คำตอบที่ 1
       หวัดดีทุกท่านครับขึ้นภาค3แล้วนะครับ

คำตอบที่ 2
       ภาค3แล้วนะคุณอั้ม ยินดีด้วยครับ


รอดูน้องโบหุ่นเพรียวๆบนหัวกระทู้ ไงกลายเป็นอ้วนๆไปซะงั้น ซื้อ1แถม1อีกต่างหาก


วันนี้ไปเช็คเบรคกับช่วงล่างมาแล้วครับ
ช่วงล่างปกติ แค่สลับยางตั้งศูนย์ใหม่
แต่เบรคที่ว่ากินขวา ก็เลยสลับผ้าเบรคหน้าซ้ายขวา แต่เบรคหลังลูกสูบติดข้างนึงทั้งสองด้านเลยครับ ผ้าเบรคทำงานแค่ข้างเดียวทั้ง2ล้อ ข้างนึงมีรั่วนิดๆด้วย...ตอนนี้จัดการเรียบร้อยแล้วครับ

ขอบคุณคุณอั้มมากครับ ติดตั้งเทอร์โบ แถมตรวจสอบสภาพรถ ล้างรถฟรี 1ครั้ง



ปล. สงสัยมีแววเปลี่ยนครัชในไม่ช้า ตอนนนี้พยายามออกตัวแบบนิ่มๆเข้าไว้

คำตอบที่ 3
       หวัดดีครับ พี่ wut
เจ้าของรถแฮปปี้ผมก็แฮปปี้ครับ........

ส่วนเรื่องคลัชก็เริ่มเก็บงบได้เลยครับ ... 555

คำตอบที่ 4
       ตามมาสมทบครับคุณอั้ม...

คำตอบที่ 5
       หวัดดีครับพี่ม้ามืด....

เสาร์นี้ได้ปีนทำรถครับ รถสูงมากๆ....555 นั่งเล่นไพ่ใต้ท้องได้เลย..อิอิอิ

คำตอบที่ 6
       KKK K27 ยังอยู่นะคร้าบ............รถใครอยากดึงเหมือนโดนถีบ ... รับรองเลยครับ ...

คำตอบที่ 7
       KKK K27 ใส่ 4D56 จะถูกถีบมั้ยน้อ...

คำตอบที่ 8
       ถ้าเม้มตังค์มาอาจถูก...ได้ครับพี่

คำตอบที่ 9
       สวัสดีครับคุณaum@turbo
ผมเข้ามาอ่านบ่อยๆครับ เข้ามาร่วมเปิดภาค3 ครับผม

ปล.น่าสนใจ K27 มากๆครับ

 แก้ไขเมื่อ : 1/12/2552 18:34:37

คำตอบที่ 10
       หวัดดีครับพี่ ม้าสีทอง

น่าสนสิครับ
ราคาก็น่าสน

ของใหม่ยังไม่เคยโดนไอเสียเลย ซะด้วย แต่สภาพมันเก่าเก็บครับ

คำตอบที่ 11
       งั้นเอาใหม่ K27 เปิดใหม่ไป 13.5K แล้วกัน อยากได้ต่อมาครับขายได้ขาย

ขอโทษพี่ๆที่บอกราคาไปแล้วนะครับ ตอนนี้เอาใหม่ละ กำไรไม่เอามันละอยากให้ได้ของดีๆไปใช้กัน

ช้าผมได้รถคันใหม่ก่อน ไม่ขายละนะครับ...5555

คำตอบที่ 12
       K27 นี่ใส่ 4D56 ต้องทำอีกเยอะเลย...สงสัยผบ.ควันออกหูแน่เรยครับคุณอั้ม...

คำตอบที่ 13
       อีซูซุ2800เทอร์โบเดิมใส่อินเตอร์ บูสเท่าไร่ครับ มีอะไรเพิ่มเติมช่วยแนะนำด้วยครับ สมาชิกใหม่ครับ ใส่อินเตอร์ 12000 แพงไหมครับท่ออลู ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 14
       ผมอยู่หาดใหญ่ครับ

คำตอบที่ 15
       z18 ดีไหมราคาเท่าไร่ โข่งหลังเดิมหรือต้องเปลี่ยน รถอีซูซุ2800tubo

คำตอบที่ 16
       ถามเรื่องถังดักไอหน่อยครับ

ท่อเข้า/ออกของถังดักควรอยู่ต่ำหรือสูงกว่าท่อออกของฝาครอบวาล์ว
วันนั้นมัวแต่สนใจการเทสรถ เลยไม่ได้ฟังที่คุณอั้มบอก

คำตอบที่ 17
       คำถามที่ 16 น่าสนใจ
เพราะผมก็พึ่งได้กระป๋องมาครับ

คำตอบที่ 18
       คุณ wut ครับ
ตรงไหนก็ได้ครับอย่าให้สูงกว่าฝาครอบวาวล์ละกันครับ ให้น้ำมันไหลลงถังดักไปแค่นั้นครับ

คำตอบที่ 19
       คุณ nonghatyai ครับ
ถ้าเทอร์โบเดิมติดอินเตอร์ๆต้องไม่ไหญ่นะครับไม่งั้น ไม่ดีครับ เทอร์โบมันจะปั่นไม่ไหว บูสไม่เกิน 15 ถนอมเทอร์โบ
ส่วนเรื่องอินเตอร์แพงมั้ยต้องดูว่าใช้อินเตอร์อะไรครับ ท่อยางเข็มขัดอะไร ครับ
Z18 ก็ใช้ได้ครับดีกว่าเดิมพอควรส่วนโข่งหลัง ถ้าชอบต้นจัดๆก็เบอร์ 36 ถ้าชอบกลางถึงปลาย ก็ เบอร์ 48 ครับ

คำตอบที่ 20
       เรื่องนั้นสำคัญครับพี่ ม้ามืด ....555 ..

คำตอบที่ 21
       จะพยามเก็บทีละอย่างมาซุกไว้ที่ออฟฟิศก่อนครับคุณอั้ม...ขอบคุงที่หนับหนุน....

คำตอบที่ 22
       รูปหัวกระทู้โดนครับพี่ ชอบจริงๆ ทำไปได้

คำตอบที่ 23
       z18ราคาเท่าไหร่ครับ แล้วมีรุ่นอื่นแนะนำหน่อยครับขอราคาด้วยครับที่เหมาะรถใช้งานด้วย ถ้าเหงาก็ไม่อายใคร อีซูซุ2800tubo รบกวนหน่อยนะครับ

คำตอบที่ 24
       คุณ nonghatyai ครับ
Z18 ประมาณ 5500
IHI B52 ประมาณ 4500
HITACHI 8000
ฯลฯ

มีหลายตัวแล้วแต่งบประมาณครับ
ราคานี้ทุกตัวรับประกันครับ

คำตอบที่ 25
       จัดไปคุณอั้ม
ราคาน่าลองทั้งนั้น

คุณ nonghatyai อัพสเตปทั้งทีเอาแบบใหญ่กว่าเดิมไปเลย ไม่งั้นไม่เห็นความต่าง..อิอิอิ

คำตอบที่ 26
       ถ้าผมเปลี่ยนz18+อินเตอร์รวมเดินท่ออลูงบจะอยู่ที่ประมาณเท่าไหร่ครับพี่

คำตอบที่ 27
       คุณ nonghatyai ครับ
30000 กว่าๆครับ

คำตอบที่ 28
       toyota vx80 เครื่อง 1HD-FT ปรับบูสได้สักเท่าไรครับ

คำตอบที่ 29
       คุณ เป็ด ครับ
เดิมๆอยู่ที่เท่าไหร่ล่ะครับ จะได้ประมาณถูก

คำตอบที่ 30
       มาละครับนายแบบคนใหม่ สูง.......โปร่ง

คำตอบที่ 31
       โชว์หล่ออีกมุมครับ
cameo 4WD เครื่องยนต์ 4JB1-T ครับ

 แก้ไขเมื่อ : 6/12/2552 22:45:55

คำตอบที่ 32
       IHI RHB52 ครับ

คำตอบที่ 33
       จะอัพสเต็ปจาก IHI RHB52 เป็น HITACHI HT-18 ครับ

คำตอบที่ 34
       HITACHI เตรียมประจำการครับ

คำตอบที่ 35
       เอาออกไปแล้วครับ โล่งเลย

คำตอบที่ 36
       ตัวการตัวใหม่ประจำการแล้วครับ

คำตอบที่ 37
       หอย..ขาวๆชัดๆครับ....อิอิอิ

คำตอบที่ 38
       เหลือส่งเดินท่อกับทำปั๊มครับ เจอกันตอนสมบูรณ์ พรุ่งนี้ครับผม....
วันนี้ช่างท่อดันเบี้ยว...

คำตอบที่ 39
       ขอบคุณพี่อั้มที่ให้คำปรึกษาครับ

คำตอบที่ 40
      
แวะมาทักทายครับ
รอชมผลงานเหมือนเดิมครับ

 แก้ไขเมื่อ : 7/12/2552 12:40:56

คำตอบที่ 41
       ว้าว..รถใครหว่ามาแอบแรงอยู่นี่

คำตอบที่ 42
       ผ่านไปด้วยดีนะครับคุณอั้ม...กะรถยกสูงๆๆ...ติดเทอร์โบ

คำตอบที่ 43
       เรียบร้อยแล้วครับ สำหรับ คามิโอ 4WD คันนี้

คำตอบที่ 44
       หล่อ แรง.... 555

คำตอบที่ 45
       คำตอบที่ 44 อะครับพี่อั้ม
เห็นไฟไซเรนแว๊บๆๆ
อยากเห็นรูปเต็มว่ารถอะไร
เครื่องทำไรมาบ้างครับ
ทำกับพี่อั้มหรือเปล่า

คำตอบที่ 46
       ขอถามเพื่อนๆคนอื่นที่ใช้เทอร์โบ HITACHI ตัวนี้นะครับ ทำไมเสียงลมจากเทอร์โบมันถึงดังเหมือนลมรั่วอ่ะครับ ธรรมชาติมันจะเป็นแบบนี้ทุกคันรึปล่าวคับ เสียงดังมากขนาดเปิดกระจกขับได้ยินชัดเจน ดังจะแซงเสียงเครื่อง (ไม่ใช่เสียงวี๊ดนะครับ เสียงออก ฟู่ๆ) ...จากเทอร์โบที่เคยใช้คือ Z18 , IHI อีสุ 2800 ฝาดำ , IHI อีสุ 2800 ฝาขาว , Garett T04Z และก่อนหน้าที่เพิ่งเปลี่ยนตัวนี้ IHI RHB52 มันไม่มีตัวใหนดังดังแบบนี้เลยอะคับ ค่อนข้างตกใจครับ ไม่นึกว่าจะออกมาเป็นแบบนี้ ปกติเคยแต่ได้ยินเสียงวี๊ด รึไม่ก็เสียงท่ออย่างเดียว (ท่อ 2.5 นิ้ว ยิงตรง ไม่มีหม้อพัก ) ... ถ้าท่านใดเป็นแบบผมรบกวนบอกด้วยนะครับ

ปล. ขออภัยคุณอั้มนะครับ ผมขอถามตรงๆ

คำตอบที่ 47
       พี่ๆว่าโบรุ่นไหนเสียงโหดที่สุดอ่ะครับ แต่ส่วนตัวผมว่า มิตซู แล้วพี่ๆท่านอื่นล่ะ??

คำตอบที่ 48
       ไม่มีท่านใดพอให้คำตอบได้เลยเหรอคับ ตอนนี้ใช้รถทุกวันไม่สบายใจเลย (กัวพัง) เสียงลมที่ว่าคล้ายๆสายวัดบูสรั่วครับ บูสมาลมมา บูสหมดลมหมด แต่นั่นรั่วอยู่ในรถ นี่เสียงดังออกไปนอกรถสนั่นเลยคับ เจอกะบะซิ่งนี่ยกคันเร่งรอเลยผม ( อายคับ ) 555 ... วันจันทร์นัดช่างของผมเองรื้ออกมาดู ถ้าลักษนะของโบเป็นแบบนี้จิง ถอดทิ้ง เอาของเก่าใส่ล่ะค๊าบบ ไม่ไหว

คำตอบที่ 49
       ถ้าเจอสาเหตุแล้วช่วยเอามาบอกด้วยนะครับ อยากรู้เหมือนกัน

คำตอบที่ 50
       นั่นดิ...เสียงมันเกิดจากอะไรครับ...คุณอั้ม...

คำตอบที่ 51
       คำตอบที่ 48
ไม่มีท่านใดพอให้คำตอบได้เลยเหรอคับ ตอนนี้ใช้รถทุกวันไม่สบายใจเลย (กัวพัง) เสียงลมที่ว่าคล้ายๆสายวัดบูสรั่วครับ บูสมาลมมา บูสหมดลมหมด แต่นั่นรั่วอยู่ในรถ นี่เสียงดังออกไปนอกรถสนั่นเลยคับ เจอกะบะซิ่งนี่ยกคันเร่งรอเลยผม ( อายคับ ) 555 ... วันจันทร์นัดช่างของผมเองรื้ออกมาดู ถ้าลักษนะของโบเป็นแบบนี้จิง ถอดทิ้ง เอาของเก่าใส่ล่ะค๊าบบ ไม่ไหว


จาก Gop 124.120.13.66 ศุกร์, 11/12/2552 เวลา : 10:23


แก้ไขคำตอบ ลบคำตอบ 2231



อันนี้ไม่รู้อ่ะครับเพราะที่เคยลองฟังจากรถคนอื่นเสียงก็ปกติดีนี่ครับ ต่อมาคงต้องดูจากสาเหตุว่ามาจากไหนครับ แล้วก็คอยเช็คน้ำมันเครื่องตลอดนะครับ(เผื่อไว้) อีกอย่างเสียงที่ดังต้องดูว่าหน้าแปลนแนบสนิทดีหรือเปล่า ปะเก็นที่ใส่ออเคมั้ยมีรั่วมั้ย ของผมเคยหน้าแปลนเขาไอเสียมันไม่สนิทต้องเอาไปปาดหน้าใหม่แล้วก็หายสนิทครับ แบบนี้ลองกลับไปหาร้านที่ทำให้เขารับผิดชอบงานให้ครับ มีอะไรลองโทรมาคุยกันได้ครับ แต่ต้องออกตัวก่อนว่าผมไม่ใช่ร้านนะครับ แค่พอรู้เรื่องแบบงูๆปลาๆอาจจะปรึกษากันได้ครับ ทั้งเรื่องของเรื่องราคาต่างๆ 0863369248หนึ่งครับ

คำตอบที่ 52
       ผมให้เค้าลองขับเอง เค้าก็บอกว่าปกติอ่ะคับ โบฮิตาชิ จะมีเสียงดังแบบนี้ทุกคัน เป็นธรรมชาติของมันที่เสียงดูดจะแรงมาก คงทำอะไรไม่ได้แล้ว บังเอิญว่าอินเตอร์ผมอยู่ใกล้โบด้วยลมอาจเล็ดลอด !! ประมาณนี้ แต่ให้เข้ามาหลังปีใหม่เด๋วเค้าจะช่วยดูให้ ช่วงนี้เค้าไปเที่ยวอ่ะคับ ...กำเลยผม ช่วงนี้ต้องใช้รถทุกวันเหมือนกัน ( ช่วงนี้ผมเลยไปใหนไกลไม่ได้ งดเที่ยวทุกทริป ) เอารถให้จบก่อน

คงรอเค้าไม่ไหวอ่ะคับพี่หนึ่ง อีกตั้ง 20 กว่าวัน ปีใหม่นี้ผมมีโครงการไปหลายที่เลย เด๋วผมให้ช่างผมรื้อให้ก่อน ถ้าโบผิดปรกติ รึตัวอื่นมีปัญหาก็คงจะเห็นแน่คับ ถ้าไม่ผิดปกติผมก็คงยอมรับสภาพ ใส่ของเก่าแน่นอนกว่า

คำตอบที่ 53
       เหอๆผมใช้holset hx35อยู่ในตาด้า2.8 แล้วก็กาเร็ตM33โข่งหลังใบหลังแอร์รีเสริจM11อยู่ในอีสุ2.8 ถ้าไม่ใส่กรองเปลือยเสียงลมดูดยังไม่ดังเท่าไรเลยมีแต่เสียงวี๊ด แต่ถ้าผ่านกรองเปลือยk@nปาก6นิ้วแล้วเวลาเหยียบเสียงลมจะดังขึ้นครับ ลองดูนะครับ แล้วก็ลองดูคราบเขม่าตามหน้าแปลนด้วยว่ามีเล็ดลอดหรือเปล่า
เรื่องอินเตอร์อยู่ใกล้แล้วลมมันเล็ดลอด ผมไม่เข้าใจอ่ะครับปกติลมในระบบจะต้องไม่มีรั่วออกไปไหนนะครับ ขนาดอินเตอร์รั่วยังเปลี่ยนกันใหม่เลยอ่ะ อีกอย่างของเดิมมันก็อยู่ใกล้โบอยู่แล้วนี่ครับงง

คำตอบที่ 54
       ผมก็เข้าใจคล้ายๆพี่หนุ่มอ่ะคับเรื่องอินเตอร์อยู่ใกล้เทอร์โบ ส่วนเรื่องลมที่ดูดผ่านกรอง ผมใช้ K&N แบบเป็นรุ่นที่ใส่อยู่ในหม้อกรองอากาศเดิมคับ ใส่มา10 ก่าปีแล้วคับไม่เคยได้ยินเสียงลมมันดูดเลย ...แต่ถ้าเทียบกับรถเก๋งผมอีกคัน เครื่องเจโบ ผมใช้กรองเห็ด HKS ซัดแรงๆ ยังไงก็ดังไม่เท่านี้ครับ นี่ดังกว่าซัก 20-30 เท่าได้ ขับๆไปไม่ได้ยินเสียงเครื่องเลย มีแต่เสียงลมคับ ..มันน่าจะเป็นเสียงลมรั่วมากกว่าดูดอะครับ ( ตอนนี้ผมได้แต่เดานะคับพี่ ) วันจันทร์นี้ผมจะเอารถเข้าไปทำที่อู่ผมแถวถนนสุวินทวงศ์ เลยแยกที่ตัดจากเส้นรามคำแหง ซักโลเดียว ใครอยู่แถวนั้นหรือว่างเว้นเรียนเชิญเลยนะครับ เพื่อจะได้เป็นความรู้นะครับ ผมเองไม่ค่อยเข้าใจระบบของเทอร์โบนักก็ได้เรียนรู้ในคราวนี้ ดีเหมือนกันครับจะได้เก็บเป็นความรู้ ...ฝากบอกผ่านคุณอั้มตรงนี้เลยนะครับ ( เผื่อได้อ่านกระทู้ผมอยู่ ) ผมตรงไปตรงมาแบบนี้หวังว่าคุณอั้มเอง และพี่ๆทุกคงเข้าใจนะครับ ทุกอย่างผมอยู่บนความจริงล้วนๆ ผิดก็ว่าผิด ถูกก็ว่าถูก ถ้าเทอร์โบมีปัญหารึคุณอั้มประกอบให้ผมไม่ดี คุณอั้มต้องรับสภาพนะครับ แต่ถ้าผมเข้าใจผิดไปเอง ผมก็จะรับสภาพเช่นกันครับ ... ตอนนี้ขออย่างเดียว อย่าให้เทอร์โบมีปัญหาครับ อยากให้เป็นแค่ประเก็นรั่ว รึอะไรรั่วเล็กๆน้อยๆพอ แต่ถ้าเทอร์โบมีปัญหาคุณอั้มจะว่ายังไงครับ

เบอร์โทรผม 081-8562730 ( ก๊อบ ) ท่านใดสนใจจะไปดูที่อู่ผม โทรมาสอบถามเส้นทางได้เลยครับ ผมยินดีเป็นอย่างยิ่ง เพื่อความโปร่งใสครับ

คำตอบที่ 55
       ไปโดนเทอร์โบซ่อม ใบถูโข่งมารึเปล่าครับ

คำตอบที่ 56
       จิงๆตัวเทอร์โบเค้ายืนยันว่าสภาพสมบูรณ์ทุกอย่างครับ เค้าให้ผมลองถอดมาดูเองได้เลยคับ เสียงมันเป็นอย่างนี้เองจิงๆ ตามนิสัยเทอร์โบตัวนี้ที่จะดูดแรง ... จิงๆก่อนติดตั้งผมลองหมุนใบ สภาพก็สวยนะครับ (แน่น+ลื่น) มีแต่โข่งหลังจับเอาโข่ง rb25 มากลึงออกเพื่อให้ยัดใบหลังลงไปได้ มันดูค่อนข้างบาง แต่เค้าก็บอกว่าไม่เป็นไร ... อย่างอื่นไม่ทราบเลยครับ เด๋วผมจะเอาคำแนะนำของพี่ๆทุกท่านไปใช้วิเคราะห์หลังจากถอดออกมาแล้วนะครับ ยังไงต้องขอขอบคุณพี่ๆทุกท่านมากเลยนะครับ

อีกอย่างนึง .. ถ้าคำพูดที่ผมโพสไปดูก้าวร้าว ต้องขออภัยพี่ๆทุกท่านด้วยนะครับ ผมพูดจากความรู้สึกตรงๆครับ

คำตอบที่ 57
       คุณGop หมดงบประมาณในการติดตั้งไปเท่าไหร่ครับ

ลมดูดฮิตาชิ ไม่น่าจะดูดได้แรงจนดังกว่า โฮเสดนะครับ และเริ่มดังที่ตอนบูสขึ้นเท่าไหร่ บูสยิ่งสูงยิ่งดังหรือป่าว

เอาใจช่วยนะครับ

คำตอบที่ 58
       เรื่องงบประมาณมีดังนี้ครับ
1. เทอร์โบ Hitachi 8,000
2. เขาเทอร์โบหล่อ 1,600
3. ค่าเดินท่อไอดี ไอเสีย ตัดต่อท่อไอเสียเดิมผม งานเหล็กดิบๆสีก็ไม่พ่นให้ 2500
4. สายซิลิโคน 4 ม. 560
5.ท่อยาง 2.2" 1 ตัว 350
6.ค่าแรง 3,000
7. ค่าทำปั้ม ที่คุยว่าแรงแล้วไม่ดำ เครื่องไม่สะพือ 2,500 ( ตอนนี้ดำมิดถนน เครื่องเดินสะพือเหมือนเดิม) สรุปว่าทำมาอาการแย่กว่าเดิม (เดิมๆผมปั้ม 12 มิล ฝาสูงอยู่แล้ว)

รวมแล้ว 18,510 บาท เค้าลดให้ผม 10 บาท เหลือ 18,500 ถ้วนครับ ราคานี้เข้าร้านใหญ่ๆได้สบายครับ ลองเปรียบเทียบดูผลงานเค้านะครับ ( จากรูปที่เค้าถ่ายเอง )

ส่วนเรื่องลมที่รั่ว จะดังตั้งแต่ปอนด์แรกเลยครับ คือทันทีที่ติดบูสครับและเมื่อบูสหมดลมก็จะไม่ดังครับ ยิ่งบูสสูงยิ่งดังมากครับ ดังชนิดผมทนไม่ได้ครับ ตอนนี้อาศัยพยามวิ่งไม่ให้มันติดบูสครับ ...ตรงนี้มีพี่ๆลายท่านให้ความเห็นว่าใบหลังน่าจะถูโข่งอยู่ครับ

คำตอบที่ 59
       คุณอั้มครับผมรอให้คุณมาชี้แจงกรณีนี้กับผมและทุกๆคนอยู่นะครับ สิ่งที่ผมพูดต่อไปนี้อย่าได้ถือว่าผมสอนคุณเลยนะครับ ผมพูดตรงๆ ...ผมเป็นฝ่ายกล่าวหาคุณในตอนนี้ คุณต้องออกมาปกป้องสิทธิ์และอธิบายให้ผมเข้าใจครับ ...ถ้าคุณเรียกผมว่าเป็นลูกค้า คุณเองบอกผมและทุกๆคนในกระทู้ของคุณเองว่าคุณรับประกันเทอร์โบนะครับ ความเป็นช่างนอกจากอาศัยฝีมือความชำนาญในการซ่อมแล้ว สิ่งที่ตามมาคือความรับผิดชอบครับ ถ้าลูกค้าคุณมีปัญหาคุณต้องรีบแก้ไขให้เค้า ไม่ใช่มาทำกับลูกค้าแบบนี้ ..อย่าให้ผมบอกได้ว่าคุณได้เงินผมไปหมดแล้วถือว่าจบกัน อันนี้คุณทำไม่ถูกครับ เค้าไม่ได้เรียกว่าคุณมีความเป็นช่างนะครับ เค้าเรียกเป็นคนจำพวกอื่น!! ..อย่าให้ผมพูดรุนแรงกว่านี้เลยครับ ถ้าหากผลออกมาว่าเทอร์โบมีปัญหาจิงๆแล้วคุณไม่รับผิดชอบ ผมจะดำเนินการทุกอย่างที่ผมสามารถทำได้กับคุณทั้งในสังคม weekend แห่งนี้และในด้านกฎหมาย ผมพอจะมีหลักฐานการโอนเงินที่ระบุชื่อ นามสกุล , เลขที่บัญชี , เอกสารต่างๆที่เขียนเป็นลายลักษณ์อักษรด้วยลายมือคุณเอง และ sms จากเบอร์โทรฯ ของคุณที่มีรายละเอียดให้ผมโอนเงินมัดจำไป

ประเด็นของผมจริงๆอยู่แค่การรับผิดชอบนะครับ

คำตอบที่ 60
       รถผมเองเมื่อ 2-3สัปดาห์ก่อน เปลี่ยนเทอร์โบจาก H1E เป็น HX40 ก็มีเสียงลมดูดเยอะมากๆ ซึ่งฐานใบไอดีมันใกล้เคียงกับฐานใบไอเสีย ไม่รู้สาเหตุนี้หรือเปล่า แต่เมื่อวันพฤหัส ที่ผ่านมาเทอร์โบผมพัง เพราะเพื่อนผมเอาออกไปซัดแล้ว ว่าวเกียร์หลายรอบมาก เปิดเทอร์ออกมาเช็ค ปรากฎว่า แกนคดซะงั้น ตอนนี้ผมเปลี่ยนแกนแล้ว แต่ใบหลังใหญ่ขึ้น ปรากฏว่าเสียงลมดูดแรงๆ หายไปครับ กรณีนี้ผมว่าเห็นด้วยกับท่านสมาชิกข้างบนนะครับ ว่าเทอร์โบโดนมาหรือเปล่ามีการ อัพใบหน้าหลังหรือเปล่า แต่ผมว่า อิตาชิก็ไม่น่าจะแรงดูดมหาศาลขนาดดังชัดเจนมากๆนะครับ

คำตอบที่ 61
       อยู่ต่างจังหวัดไม่ได้เข้ามานาน โดนยับเลยครับผม
คิดว่าคุยกันรู้เรื่องแล้วซะอีก ไม่เป็นไรครับ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นผมต้องขอโทษคุณGOPด้วยครับ ทุกอย่างผมแก้ให้อยู่แล้วครับ ก็อย่างที่บอกว่าเดี๋ยวผมกลับจากต่างจังหวัดก็ให้เอาเข้ามาดูถ้ามีปัญหาจริงๆเดี๋ยวผมแก้ให้ เรื่องปั๊มถ้าไม่พอใจก็เอากลับมาแก้ครับ ไม่ต้องเสียตังเพิ่ม ผมยังไม่ได้บอกเลยว่าไม่รับผิดชอบนะครับเพียงแต่อย่างที่ผมบอกว่ามัยฉุกละหุกจริงๆวันหยุดติดกันหลายวันร้านที่แค่ทำงานกันมันไม่มีคนงานอยากให้งานเสร็จก็เลยต้องเข้าร้านอื่นราคาไม่ได้เหมือนเดิม ผมก็ขอโทษไปแล้ว
ส่วนเรื่องเทอร์โบถ้ามีปัญหาจริงๆผมก็เคลมให้อยู่แล้ว
เพราะเสียงที่ดังมันเป็นเสียงลมจริงๆ ไม่ใช่เสียงใบสีกัน แล้วบูสก็ขึนเร็วขึ้นปรกติ ไม่น่าจะรั่ว ผมก็เลยบอกไปว่าใช้ไปก่อนได้ แล้วว่างๆก็เข้ามาดูอย่างละเอียดกันอีกทีว่ามันเป็นที่อะไรกันแน่ๆ เพราะทำงานรีบๆมันไม่ค่อยจะได้เรื่องน่ะครับ
ก็ไม่เป็นไรครับถ้าพี่ไม่สบายใจเข้ามาครับผมรับผิดชอบให้อยู่แล้ว เทอร์โบไม่ดีจริงๆเดี๋ยวผมก็เปลี่ยนให้
ส่วนเรื่องราคา ถ้าเป็นราคาของ ก็ไม่น่าแพงเกินไปนะครับ
ส่วนเรื่องเดินท่อผมยอมรับว่าแพงแต่มันหาร้านไม่ได้จริงๆครับร้านที่เคยทำก็ปิดผมกลัวส่งงานไม่ทัน
สรุปคือผมขอโทษจริง และ ถ้าจะให้แก้งานหรือเคลม ของผมก็บอกไปแล้วว่ายินดีทำให้แต่แรกแล้ว
คือจริงๆแล้วไม่พอใจงานหรืออะไร ก็คุยกันไม่พอใจตรงไหนอะไรยังไง เพราะโดยปกติผมก็จะโทรเช็คลูกค้าเรื่อยๆอยู่แล้วว่ารถเป็นไงบ้าง

คำตอบที่ 62
       ผมได้ติดต่อเค้าได้แล้วครับ เค้ากำลังไปเที่ยวอยู่ที่ จ.แพร่ โดยที่ได้โทรไปแจ้งเรื่องกระทู้ในเว็ป ซึ่งเค้าได้เข้ามาดูและโทรติดต่อกลับมาพยามอธิบาย แต่ผมไม่รับฟังเพราะทุกสิ่งทุกอย่างที่เค้าตอบกับผมเมื่อคืนวันที่ 9 ก่อนหน้าเค้าไปเที่ยว คือ จุดสุดท้ายที่ผมรับได้กับการกระทำแบบนี้ .. ทั้งนี้ผมไม่ขอรับฟังทางโทรศัพท์เพราะเป็นการพูดคุยกันแค่ 2 คน ให้เค้ามาอธิบายในนี้แทนเพื่อความโปร่งใสครับ ...ยังไงลองฟังคำอธิบายจากเค้านะครับ

คำตอบที่ 63
       ผมบอกคุณเองว่าผมรับไม่ได้ คุณเองที่บอกว่ามันเป็นปกติของเทอร์โบตัวนี้ไม่ใช่หรือคับ อาการนี้คุณคงช่วยอะไรไม่ได้ และคุณกำลังจะไปเที่ยว ให้ผมกลับมาหลังปีใหม่เด๋วคุณจะดูให้ ...เรื่องที่คุณอธิบายออกมาเหมือนจะไม่เหมือนที่คุณพูดกับผมเองนะครับ นึกดูให้ดีๆครับ อย่ามาพูดถึงเรื่องที่อธิบายว่าคุณจะดูให้ผมอยู่แล้วอย่างนั้นอย่างนี้ คุณควรจะทำให้ผมอย่างที่คุณว่าก่อนที่คุณจะไปเที่ยวในครั้งนี้ คุณไม่ควรปฎิเสธผมและให้ผมกลับมาหาคุณหลังปีใหม่ ..ผมเองไม่เคยได้รับโทรศัพท์ของคุณเลยนะครับ ตั้งแต่วันนั้น แม้ครั้งนี้ผมเองก็เป็นฝ่ายโทรไปบอกคุณให้รู้ตัว ... อย่าพยามฝืนกลืนน้ำลายตัวเองนะครับ

คำตอบที่ 64
       สรุปคือเพื่อความสบายใจผมยินดีรับผดชอบครับ
ถ้าเทอร์โบมีปัญหาจริงๆ จะเปลี่ยนหรือจะคืนก็ได้ครับ ส่วนปั๊มยินดีแก้จนหายครับ นอกจากอาการเกิดจากที่ผมบอกว่าลูกปั๊มเริ่มเป็นรอยซึ่งมันเป็นจริงๆ ไปรื้อดูด้วยกันก็ได้ครับ
คือผมไม่ได้ลำบากใจที่โดนด่าแต่ลำบากใจที่ผิดใจกัน ทำไม่ดีก็ต้องโดนด่าผมรับได้ครับ แต่อยากให้เข้าใจกัน
เพราะที่ทำนี้ก็ไม่ได้รับเป็นอาชีพหลักอยู่แล้ว ทำเพราะชอบ

เอาเป็นว่า เรื่องเทอร์โบผมรับผิดชอบทุกอย่างตามที่คุยกันละกันนะครับ ไม่ดีจะเปลี่ยนหรือคืนตามที่พูดก็ได้ ก้าเปลี่ยนก็จะเปลี่ยนให้จนพอใจครับ

คำตอบที่ 65
       อีกอย่าง ก่อนที่คุณจะทำอะไรนอกเหนือจากที่ตกลง ทั้งยกฝากระโปรง ตัดแผ่นกันเสียง แม้แต่ค่าเหล็กที่คุณว่าแพง ทำไมไม่โทรมาบอกผมก่อนล่ะครับ เรื่องที่คุณบอกวันหยุด ผมถามคุณหลายครั้งมากเพราะผมเข้าใจ คุณทำไม่เส็ดผมก็ไม่ได้ว่าอะไรคุณซักนิด เรื่องนี้ยังไม่ใช่ประเด็นคับ สิ่งที่คุณแสดงความไม่รับผิดชอบในตอนนั้นต่างหาก คือสิ่งที่คุณต้องรับผิดชอบในตอนนี้

คำตอบที่ 66
       ค่อยๆ คุยกันนะครับผม คุณแก๊ป คุณอั้ม

ต้องสละเวลา ด้วยกันทั้งสองท่าน เพื่อให้รถเสร็จแบบ เรียบร้อยแล้วละครับ

ใกล้ปีใหม่แล้วด้วย ใครๆก็ เตรียมรถไปเที่ยว กลับบ้าน ทั้งนั้นแหละครับ

คำตอบที่ 67
       ใจเย็นครับพี่น้องมีอะไรก็ค่อยๆคุยกัน
ว่าแต่พี่อั้มใช้คำว่า"โดนยับเลย"นี่ไม่ถูกซะทีเดียวนะครับ ทำให้ผมคิดอะไรหลายอย่างเลยอ่ะ อย่าหาว่าผมแส่หรือโจมตีพี่เลยนะครับขอแสดงความเห็นนิดนึงเถอะ ผมเข้าใจหัวอกคนที่ทำรถนะครับ คนที่ทำรถทุกคนเค้าก็อยากให้รถตัวเองดีกว่าเดิม ทำแล้วก็อยากให้จบได้งานที่คุ้มค่ากับราคาที่เสียไป ถ้ามีปัญหาก็ต้องการความรับผิดชอบที่ดีนะครับ ไม่ใช่พูดปัดทิ้งเลย ให้พี่เค้ารอถึงปีใหม่ผมว่ามันตั้ง2อาทิตย์กว่าๆแล้วเค้าจะเอารถที่ไหนใช้ล่ะครับ
แล้วเรื่องราคาเท่าทีอ่านมาผมว่า.....เปลี่ยนโบลูกเดียวราคาหมื่นแปดเลยเหรอครับ ราคานี้น่าจะได้Holsetแล้วนะครับ ตอนผมติดโบใหม่ๆมีโบไปลูกเดียวกลับมาวิ่งได้เลย มาพร้อมกับเขาเฮดแบบเชื่อม เวสเกตแยกกาหลง เปลี่ยนท่อหม้อน้ำทั้งหมด ท่อ2.5นิ้วยิงตรงลงท้าย พร้อมทำปั๊ม +ท่อเลสต่างๆ แล้วก็ท่อซิลิโคนเทอร์โบเทค ราคายังแค่ 15000เองอ่ะแต่ผมไม่ขอเอ่ยชื่อร้านนะครับมันดูไม่ดี
ราคาเดินท่อรถพี่ก็อบนี่ก็เท่ากับอลูดัดทรายเลยนะครับ อีกอย่างถ้าพี่อั้มดูแล้วค่าเดินท่อมันแพงไม่คุ้มกับของที่ได้ก็ลดค่าแรงให้พี่เค้าไปก็ได้นี่ครับ
เรื่องโบผมว่าคุยกันง่ายอยู่แล้วโบราคาขนาดนี้ถ้ามันผิดปกติผมว่าลองหาตัวใหม่ใส่ดูถ้าลูกค้าแฮบปี้ก็จบ หรือถ้าตกลงกันไม่ได้ก็ต้องว่ากันอีกเรื่องหนึ่ง เพราะราคานี้แทบจะได้TF หรือ HOLSETเลยอ่ะ
เรื่องปั๊มร้านนี้ผมขอNocommentครับ รอคนในวงการมาแชร์ประสบการณ์ดีกว่าครับ

คำตอบที่ 68
       1. เรื่องปั้ม มันไม่ใช่ปัญหาคับ ผมบอกเพียงแค่จิงๆมันไม่จำเป็นต้องไปทำเลยให้เปลืองเงินเพราะนอกจากไม่ได้ดีกว่าเดิมแล้ว อาการกลับแย่กว่าเดิมอีก ( ไม่เหมือนกับที่คุยไว้ก่อนทำ ) แต่ส่วนนี้ตัดไปได้ ไม่ต้องเอามาพูดถึง ..ที่ทำไปแล้ว ก็ไม่เป็นไร ช่างมัน เด๋วผมคงวิ่งกลับไปให้ต้อยดีเซลทำให้เหมือนเดิม แน่นอนกว่า

2. เรื่องการประกันเทอร์โบ ถ้าพิสูจน์ได้ว่ามีปัญหา ผมขอคืนยกลูกไม่ต้องซ่อมให้ผมแล้ว และไม่ต้องทำรถผมอีก เพราะผมว่าคุณทำงานไม่ค่อยเรียบร้อย ผมขอคืนเทอร์โบ คุณจ่ายคืนให้ผมมา 12,000 ที่เหลือ ค่าปั้ม(2500) ค่างานเหล็กคุณ(2500) ผมให้เต็มราคา แต่ค่าแรงผมให้แค่ 1000 เดียว น่าจะพอสำหรับความช้ำของรถผม และผมต้องไปแก้งานคุณอีก
3. ไม่ต้องเสนอเรื่องที่จะซ่อม จะเปลี่ยนให้ผมอีก เพราะผมเลือกที่จะใส่ของเดิมผมกลับทุกชิ้น ( RHB52 ) ถ้าคุณอั้มรับข้อเสนอของผม ถือว่าเรื่องนี้จบ เพราะเทอร์โบ คุณขายคืนได้ตามราคาที่คุณว่าไว้อยู่แล้ว อุปกรณ์อย่างอื่นผมก็จะคืนให้ไปด้วยให้คุณไปขายคนอื่นต่อได้ด้วย บวก/ลบ แล้วคุณคงไม่ขาดทุน ( แฟร์ๆกันครับ )
4. ถ้าคุณตัดสินใจไม่คืนเงินตามที่พูด ให้คุณย้อนกลับไปอ่านกระทู้แรกๆ

คำตอบที่ 69
       ขอลงรายละเอียดถึงสาเหตุที่ผมไม่ให้คุณแก้งานต่อนะครับ รอยนี้คงดูรู้ว่าไม่ใช่รอยกิ่งไม้ เป็นรอยใหม่ๆเลยนะครับ

คำตอบที่ 70
       รอยนี้เป็นรอยกะเทาะ ใหม่ๆเช่นกัน

คำตอบที่ 71
       รอยนี้เป็นรอยจากฝีมือติดตั้งของคุณเอง ..ไม่ต้องบรรยายมากนะครับ ...รอยรถผมทุกรอยผมรู้ดี ผมเป็นคนล้างรถเอง เช็ดรถตัวเองทุกวัน

คำตอบที่ 72
       เป็นกำลังใจให้ทั้ง 2 ท่านครับ... ทุกปัญหาแก้ไขได้ครับ....

คำตอบที่ 73
       ขอโทษทุกท่านอีกครั้งครับ เรื่องคำพูด บางครั้งผมอาจพูดไม่ถูก ต้องขอโทษจริงๆ เพราะผมก็ร้อนใจไม่ได้นิ่งนอนใจ เพียงแต่ว่าเราไม่ได้คุยกันให้เข้าใจครับ แต่ผมก็ไม่เคยพูดว่าจะไม่รับผิดชอบ เรื่องเคลมงานแก้งานครับ ไงก็ขอโทษจากใจอีกครั้งกับทุกท่านรวมถึง เจ้าของรถด้วย

ในส่วนที่ไม่เรียบร้อย ก็ยอมรับครับ .....


คุณGOP ครับไม่เป็นไรครับ
ถ้าตัวเทอร์โบมีปัญหาจริง ถ้าตกลงว่าจะไม่เคลม ผมคืนให้ครับ ไม่มีปัญหา แต่ว่าตอนที่คุยโทรพี่ว่าจะขอ10000 ไม่ใช่เหรอครับ .....

คำตอบที่ 74
       ผมเข้าใจครับว่าคนจ่ายตังค์ก็อยากได้ดี แต่น่าจะคุยกันก่อนถ้าสุดท้ายผมไม่รับผิดชอบหรือไม่แก้งานให้ก็ว่ากันไปตามนั้น....


ไม่เป็นไรครับรับผิดทุกประการ เอาตามที่คุยละกันนะครับ

คำตอบที่ 75
       ผมมานึกดูแล้ว คุณไม่ควรจะได้ค่าแรง 3000 ครับ จากคำพูดกลับกรอกที่คุณพูดกับผม ได้ 1000 นึง เท่านี้ผมว่าผมให้คุณมากแล้วครับ ..นึกออกรึยังครับที่พูดกับผมทางโทรศัพท์คืนวันที่ 9 เหมือนที่คุณตอบในกระทู้รึปล่าว ... ใจจิงตอนแรกผมกะจะเอาคืนหมดทุกบาทที่เสียไปนะครับ ค่าที่ผมต้องไปแก้งาน และค่าความเสียหายที่เกิดกับรถผมทั้งหมดด้วย... ราคา 12,000 คุณอั้มยังว่ามากไปเหรอครับ คิดดูให้ดี คิดให้มากๆ คุ้มรึไม่คุมกับคำพูดของคุณเอง ก่อนจะมาโพสคับ

คำตอบที่ 76
       โอเคไม่เป็นไรครับ ถ้างั้น ถ้าของผมมีปัญหาจริงๆผมคืนให้ตามนั้นละกันนะครับ 12000 ก็ 12000 (เทอร์โบ+เขา)จะได้จบๆ ไม่เหมาะที่จะมาทะเลาะกัน ในนี้ครับ ถือว่าเป็นการรับผิดชอบความผิดพลาดของผมเองทั้งคำพูดทั้งงานนะครับ ถ้าโอเคก็ตามนั้นละกันนะครับ

คำตอบที่ 77
       อีกนิดนึงแล้วกันครับ เพื่อแสดงความรับผิดชอบของผม
ถ้าเทอร์โบของผมไม่ได้มีปัญหาอะไร ผมยินดีคืนค่าแรงให้พี่ 3000 โดยไม่มีข้อแม้เพื่อรับผิดชอบในส่วนที่ต้องไปแก้ไขงานที่ไม่เรียบร้อยของผม ถือว่าผมจบงานไม่ได้ไม่คิดค่าแรงแล้วกันครับ หวังว่าแบบนี้จะแฟร์พอสำหรับทั้งสองฝ่ายนะครับ จะได้จบเรื่องเสียทีนะครับ ......

คำตอบที่ 78
       ถึงคุณ Gop และ คุณ aum ครับ ใจเย็นๆ กันนิดนึง ให้เวลาและให้โอกาสแก้ไขกันและกันนะครับ

คุณ Gop ครับ อยากให้คุณ Gop เข้าใจและให้เวลาคุณ aum นึดนึงว่า เขาไม่ได้ทำเป็นอาชีพหลักนะ เพียงแต่ใช้ประสพการณ์และความเอาใจใส่ที่มีมากกว่าพวกช่างมืออาชีพ สำหรับผม ผมเจอมาด้วยตัวเองกับการซ่อมเทอร์โบกับร้านใหญ่ มียี่ห้อ แถวประเวศ คุณ Gop ลองคิดดูนะ ผมเอาเทอร์โบ standard ไปซ่อมพร้อมเปลี่ยนใบหน้า ประกฏว่า เสียเงินไป ประมาณ 13000 แต่สุดท้าย ก็เสียฟรี ร้านก็ไม่รับผิดชอบ และบ่ายเบี่ยง โชคดีที่ผมอ่านเจอกระทู้ของคุณ aum เลยเอามาให้ช่วยแก้

พอเปลี่ยนเทอร์โบ เสียงไม่ค่อยดี คุณ aum ก็เปลี่ยนลูกใหม่ให้ ทุกวันนี้ เครื่องก็ใช้ดี ไม่เห็นมีปัญหาอะไร

ผมถึงได้บอกว่า ต้องให้เวลากัน และต้องเข้าใจว่า aum ทำในรูปแบบที่คุณเองก็ได้เปรียบเทียบแล้วว่า ดีกว่าที่อื่นๆ ที่คุณเช็คมา คุณถึงได้มาทำที่นี่ (เหมือนผม)

มีต่อ......

คำตอบที่ 79
       เท่าที่ผมอ่านมา aum ก็ได้แสดงความรับผิดชอบในระดับที่น่าพึงพอใจแล้ว คุณ Gop ไม่ลองให้โอกาสเขาหน่อยหรือ โดยปกติแล้ว ผมเองก็เป็นคนซื้อของจากเชียงกงมาใช้กะอีซุผม ตาดีได้ ตาร้ายก็เสีย วนกลับไปอีกทีขอเปลี่ยนก็ไม่ค่อยจะได้ ข้อนี้เราๆ ท่านๆ ก็น่าจะยอมรับนะ

มามองในเง่ของ aum ถ้าของคุณมีปัญหา เขาก็รับผิดชอบอยู่ อาจจะช้าไปบ้าง ซึ่งผมก็ได้บอกไปแต่ต้นแล้วว่า ต้องให้เวลาและโอกาสกันและกัน อย่าเอาอารมณ์เป็นที่ตั้ง

วิธีแก้ไขก็ไม่ยากนะครับ คุณ Gop ให้เวลา aum เปลี่ยนโบตัวใหม่ คุณก็ไม่ต้องไปให้ที่อื่นทำเสียเงินอีกรอบ
ผมเชื่อว่า aum ลูกผู้ชายพอ และผมเองในฐานะที่เคยทำกะ aum แล้ว ผมรับรอบให้ aum ได้
คุณ Gop โทรหาผมที่ 085 117 1379 ได้นะ ผมพร้อมเป็นคนประสานเรื่องนี้ให้

คำตอบที่ 80
       "CUTTOMER'S GOD" เคยเป็นทั้งลูกค้าและพ่อค้าครับ จริงๆแล้วถ้าเอาใจเขามาใส่ใจเรามากๆผลก็จะไม่ออกมาเป็นแบบนี้แน่นอนครับ ผลประโยชน์ต้องมาทีหลังความพึงพอใจของลูกค้า(บางประเภท)ครับ

คำตอบที่ 81
       เหตุผลของคุณ IZU7082 ก็น่าฟังนะครับ...น่าจะให้โอกาสคุณอั้มแก้ไขงานติดตั้ง...หรือเปลี่ยนของให้ก็ได้นะครับ...ไหนๆก็เสียเงิน...เสียเวลา...กันแล้วทั้งคู่ครับ...ร้านเทอร์โบทั่วไปก็ไม่รับคืนของและงานติดตั้งเหมือนกันครับ...ขอให้มาเจอกันคนละครึ่งทางนะครับ...ต้องขออภัยที่ต้องขอแสดงความเห็นนี้ด้วยนะครับ...เพราะที่อ่านมาก็มีเหตุผลทั้ง 2 ฝ่ายนะครับ...ประสบการณ์นี้ผมก็เคยเจอมาแล้วครับ...และแล้วผมก็เลิกลาไปเหมือนกันเพราะเหตุผลและความพอใจของแต่ละคนไม่เหมือนกัน...ครับ....เป็นกลางครับ

คำตอบที่ 82
       ก่อนอื่นผมขอบอกเลยคับว่าผมทำรถมาเยอะ เข้าใจดีว่าอะไรเป็นอะไร ทำให้ผมแล้วไม่ดีผมไม่ว่าอะไรเลย แค่ซ่อมให้ผมก็แค่นั้น ของเก่าไม่ได้ของใหม่ครับ ใครที่รู้จักผมจะรู้ดีว่าผมเป็นยังไง ...แต่สิ่งที่ผมได้รับฝังจากคุณอั้มในคืนวันที่9 เค้าบอกผมว่าเทอร์โบมันเป็นอย่างงี้เอง เป็นเหมือนกันทุกตัว คงทำอะไรไม่ได้ เค้ากำลังจะไปเที่ยววันพรุ่งนี้ ให้มาหาอีกทีหลังปีใหม่ เด๋วเค้าจะช่วยดูให้ !!!! ถ้าไม่ต้องเป็นผมก็ได้ ฟังแล้วรู้สึกยังไงครับ !!! ... คนอย่างผมไม่ชอบคนที่ไม่รับผิดชอบครับ พูดแบบไม่คิดในตอนนั้น มันถึงต้องมามีเรื่องในวันนี้ ..สิ่งที่เค้าตอบในกระทู้ มันคนละเรื่องราวกะสิ่งที่ผมได้ยินจากปากครับ ไม่มีการเข้าใจกันผิดหรอกครับ ...ที่ทำมาไม่มีปัญหาก็ดีไป แต่พอถึงคราวที่เค้ามีปัญหา ต้องรีบแก้ไข ก็แค่นั้น แค่นี้ก็จบเรื่องง่ายๆ แต่การบอกปัดลูกค้า ปฎิเสธลูกค้า ก็ต้องรับสภาพในสิ่งที่ตัวเองทำ ..ทุกสิ่งคือความจิง ผมไม่ได้เสริมแต่ง ใดๆทั้งสิ้น ...ผมเองทำไปเพราะผมคือผู้เสียหายครับ เค้าก็สมควรต้องรับผิดชอบในสิ่งที่ทำ

ผมเชื่อคับว่าคุณอั้มเป็นลูกผู้ชายพอ ...สิ่งที่คุณพูดผมรู้ว่าคุณจำได้ สิ่งที่คุณตอบมา ผมก็รู้ว่าคุณรู้ ไม่ต้องพูดมากครับ รับผิดชอบส่วนที่ว่ามา เรื่องก็จบ ผมเองก็ไม่อยากวุ่นวายกับไอ้เรื่องนี้ แค่ผิดหวังกับสิ่งที่เจอกับตัวเองครับ

คำตอบที่ 83
       ถอดออกมาแล้วครับ เจอปัญหาแล้ว

คำตอบที่ 84
       ทั้งรุน ทั้งคลอน ...โยกขึ้นลงได้เยอะ ยิ่งขยับเข้าออกว่ากันเป็นมิลๆ ...ใบหน้ามีรอยไหม้ (อันนี้ผมไม่แน่ใจ) แต่สรุปสาเหตุเสียงที่ว่าได้แล้วครับ

คำตอบที่ 85
       มีแต่เรื่องเครียดๆครับ...ไม่มีใครรู้ดีเท่าคุณ Gop กะ คุณอั้ม หรอกครับปัญหาต้องปล่อยให้ 2 ท่านเคลียร์กันเอง...คุยเรื่องอื่นบ้างก็ได้นะครับ...สำหรับแฟนครับคุณอั้ม...

คำตอบที่ 86
       ขอคืนยกลูกครับ จากนี้ผมให้เวลาไม่เกิน 3 วัน เงิน 12,000 บาท จะโอนมา แบบที่ผมโอนให้คุณก็ได้ รึจะมาจ่ายสดแล้วมารับของเองที่อู่ก็ได้ คุณจะได้ดูด้วยตัวเองได้ด้วย ( อันนี้น่าจะดี คุณจะได้คุยกับช่างเค้าได้เองเลย ) ... รึถ้าให้ผมไปส่งก็ได้ แต่ผมคิดค่าส่งนะ เป็นค่าน้ำใจให้เด็กที่อู่ผม คงจะคิดแพงครับ

ปล. เรื่องราวที่เกิดขึ้นต้องขออภัยที่ผมไม่ให้อภัยคุณอั้มครับ ผมให้โอกาสเค้าช่วยแก้ไขรถผมในคืนวันที่9 โดยผมพูดชัดเจนว่าผมรับไม่ได้ไปแล้ว ..เค้าตอบผมกลับมาอย่างที่ผมบอกไปแล้วเอง ผมถือว่าสิ้นสุดกันกับการรับผิดชอบแบบนี้ครับ เรื่องนี้จะได้เป็นบทเรียนของใครหลายๆคน โดยเฉพาะตัวผมเอง เพื่อนๆคนอื่น และ ตัวคุณอั้มเอง ...

คำตอบที่ 87
       เห็นทีจะให้พีงพอใจทั้งสองฝ่ายคงเป็นเรื่องยาก และจะต้องมีฝ่ายนึงฝ่ายใดถอยสักก้าว ยังไงก็ขอให้พูดคุยตกลงกันได้เร็วๆ ใกล้ปีใหม่แล้ว หันหน้าพูดคุยกันเถิดครับ จะได้มีความสุขกันทุกๆ คนครับ

สำหรับข้อบกพร่อมที่เกิดขึ้น ผมว่าเพื่อนๆ ในกระทู้นี้ยังเปิดโอกาสให้ทั้งคู่พิสูจน์อยู่เสมอนะครับ จะได้เป็นประสพการณ์สำหรับคนอื่นๆ ต่อไป

คำตอบที่ 88
       เป็นกำลังใจให้ทั้ง2ท่านนะครับ...ทุกอย่างมีทางออกนะ ค่อยๆคิดค่อยๆแก้ไข...ยังไม่สายเกินไป...โลกมันกลม



จะมีใครยิงมุขมาให้ครายเครียดบ้างมั้ย

คำตอบที่ 89
       ไม่เป็นไรครับคืนก็คืนครับแต่ย่างที่บอกผมขอคืนทั้งเขาด้วยนะครับเพราะเชื่อว่าพี่คงไม่ได้ใช้
ผมขอที่อยู่ของอู่ด้วยครับจะได้ไปเอาถูก รับของคืนเมื่อไหร่โอนเงินให้ทันทีครับไม่ต้องห่วง
ส่วนเรื่องคำพูดผมว่าผมอาจพูดไปแล้วอาจไม่เข้าใจกัน ผมไม่ได้บอกว่าจะไม่ทำให้แต่ผมเข้าใจว่าพี่จะไม่ได้เข้ามาให้ผมดูในคืนนั้นเลย ถ้าพี่บอกว่าจะให้ผมดูในคืนนั้นเลยผมก็ดูให้ไปแล้วครับ แต่ก็ไม่เป็นไรเข้าใจครับ บ้างทีพูดไม่เข้าหู ก็เลยมีอารมณ์....ไม่เป็นไรครับผมคงทำอะไรได้ไม่มากไปกว่ารับผิดชอบและขอโทษครับ ...

ส่วนเรื่องเทอร์โบที่บอกหลวม และใบหน้าไหม้ ไอ้ตรงใบหน้าไหม้เนี่ยคงไม่ได้เกิดจากของผม เพราะพี่ก็เห็นว่าตอนของยังไม่ได้ใส่ มันสะอาดดี น่าจะเป็นคราบไอ้น้ำมันเครื่องมากกว่า
แต่ไม่เป็นไรครับ ...
ผมขอที่อยู่อู่เพื่อจะได้ไปเอาของคืนละกัน เลขบัญชีด้วยครับ
รับของเมื่อไหร่ผมโอนให้ทันทีครับ

คำตอบที่ 90
       ดูจากรูปใบไม่ไหม้มานะครับ

คำตอบที่ 91
       จะมาเอา ถือเงินสดมาครับ ถ้ามาเอาแต่โบแล้วค่อยโอน ไม่ต้องมาครับ ขอโทษที่ผมไม่ไว้ใจครับ (จากประสบการณ์ที่ผมได้รับ) ส่วนเรื่องเงิน 12000 คุณให้ไว้กับช่างของผมได้เลย เพราะผมไว้ใจครับ แต่ผมจะพยามไปด้วย ... ไม่ต้องเอาไปดูที่บ้านหรอกครับ ดูที่อู่ได้เลย

เรื่องวันที่ 9 ผมบอกไปแล้วว่าผมตั้งใจให้คุณทำวันที่ 10 เพราะเห็นเป็นวันหยุดครับ ( คุณทำงานได้เฉพาะนอกเวลางาน ผมรู้) ซึ่งคุณเลือกที่จะไปเที่ยวเอง ผมเองก็จะไปทุ่งใหญ่ฯกับเพื่อนเหมือนกัน ก็ไปไม่ได้ คุณเองรู้ดีนี่ครับ บอกตั้งแต่ก่อนทำแล้วว่าทำเสร็จ ผมจะเอาเข้าทุ่งใหญ่เลย ..หยุดว่ากันไปมา หยุดเถียงดีกว่า เอาแค่ตามตกลงพอ มันเปลืองตัวคับ ทั้งผมและคุณ

คำตอบที่ 92
       เส้นทาง จากรามอินทรา เลี้ยวซ้ายเข้าเส้นสุวินทวงศ์ที่จะไปฉะเชิงเทรา ผ่านสามแยกไฟแดงใหญ่ที่เลี้ยวขวาไปรามคำแหง ให้ตรงไป 100 เมตรแรกจะเจอสามแยกไฟแดงเล็กๆ ให้ตรงไปอีกประมาณ 50 เมตรจะเจอจุดกลับรถ ให้เลี้ยวขวาเข้าซอย ( ซอยบึงขวาง ) ตรงไปเรื่อยๆประมาณ 200 เมตร ซ้ายมือมีบึงตรงปลาใหญ่ๆ ขวามือตรงข้ามเป็นอู่ผมคับ ให้สั้งเกตุรถออฟโรดเยอะๆคับ อยู่ใกล้ๆทางโค้ง หาไม่น่ายากครับ ถ้าไม่ถูกจิงโทรหาผมได้

ยังไงจะไปบอกผมก่อนนะครับ จะได้บอกที่อู่ด้วย

คำตอบที่ 93
       โอเคครับ

คำตอบที่ 94
       เฮ้อจบซะที...

คำตอบที่ 95
       ยินดีด้วยนะครับที่จบเรื่องกันได้ครับ...

คุณอั้มครับ ตามรูป เทอร์โบ Garrett A/R-61 M24 เป็นตัวธรรมดา หรือ แปรผันครับ เป็นเทอร์โบขนาดเล็ก หรือ กลาง ครับ...จะเอามาเล่นแทน TD04-09 ครับ...จะดีกว่าเดิมมากมั้ยครับ...

คำตอบที่ 96
       พี่ม้ามืดครับ
ขอบคุณครับ ผมพลาดเองครับว่าใครไม่ได้
ต้องดูที่โข่งหลังครับพี่ ว่าแปรผันหรือป่าว เป็นขนาดกลางๆ
ลมน่าจะดีว่า 04 หน่อยถ้าเป็นตัวธรรมดา
เอ..ว่าแต่เห็นสนใจ K26 อยู่ไม่ใช่เหรอครับพี่

 แก้ไขเมื่อ : 14/12/2552 19:32:32

คำตอบที่ 97
       ผมมีเรื่องจะรบกวนจะถามพี่ๆเพื่อนๆสมาชิกบอร์ดรวมถึงคุณGOPในนิดนึงนะครับพอดีให้คุยๆกับพี่ในบอร์ดแล้วมีข้อสงสัย
คือจากเรื่องที่เกิดขึ้นเรื่องรถของคุณGOP
ว่าท้ายๆเห็นคุณGOPว่าจะให้ช่างของคุณGOPรื้อเทอร์โบออกมาดู ถ้าของผมเสียจะขอคืนของและให้ผมคืนเงิน ก็เลยสงสัยกันว่าถ้าคุณGOPมีช่างอยู่แล้วมาทำกับผมทำไมมีอะไรหรือป่าว........จนเกิดเรื่องทั้งหมดขึ้นมา เพราะงานที่ผมทำพลาดทำไม่ดี น่าจะให้ผมแก้ไม่น่าให้ร้านอื่นแก้....

อันนี้ไม่ได้เกี่ยวกับข้อตกลงของเราที่คุยกันไว้แล้วนะครับคุณGOP ถ้าไม่ได้มีอะไรจริงก็ไม่ได้มีปัญหาอะไรครับ ผมรับปากไปแล้วครับ และผมก็แสดงความรับผิดชอบไปแล้วตามที่ตกลงคุยกัน

แต่พอดีได้คุยกับพี่ๆในบอร์ดหลายคน แล้วเค้าตั้งข้อสงสัยกันขึ้นมาก็เลยโพสต์ถาทั้งคุณGOP
และถามความคิดเห็นของท่านอื่นๆว่ายังไงกันบ้างครับ

 แก้ไขเมื่อ : 14/12/2552 21:34:25

คำตอบที่ 98
       ถ้าไม่มีอะไรก็จบไปครับ ตามนั้น ครับผม....ขอบคุณทุกท่านล่วงหน้าครับ และขอโทษคุณGOP ด้วยครับที่ถามแบบนี้


 แก้ไขเมื่อ : 14/12/2552 21:15:31

คำตอบที่ 99
       คนแต่งรถก็ลองร้านใหม่ๆไปเลื่อยๆ ซุ่มเพื่อนๆที่ทำอยู่ด้วยกัน อะไรทำนองนี้

ผมเอง ทำรถ มอเตอร์ไซด์ เดี๋ยวก็มาทำกับผม ซักพักก็ไปทำที่อื่น ซักพัก ก็กลับมาให้แก้ หรือก็ทำเพิ่ม
เรื่องแบบนี้ผมตอบตามประสปการณ์ที่ผมได้เจอมานะครับ ไม่ได้เข้าข้างใครทั้งนั้น

คำตอบที่ 100
       หวัดดีและขอบคุณพี่เอ๋ครับสำหรับความเห็น

คำตอบที่ 101
       ขอเรื่องผมบ้างนะพี่ ผมมีัโบ RB 20 อยู่ลูกกะ อินเตอร์ใบนึง
จะติดตั้งใ่ส่เครื่อง 3L ในรถตู้ ค่าใช้จ่ายพร้อมทำปั๊มเท่าไรครับ

คำตอบที่ 102
       เทอร์โบ กาเลต a/r.61 โข่งหลังเบอร์ .48 ทำลมได้ดีครับ มาเร็วๆดังไว บูช 25 ปอนด์สบายครับ
ผมเคยใช้มาดีมากๆ

คำตอบที่ 103
       หวัดดีครับคุณ twoman ครับ
อืม ขอรายละเอียดอีกนิดครับ
มีอินเตอร์หรือป่าวครับ
แล้วเขาไอเสียมีมาหรือป่าว
แต่ถ้าให้สะดวกรบกวนโทรคุยรายละเอียดดีกว่านะครับจะเข้าใจกันง่ายกว่า
ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 104
       ผมศึกษาในเว็ปและตกลงมาทำกับคุณเพราะคิดว่าคุณมีความรู้ดี จึงอยากจะลองเปลี่ยนที่ดูบ้าง ปกติเทอร์โบผมจะทำที่ เทอร์โบไดนามิคมาหลายปีแล้ว แต่คิดว่าบางทีมันอาจจะไม่ต้องทำร้านใหญ่ๆก็ได้ เพราะบางทีเค้าทำดีเกินไป ทำให้( แพง ) ก็เลยลองเปลี่ยนมาทำกับคุณครับ (เข้าใจรึยัง)...อู่ที่คุณจะไปเอา คุณไปดูด้วยตาซิครับ เค้าทำช่วงล่าง 4WD เป็นหลัก ไม่ใช่ร้านทำเทอร์โบ แต่เค้ามีความรู้ ความสามารถเยอะ เพราะประสบการณ์เค้าสูง คุณลองไปพูดคุยกับเค้าเองก็ได้ คุณจะได้ศึกษาได้ว่า คนที่มีความเป็นช่างจิงๆ เค้าเป็นยังไง ...จิงๆผมมีร้านที่ทำรถผมเยอะครับ ร้านใหนดีผมแนะนำเพื่อนๆไปทั่ว เพื่อนๆคนใหนมีที่ดีๆก็แนะนำผมเหมือนกัน... ไม่ต้องเป็นร้านใหญ่ๆ บางทีเป็นแค่เพิงเล็กๆยังมี ถ้าทำแล้วดี อาศัยปากต่อปากครับ ใครอยู่ใกล้ที่ใหนไปทำที่นั่น ร้านใหนที่ไม่ดีผมก็ไม่แนะนำ ก็เท่านั้น ...ผมเข้าใจว่าคนที่ทำรถเยอะๆ จะทำแบบที่ผมว่านี้เป็นส่วนมากคับ

ถ้าคุณคิดว่าผมมาเพื่อที่จะโจมตี คุณคิดผิดอย่างมากคับ ที่ผมทำทุกวันนี้เพราะเงิน 18,500 ของผมที่ให้คุณไป โดยไม่ได้คาดหวังว่าคุณจะมอบให้ผมหลังจากจ่ายเงินไปแล้วแบบนี้ ..ที่คุณทำกับผมนี่ ก็ยังไม่เคยมีร้านใหนที่ทำกับผมอย่างนี้ผมจึงต้องออกมาเปิดเผยเพื่อให้ทุกคนเค้ารู้ และคุณแสดงความรับผิดชอบ ..คุณยังไม่รู้ตัวอีกเหรอคับ เรื่องที่คุณบอกปัดผมแล้วให้เข้ามาหาคุณหลังปีใหม่ คำพูดของคุณอันนี้มันเลวร้ายขนาดใหน ..ที่อ้างว่าบอกผมแล้วว่าให้มาหลังจากที่คุณกลับมา ผมไม่ได้ยินจากปากคุณเลย ทั้งๆที่ผมยืนยันว่าผมรับไม่ได้ คุณเองที่ไม่สนใจผมเลย

เราตกลงกันแล้วว่าจะจบนะครับ ถ้าไม่คิดจะจบก็บอกมาคับ ...ผมเองบอกตามตรง เซ็งคับ อยากหันไปทำอย่างอื่นที่สร้างสรรค์บ้าง จะปีใหม่แล้ว ผมกำลังจะทำรถใหม่ไปเที่ยวกับเพื่อนๆแล้ว ไม่อยากมานั่งเซ็งกับเรื่องนี้

คำตอบที่ 105
       TE06H-24V นอกจากใส่พวกคอมมอลเรลกันแล้ว...แล้ว Strada 2.5 ใส่ไหวมั้ยครับคุณอั้ม...

คำตอบที่ 106
       และ TE06H-16M ต่างจาก TE06H-24V ยังงัยครับ...คุณอั้ม...

คำตอบที่ 107
       แหม..... จะจบเรื่องทั้งที ถามให้มันเครียร์ๆ แต่ไม่รู้ทำไมตอบรุ่นแรงจัง ท่าทางจะร้อนนะ ดูมานานแล้ว ทนไม่ได้ ช่างด้วยกัน

คำตอบที่ 108
       หวัดดีครับพี่ม้ามืด ครับ
ใส่ได้ครับพี่ มาเร็วดีด้วยเพราะใบมันเบา พวกคอมยังปั่นไหว อย่างเราสบายครับ
ว่าแต่ไอ้2ตัวนี่ต่างกันไงไม่แน่ในนะครับ ไม่ค่อยถนัดเทอร์โบมิตซู แต่ให้เดา 16M น่าจะไซค์ใหญ่กว่า แต่เดี๋ยวผมขอศึกษาแล้วจะมาบอกชวร์ๆอีกทีนะครับพี่

คำตอบที่ 109
       ขอบคุณครับคุณอั้ม...ผมชอบเทอร์โบมิตซูครับ....กำลัง 2 จิต 2 ใจอยู่ว่าจะกลาง หรือ ใหญ่ไปเลยครับ...ต้องศึกษาให้แน่ใจครับ...

ว่าแต่เรื่องมันจบแล้วนะครับ...คุณ GOP... เห็นใจทั้ง 2 ฝ่ายนครับ...แต่อยากให้กระทู้มันน่าอยู่ขึ้นครับ

คำตอบที่ 110
       te06-24v กับ te06-16M ต่างกันครับ ถ้าเทียบแล้วตัว 24 v ใหญ่กว่าครับ ใบหน้าใหญ่มีกันเซริ์ท
ส่วนตัว 16 m นั้นใบหน้าเล็กกว่านะครับใบรู้สึกพอๆกับ tf06 นะครับ แต่ใบท้ายจะเท่ากับตัว 24v ครับประมาณนี้ครับ

คำตอบที่ 111
       ขอบคุณครับคุณเล้ง...

คำตอบที่ 112
       มีคลิปของร้านเหรียญชัยครับ ,,,,
http://www.youtube.com/watch?v=VN713hnogqE>

คำตอบที่ 113
       เห็นป่าวครับ ขนาดต่างกันเยอะนะครับ

คำตอบที่ 114
      

คำตอบที่ 115
       น่านไงว่าแล้วผมเดาผิด
ขอบคุณครับที่ตอบแทนได้ความรู้เพิ่มอีกครับ

คำตอบที่ 116
       พี่ม้ามืดครับ
ต้องถามใจตัวเองก่อนว่าจะพอที่ตรงไหนถ้ากว่าว่าอีกหน่อยขับเทอร์โบขนาดกลางแล้วมันจะไม่พอใจก็ทำใหญ่ไปเลยทีเดียวครับ จะได้ไม่เสียตังหลายรอบครับพี่

คำตอบที่ 117
       เรื่องของผมกับคุณGOPผมเคลียร์เรียบร้อยแล้วนะครับผมรับคืนแล้วก็คืนตังให้ไปแล้วครับตามที่ตกลง

ของผมเช็คแล้วครับไม่มีปัญหาอะไรใบไม่ไหม้ แกนไม่รุน แต่มีขยับได้บ้างตามสภาพเทอร์โบมือสองครับ
แต่ไม่เป็นไรครับก็เคลียร์กันไปเพื่อความสบายใจทั้ง2ฝ่าย ผมเองก็ไม่สบายใจเครียดมาหลายวันละ จบซะที

ส่วนเทอร์โบที่ผมรับคืนมานั้นเดียวว่างจะลองใส่กับรถเพื่อนผมดูถ้าไม่มีปัญหาอะไร ก็คงขายทอดตลาดหาเจ้าของใหม่ล่ะครับ ท่านใดสนใจรอนิดนึงนะครับขอเช็คให้ชัวร์ก่อน คงปล่อยไม่แพงครับเอาทุนคืน.....

คำตอบที่ 118
       เนื้อคู่กันแล้วคงไม่แคล้วกันหรอกครับคุณอั้ม...โบเจ้าปัญหาตัวนี้ต้องหาที่ลงได้แน่ครับ...

ขอดูรูปก่อนแกะ และ หลังแกะเทอร์โบตัวนี้ด้วยครับ

 แก้ไขเมื่อ : 15/12/2552 14:28:18

คำตอบที่ 119
       เห็นด้วยครับ aum@turbo นำเทอร์โบตัวนี้มาทดสอบเลยครับ ว่าปัญหามันเกิดจากอะไรกันแน่ จะได้เป็นวิทยาทานแก่หลายๆ คนที่สนใจและติดตามเรื่องนี้ ไม่ว่าวิทยาศาสตร์ กลศาสตร์ มันมีเหตุและผลในตัวมันเองทั้งนั้น ทางที่ดี แนะนำให้ทดลองกับเครื่องยนต์รุ่นเดิมที่มีปัญหา จะได้เป็นปัจจัยการทดสอบทดลองที่น่าเชื่อถือ

คำตอบที่ 120
       ขออนุญาตตอบหน่อยนะคับ ใจจิงตั้งใจว่าจะไม่โพสอะไรอีกแล้วเพราะผมถือว่าจบแล้ว .. ต้องขอโทษคุณอั้มด้วยที่ผมไม่รับข้อเสนอที่คุณขอต่อราคา โดยผมบอกว่าเงินจำนวนนี้ผมไม่เอาเลยก็ได้ แต่ผมจะเอาเทอร์โบลูกนี้ไปเช็คบาล้านซ์ ให้ออกมาเป็นกราฟให้เห็นกันไปเลยแทน แต่คุณอั้มไม่เอาวิธีนี้ ซึ่งผมก็เข้าใจ เพราะทั้งคุณและผมต่างก็อยากจบปัญหากันทั้งคู่ ซึ่งผมเองก็คิดแบบเดียวกัน ... ฉะนั้นเรื่องราวระหว่างผมและคุณอั้มถือว่าจบลงด้วยดีแล้วนะคับ คุณอั้มแสดงความรับผิดชอบแล้ว ผมเองก็จะไปทำรถผมต่อแล้ว หวังว่าพี่ๆ เพื่อนๆทุกคนคงเข้าใจนะคับ

ปล. ยังไงก็ต้องขอโทษที่คำพูดผมอาจรุนแรงเกิน มันมาจากความรู้สึกครับ

คำตอบที่ 121
       พี่ม้ามืดครับ คงยังไม่แกะครับผมจะลองเทสแบบนี้ดูก่อน ยังไงก้จะรื้อมาเช็คทีหลังการเทสเรียบร้อยแล้วครับ เดี๋ยวให้ชมกัน

คำตอบที่ 122
       Happy Ending ซะที สู้ๆกันต่อไปครับ รถผมยังไม่จบเลยอะพี่อั้ม เดี๋ยวว่างๆจะแวะเข้าไปให้ดู ไม่รู้โบจะพังหรือเปล่า

คำตอบที่ 123
       รบกวนสอบถาม IHI VF30 กับFV34 ชองซูบารุ เดิมๆ มาใส่ ดรากอน3000torbo เครื่อง4JH1 จะแรงดีไหม
และโข่งหลังโบเดิมของ4JH1เบอร์อะไรครับ

คำตอบที่ 124
       คุณ นู๋เดียร์ ครับ
ได้เลยครับจะเข้ามาโทรหากันก่อนละกันนะครับ

คำตอบที่ 125
       คุณชาครับ
VF30 จะเป็นเทอร์โบ บูช
VF34 จะเป็นเทอร์โบแบบ Ball Baring ครับ
ให้ผมเชียร์ ผมเลือก VF30 ครับมาช้ากว่านิดแต่ดึงได้ยาวๆครับ
จะเอามาใส่ก็ต้องมีการดัดแปลงหน้าแปลนเทอร์โบครับ
ส่วนโข่งหลังของ 4JH เดิมๆนั้นผมไม่ทราบเหมือนกันว่าเบอร์อะไรครับ

คำตอบที่ 126
       ช่วยวิเคราะห์...เทอร์โบ Z ด้วยครับคุณอั้ม..ขนาดใบ...และอัพใบ...ราคาเล่น... Boost ต้น - กลาง - ปลาย เมื่อเทียบกับ Hitachi

คำตอบที่ 127
       ครับ
เทอร์โบ z กับ HITACHI นั้นเหมือนกันอย่างกับถอดแบบครับ แต่ HITACHI จะใหญ่กว่าทั้งใบหน้าและใบหลังครับ
การทำลม HITACHI จะทำได้ดีกว่าพอสมควรเลยทีเดียว แอร์โฟล์ดีกว่า และสามารถเลือกเบอร์โข่งหลังได้เหมือนกัน HITACHIบูสจะมาช้ากว่านิดเพราะใบหนักกว่า แต่มาแล้วมาดีกว่าบูสตกช้ากว่าเวลาถอน
ส่วนขนาดใบ HITACHI ตอนนี้มีอยู่กับตัวไว้รื้อจะวัดให้ดูครับ
แต่ Z ตอนนี้ไม่มีของอยู่กับตัวครับ ไว้มีโอกาสจะวัดให้ละกันครับ

คำตอบที่ 128
       อ้อลืมราคา
Z จะอยู่ ที่ 5000 บวกลบครับ
HITACHI แพงกว่าประมาณ 2500-3000 ครับ
แล้วแต่สภาพและการรับประกัน

คำตอบที่ 129
       ขอบคุณครับคุณอั้ม...ที่ให้ข้อมูลผมได้ศึกษา...จะรอดูผลการวัดใบนะครับ...

คำตอบที่ 130
       Nissan Z18 นอก ใบหน้า 43 mm เตาหลังเบอร์ 48 mm เดิมๆจากเชียงกงยุ่นแท้...สภาพวิ้งๆแบบนี้ ถ้าใบหน้า-หลังขนาดนี้ ทำลมได้ดีกว่า TD04 มากมั้ยครับคุณอั้ม....

คำตอบที่ 131
       IHI RHB7 รถ 6 ล้อ เครื่อง 6BB สภาพวิ้งๆเหมือนกันครับ...ราคาต่างจาก Z ครึ่งนึง...อยากรู้ตัวนี้ด้วยครับ...

คำตอบที่ 132
       พี่ม้ามือครับ
Z ปลายๆจะดีกว่า 04 หน่อยครับ
ส่วน B7 ไม่น่าเวิร์ค์ครับ 6BB ซีซี ต่างกับเราเยอะนะครับ แล้วยิ่งเป็น รถบรรทุกออกแบบมาใช้ในรอบต่ำและค่อนค่างคงที ถ้าราคาต่างกันเท่านี้ ปมว่า HITACHI หรือ IHI B52 ตัวเบอร์ 20 น่าจะได้เรื่องกว่านะครับ

คำตอบที่ 133
       ขอบคุณอีกครั้งครับ...ที่ให้ข้อมูลก่อนตัดสินใจครับ....

คำตอบที่ 134
       อั้ม...ถามเป็นความรู้หน่อย

RHF4 ในเครื่อง 2.8Tนอก
RHB5 VI95 ในเครื่อง 3.1T (เช็คในเน็ตมันมีต่อท้ายหลายรหัสมาก VA, VE, VF,)

2ตัวนี้ต่างกันตรงไหน ที่ขนาดโข่งหลังใบหลังหรือโข่งหน้าใบหน้า

แล้วตัว RHB52 ตัวนี้ถ้าเอามาใส่กับเขาไอเสียของ2ตัวบน ต้องแปลงมั้ย หรือต้องใช้เขาของมันเอง

ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 135
       พี่ wut ครับ
ในส่วนระหัสผมไม่แน่ใจนะครับ ว่ามันต่างกันตรงไหน เดาเอาว่าน่าจะเป็นขนาดใบ
แต่ถ้าจะเอา B52 มาใส่ต้องดัดแปลงหน้าแปลนครับ หน้าแปลน B52 ไม่เหมือนเค้าครับ

คำตอบที่ 136
       ไม่น่าเกี่ยวกับโบรถบรรทุกนะครับอั้ม แล้วพวกโฮเสด กาเร็ต แอร์รีเสิด 07 TF08 อยู่ในรถอะไรครับ
โมโข่งหลังใหม่ ก็ใช้ได้แล้วครับ

คำตอบที่ 137
       พี่เอ๋ครับ
ใช่ครับ มันต้องมาหาเเมตช์โข่งหลังใส่ครับ มันจะลำบาไปป่าวไม่รู้จะหาโข่งหลังที่ทางด้านเสื้อเข้ากันได้หรือป่าว 6BB เก่ามากแล้วเหมือนกันนะครับ
แล้วเป็นใบเรียง ใบเดี่ยว ไม่ค่อยมันส์เท่าไหร่ ครับ ถ้าจะบูสเยอะ
อันนี้แล้วแต่นะครับแล้วแต่ความถนัดและความชอบ...

คำตอบที่ 138
       สามารถทำได้ครับอั้ม คนไทยเก่ง จับแปลงโลด เอิ๊กๆๆ แต่อยู่ที่ว่าราคาโดนหรือป่าว ถ้าราคา แรง แล้วต้องทำโข่งหลังอีก อันนี้ไม่โดนนะครับ เรียกโดนหัวแบะ

ใช้ของยอดฮิตดีกว่าครับ จานม้ามืด

คำตอบที่ 139
       พี่ wut ครับ
แก้ไขนิดนึง เรื่องรหัสของเทอร์โบ 3.1 มันจะมีอยู่ตัวนึงเป็น Ball Baring ครับ แต่ไม่ทราบว่ารหัสอะไร
ส่วนตัวที่พี่ใส่อยู่เป็น บูช ครับ

คำตอบที่ 140
       คำตอบที่ 130


มองยังไงโข่งหลัง ก็เป็นเบอร์ 48 ไปไม่ได้ครับ พี่ม้ามืด 48 ใหญ่กว่านี้ครับ

สวัสดีครับ คุณ อั้ม

คำตอบที่ 141
       แวะมาทักทายครับ

คำตอบที่ 142
       พี่ม้ามืดอยากแรงก็เล่นHX35ไปเลยทีเดียวจบ หรือจะเอาM33AR.50ดี หรือจะเอาTF06-1ญี่ปุ่นแท้ๆทั้งตัวพร้อมโข่งหลังเดี๋ยวขายให้ถูกๆ เสร็จแล้วหาอินเตอร์ดีๆซักลูก เดินเสร็จก็ เข้าร้านทำปั๊มดีๆ ยิ่งถ้าได้12มิลยิ่งดี รับรองแค่นี้ก็ขึ้นชั้นแล้ว แรงขึ้นอีกเป็นกองเหมือนคนละคันกันแล้ว แต่เสต็บนี้ยังไงก็ต้องเปลี่ยนหวีคลัชใหม่เพราะแค่หวีเดิมเสริมแหนบเอาไม่อยู่หรอก ถ้ารอบมันตีขึ้นเร็วจัดก็เปลี่ยนเฟือง เรียงเกียร์ช่วย ถ้าไม่ซัดอย่างเดียวหรือเดินยาวๆแค่นี้ก็จบแล้วครับ แต่ถ้าซัดบ่อยๆแนะนำหม้อน้ำลูกที่2ไม่กี่บาทหรอก
อีกอย่างพี่จะทำเครื่องด้วยก็จับ4D56Tตัวนอกลงเลย หรือจะให้แจ่มก็4D56หรือ4M40VGไปเลยรับรองวิ่งกระฉูด

คำตอบที่ 143
       เชื่อหนึ่งเถอะครับรับรอง....จนเลย...555555 หาแบบที่เหมาะและเราต้องการดีที่สุดครับคุณม้ามืดจะได้มีความสุขในการใช้มันครับ ค่อย ๆคิด ค่อย ๆ หาคำตอบให้กับตัวเองครับผม

คำตอบที่ 144
       หวัดดีครับ
เห็นด้วยกับพี่หนูครับ มองๆไม่น่าใช่โข่งเบอร์ 48 (ดูจากรูปนะครับ)

และก็เห็นด้วยกับ พี่ อนุบาลออฟโรด ส่วนหนึ่ง ว่าถ้าทำทีเดียวให้พอใจไปเลยไม่งั้นแรงไม่พอใจเอาใหม่อีก ... เพราะงั้นหาจุดพอดีให้ได้ก่อนครับใจเย็นๆไม่ต้องรีบ .... K27 ยังรออยู่ครับพี่ .................555

หวัดดีวันอาทิตย์ทุกท่านครับ

คำตอบที่ 145
       แวะมาเยี่ยมบ้านพี่อั้มครับ

คำตอบที่ 146
       แอบมาอ่านเซียนหอยเค้าคุยกัน...

คำตอบที่ 147
       มี ของเข้ามา 2ตัวครับ เป็น
IHI RHB52 เบอร์ 20 (ใบหน้าใบหลังใหญ่กว่าเบอร์ 15 ทั่วๆไป)
แล้วก็ TD05H (ใบหน้าอัพมาเป็นใบของ TF06 ครับ )

ท่านได้สนใจสอบถามได้ครับ

 แก้ไขเมื่อ : 21/12/2552 15:44:20

คำตอบที่ 148
       ติดตามทุกวันครับ...หาความรู้ใหม่ๆ...

คำตอบที่ 149
       เงียบไปเลยกระทู้เรา

คำตอบที่ 150
       แวะมาทักทายครับ
เอารูป TD05H (ใบหน้าอัพมาเป็นใบของ TF06 ครับ )
มาให้ชมหน่อยครับ

คำตอบที่ 151
       อะ...พี่...ดัน...ให้...คับ...น้อง....

คำตอบที่ 152
       เอารูปมาจากกระทู้เก่า
http://www.weekendhobby.com/offroad/ISUZU/question.asp?page=22&id=8888
แบบนี้คือเปลี่ยนแต่โข่งไอดี อย่างอื่นเหมือนเดิมใช่เปล่า

แล้วมันจะแตกต่างจากเดิมเท่าไหร่

 แก้ไขเมื่อ : 23/12/2552 11:36:36

คำตอบที่ 153
       สองตัวนี้ดูที่ใบก็ต่างกันนะครับ

คำตอบที่ 154
       พี่WUT จะทำอะไรหรอ ถามใบหน้า ใบหลัง

อยากแรงเพิ่มหรอครับพี่

ปล.ว่างๆหาอะไรทำหนุกๆกันพี่ สนใจป่าว

คำตอบที่ 155
       หวัดดีครับพี่ wut
ไม่ใช่ครับพี่ เปลี่ยนทั้งตัวครับ แต่ใช้โข่งหลังเดิม
ดีกว่าเดิมเยอะทีเดียวครับ ดีกว่า Z นิดครับ แต่ปลายน้อยกว่า Z หน่อยเพราะโข่งหลังเล็ก

คำตอบที่ 156
       รอหน่อยนะครับพี่ RESCUE สำหรับรูป
ตอนนี้ยังไม่ได้ประกอบ เลย ยังเป็น 05 ใบเรียง เดิมๆอยู่ ถ้าใครสนถึงจะทำให้ครับ ก็เลือกได้ทั้ง เดิมๆและอัพใบครับ
ส่วน B52 ตัวเบอร์20 เดี๋ยววันเสาร์ลงให้ดูครับ

คำตอบที่ 157
       เดี๋ยวผมถอด z ออกเมื่อไหร่จะเอาเข้าไปให้เช็คดูหน่อยนะครับพี่อั้มว่ามันเป็นอะไรกันแน่

คำตอบที่ 158
       บอลนี่ รู้ใจจริงๆ

ขอบคุณครับอั้ม สำหรับข้อมูล
หาข้อมูลเอาไว้สำหรับอนาคต

ดูข้อมูลแล้ว...ตอนนี้ใช้ตัว VI95 ไปก่อนดีก่า555 ยังไม่ต้องเปลี่ยนครัชใหม่ด้วย อิอิอิ
ไปสังขระบุรีมา ขึ้นเขาลงเขา ทางชัน ทางเรียบ..14.77กม/ล. แหล่มมั้ย

 แก้ไขเมื่อ : 23/12/2552 16:48:27

คำตอบที่ 159
       พี่Wutวันไหนพี่ว่างๆโทรมาเมาท์กันนะพี่ หรือจานัดเจอก็ด้าย อยากเห็นรถพี่ว่าเป็นไงมั่ง

14.7km/l สวยหรูมากนะพี่สำหรับทางขึ้นๆ ลงๆ ราบๆ ลุ่มๆ ดอนๆ

คำตอบที่ 160
       แวะมาดูว่าเค้าคุยอะไรกัน...เผื่อจะได้ความรู้ใหม่ๆ...

คำตอบที่ 161
       เสาร์อาทิตย์นี้ก็ว่างครับคุณ นู๋เดียร์
ถ้าจะเข้ามาโทรมาก่อนได้เลยครับ

คำตอบที่ 162
       หวัดดีครับ พี่ WUT หวัดดีทุกท่านด้วยครับ
ตัวเลขสวยเลยครับพี่ สำหรับ อัตราการบริโภคขนาดนี้ เอ...ว่าแต่เหยียบสนุกแค่ไหนน้อ...555
แล้วมีปัญหาอะไรอย่างอื่นมั้ยครับพี่ เรียบร้อยดีป่าวครับ

คำตอบที่ 163
       ตอนนี้มีอันเดียวคือ ท่อไหลกลับ ยังกังวลอยู่ เดี๋ยวหาเวลาไปเจาะแคร้งดีกว่า
อย่างอื่นยังไม่เห็นนะ อาจจะเอาเข้าไปให้เช็คสภาพหลังปีใหม่นะอั้ม

การใช้งานก็เริ่มชินแล้ว ขับแบบเดิมๆ ประยัดดี แต่ถ้ากดก็กินนิดหน่อย...แต่แปลกทางชันมันประหยัดกว่าเดิม

ปล. ควรให้เวสเกตยกที่รอบเครื่องกี่รอบถึงปลอดภัย ตอนนี้ 1บาร์ที่ 3พันกว่ารอบ(กว่าเท่าไหร่ไม่รู้ น่าจะ 3500-3700มั้ง)

คำตอบที่ 164
       หวัดดีครับ พี่ wut ...
เรื่องเวตเวศมันไม่มีปัญหาอะไรหรอกครับพี่ กำลังดีแล้ว ส่วนเรื่องท่อไหลกลับ มีเวลาก็เจาะแคร้งซะก็ได้ครับ จะได้โล่งๆ เผื่อเปลี่ยนเทอร์โบใหญ่ด้วย ครับ

คำตอบที่ 165
       ขอบคุณครับอั้ม




หลังจากใช้งานมาหลายอาทิตย์ เสียงวิ้ดๆเริ่มไม่ได้ยินเหมือนตอนแรกๆ วันเสาร์มุดดูใต้ห้องเครื่อง เจอคราบน้ำมันเครื่องก็เลยหาดู
เจอต้นตอ คือท่อยางเริ่มคลายตัว ก็เลยขันอัดเข้าไปใหม่ทุกจุดที่ขันได้ ส่วนท่อยางที่ต่ออยู่กับปากเทอร์โบกับท่อออกต่อไปยังอินเตอร์ก็ถอดมาเช็ค แล้วใช้วิธีแก้ไขแบบบ้านๆ ใช้ยางในรถจักรยานมาตัดใส่โดยใส่หลายๆชั้น
แล้วไปลองรถใหม่ วิ้ดๆมาแล้ว
ขยับถังดักไอลงไปให้ต่ำกว่าเดิม


เสียงวิ้ดดีหรือไม่ดี

ตอนแรกนึกว่ามาจากเสื้อเทอร์โบ แต่ดูที่ใบแล้วไม่เปียก แกนไม่คลอน

เดี๋ยวหลังปีใหม่มาดูอีกที

คำตอบที่ 166
       ดีนะครับ โส่โบดังวี๊ดๆด้วย ขับเบิ้นเครื่องมันดี ของผมไม่เห็นดังเลย

คำตอบที่ 167
       หวัดดีครับพี่วุฒิไว้ว่างก็เข้ามาดู มานั่งคุยกันครับพี่

คำตอบที่ 168
       หวัดดีทุกคนครับใกล้ปีใหม่แล้วนะคร้าบบบบ

คำตอบที่ 169
       ขายz 4000 โข่งหลัง48 เกจแยก1500 อินเตอร์หน้า1000 ท่ออินเตอร์ของ 4m40 1500

คำตอบที่ 170
       พี่ครับระหว่างHITACHI HT-18 กับ td05h ใบซ้อนอันไหนดีกว่ากันครับแนะนำด้วยครับ

คำตอบที่ 171
       คุณ ขำขำ ครับ
ให้ผมแนะนำ ส่วนตัวชอบ HITACHI ครับผม

คำตอบที่ 172
       ตอนนี้ใครสน Hitachi ไม่มีแล้วนะคร้าบบ
แต่สิ้นเดือนจะมีตระกูลมิตซู เข้ามาที่โกดัง พวก TD TF TE จะมีมารวมๆกัน ร้อยกว่าลูกครับ ................ใครสรใจรอได้ครับผม

คำตอบที่ 173
       หวัดดีปีใหม่ครับทุกคน...
ปีใหม่ละกระทู้เราเงียบไปเลยเนอะ.....

คำตอบที่ 174
       สวัสดีปีใหม่ครับ

อั้ม...ถามเรื่องครัชหน่อยซิ เอาแบบไหนดี ไม่แข็งจากเดิมมาก(มีวิธีแก้มั้ย)

คำตอบที่ 175
       ขึ้นรูปเทอร์โบ Lot ใหม่ ยั่ว..กิเลส...ด้วยครับ...คุณอั้ม...

คำตอบที่ 176
       พี่ wut ครับ
ก็มี 2 วิธีคือ
1.ใช้หวี ที่มีแรงกดสูงกว่าของรถรุ่นอื่นมาใส่ครับ จะไม่ค่อยแข็งเท่าไหร่แต่ต้องมีการดัดแปลงนิดหน่อย
2. ใช้หวีแต่ง2ชั้น ตรงรุ่นไม่ต้องแปลง แต่ก็จะแข็งขึ้นพอสมควร ใส่ตัวทดคลัชนิ่มก็ช่วยได้เยอะครับพี่แต่การจับการปล่อยของคลัชจะช้าลงกว่าปกติครับ

ส่วนจานก็ใช้ผ้ากึ่งทองแดงก็พอครับ

 แก้ไขเมื่อ : 8/1/2553 9:33:15

คำตอบที่ 177
       หวัดดีครับพี่ ม้ามืด

ไว้ของมาจะเอามาลงให้ดูครับ

คำตอบที่ 178
       แวะเข้ามาทักทายครับพี่อั้ม
ยังอ่านตลอดครับ

คำตอบที่ 179
       ไปเจาะแคร็งมาแล้ว
ตอนนี้เหลือแต่ครัช

 แก้ไขเมื่อ : 11/1/2553 10:59:19

คำตอบที่ 180
       หวัดดีครับ พี่ RESCUE

พี่วุฒิครับ เจาะแคร้งเตรียมรอโบใหญ่เหรอพี่ อิอิอิ

คำตอบที่ 181
       หวัดดีคร้าบบบ ทุกคน

คำตอบที่ 182
       คุณ aum ช่วยลงรูปการทำ Sportrider 5L ให้พี่เอ๋ดูด้วยนะครับ

คำตอบที่ 183
       คร้าบผม
ตอนนี้ไล่ซื้อของที่ขาดอยู่ครับ ลงมือเมื่อไหร่ จะ ลงให้ชมครับผม

คำตอบที่ 184
       คุณ aum@turbo
ขอถามข้อมูลของเครื่อง 1KZ ที่อยู่ในรถตู้หน่อยครับ ว่ามีกี่แรงมา วิ่งดีมั๊ย(ออโต้)
เสียงดังแค่ไหน
ที่สำคัญ ถ้าทำการโม จะได้แรงเพิ่มขึ้นอีกแค่ไหน

คำตอบที่ 185
       เครื่อง KZ ตามรูปนี้ครับ

คำตอบที่ 186
       หวัดดีครับ พี่ วุฒิ IZU7082
เครื่องตัวนี้ถ้ามีเทอร์โบ แรงม้าน่าจะประมาณ 120 ไม่ชัวร์เรื่องตัวเลขนะครับ วิ่งอัตราเร่งถือว่าดีกว่าพวกตระกูล L รุ่นก่อนๆ แต่ปลายเนือยๆหน่อย
เสียงถือว่าเงียบดีนะครับ
ถ้าโมก็แรงดีทีเดียวครับ แต่ว่าปั๊มมันน่าจะเป็นปั๊มไฟฟ้าสิครับรุ่นนี้ ต้องพึ่งกล่อง แต่ก็ได้ไม่เท่าไหร่
ถ้าจะเอาสุดต้องแปลงเป็นปั๊มธรรมดาครับ ไม่จุกจิกดี จูนง่ายกว่า

 แก้ไขเมื่อ : 18/1/2553 18:16:49

คำตอบที่ 187
       ช่วงนี้ไม่ค่อยได้อัพเดท ยุ่งมากๆเลยครับ ขอโทษทุกคนด้วยนะครับผม...

คำตอบที่ 188
       หวัดดีครับวันนี้มาอัพเดทผลงานกันดีกว่า
sportrider 5L ของพี่เอ๋ครับ

คำตอบที่ 189
       เตรียมรื้อ

คำตอบที่ 190
       โล่งละครับ

คำตอบที่ 191
       2คืนครับกว่าจะเอาออกได้หมดขนาดนี้...

 แก้ไขเมื่อ : 27/1/2553 22:39:43

คำตอบที่ 192
       ขึ้นเขาขึ้นโบแล้วครับ M10 A/R60 โข่งหลังเบอร์48 ต้องรองสเปเซอร์หน้าแปลนเทอร์โบขึ้นมาครับ ไม่งั้นโข่งหน้าเบียดกับฝาวาวล์ใส่ไม่ได้ครับ

 แก้ไขเมื่อ : 27/1/2553 22:42:24

คำตอบที่ 193
      

คำตอบที่ 194
       เสร็จละคร้าบบ

คำตอบที่ 195
      

คำตอบที่ 196
      

คำตอบที่ 197
      

คำตอบที่ 198
      

คำตอบที่ 199
      

คำตอบที่ 200
      

คำตอบที่ 201
       อินเตอร์ หนา3 นิ้ว เดินท่อไอเสีย 2.5 นิ้วไม่มีหม้อพักใส่แต่ข้ออ่อนอย่างเดียวครับ ยิงออกหน้าเพลาท้ายครับ เสียงดีมากชอบๆครับ

ผลการขับทดสอบ น่าพอใจครับแต่ไม่ได้ทดสอบเต็มที่เนื่องจากคลัชเอาไม่อยู่ลื่นไปเรียบร้อยแล้วครับ อัตราเร่งดีขึ้นเห็นได้ชัด จากเดิมอืดๆ บูสไว้ที่ 15 ปอนด์ ครับผม