครับ อาจมีการ ทุบ ตัด ดัด เฉือน กันบ้าง ต้องทำใจครับ ขอให้งานออกมาดีก็พอ ถ้าตัว VVTI ช่างเดินสายไฟเก่งก็ดีครับ แต่ช่างเดี๋ยวนี้เก่งๆก็เยอะครับ แต่ถ้าเป็นผม วางตัวธรรมดาอ่ะดีแล้ว เผื่อเป็นอะไรขึ้นมา หาอะไหล่ง่ายกว่าครับ


อีกเรื่องที่อยากเตือนก็คือ คาราการวางตัวVVTI อาจสูงกว่า บางทีก็สูงจนเข้ารถลำบากครับ (ติดเขา)

เขายาวด้วย http://www.weekendhobby.com/turboengine/webboard/question.asp?page=2&id=109

ปล.อ่านเอาฮานะครับ ฮาจริงๆ

คำตอบที่ 14
       น่าสนใจอย่างแรงเลยครับ ยังไม่รู้สถานที่เลยครับ

เรื่องราคาให้มากกว่าที่อู่ให้แน่นอน

คำตอบที่ 15
       จะกลายเป็น เจ ด้า อีกคันหนึ่งแล้วเหรอ
ผมเคยคิดนะครับ ว่าจะลงเครื่อง 1เจ แต่ลองมาคิดดูแล้ว ผมชอบดีเซลมากกว่าง่ะ เลย จับมันยัดเทอร์โบเลย
เหอๆ เคยมีรถ วีออส ครับ เครื่องเบนซิน ขายทิ้งซื้อ สตราด้า แล้ว เงินยังเหลือ เหอๆๆ
อนาคต ว่าจะเอา 2jz-ge ถ้าดีเซล มัน 40 บาทครับ เหอๆ

คำตอบที่ 16
       ยิ่งไฮเทค ระบบสายไฟ ช่างวายสายไฟไม่เก่งจริง วายสายไม่ครบ บอกได้คำเดียว

เหนื่อยครับไหนจะต้อง+แกส อีก

จะ 1 เจ 2 เจ vvti ก่อนวาง ศึกษาให้ดีก่อนครับ ลงทุนไปแล้ว ถ้าพลาดเท่ากับเสียตังฟรี

กว่าจะจบจนใช้งานได้จริงๆๆๆๆๆๆๆๆ

ยังไงก้อปรึกษากันได้ครับ เสร็จแล้วก้อแบ่งกันความรู้กันครับ

คำตอบที่ 17
       ทำให้ผมมีกำลังใจขึ้นมาหน่อยกันยนต์

คำตอบที่ 18
      

คำตอบที่ 19
      

คำตอบที่ 20
       แท่นเครื่อง และ แท่นเกียร์ พอดูได้ไหมคับ (อู่อื่นเขาทำแบบนี้ไหม ?)

คำตอบที่ 21
       ตัดต่อเพลากลางพร้อมติดตั้ง

คำตอบที่ 22
       ปกติอู่เขาใช้เวลาวางเครื่องกี่วัน ?
รถผมเขาอู่วันที่ 4/6/53 จนถึงวันนี้ก็ประมาณ เดือนเต็มๆ คับ (ยังไม่ถึงไหนเลย )

คำตอบที่ 23
       อู่เขาต้องดึงช่างที่ทำรถผมไปทำ เบนซ์ E230 ที่วาง 2J-GE แน่เลย (ตอนนี้กำลังติดแก๊สอยู่)
เพราะตอนแรกเจ้าของอู่บอกว่าประมาณ 2 อาทิตย์ ก็เสร็จแล้ว ว่างั้น (งานเข้าอีกแล้ว)

คำตอบที่ 24
       คำตอบที่ 20
แท่นเครื่อง และ แท่นเกียร์ พอดูได้ไหมคับ (อู่อื่นเขาทำแบบนี้ไหม ?)





จาก strada2800 180.210.216.74 พฤหัสบดี, 1/7/2553 เวลา : 09:55

__________________________________________________________________________________________

อ้าว...ซื้อเครื่อง ยอย ยางมาเหรอครับ มันไม่ค่อยทนนะ ยังไงคุยกะช่างบ้างนะครับเรื่องรับประกันงาน.... โดยปกติเวลาซื้อเครื่อง จะเลือกที่เป็นกากบาทครับ

คำตอบที่ 25
      
รถ ผมเข้าอู่ต้นเดือน 3 อาทิตย์วางได้เครื่อง กับวางแก๊ส เดินไฟอีก10วัน ตอนนี้รถอยู่อู่
ส่วนเพลากลางใช้สไลทครับ ช่างจัดให้ เครื่อง กับไฟคนละช่าง

คำตอบที่ 26
       ถ้าใช้ไปแล้ว ยอยยางฉีกขาด ต้องเปลี่ยนใหม่ ผมจะเปลี่ยนเป็นกากบาท ได้ไหมคับ คุณ หนู ไบโอแก๊ส (มือใหม่หัดกินเจคับ)
ปกติแล้วรถวางเครื่องจำเป็นต้องมีชุดคูลเลอร์เกียร์ไหมคับ (ร้านเซียงกงไม่มีมา) ราคาประมาณเท่าไรคับ

คำตอบที่ 27
       ถึงคุณ Ch007
รถพี่ใช้อะไรเหรอคับ แล้วพี่วางเครื่องตัวไหน
รบกวนพี่ Ch007 ถ่ายรูปเพลากลางมาให้ผมดูให้ไหมคับ

คำตอบที่ 28
       งานวันนี้คับ
ติดปั๊มติก ปกติเขาติดตั้งกันตรงนี้หรือเปล่าคับ อย่างไร

คำตอบที่ 29
       ติดตั้งแผงแอร์ ติดแบบนี้ หรือ อย่างไรคับ

คำตอบที่ 30
       ติดเสร็จแล้ว รอเดินท่อแอร์คับ

คำตอบที่ 31
       ใช้แทนกันไม่ได้ครับ แต่ถ้าจะเปลี่ยนเป็นกากบาท ช่างไทยทำได้อยู่แล้วครับ


ออยล์เกียร์ ต้องมีด้วยนะครับ

คำตอบที่ 32
       ปั๊มติ๊กเจผมเห็นเค้าเอาติ๊ก2เจมาใส่กันนะครับ แต่มันเป็นติ๊กในถังอ่ะครับ แต่ถ้าเป็นรถแต่งเครื่องเค้าจะเอาติ๊กเบนซ์ หรือบอร์ชมาใช้นะครับ
เกียร์ออโต้สำหรับเจ ออยคูลเลอร์นี่สำคัญมากมายครับ ปกตอรถที่อู่เจโบเกียร์ออโต้จะใช้ออย2แผงเลยครับ

คำตอบที่ 33
       รถผมอีสุวาง2j ge แก๊สแทนถังน้ำมัน ทำถังใหม่ใบเล็กติ๊กในถัง ช่างบอกลูกไม่เกิน700 นอก
ถังมันแพง ส่วนแผงแอร์ย้ายก่อนแล้ว ตอนเป็นดีเชล ไว้กลางรถ คอมจะได้ทำงานไม่หนัก เนื่อง
จากไกลแรงดันตก แต่ก็ ok ผมใช้แป๊ปทองแดงเดินเป็นท่อน้ำยา อายุใช้งานก็15ปี
เท่ารถเลย ไม่เคยรั่ว ทำเองดว้ย ต้องขอโทษท๊่ลงรูปไม่เป็น strada 2800

คำตอบที่ 34
       คำตอบที่ 28
งานวันนี้คับ
ติดปั๊มติก ปกติเขาติดตั้งกันตรงนี้หรือเปล่าคับ อย่างไร





จาก strada2800 180.210.216.74 พฤหัสบดี, 1/7/2553 เวลา : 22:22

+++++++++++++++

ทำไหมไม่ติดไว้ในห้องเครื่องอะครับ


Service และตรวจสอบได้ง่ายกรณี มีปัญหา รั่ว เราก็ได้เห็นครับ ระบบน้ำมันเชื้อเพลิงถือว่าเป็นหัวใจหลักเลยนะครับ


ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง + ระบบไฟฟ้า ถือว่าสำคัญมากสำหรับรถเบนซิน ครับ


ลองดูครับ แค่เสนอแนะ............

คำตอบที่ 35
       อย่าลืมแผ่นปิด พร้อมติดพัดลม แผงแอร์ด้วยนะครับ

วันนี้พี่ CH007 มาก่อนผมอีกนะครับ

คำตอบที่ 36
       ขอบคุณคับสำหรับคำแนะนำดีๆ
ผมจะสอบถามกับทางช่างอีกทีคับ ว่าทำไมต้องติดตั้งแบบนี้
แล้วเรื่องแผงแอร์ ปกติเขาติดพัดลมแบบไหน ดูด หรือ เป่า และใส่กี่ตัว

คำตอบที่ 37
       วันนี้ผมเข้าไปดูรถที่อู่ ไม่มีอะไรเกิดขึ้น
พอดีเจอเจ้าของอู่ ผมก็เลยถามว่า "รออะไรอยู่เหรอคับ และ เมื่อไหร่จะเสร็จ"
ช่างตอบว่า รอหม้อน้ำ
แล้วหม้อน้ำเดิมละใช้ไม่ได้เหรอ
ใช้ได้แต่ติดพัดลม ก็เลยต้องสร้างลูกใหม่ (ราคาหม้อกี่บาทคับ)
อีกนานไหมคับกว่าจะเสร็จ
เร็วๆนี้ น่าจะประมาณอาทิตย์ได้ ว่างั้น (ผมก็หวังให้มันเสร็จเร็วๆ เพราะเมียบ่น! ทุกวันเลย)

คำตอบที่ 38
       ถึงคุณ ch007, หนู ใบโอแก๊ส
เรื่องที่ว่าเอาถังน้ำมันเดิมออก แล้ว เอาถังแก๊สใส่แทน แล้ว สร้างถังน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่
แล้วพี่ใส่ถังแก๊สขนาดกี่ลิตรคับ
ถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่ทำใหม่ขนาดกี่ลิตร และ ติดตั้งเอาไว้ตรงไหนคับ

คำตอบที่ 39
       ถังน้ำมันที่สร้างใหม่ + ถังแก๊ส อยู่ในตำแหน่งของถังน้ำมันของเดิมครับ

ส่วนขนาดของถังแก๊ส ขึ้นอยู่กับพื้นที่ของถังน้ำมันครับ รถแต่ละยี่ห้อ ขนาดของถังน้ำมันไม่เท่ากัน

เมื่อดูพื้นที่ติดตั้งถังแก๊สแล้ว ก็เหลือพื้นที่ไว้นิดหน่อย สำหรับ ถังน้ำมันลูกใหม่ ที่สร้างขึ้น เพื่อจุน้ำมันซัก 5-10 ลิตรก็พอ สำรอง น้ำมันไว้ สำหรับ สตาร์ทตอนเช้า หรือเผื่อเดินทางไปไหนแล้วหาแก๊สเติมไม่ได้


ปล.น้ำมันเติมแล้ว ไม่ได้ใช้ ระวังบูดนะครับ อาการน้ำมันบูด คือ ติดเครื่องได้ แต่เร่งไม่ได้ หรือไม่มีแรง

ส่วนที่เหลือ รอพี่ Ch007 มาเฉลยต่อดีกว่าครับ

คำตอบที่ 40
       เท่าที่เคยใช้เครื่องเบนซิน ผมเติมแต่เบนซิน91อ่ะครับ เพราะพวกๆเคยเติมแก็สโซฮอร์ลแล้วมันบูดอ่ะ
แบบนี้เค้าเรียกงานบานปลายครับ สำหรับความคิดเห็นส่วนตัวผมว่าอู่นี้แมร่งห่วยมากถึงมากที่สุดๆๆๆๆครับ

คำตอบที่ 41
       ถังแก๊ส 58 l ตามช่างหนูว่า สร้างถังอลูมิเนียมแทน ถังเดิม15 l ติ๊กในถังมีวัดระดับน้ำมันด้วย

คำตอบที่ 42
       ผมจะใส่ถังแก๊ส 58 L. + ถังน้ำมัน 1-1.5 L. จะพอดีไหมคับ วิธีนี้น่าสนใจมากเลย เพราะ ยังติดยางอะไหล่ท้ายรถไปไหนมาไหนได้เหมือนเดิม

คำตอบที่ 43
       ลืมไป ! ถังน้ำมันที่สร้างใหม่ขนาดประมาณ 1-1.5 L. + ปั๊มติ๊กในถังมีวัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิงด้วย ผมอยากทราบราคาคับ ว่าประมาณเท่าไร ?

คำตอบที่ 44
       วันนี้ครบหนึ่งเดือนเต็มแล้ว รถยังอยู่ในสภาพเดิมไม่มีอะไรเกิดขึ้น (ยังรอหม้อน้ำ )
เท่าที่ผมดู งานที่เหลือ ก็น่าจะ ...
ติดตั้งหม้อน้ำ
พัดลมหม้อน้ำ
พัดลมแผงแอร์ใต้ท้องรถ
ติดอินเตอร์พร้อมเดินท่อ
ระบบบังคับเลี้ยว(เพาเวอร์)
ระบบไฟ
ผมภาวนาว่าคงจะเสร็จไม่เกินวันที่ 15/7/53 นี้ สาธุ...

คำตอบที่ 45
       ไม่เกิน800- ผมคิดว่าปั๊มติ๊กลงถังไม่ได้ 1-1.5Lเล็กมากถังของผมขนาด 13-10-7 นิ้ว รถผมเดินไฟแล้วกลับไปอยู่กับช่างเครื่องยังไม่รู้ว่ากี่วันจะได้ขับ ช่างทำคนเดียว แอร์จะทำเองก็ถูกเงินไปอีก ของk strada 2800 คงปลายเดือน

คำตอบที่ 46
       วันนี้ผมจะเข้าไปอู่ เพื่อดูความคืบหน้าหน่อยคับ

คำตอบที่ 47
       ขอให้ได้ทานเจไวไวนะครับ

คำตอบที่ 48
       ด้วยคนครับ..................

คำตอบที่ 49
       ยังจอดอยู่ในสภาพเดิม เหมือนวันที่ 2/7/53
ช่างรีบเดินมาบอกว่า.. รอช่างไฟอยู่
แล้วหม้อน้ำละมาหรือยัง
ช่างตอบทันทีว่า วันที่ 7/7/53 หม้อน้ำมาแน่นอน..

คำตอบที่ 50
       อ๋อ.. ผมลืมไป พอดีผมเห็นสายพานหน้าเครื่อง มันมีรอยแตกร้าว(มาก)
ปกติ อู่เขาต้องเปลี่ยนสายพานเส้นใหม่ให้ด้วย หรือเปล่าคับ
แล้วราคาสายพานหน้าเครื่อง 2J-BO นี้ ราคาประมาณเท่าไรคับ ตามร้านอะไหล่ทั่วไปมีขายไหม

คำตอบที่ 51
       ช้าๆได้พร้าเร่มงาม เร่งมากเดี๋ยวงานชุ่ย พอเอารถกลับ แล้วมีปัญหา ก็โวยวายไม่รับผิดชอบเก็บงานให้นะครับ

ใจเย็นๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ


เอาใจช่วยครับผม

คำตอบที่ 52
       หม้อน้ำลูกเดียวรอนานขนาดนั้นเลยเหรอครับเนี่ย
เรื่องสายพานช่างเค้าไม่เปลี่ยนให้เราหรอกครับ เราต้องมาเก็บเองอ่ะครับ

คำตอบที่ 53
       สายพานให้ช่างเปลี่ยนให้เลยก้อดี วางเสร็จมาเปลี่ยนที่หลัง ค่าแรง2เด้ง กว่าจะเอาหม้อน้ำออกอีก ตอนนี้ยังทำงานได้ง่าย+ไวกว่า อ่อ เช็คสภาพ ปั๊มน้ำ+ลูกรอกด้วยครับ

คำตอบที่ 54
       จริงอย่างที่น้าbig-m2500พูดครับ ซื้อของมาให้ช่างเค้าเปลี่ยนตอนนี้เลยดีกว่าครับ ปั๊มน้ำ วาล์วน้ำ ท่อยางหม้อน้ำ ของเหลวต่างๆ ทีนี้เราก็จะได้เครื่องที่อยู่กันยาวๆครับ เว้นแต่เครื่องจะมีปัญหามาก่อน หรือเจอช่างห่วยครับ

คำตอบที่ 55
       วันนี้ผมไปดูรถที่อู่มา ยังอยู่ในสภาพวันที่ 2/7/53
ช่างเดินออกมาพูดว่า ของมาแล้ว (หม้อน้ำ) เดี๋วยรอช่างไฟพรุ่งนี้ (8/7/53)
ผมก็พยายามกวาดสายตาดูรอบๆ ว่า ไอ้ที่ของมาแล้วนั้น ไม่มีหม้อน้ำซักใบเลย

คำตอบที่ 56
       สายพานตามร้านขายอะไหล่รถยนต์ ใช้แทนกันได้? (กับของโตโยต้า)
ราคาสายพานหน้าเครื่องเส้นนี้ ราคา 690 บ. ตามรูป
เห็นร้านเข้าบอกว่าถ้าเป็นของแท้ก็อยู่ประมาณ พันกว่าๆ จริงหรือเปล่าคับ (ไม่มีของ)
สายพานหน้าเครื่อง 2J-GE กับ 2J-GTE ใช้ตัวเดียวกันหรือเปล่าคับ

คำตอบที่ 57
      

คำตอบที่ 58
      

คำตอบที่ 59
       เด่วจะรีบตามไปอีกคัน ว่าจะเอา คามิโอ ของน้องชายไปวาง 2J VV
ซื้อของมาหมดละ นัดอู่เรียบร้อย

อย่าลืมเรื่องเบรกนะ เด๋วไม่อยู่
เบรกหน้า ฟอร์จูนมาใส่ ตัวดิส 4 ลูกสูบ 300 มม.
แพหลัง ได้ของโชกุน 3500 มาพร้อมเต็ด และดิส 300 มม.

รอทำสีเสร็จแล้วจะไปวางเครื่อง (มีแต่คนบอกให้วางเครื่องก่อนทำสี แต่คิวไม่อำนวย)

คำตอบที่ 60
       เรื่องสายพานดูเบอร์เอาครับ หากใส่ได้พอดีก็OK นะ ที่กังวลผมกังวลสายพานไทม์มิ่งมากกว่า สมควรเปลี่ยนเป็นอย่างยิ่ง เดี๋ยวขาดมาจะลำบาก อีกอย่างพวกท่อยาง หรือตัวอุดท่อน้ำที่ไม่ได้ใช้ เลือกของดีหน่อย เดี๋ยวแตกมางานจะเข้า


สำหรับเครื่องที่มี ลิ้น TRC แนะนำไม่ต้องใส่มิกเซอร์ครับ เอาท่อแก๊สเข้าหลังลิ้นTRC แล้วเจาะรูที่ลิ้น ให้เป็นมิกเซอร์
-จากนั้นรื้อ มอร์เตอร์ควบคุมออก แล้วต่อขาใช้แวคคั่มคุมลิ้น เวลาวิ่งแก๊สลิ้นปิดเป็นมิกเซอร์
-เวลาวิ่งน้ำมัน ลิ้นเปิดสุด วิ่งดี ไม่อั้นอากาศครับ
-ทำเอาไว้ ดีเซลเดี๋ยวนี้น่ากลัว โดนเข็นขึ้นมาจะลำบาก

คำตอบที่ 61
       สวัสดีครับพี่ Odd จะหันไปกิน J แล้วเหรอครับ................. เก็บภาพมาฝากบ้างนะครับ รอชมด้วยคน

คำตอบที่ 62
       ได้เลย คุณหนู ช่วงนี้ง่วนกับการตามงานเจ้า คามิโอ ปี 93 ส่วนตอนนี้ผมบินได้(ตัวเบาหวิว)
รายการที่ทำไปแล้ว
โช้คค้ายาบ้าซุปเปอร์เรด แกสกึ่งน้ำมันหนืดกว่ารุ่นซุปเปอร์ ฝ่ายเทคนิค บ.สยามกลการอะไหล่(ผู้ผลิต) แนะนำให้ใช้ครับ (คู่หน้าพันห้า คู่หลังพันสอง)
เปลี่ยนทอร์ชั่นบาร์ สะเวย์ อะเวย์ (พี่ MOP) (สี่พัน รีบๆ นะราคานี้จะหมดแล้ว)
เปลี่ยนแหนบนั่ง เฉพาะสองแผ่นบน ที่ศูนย์แหนบบางแค ทำดีให้เครดิตครับ (สองพันก่า)
รื้อพรมซักทั้งคัน(สามพัน)

รายการที่กำลังทำ
ทำสี 2K ประผุทั้งคัน รับรถสัปดาห์หน้าครับ (3x,xxx)
หุ้มหนังเบาะใหม่(หมื่นสาม)
บุหลังคาใหม่(สามพัน)
เปลี่ยนแผงประตูหลังที่บวม(แพงคราวนี้ทำใจลำบาก)

รอติดตั้ง
ที่เท้าแขนเอาของ Surf มาใส่แปลงรูยึดนึดหน่อย (พันเดียว)
เบรกหน้า ฟอร์จูนมาใส่ ตัวดิส 4 ลูกสูบ 300 มม. ใหม่กริปๆ (สามพัน)
แพหลัง ได้ของโชกุน 3500 มาพร้อมเต็ด และดิส 300 มม. (เจ็ดพันห้า)

เด๋วรูปตามมาหลังทำสีนะ เพื่อใครจะทำได้ถูกกว่าดีกว่า แชร์กัน

คำตอบที่ 63
       เป็นการแชร์ข้อมูลที่ดีมากเลยครับ

คำตอบที่ 64
       แอบไปเก็บภาพรถพี่ Ch007 มาฝากครับ


2JZ-GE

คำตอบที่ 65
       ใต้ท้องรถครับ ถังแก๊ส กับถังน้ำมันใบไหม่

คำตอบที่ 66
       อีกรูป

คำตอบที่ 67
      

คำตอบที่ 68
      

คำตอบที่ 69
       กากบาทกับเฟืองสไลท์

คำตอบที่ 70
      

คำตอบที่ 71
       คาน ทรูเปอร์ เฟือง3.7 สงสัยต้อง ขยับขยาย.........................

คำตอบที่ 72
       วางอยู่ในคันนี้ครับ ตอนไป พี่แกกะลังเช็คเบรคอยู่ เลยไม่ค่อยได้คุยกัน ไว้วันหน้านะครับพี่...............

คำตอบที่ 73
       อยากได้มั่งจัง ไฟหน้า กะไฟหรี่มุม

คำตอบที่ 74
       รถพี่แก อีกคัน ซื้อมาจอด เห็นว่า ซื้อมาเพราะอยากได้ กะลังบอกขายอยู่..................

คำตอบที่ 75
       ซื้อใหม่ป้ายแดงนะครับ ส่วนเรื่องราคา ต้องให้พี่แกมาเฉลย................

คำตอบที่ 76
       นี่อีกคัน สตราด้า 4D56+Holset Hx35 ปั๊มป์12มม.

คำตอบที่ 77
       ด้านหน้า

คำตอบที่ 78
       นี่อีกคัน ตัวจี๊ด...เลย

เห็นแต่ละคัน ออกแนวเดิมๆ อย่าเผลอไปแหย่เข้านะครับ เดี๋ยวจะหาว่าไม่เตือน


บ้านพี่แก ของเล่นเต็มเลย..... แต่ไม่ถ่ายรูปมาครับ เดี๋ยวใครขอหมด เก็บไว้ขอคนเดียว55555+++

คำตอบที่ 79
       แจ่มเลยครับ ...

คำตอบที่ 80
      
คว ามลับถูกเปิดเผยหมอเลย 555555

คำตอบที่ 81
       ไม่มีใครรู้หรอกครับพี่ CH007 กว่าจะรู้ ก็โดนไปเป็นทุ่งแล้ว

คำตอบที่ 82
       แผงแอร์ไม่กลัวหินเลยนะครับอิอิ

คำตอบที่ 83
       หนึ่ง แถวบา้นเจริญแล้ว 55555 วิ่งแต่ทางดำเป็นส่วนใหญ่

คำตอบที่ 84
       ช่างหูน รถพ่นสีแล้วออกมาถูกใจไหม

คำตอบที่ 85
       ยังไม่ได้ออกไปดูเลยอ่ะครับ อยากเห็นอยู่เหมือนกัน

ว่าจะออกไปเอาเจ้านี่ ไปประจำการ + เดินท่อไอดีแบบ ยิงสดใช้ไปก่อน รอวัน2วันก่อนครับ

คำตอบที่ 86
       โข่งหลัง2ช่องด้วย...................

คำตอบที่ 87
       HOLSET แท้ๆ.......................

คำตอบที่ 88
       พี่หนูเอาโข่งนี้ข้นเลยรับรองสะเทือน5555+

คำตอบที่ 89
       ลากเกียร์กันสะเทือน........... แต่ไม่มีบูสท์


ใส่ไว้กันใบหลังเสียหายเฉยๆครับ ... อีกไม่กี่วันก็ได้ประจำการแล้ว..............

คำตอบที่ 90
       แล้วโข่งเดิมเป็นไงละ ชอบเปลี่ยนชอบหาความรู้จริง ดูแล้วเหมือนหม้อใหม่ขาวจั๊ว

คำตอบที่ 91
       ก็ใส่โข่งเดิมล่ะครับพี่ แค่โข่งนี้ใส่ไว้กันใบโดนอะไรเฉยๆ

ฮั่นแน่.............เดี๋ยวนี้เข้ากระทู้ยามดึกนะครับ วันที่25ไปทำบุญกันมั้ย

คำตอบที่ 92
       เอารูปในอู่ไปดู สีเทาดำเข้ม(สีเดิมเฉดอ่อน) รื้อออก ทำสีใหม่

คำตอบที่ 93
       ทำถึงซุ้มในห้องเครื่องด้วย

คำตอบที่ 94
       KYB Super Red แก๊สกึ่งน้ำมัน หนืบๆ ไม่แพง

คำตอบที่ 95
       มัว ไป นิส

คำตอบที่ 96
       8:39 เต็ด พร้อมดิส 300 มม.

คำตอบที่ 97
       ประโยชน์ของเฟืองสไลท์ คือเวลามีน้ำหนักบรรทุกตัวถังก็จะกดต่ำลงมาหาเพลาท้ายแล้วเพลากลางก็จะเลื่อนไปด้านหน้าหาเกียร์ใช่หรือเปล่าคับ

คำตอบที่ 98
       แล้วเป็นยอยยางแบบนี้ละคับ มันเหมือนกันหรือเปล่า

คำตอบที่ 99
       ตั้งแต่วันที่ 2/7/53 รถผมเพิ่งจะได้ทำต่อเมื่อวานนี้เองคือ 14/7/53 (แฟนผมโทรไปถามเจ้าของอู่)
ช่างบอกว่า ได้ติดหม้อ,อินเตอร์, และช่างไฟกำลังวายริ่งสายไฟอยู่ (วันนี้ผมกะว่าจะเข้าไปดูซักหน่อยคับ)

คำตอบที่ 100
       คูลเลอร์เกียร์ออโต จากเซียงกงแถวบ้านคับ ราคา 1,000 (แพงไปหรือเปล่าคับ)

คำตอบที่ 101
       ที่ร้านเซียงกงแถวบ้านผม ผมเห็นชุดเบรกหน้าของอริสโต ผมก็เลยถามว่าราคาเท่าไร เฮียตอบทันที่ 4,500 (แพงหรือเปล่า)
แล้วจะใส่กับ strada ได้ไหมคับ ต้องแปลงอะไรบ้าง?
หรือจะเล่นชุดเบรกของ R32 หน้า-หลัง ดีคับ ผมเห็นติดป้ายไว้ 7,900

คำตอบที่ 102
       เรเองแปลงเบรคมันมีหลายแบบหลายราคาอ่ะครับ ถ้างานดีๆค่าแปลงก็5-6พันอ่ะครับ

คำตอบที่ 103
       ผมใช้ออยล์ตัวนี้เหมือนกันไม่รู้ว่าพอหรือเปล่า ยังไม่เคยวิ่งตอนอากาศร้อน ทางยาวๆเลย ชื้อมา500 เป็นร้านชื้รถมาตัดขาย
เห็นถูกดีเลยชื้อ มาใช้กับเครื่องดีเชลอีสุ 4jg ตอนนี้2j

คำตอบที่ 104
       ชุดเบรกหน้าของอริสโต ราคาประมาณ 4,000 บาท ครับ


ผมเห็นมีขายกันแยอะเยอะครับ ใจเย็นๆครับ แต่ถ้าสภาพ+จาน+ผ้าเบรค ดี 4,500 ก็พอรับได้ครับ

คำตอบที่ 105
       วันก่อนไปซื้อมาใส่รถพี่ชายพี่เอ๋ชุดนึงโดนไป3500ครับ แต่ราคาทั่วไปก็4000-4500อ่ะ เอามาเซาะร่องทำสีใหม่ให้งามๆเลย เสียอย่างเดียวค่าแปลงแพงไปนิด ถ้าต้องการงานคุณภาพคับแก้ว ถ้างานพื้นๆทั่วไปก็ไม่เท่าไรอ่ะครับ หรือจะมาเอากองนี้ดี ราคาเบ็ดเสร็จแล้วประมาณหมื่นนึง แต่งานแจ่มอิอิ5555+

 แก้ไขเมื่อ : 16/7/2553 13:17:42

คำตอบที่ 106
       เบรคอริสโต้ดีกว่าสกายไลด์มากครับ แต่ล้อต้องขอบ17นะครับ ถึงจะใส่ได้ลองดูครับว่าเต็มซุ้มขอบ17แค่ไหนอิอิ

คำตอบที่ 107
       อีกคันครับ โชว์ดิสก์เห็นๆใหญ่โคตรๆ

คำตอบที่ 108
       ราคาประมาณ 10,000 บ. เฉพาะชุดล้อหน้า(ชุดเบรกหน้าอริสโต+ค่าติดตั้ง)หรือเปล่าคับ พี่อนุบาลฯ
แล้วเรื่องผ้าเบรคละคับ หาซื้ออยากมั่ย? และราคาเท่าไร?

คำตอบที่ 109
       ผ้าเบรคหาวื้อง่ายครับราคาพันกว่าบาท ราคานั้นเลยครับประมาณหมื่นนึงเพาะเบรคหน้า+ค่าติดตั้งอ่ะครับ แต่งานเนียนใช้ได้เลยครับ เห็นมาหลายคันแล้วอ่ะครับที่ติดมาถูกๆ สรุปว่าต้องมาแก้ใหม่หมดอ่ะครับ

คำตอบที่ 110
       ช่วยชี้แนะด้วยคับ พี่อนุบาลฯ สถานที่อยู่นะแห่งหนได
ติดแล้วจะได้หล่อกับเขาบ้าง

คำตอบที่ 111
       สถานที่ ที่แปดริ้วครับ

คำตอบที่ 112
       หมดไปเท่าไหร่คัฟ สำหรับการวางเจติดแก็สผมวางเจโบติดแก็สหมดไป แสนสามหมื่น...ส่วนเครื่องเจโบธรรมดาผมว่าเกินแสนนะคัฟ...ท่านใดที่ได้ราคาถูกกว่าผมก็ยินดีด้วย...ไม่ได้คุยไม่ได้โม้ ต้องสัมผัสกับเครื่องเจโบจริงๆถึงจะรู้...ก็มันไม่ใช่ดีเซลแปดวาล์วนี่คร้าฟ...

คำตอบที่ 113
       หุหุ...ท่านใดทำไปเท่าไหรครับ...เอ้าบอกราคามาหน่อยครับ...ไม่ถึงแสนสามก็เอาฝาสูบไปฝังเพรชซะนะครับ

คำตอบที่ 114
       คำตอบที่ 112
หมดไปเท่าไหร่คัฟ สำหรับการวางเจติดแก็สผมวางเจโบติดแก็สหมดไป แสนสามหมื่น...ส่วนเครื่องเจโบธรรมดาผมว่าเกินแสนนะคัฟ...ท่านใดที่ได้ราคาถูกกว่าผมก็ยินดีด้วย...ไม่ได้คุยไม่ได้โม้ ต้องสัมผัสกับเครื่องเจโบจริงๆถึงจะรู้...ก็มันไม่ใช่ดีเซลแปดวาล์วนี่คร้าฟ...


จาก เต๋า แหลมบัง 203.209.41.218 อาทิตย์, 18/7/2553 เวลา : 13:23



ขออภัยนะครับ แล้วมันเกี่ยวอะไรกับดีเซลแปดวาล์วอ่ะครับ จะเครื่องดีเซลเดิมๆ 8วาล์ว 16วาล์ว ติดโบ ไม่โบ รถวางเครื่องไม่ว่าจะเครื่องเจหรืออื่นๆ หรือจะเป็นรถอื่นๆ เรามาที่นี่กันเพราะมาแชร์ข้อมูลแบ่งปันข้อมูลกัน เพื่อรถเราจะใช้งานได้อย่างสมบูรณ์แบบ และไม่ถูกช่างบางคนที่ห่วยๆแต่ไร้จรรยาบรรณหลอกให้เสียเงินเยอะๆครับ คนที่เข้ามาเล่นในบอร์ดส่วนใหญ่ ก็เข้ามาหาข้อมูลเพื่อให้ได้ความคุ้มค่าที่สุดกับเงินที่เสียไปครับ ไม่ใช่มีตังก้ทุ่มมันเข้าไปอย่างเดียว (ทั้งๆที่หลายคนก็มีฐานะดีถึงดีมาก) เพราะการทำรถ แต่งรถบางทีมีตังอย่างเดียวก็ทำไม่ได้นะครับต้อง....ด้วย
ปล.ตรง......นี่ผมเว้นว่างไว้เพราะไม่รู้จะเติมอะไรนะครับใครอยากเติมรัยก็เติมเลย

คำตอบที่ 115
       อีกอย่างนะครับที่สำคัญเราไม่ได้เข้ามาเล่นเพื่อแบ่งแยกว่าผมวางเจ คุณดีเซล หรือผม8วาล์ว คุณ16วาล์ว ผมนิสสัน ผมอีสุ ผมมิตซู คุณไม่ใช่ยี่ห้อเดียวกับผม ผมต้องเจ๋งกว่าคุณ หรือคุณด้อยกว่าผม เพราะรถทุกรุ่นทุกคัน ไม่ว่าจะตกแต่งหรือไม่ เครื่องเดิมหรือเครื่องใหม่ ย่อมมีข้อดีข้อเสียแตกต่างกันครับ เราอยุ่กันอย่างกัลยาณมิตร มีอะไรก็ช่วยกัน ปรึกษากันครับ ไม่ใช่ไปโดนอู่มาทำมาแค่นั้นแค่นี้ รถวิ่งแบบนั้นแบบนี้แล้วมาคุยทับชาวบ้านครับ

คำตอบที่ 116
       อยู่แปดริ้วเลยหรือพี่อนุบาลฯ
แต่พูดถึงถ้างานดีงานเนียนงานสวยก็น่าลงทุน(ในความคิดผมนะ) คือว่าบ้านผมอยู่แถวเช็นทรัลพระราม2
แปดริ้วก็ไม่ไกลมาก นานๆก็มีโอกาสได้ไปกราบหลวงพ่อโสธรอยู่บ่อยครั้ง
พูดก็พูดเถอะ รถผมก็ยังไม่เสร็จเลยคับพี่น้อง เข้าตั้งแต่วันที่ 4/6/53(ช่างออกกลางอากาศกว่าอู่เขาจะหาช่างใหม่มาทำต่อได้..เซงเป็ด )

คำตอบที่ 117
      

คำตอบที่ 118
       คำตอบที่ 112
หมดไปเท่าไหร่คัฟ สำหรับการวางเจติดแก็สผมวางเจโบติดแก็สหมดไป แสนสามหมื่น...ส่วนเครื่องเจโบธรรมดาผมว่าเกินแสนนะคัฟ...ท่านใดที่ได้ราคาถูกกว่าผมก็ยินดีด้วย...ไม่ได้คุยไม่ได้โม้ ต้องสัมผัสกับเครื่องเจโบจริงๆถึงจะรู้...ก็มันไม่ใช่ดีเซลแปดวาล์วนี่คร้าฟ...


จาก เต๋า แหลมบัง


เอา เวป weekendhobby ไปขาย และก็ขายเพื่อนสมาชิกที่เว็ปอื่น แล้วยังมีหน้ามาอีกเหรอ ขอเจอตัวหน่อยได้ไหม ว่ามีปัญหาอะไรนักหนา

คำตอบที่ 119
       คำตอบที่ 112
หมดไปเท่าไหร่คัฟ สำหรับการวางเจติดแก็สผมวางเจโบติดแก็สหมดไป แสนสามหมื่น...ส่วนเครื่องเจโบธรรมดาผมว่าเกินแสนนะคัฟ...ท่านใดที่ได้ราคา ถูกกว่าผมก็ยินดีด้วย...ไม่ได้คุยไม่ได้โม้ ต้องสัมผัสกับเครื่องเจโบจริงๆถึงจะรู้...ก็มันไม่ใช่ดีเซลแปดวาล์วนี่คร้า ฟ...

จาก เต๋า แหลมบัง
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
แล้วมันเกี่ยวอาไรกับดีเซลแปดวาล์วไม่ทราบ??? มีปัญหาอาไรรึเปล่าเต๋า

คำตอบที่ 120
       แถวพระรามสอง ลองโทรหาคุณเกรียงไกรดู รับทำ อแดปเตอร์ สเปเซอร์ แปลงเบรก ในเวป RZ
ผมเคยซื้อของกับคุณเกรียงไกรอยู่บ้าง สินค้าดี ไม่มีเคลม

คำตอบที่ 121
       ข้อมูลเบรก Refer: Club JZ
R32-GTS จานหน้ากว้าง 280 มิล หนา 30 มิล
R32-GTR จานหน้ากว้าง 296 มิล หนา 30 มิล
R33-GTS จานหน้ากว้าง 296 มิล หนา 30 มิล
R33-GTR จานหน้ากว้าง 324 มิล หนา 30 มิล (Brembo ดำ) ลูกสูบใหญ่
R34-GTS จานหน้ากว้าง 310 มิล หนา 30 มิล
R34-GTR (Brembo ทอง) ไม่มีข้อมูล
Aristo.... จานหน้ากว้าง 316 มิล หนา 28 มิล ลูกสูบใหญ่

คำตอบที่ 122
       เพิ่มให้อีกนิด
Fortuner รุ่นแมก 16" จานหน้ากว้าง 300 มิล หนา 24? 26? มิล เด๋วกลับไปวัดก่อน
Fortuner รุ่นแมก 17" จานหน้ากว้าง 320 มิล หนา 24? 26? มิล


เปรียบ R32 GTS กับ Aristo
R32 GTS จุดยึดแปลงง่ายกว่า ค่าแปลงถูกกว่า จานหนัก ผ้าเบรกถูกกว่า ล้อเล็กสุดที่ใส่ 15" ด้านในแมกต้องเรียบ
Aristo ลูกสูบใหญ่ จานใหญ่ คาลิปเปอร์ดูดี เบรกดีกว่า(ผ้าเบรกรุ่นเดียวกัน) ล้อเล็กสุดที่ใส่ 16" ด้านในแมกต้องเรียบ เด๋วจะเอารูปให้ดู

คำตอบที่ 123
       เรื่องเบรกตามที่Oddว่าเลยครับ ใกล้ที่ไหนไปที่นั่น สะดวกที่ไหนไปที่นั่นครับ แต่แนะนำให้เล่นเบรกอริสโต้ไปเลย เพราะเท่าที่เห็นลองๆกันมาดีกว่าสกายเยอะครับ

คำตอบที่ 124
       พึ่งเข้ามาอ่านคับ เจอคุณเต๋าอีกละ สงสัยอ่ะคับว่าตั้งแต่เกิดมาคุณเต๋ามีเพื่อนมั่งมั้ยคับ ( มีคัยคบมั้ย)สงสารจัง

++++++++++++++++++++++++++++++++++++

คำตอบที่ 125
       ระหว่าง...
Fortuner รุ่นแมก 17" จานหน้ากว้าง 320 มิล หนา 24? 26? มิล
Aristo ลูกสูบใหญ่ จานใหญ่ คาลิปเปอร์ดูดี เบรกดีกว่า(ผ้าเบรกรุ่นเดียวกัน) ล้อเล็กสุดที่ใส่ 16" ด้านในแมกต้องเรียบ เด๋วจะเอารูปให้ดู

เลือกอันไหนดี

คำตอบที่ 126
       รถได้ขับแล้วหรือยังครับ นานแล้ว รุ้นอยู่เหมือนกันนะเนี้ย

คำตอบที่ 127
       ฟอร์จูนได้เปรียบตรงที่อะไหล่มีทั่วไปหาง่าย เสียที่ไหนร้านอะไหล่ทั่วไปมีหมด ผ้าเบรคก็มีให้เลือกเล่นได้มากมายหลายราคา

คำตอบที่ 128
       ฟอร์จูน ไม่ต้องเจาะรูใหม่ ดัดแปลงน้อยกว่า อริสโต นิดหน่อย
จานเบรกบางกว่า รับแรงกดต่อพื้นที่ได้น้อยกว่า แต่ เบากว่าเห็นๆ (ผมมีของทั้งสองรุ่นเรย)
พื้นที่ลูกสูบเป็นของ พลาโด้ ใกล้กับ อริสโต ครับ

ทั้งสองตัวเอารถ สองตัน แรงม้าแถว สองร้อย อยู่ทั้งคู่คับ
ผ้าเบรกผมเชียร์ กล่องชมพู ของ เนชั่นแนล ราคาไม่โหดมาก

มีทุนมากหน่อย ก็ผ้าเบรกของ Endless หรือ Dixcel เอาอยู่ ทนร้อนสูงมากๆ จานแดงแล้วยังไม่เฟด แต่คู่ละเกินครึ่งหมื่น รถสนามใช้กันเยอะ

อีกนิด สายอ่อนต้องสายถักนะ ไปลองสายยางก่อน แล้วเปลี่ยนสายถักดู เห็นๆ

อื่นๆ ตามคุณโจ๊กว่ามาครับ

คำตอบที่ 129
       (ผมมีของทั้งสองรุ่นเรย)

ผมอยากได้ฟอร์จูน ราคา ? รถ สตราด้า 6 รู พอดี
มีรูปไหม ?

คำตอบที่ 130
       เห็นเมื่อวานพึงเสร็จออกจากร้านท่อไอเสีย ผมว่าไม่น่าเกินอาทิตย์หน้า
เดี๋ยวผมจะเอารูปมาให้ดู
และสรุปค่าใช้จ่ายทั้งหมด

คำตอบที่ 131
       Fortuner รุ่นแมก 17" จานหน้ากว้าง 320 มิล หนา 24? 26? มิล

ผมอยากใด้ตัวนี่คับ

คำตอบที่ 132
       หาได้ที่หน้าซื้อขาย ของ J.sport ก็มีลองดูนะ
ผมไม่ได้ขาย หาไว้เล่นเอง เบิกใหม่พร้อมส่วนลดแถวสองหมื่น ไม่แพง สบายใจด้วย

คำตอบที่ 133
       ผมหาได้ มีอยู่ 1 ชุด ของฟอร์จูนฯ คับ ผมโทรสอบถามกับเจ้าของรถแล้วพี่เขาบอกว่า ถอดออกตอนยังป้ายแดงอยู่หลังออกจากศูนย์ประมาณ 1 อาทิตย์ เนื่องจากพี่เขามีชุดเบรคเมมโบ(พิมพ์ถูกหรือเปล่า) ก็เลยให้ช่างที่ศูนย์เปลี่ยนใส่แทนของเดิม เขาตั้งราคาขายอยู่ 5,500 ผมต่อได้เหลือ 5,000 (ของใหม่เบิกศูนย์ 15,000 พี่เขาบอกมา ?) น่าสนใจไหมคับ...

คำตอบที่ 134
       ถ้าใช่ตัว 320 mm. ก็เล่นได้เลยครับ

คำตอบที่ 135
       รอชมรถเสร็จหรือยัง

คำตอบที่ 136
       พรุ่งนี้ผมจะไปรับรถและวิ่งทดสอบ (คงจะไม่ปัญหาน่า..สาธุ)
เวลาพี่ๆ ไปรับรถที่เราเอาไปวางเครื่องเขาต้องดูเช็คต้องดูอะไรบ้างคับ รบกวนพี่ๆ ช่วยแนะนำด้วยคับ

คำตอบที่ 137
       เรื่องเบรค วันนี้ผมไปดูชุดเบรคฟอร์จูนฯแล้ว มันไม่เหมือนในรูปที่ลงไว้ ผมก็เลยยังไม่ตัดสินใจคับ (ผมว่ามันเก่าผิดปกติ)

คำตอบที่ 138
       เช็คทุกอย่างที่ไม่ใช่ของเดิมครับ
ดูการติดตั้งตำแหน่งที่วาง
แล้วเวลาการลองขับก็ลองทุกอย่างที่เป็นลูกเล่นของเครื่องและเกียร์
ลองจากช้าๆ ลองเบรค ฟังเสียงความผิดปกติ
แล้วค่อยลองเร็วๆ
ไม่ดี ไม่ถูกใจ ไม่รับรถครับ
อันนี้ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ ท่านอื่นว่าไงบ้างครับ

คำตอบที่ 139
      
ดูระบบของเครื่อง
เพลาสั่นไหม
น้ำดัน
เข้าเกียรกระตุกมากน้อย
การลับประกัน
หลังจาก58วันจะได้ขับเครื่องใหม่

คำตอบที่ 140
       อืมอย่าลืมนับเกียร์ด้วยนะครับว่าเปลี่ยนครบทุกเกียร์ไหมถ้าเป็นเกียร์ออโต้อะครับ
แล้วก็เวลาเกียร์เปลี่ยนกระตุกแรงไหม

คำตอบที่ 141
       ขอบคุณสำหรับคำแนะนำคับผม

คำตอบที่ 142
       ออกไปไหนไม่ได้คงต้องเป็นคนเฝ้ากระทู้แน่ๆเลยอิอิ ตามที่ตาทอมว่าครับ ลองเช็คน้ำด้วยว่าดันหรือเปล่า น้ำมันเครื่องว่ากระเด็นออกมั้ยปกติหรือเปล่า

คำตอบที่ 143
       งานเข้ารอบสอบคับพี่น้อง อู่เขาไม่มีช่าง เขาหาช่างมาทำต่อไม่ได้เขาทำไมไม่บอกผม
รถไม่เสร็จคับพี่น้อง สภาพรถเหมือนกับวันที่ 2/7/53 เลย มีเพียงแต่..
1.ติดหม้อใต้คานหน้า 1 ใบ ยังไม่ได้เดินท่อ
2.ติดอินเตอร์ฯ พร้อมเดินท่อเรียบร้อย นอกนั้นยังเหมือนเดิมทุกประการ
3.มีหน้าปัทเรือนไมค์เพิ่มมา1ตัว ภายในรถมีคอนโซนหน้าปัทเครื่องJ วางอยู่ในตำแหน่งหน้าปัทเดิม และ บริเวณคันเกียร์ออโต้ก็ไม่ได้ทำอะไรเลย (เปลี่ยนเป็นของ เจ เจ้าของอู่บอกว่าอย่างงั่น)
ที่สำคัญไปกว่านั้น พวกสายไฟระบบเครื่องเสียงของผมโดนรื้อกระจาย เจ้าของอู่บอกว่าผมขอนัดพี่วันพุธแล้วกันเสร็จแน่นอย ก็วันที่ 4/8/53 (ครบ 2 เดือนเต็มพอดีคับพี่น้อง) เท่าที่ผมมองดูเฉพาะชุดสายไฟเครื่องเสียงก็เดินประมาณวัน-สองวันแล้ว(เครื่องเสียงนี้ผมทำเองคับ)
ผมไม่ไหวกับอู่นี้แล้วคับ ผมต้องย้ายต้องล้ากรถไปอู่อื่นแล้ว

คำตอบที่ 144
       เห็นใจเลย มีทางออกไหม หรือต้องรออย่างเดียว

เรื่องเบรก ฟอร์จูนตัว 300mm ไม่เกิน 3,500
ตัว 320 mm มีรู้ว่ามือสองกี่ตัง เมื่อก่อนจะเป็นมือสองของ Prado 320 mm อยู่ที่ 15 พัน

คำตอบที่ 145
       ใจเย็นๆๆครับ
ก่อนที่จะย้ายเราลองถามดูหรือยังว่าเราต้องจ่ายพี่เขาเท่าไหร่
มันคุ้มกันไหม ถ้าบ้านไม่ไกลอู่สงสัยต้องอาศัยไปเฝ้าเอาละครับ
อย่าเสียตังค์ไปกับงานที่ออกมาแบบไม่ถูกใจละ ( อย่าใช้อารมณ์ตัดสินครับ)
สู้ๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ ครับ เป็นกำลังใจให้ มีอะไรมาเล่าสู่กันฟังต่อครับ

คำตอบที่ 146
       10ปีผมโดนไป4เดือน แล้วโดนฟัน7โบ110000บาท

ใจเย็นๆๆๆจะไปโดนค่าทำอีกรอบ การรับประกันก็จะไม่มี

คำตอบที่ 147
       ขอบคุณสำหรับกำลังใจคับ ตอนนี้ผมคิดอะไรไม่ออกเลย

คำตอบที่ 148
       ไม่ทราบไปถึงไหนแล้วครับ

คำตอบที่ 149
       ตอนบ่ายผมจะเข้าไปดูรถ ว่าจะเอายังไงดี

คำตอบที่ 150
       ยังไงก็รายงานผลด้วยนะครับ เผื่อมีอะไรช่วยกันได้

คำตอบที่ 151
       รอชมอยู่คืบหน้าไปถึงไหนแล้ว

คำตอบที่ 152
       วันนี้ 9/8/53 เวลาประมาณ 9.00 น. ผมจะไปเจรจาต่อรองเรื่องราคาค่าแรงและอุปกรณ์ เพื่อจะนำรถออกจากอู่ ไปทำที่อู่อื่นต่อคับ เพราะรถเสร็จไม่เต็ม 100 น่าจะประมาณ 90% ก็คือวิ่ง ได้แต่เหลื่อเรือนไมล์และจุดติดตั้งอุปกรณ์บางจุด
ผมอยากทราบราคาในรายละเอียดดังนี้คับเพื่อนำไปต่อรองราคากับทางอู่อีกที
1. เดินท่ออินเตอร์ฯ มิเนียม จากท่อร่วมเทอร์โบ 2.5 นิ้ว มาเข้าอินเตอร์ฯ ออกจากอินเตอร์ไปเข้าท่อร่วมไอดี 2.5 นิ้ว + ท่อยางซิริโคน + เหล็กรัด เขาคิดราคา 5,000 บ. (งานไม่ค่อยดีเท่าไร แทนทีเข้าจะติดหม้อน้ำ+พัดลมไฟฟ้าด้าน2ตัวก่อน ค่อยเอาไปเดินท่ออินเตอร์ฯ อินเตอร์ติดไปแล้วค่อยมาติดพัดลมที่นี้ปัญหามันก็เกิดเพราะอินเตอร์ฯ มันขยับไม่ได้แล้วพอติดพัดลมไฟฟ้ามันก็ต้องเบียดหม้อน้ำดันเขาไปหาหน้าเครื่อง ปกติหม้อมันต้องอยู่ใต้คานหน้าตอนนี้มันโดนเบียดเข้ามาหาเครื่องทำให้ท่อยางบนเบียดกับฝาหน้าเครื่องเลยคับ.. ผมต้องการนำรถไปจากอู่นี้ก่อนแล้วค่อยไปทำใหม่ เพราะถ้าให้อู่นี้เขาแก้ไขผมคงรอไม่ไหวแน่นอนคับ 2 เดือน กับอีก 5 วัน รถเสร็จแค่ 90% )
2. กรองเปลือยขนาดน่าจะประมาณ เส้นผ่าศูนย์กลาง 4-5 นิ้ว ความยาง 6-7 นิ้ว + ท่อมิเนียม 3 นิ้ว ยางประมาณ 12 นิ้ว + ท่อซิริโคน 3 นิ้ว 1 ชิ้น + เหล็กรัด 2 ตัว ตรงนี้เขาคิด 1,000 บ. (แพงไปเปล่าคับ)
3. หม้อสร้างใหม่ 1 ลูก เพื่อติดใต้คานหน้า เป็นหม้อน้ำทองเหลืองธรรมดา เขาคิดผมอีก 4,000 บ. (ผมว่ามันแพงไปราคามันอยู่เท่าไรคับ แล้วถ้าเป็นหม้อน้ำสแตนเลสละขนาดเท่ากัน ราคาเท่าไรคับ )
4. เรื่องท่อไอเสียเห็นทางอู่เคยบอกผมว่าจะใช้แบบตัดต่อเอา แต่เมื่อวาน 8/8/53 เขาบอกว่าเดินใหม่เหล็กทั้งเส้น ขนาด 3 นิ้ว + หม้อพักกลาง 1 ใบ เขาคิดผมอีก 3,000 บ. (ผมว่ามันแพงไปคับราคามันควรอยู่เท่าไรคับ)
นี้คืนค่าใช้จ่ายของร้านท่ออย่างเดียวคับ รวมทั้งหมดที่กล่าวมา 13,000 บ. (ราคามันแรงไปไหมคับ) เดี๋ยวค่าแรงในส่วนวางเครื่องนั้นยังไม่ได้คุยเลยคับ อู่ที่ผมนำรถไปทำอยู่ที่ไหนไกล้จะได้เฉลยแล้วคับพี่น้อย

คำตอบที่ 153
       ถ้าได้รูปมาประกอบการพิจราณาคงดีนะครับ บางอย่างต้องดูยี่ห้อด้วย

คำตอบที่ 154
       เป็นยังไงบ้างครับ ตกลงผ่านหรือไม่ผ่านครับ

คำตอบที่ 155
       มารอด้วย ให้กำลังใจครับ

คำตอบที่ 156
       ดูสภาพการวางเครื่อง ร้านตามเซียงกงยังวางดีกว่านี้เลยคับ

คำตอบที่ 157
       บริเวณผนังห้องเครื่องหลังเครื่องไม่มีการเก็บงานเลย รอเวลาให้สนิมขึ้น..

คำตอบที่ 158
       นี้อะไรกันคับ กรองอากาศสำหรับ เครื่อง 1500 หรือ 1600 เล็กโคตร..
ดูท่อดีๆนะคับไม่ได้ดัดทราบคับพี่น้อง ใช้เครื่องดัดท่อไอเสียดัดคับ ตรงนี้คิด กรองอากาศเท่าไรไม่รู้ แต่ท่อยางขนาด 3 นิ้ว 400 + เหล็กรัด 2 ตัว ตัวละ 50 บ. เฉพาะชุดนี้คิดผม 1000 บ. (ท่อยางและเหล็กรัด ช่างร้านท่อไอเสียบอกว่าซื้อต่อเขามาคับ)

คำตอบที่ 159
       ดูต่อเลยคับ ห่วยสุดๆ คับพี่น้อย

คำตอบที่ 160
       ดูงานเดินอินเตอร์ของร้านท่อไอเสีย แถวๆ ปากทางถนนท่าข้ามตรงข้ามศาลเจ้า (ร้างเดินอินเตอร์มีเยอะแต่ทำไมเอามาทำที่ร้านท่อไอเสียไม่เข้าเจ้าของอู่เลย เอาไปร้านบางมดก็ได้

คำตอบที่ 161
       ออกจากอินเตอร์เข้าลิ้นปีกฯ

คำตอบที่ 162
       แล้วก็เข้าลิ้นฯ คับ

คำตอบที่ 163
       อินเตอร์ฯ จาก บางมดเรสซิ่ง 2.5 นิ้ว กว้าง x ยาว ผมจำไม่ได้เดี๋ยวผมไปวัดดูก่อน

คำตอบที่ 164
       หม้อน้ำเปลี่ยนเป็นอลูมิเนียมนะครับ ที่เห็นมันเรื่มรั่วแล้วครับ

คำตอบที่ 165
       หม้อน้ำเปลี่ยนเป็นอลูมิเนียมนะครับ ที่เห็นมันเรื่มรั่วแล้วครับ

คำตอบที่ 166
       พัดลมหม้อน้ำเขาไม่เอาใว้ด้านในเหรอครับ รถเพื่อนผมยังเอาใว้ด้านในเลย เป่าเครื่องดว้ย

คำตอบที่ 167
      

คำตอบที่ 168
       อยากทราบราคาอินเตอร์ อ่ะครับ ราคาเท่าไร สวยดี มันเกือบพอดีกับกันชน

คำตอบที่ 169
       ถูกคับ หม้อน้ำรั่ว เหตุผมที่ผมไปเอารถออกจากอู่ผมก็บอกไม่ถูกเอาเป็นว่ามันสุดๆ แล้วกัน ถ้าใด้ติดตามตั้งแต่ต้นก็จะเข้าใจคับ
นี้อีกรูปคับ ก่อนเข้าลิ้นฯ

คำตอบที่ 170
       ราคา อินเตอร์ ราคา 5,000 บ. พอดีตอนผมเข้าไปซื้อเจอเฮียพอดีก็ได้ต่อได้ 200 บ. เหลือ 4,800 คับ (ตอนผมไปซื้อเฮียเขาเอามาวางเรียงกัน มีอยู่ 4 ขนาด มี 2 - 2.5 - 3 - 4 นิ้ว อยากได้อันไหนเลือกเอา ผมก็ไม่รู้ว่ามันต้องขนาดไหนดี ผมก็บอกเฮียเขาว่าเอาไปใส่ 2J-GTE เดิมๆ คับ เขาก็ยิบใบนี้ให้ผมมาคับ )

ดูท่อน้ำตัวบนคับ ของเครื่องเจก็มีทำไมเขาไม่ใส่ให้ผม

คำตอบที่ 171
       มาดูการวางอุปกรณ์ต่างๆ ของทางอู่นี้คับ

คำตอบที่ 172
       นี้คือออยคูเลอร์เกียร์คับ ช่างเขากลัวโดนแดดโดนลมก็เลยเอาไปซ่อนไว้

คำตอบที่ 173
       Burn...

คำตอบที่ 174
       น่าเห็นใจจริงๆครับ ค่าใช้จ่ายทั้งหมดเท่าไหร่แล้วเนี่ย ตอนจ่ายตังค์ลองย้อนถามช่างซิว่า ถ้าเป็นรถพี่ พี่จะจ่ายมั้ย แล้วถามอีกหน่อยว่า ถ้าเป็นรถตัวเอง จะทำแบบนี้มั้ย
-เครื่องวางแหงนหน้าแบบนี้เหรอ แสดงว่า ยกแคร้งหลบคานเหรอ.............

2J ด้วย ระวังเรื่องความร้อนหน่อยนะครับ พยายามคุมให้อยู่

เป็นกำลังใจให้ครับ สู้ต่อไป มาถึงขั้นนี้แล้ว

คำตอบที่ 175
       ตอนนี้รถสามารถขับได้แต่ไม่สมบูรณ์ ผมก็เลยย้ายอู่ใด้คับ
สรุปรายการต่างๆ สำหรับอู่นี้กันบ้างคับ ซื่อ อู่ วี อาร์ เซอร์วิส อยู่บริเวณเลยหลังวัดท่าข้าม ขับรถข้ามสะพานเล็กๆ มาจะเจอ 3 แยกไม่ต้องเลี้ยวเลยแยกมาประมาณ30เมตรอยู่ขวามือคับผม
1. ค่าวางเครื่อง 6,000 บ.
2. ค่าวายริ่งสายไฟ 4,000 บ.
3. เรือนไมล์ดิจิตอล 1,600 บ. ( มาตรวัดที่ไม่ทำงาน มีดังนี้ วัดรอบเครื่อง / วัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิง )
4. พัดลมไฟฟ้า 3 ตัว ตัวละ 600 x 3 = 1,800 บ. ( หม้อน้ำ 2 ตัว / แผงคอนเดนเซอร์ 1 ตัว )
5. น้ำมันเครื่อง + เกียร์ 1,500 บ.
6. ค่าทำระบบแอร์ 900 บ.
7. ค่าปั๊มติ๊กผมไม่แน่ใจคับ
แต่รายการทั้งหมดที่ 1-7 เขาคิดผม 17,500 บ.

ร้านท่อไอเสียแถวๆ ปากทางถนนท่าข้ามตรงข้ามศาลเจ้าใกล้บิ๊กCพระราม2 ในส่วนของงานเดินอินเตอร์ + เดินท่อไอเสีย 2.5 นิ้วทั้งเส้นพร้อมหม้อพักกลาง 1 ใบ (งานห่วยแตกสุดๆ คับพี่น้อง)
8. เหล็กรัดท่อยางซิริโคน 10 x 50 = 500 บ.
9. ท่อยางซิริโคน 3 นิ้ว 400 + 2.5 นิ้ว 350 x 3 = 1,050 + ท่อโค้ง 3 นิ้ว 700 รวม 2,150
10. ท่อเดินอินเตอร์(ผมไม่ทราบว่าเป็นท่อมิเนียมหรืออะไรเพราะมันหยาบมาก) 4,500 บ.
11. เดินท่อไอเสีย 2.5 นิ้วทั้งเส้น + หม้อพักกลาง 1 ใบ 3,500 บ.
12. ค่าแรงส่วนไหน? ผมไม่แน่ใจคับผมไม่ได้นำใบมาด้วยคับ 1,500 บ.
รวมรายการของร้านท่อไอเสีย 8-12 เท่าที่ผมจำได้ แต่ที่แน่ใจ ผมจ่ายไป 16,500 บ. (แพงโคตรๆ แล้วงานละ ดูตามรูปด้านบนเลยคับ)

รวมเป็นเงินทั้งหมด 34,000 บ.
ขายเครื่องเดิมได้ 17,000 บ.
ผมจ่ายล่วงหน้าไว้ก่อน 10,000 บ. รวมกับขายเครื่อง = 27,000 บ.
ผมต้องจ่ายเพิ่มอีก 7,000 บ.

สรุปงานทั้งหมดที่ทำมาสุญเปล่าคับ เสียเงินฟรีๆ เสียเวลาไปตั้ง 2 เดือน กับอีก 5 วัน
ผมต้องนำรถไปแก้ไข ( วางเครื่องใหม่อีกรอบ ) รายการที่ต้องเปลี่ยนประกอบด้วย
1. หม้อน้ำ (เล็กกว่าใบเดิมที่ติดรถมาและรั่วอีกด้วยคับ)
2. พัดลมหน้าเครื่อง (ลมแรงไม่พอ)
3. เดินท่ออินเตอร์ใหม่ (ท่อติดกับตัวถังรถและเบียตำแหน่งการติดพัดลมหม้อน้ำ ก็เขาเล่นไปติดอินเตอร์ก่อนติดหม้อน้ำและพัดลม)
4. ชุดสายพานไทมิ่ง และ จุดรั่วซึมต่างๆ (ไม่ได้เปลี่ยน แถมยังไม่ทำความสะอาดเครื่องด้วย มาจากเซียงกงอย่างไรก็ใส่อย่างนั้นเลย)
5. ต้องขยับเครื่องถอยหลังอีก พื้นที่หน้าเครื่องไม่พอ
6. วายริ่งสายไฟใหม่
7. กรองเปลือยอีก 1 ใบ
8. เปลี่ยนมูเล่ย์ปั๊มน้ำ (บิดเบี้ยว)
น่าจะมีเท่านี้คับ ประเมินค่าใช่จ่ายเบื้องตัน ประมาณ 20,000 บ. บวก ลบ คับ ใช้ระยะเวลาประมาณ 2 อาทิตย์

คำตอบที่ 176
       ระวังนะครับท่อช่วงไหนที่ชิดที่เบียดถ้าใช้ไปเรื่อยๆมันเสียดีบ่อยๆๆไม่ด้นะครับ
นีถ้าเป็นดีเซลเดินท่ออินเตอร์แบบนี้ได้ยินเสียงโขกแน่ๆๆๆ
ดูเหมือนได้ทุบห้องเครื่องเยอะเลยนะครับ
สู้ๆต่อไปเป็นกำลังใจให้ครับ
แล้วอาการรถเป็นไงบ้างครับเดินสะดุดไหม จังหวะการเปลี่ยนเกียร์นิ่มต่อเนื่องหรือกระแทกครับ

คำตอบที่ 177
       ระบบเครื่องยนต์เท่าผมขับลองดู มีคันเร่งเข็งนิดหน่อยคับ
ระบบส่งกำลัง ขณะรถจอดอยู่กับที่(รอบเดินเบา)เวลาเข้าเกียร์ไม่ว่าจะเกียร์มาเกียร์ไหนจะมีอาการกระชากพอสมควร เริ่มออกตัวค่อยๆ ขับขี่แบบธรรมดาทั่วไปเวลาเกียร์เปลี่ยนก็จะมีอาการกระชากพอสมควรยิ่งช่วงเปลี่ยนจาก 1 มา 2 จาก 2 มา 3 จะมีอาการกระชากมาก นิ่มสุดคือ 3 มา 4 คับ รถหยุดนิ่งกดเร่งเพื่อออกตัว(แบบรีบๆ นะคับ)อาการเปลี่ยนเกียร์ต่างๆแล้วกระชากมีอาการน้อยลงแบบรุ้สึกได้คับ (เดี๋ยวให้ผู้รู้มาลองอีกที่คับว่าปกติไหม) พู้ถึงเครื่อง J แล้ว เวลาเยียบมันขึ้นเร็วมากเลยคับ จากหยุดนิ่งแบ๊บเดียวขึ้นไป 140,150 กว่าผมตกใจเลย(ผมไม่เลยขับ J มาก่อนคับ ผมคิดในใจว่านี้ขนาดเครื่องเดิมๆ นะ แล้วถ้าเป็นพวงที่เขาโมฯ ใส่เทอร์โบใหญ่ๆ มันคงจะแรงมากเลยคับ)

คำตอบที่ 178
       ผมไม่รู้ว่าคุณ strada2800 อยู่แถวท่าข้าม ไม่อย่างนั้นผมจะได้แนะนำ อู่ที่พอดูได้มีฝีมือให้

ก็จะมีอยู่ 2 อู่ คือ อู่แรก เลยไปอีก จะเจอสะพาน พอลงสะพานอยู่ซ้ายมือพอดี............!!

อู่ที่ 2 ก่อนถึงวัดท่าข้าม ให้เลี้ยวซ้ายไปทาง รพ. บางมด ขับตามทางไปเรื่อยๆ มองซ้ายมือ ชื่ออู่เปี๊ยกการช่าง หรือจะรู้จักกันในนาม อู่ตาเปี๊ยก

2 อู่นี้อ่ะครับ ที่เข้าตาหน่อย วัยรุ่น รถแรงไปทำกันแยอะครับ

ขอโทษทีที่มาบอกช้าไป ผมไม่รู้จริงๆว่าอยู่แถวท่าข้าม ผมก็อยู่ท่าข้ามครับ ม.สินทวีการ์เด้นท์

มีอะไรให้ช่วยบอกได้ครับ แต่อาจจะตามตัวยากนิดนึงครับ ...พอเลิกงานไหลไปเรื่อย..... ....................... ..................... .......................

คำตอบที่ 179
       ผมว่ากรองอากาศมันเล็กไปง่ะครับ ลองเปลี่ยนใหญ๋ขึ้นหน่อยอาจจะดีขึ้นนะครับ
ผมก็เคยคิดว่าจะลงเจครับ แต่กลัวกับอู่เหมือนกันครับ ถ้าเจออู่ไม่ดี ก็จะกระทบถึงจิตใจเราไปจนตาย เห้อ สู้ๆครับ
เป็นกำลังใจให้ คิดได้ไงอู่นี้ เอาท่อ อลู ไปดัดกับเครื่องดัดท่อไอเสีย ดีมันไม่หัก เพราะมันไม่ใช่เหล็กเหนียว โครงสร้างมันต่างกันเลย
ไร้จรรยาบรรจริงๆ
เหล็กแป๊บท่อไอเสียมันก็ดัดได้ง่ะจิเพราะ มันเป็น เหล็ก FC (เหล็กเหนียว) ยังไงมันก็ไม่หัก
แต่ อลูเอามาดัดด้วยเครื่องดัดท่อธรรมดานี่ สิ้นคิดจริงๆไอ้อู้บ้านี่

คำตอบที่ 180
       สู้ๆๆนะคับ เปนกำลังใจให้อยู่คับ

ผมเคยเคยคิดอยากวาง เจ เหมือนกันแต่กลัวเจอเหตุการณ์

แบบนี้เหมือนกันคับ

คำตอบที่ 181
       เป็นอย่างงัยบ้างครับ.............เอาใจช่วยนะครับ................. ................... ...................

คำตอบที่ 182
       ดูต่อคับ ผมอุ่นเครื่องไว้สังเกตุว่ามีน้ำหยดบริเวณหม้อ มันมาจากไหน มองดุดีๆ ฝาหม้อน้ำรั่วคับพี่น้อง ผมต้องไปเอาฝาหม้อน้ำเดิมมาใส่แทนถึงอยู่คับ ดีนะผมไม่ได้นำรถออกไปวิ่ง

คำตอบที่ 183
       มาดุภายในรถบ้างคับ
นี้เป็นเรือนไมล์ที่เขามาแทนอันเก่าคับ มันทำงานแค่ 2 อย่าง คือ มาตรวัดความเร็ว และ วัดความร้อน(อุณหภูมิ) งานต้องนี้ก็ต้องแก้อีกคับพี่น้อง

คำตอบที่ 184
       คอนโซนเกียร์ออโต้นี้พอดูได้คับ แต่งานไม่ละเอียดเท่าไร
แต่ขอบอกว่าผมต้องมาเสียเวลาเดินสายไฟเครื่องเสียงอีกครึ่งวันคับ เพราะเขาเล่นตัดสายไฟมั่วเลยคับ (พอดีเครื่องเสียงผมติดตั้งเอกนะคับก็เลยไม่ต้องไปเสียเงินเพิ่มอีก)

คำตอบที่ 185
       ฟอร์นของไพรโอเนีย (รุ่นเก่านะคับเล่นได้แค่ CD audio ธรรมดา)

คำตอบที่ 186
       ปรีแอมป์ ลิเนีย Linear รุ่น L7 ราคา 3,800 บ.

คำตอบที่ 187
       ผลิตภัณฑ์ของอลังการทั้งหมด
ชุดกลาง+แหลม ติดตั้งที่ประตูหน้า ซ้าย-ขวา (ไม่ได้ติดแผ่นแด๊ม) ราคา ชุดละ 1,200 บ.

คำตอบที่ 188
       ประตูด้านซ้าย

คำตอบที่ 189
       ชุดกลางแหลม ด้านหลัง อีก 1 ชุด ราคา 1,200 บ.

คำตอบที่ 190
       ขับชุดกลางแหลมด้วย แอมป์คลาส AB รุ่น สวรรณภูมิ 100x4 rms ราคา 4,300 บ.

คำตอบที่ 191
       แอมป์คลาส D รุ่น สนั่นเมือง 1200 w rms ราคา 5,200 บ. (ตัวนี้ไม่ได้ซื้อเป็นของแถมมากับซับ)
ชุดนี้ประกอบด้วย ซับ 12 นิ้ว แม่เหล็ก 3 ชั้น วอย 3 นิ้ว จำนวน 1 คู่ ราคา 9,500 บ. ผมซื้อเป็นโปรฯ มา ก็จะมีแอมป์แถมมาด้วยคับ

คำตอบที่ 192
       คาปาฯ 2.0 ฟารัด ราคา 950 บ.

คำตอบที่ 193
       ด้านหลังเหลือไว้เจาะเพิ่มอีกสัก 1 คู่ ถ้ามีเงินมากพอก็จะได้ 15 น้ว แต่ถ้าไม่พอก็จะเอาชุด 9,500 (ซับ 12 นิ้ว 1 คู่ + แอมป์คลาส D ) แต่ตอนนี้ผมจะทำเครื่องให้เสร็จก่อนคับ

คำตอบที่ 194
       อุปกรณ์ต่างๆ
1. ชุดสายไฟต่างๆ ถ้าผมจำไม่ผิดน่าจะอยู่ประมาณ เกือบๆ 3,000 ได้คับ
2. ไม่ MDF 16 มม. 1 แผ่น 360 บ. (จำไม่ค่อยได้คับ) ร้านอยู่หลังเซ้นทรัลพระราม 2
3. ไม่ MDF 12 มม. 1 แผ่น 280 บ.
4. หนังหุ้ม เมตรละ น่าจะประมาณ 50 บ. (เลือกตามใจซอบได้เลยคับ)
5. กาวยางกระป๋องใหญ่ 1 กระป๋อง 80 บ.
6. เลื่อยจิ๊กซอซื้อใหม่ 1,500 บ.
7. ท่อ PVC ขนาด 6 นิ้ว 1 อัน ร้านเขาแบ่งขายคับ ผมจำราคาไม่ได้
8. สติกเกอร์สีสวยๆ จากบิ๊กC พระราม2 แผ่นน่าจะ 50 บ.
9. สกรูเกลียวประมาณ 2 ถุง (ถุงแบ่งขาย) 20 บ.
รวมประมาณการค่าใช้จ่ายทั้งหมด อยู่ที่ ไม่เกิน 22,000 บ. คับ

คำตอบที่ 195
       เรื่องเครื่องยนต์ ตอนนี้สามารถไปซื้อกับข้าวได้คับ รอประมาณสิ้นเดือน8 ถึงจะได้แก้ไขคับ

คำตอบที่ 196
       ปุ่มเลือก โหมดเกียร์ ไม่ได้ใส่มาให้เหรอครับ แล้วต่อมาให้แบบไหนก็ไม่รู้ แบบนี้ ลากเกียร์ยาวเลย.............หรือไม่ก็สั้นไปเลย................ เฮ้อ....... เหนื่อยใจแทน

คำตอบที่ 197
       มันเป็นหน้าตายังไงคับ พอดีร้านเขาให้ตัวนี้มากับเครื่องนะคับ ผมไม่รู้จริงๆ เพราะตอนนี้รถไม่ค่อยได้ขับคับ จอดรอประมาณสินเดือนถึงจะได้คิวที่อู่ใหม่คับ ผมจะได้ให้ช่างเขาหาใส่ให้คับ พูดถึงเรื่องเกียร์ปกติแล้วเครื่องเจ มันต้องมีมาตอนเราซื้อเครื่องใช่ไหมคับ หรือมีเป็นบางรุ่นคับ ผมจะได้ศึกษาไว้คับ

คำตอบที่ 198
       เห็นใจมากๆครับ สถาพรับไม่ไหวจริงๆ
กรองอากาศใช้ของเดิมได้ครับ
เรือนไมล์ ลากสายจากกล่อง ECU เข้าเรือนไมล์ได้ครับ

คำตอบที่ 199
       ในรูปนี้ปุ่มสีแดงที่ไว้กดด้านบน ใช้ได้ไหมครับท่าน แล้วมันมีไว้ทำไมใครรู้บ้างครับตอบที

คำตอบที่ 200
       เห็นแล้วละเหี่ยใจจริงๆ สู้ๆครับ

คำตอบที่ 201
       รอชมภาคต่อไปอยู่นะครับ เป็นกำลังใจให้ครับ