คำตอบที่ 1
       ปั้มทำมายังครับ

คำตอบที่ 2
       รอด้วย

คำตอบที่ 3
       เซ็ตนี้ 3x,xxx กว่าๆ ครับ ได้ทั้งต้นทั้งปลายครับ...ประหยัดกว่าเดิมด้วยถ้าไม่กดเพลิน

สนใจคุยกันครับ....เห็นบอกอยากทีเดียวจบเลยแนะนำสเต็ปนี้เลยครับ..หุหุ

 แก้ไขเมื่อ : 19/9/2553 13:03:16

 แก้ไขเมื่อ : 20/9/2553 18:40:29

คำตอบที่ 4
       เข้ามารอชมด้วยคน สเต็ปใช้งานกับงบ15000 พี่ช่วยแนะนำด้วยครับ

คำตอบที่ 5
       เคแซดไงครับพี่ทีเดียวจบเลย ส่วนช่วงล่างvx80ด้วยนะครับอิอิ

คำตอบที่ 6
       งบไม่พอครับ
ถามหน่อย
ct-20 กับ ct-12b ใส่5l เหมาะสุด (ตัวไม่ร้อน-ได้ต้น-ปลาย) ขอบคุณครับ กูรู

คำตอบที่ 7
       ไม่แน่ใจอ่ะครับ รอสมาชิกท่านอื่นมาตอบครับผม

คำตอบที่ 8
       งบ 15000 ไม่มีอินเตอร์ ก็พอได้อยู่ครับ

คำตอบที่ 9
       ถามผู้รู้ หากทำปั๊มกับล้างหัวฉีด จะช่วยขยับความแรงมาได้มั้ยครับ เพราะปัจจุบัน ผมใส่หม้อพักมิตซูและปลายท่อ ก็เร่งดีมานิดนึง คือตอนนี้ยังไม่ค่อยมีตังค์และไม่อยากเสียเครื่องอีก เนื่องจากตอนขับฟ้าใส บะไม้ รับประทานเครื่อง 2L ไปแล้ว 2 ตัว + 3L โบอีกตัว ยังสยองขวัญอยู่เลย

คำตอบที่ 10
       ระดับพี่ผมว่าต้องkzปั๊มสาย+ ทำหม้อหม้อดีๆด้วยนะครับ งั้นเดี๋ยวฝาแตก
รถพี่ปั๊มสายหรือไฟฟ้าอ่ะครับ ถ้าปั๊มสายก็ง่ายหน่อยครับ

คำตอบที่ 11
       ถ้ายังรองบ ก็ทำปั๊มหัวฉีดไปก่อนก็ได้ครับ ก็พอจะกระฉับกระเฉง ขึ้นมาได้บ้าง

แล้วรองบทำเทอร์โบให้ครบเว็ตที่เดียวเลยจะดีกว่าครับ เครื่องตระกูล L ต้องละเอียดอ่อนนิดนึงครับ ไม่งั้นพังหมด

ต้องคุมเรื่องความร้อนและไม่ใช้รอบสูงเกิน ไปครับ ไม่งั้นพังหมด ผมถึงแนะนำว่าถ้าจะติดเทอร์โบก็ควรมีอินเตอร์ดีๆใหญ่ๆไว้ก่อนคับ

คำตอบที่ 12
       รอด้วย

คำตอบที่ 13
       ขออนุญาต ถามเป็นความรู้หน่อย ครับ

5l กับเทอร์โบของ kz เหมาะสมกว่า ct20 มั๊ยครับ
แล้วขนาดพอๆ กันมั๊ยครับ

 แก้ไขเมื่อ : 1/10/2553 12:08:39

คำตอบที่ 14
       เดิมผมใช้ ct20 แล้วเปลี่ยนมาใช้ ct12b (kz)ผมว่า ตัวหลังดีกว่าครับ

รอความเห็นคนอื่นเพิ่ม

คำตอบที่ 15
       ถามต่ออีกนิดครับ ใช้เขาไอเสีย ตัวเดียวกันหรือไม่ครับ ระหว่างเขา ไอเสีย 2 l ct20 กับ kz ct12b
ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 16
       รู้สึกว่าจะคนหละตัวกันครับ 2l เป็นแบบหงาย ส่วน kz เป็นแบบล่างครับ

คำตอบที่ 17
       คือเทอร์โบอยู่บนกับล่างนะครับ

คำตอบที่ 18
       ไหนๆ พี่จะผูกโบแล้ว ทำไมไม่ลง โบ toyota CT26_3S,7M ไปเลยละครับ...มันส์ไปเลย

คำตอบที่ 19
       ขอศึกษาข้อมูลไปเรื่อยๆ ก่อนนะครับ ดูความเหมาะสมหลายๆ อย่างครับ ..... สุดท้าย อาจเปลี่ยนเครื่อง ก็เป็นได้ 555

ขอบคุณพี่ Nopwinkclubและพี่gg60 ครับ

คำตอบที่ 20
       สงสัย
5 แอลแรงๆๆ จะเป็นอดีตไปเสียแล้ว

คำตอบที่ 21
       สนใจโทรคุยกันได้ครับรับให้คำปรึกษาครับ
โทร0869153683โอ๊ครวมช่าง

คำตอบที่ 22
       เงียบกันหมดเลย

คำตอบที่ 23
       อยากรู้ด้วยคนครับว่าทำไงให้เครื่อง5Lมันแรงได้บ้างอะครับ ตอนนี้ของผมใช้โบct26เปลี่ยนใบหน้าใหญ่กว่าเดิมแต่โข่งหลังจำเบอไม่ได้ อินเตอ2J ลูกปั้มแท้12มม เปลี่ยนหัวฉีดของจีวากอน กรองK&Nในหม้อกรองเดิมๆ แค่นี้ครับ แต่ถ้าจะเอาให้มันกว่านี้ควรจะทำไรต่อไปดีครับช่วยแนะนำหน่อยครับ ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 24
       เรื่องเครื่องหยุดก่อนดีกว่า ครับ หันมาดูที่ระบบส่งกำลังก่อนดีกว่า..................... ว่าแต่ท่าน toc@ku323 ใช้บอดี้ไหนอยู่เหรอครับ

คำตอบที่ 25
       สิ่งที่กลัวคือต้องเสียตังค์กับระบบส่งกำลัง และความร้อนนี้แหละครับ เลยตัดสินใจไม่ได้ซักที กลับบานทุ่ง

คำตอบที่ 26
       กำลังเครื่องเปลี่ยนไปเพิ่มขึ้น ... อย่างอื่นก็ต้องปรับปรุงเพิ่มขึ้นเป็นธรรมดาครับ....เพราะเดิมๆเค้าออกเเบบมาพอดีกันอยู่แล้วครับ....

คำตอบที่ 27
       ใช้เลยครับ พี่aum@turbo

คำตอบที่ 28
       เพราะฉะนั้นถ้ารักจะทำ ก็ต้องทำใจ และทำเงิน ใช่มั้ยครับ อิอิอิ

คำตอบที่ 29
       ถูกต้องเลยพี่ เป็นที่มาของคำว่า งบบานปลาย มันไม่ใช่โบแล้วจบ อ่ะ

คำตอบที่ 30
       มันเป็นธรรมชาติครับ

คำตอบที่ 31
       หวัดดีครับพี่ๆเป็นตัวไทเกอโฟวิลครับ ครัชทองแดงผสม หวี3sแต่ไม่แน่ใจว่าตัวไหนอะครับ หวีกับครัชชุดนี้ใช้มาตั้งแต่สมัยใส่โบของฮิตาชิอะครับ อ่อมีเวสเกตแยกด้วยครับ อยากจะแรงกว่านี้ต้องทำไงบ้างอะครับ ขอบคุณครับพี่

คำตอบที่ 32
       แล้วตอนนี้ ใช้เทอร์โบไรอยู่ครับ ปั๊มทำไรไปบ้าง ครับคุณtoc@ku323 ครับ

คำตอบที่ 33
       ตอนนี้ของผมใช้โบct26เปลี่ยนใบหน้าใหญ่กว่าเดิมแต่โข่งหลังจำเบอไม่ได้ อินเตอ2J ลูกปั้มแท้12มม เปลี่ยนหัวฉีดของจีวากอน กรองK&Nในหม้อกรองเดิมๆ แค่นี้ครับ แต่ถ้าจะเอาให้มันกว่านี้ควรจะทำไรต่อไปดีครับช่วยแนะนำหน่อยครับ ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 34
       คำตอบที่ 33
ตอนนี้ของผมใช้โบct26เปลี่ยนใบหน้าใหญ่กว่าเดิมแต่โข่งหลังจำเบอไม่ได้ อินเตอ2J ลูกปั้มแท้12มม เปลี่ยนหัวฉีดของจีวากอน กรองK&Nในหม้อกรองเดิมๆ แค่นี้ครับ แต่ถ้าจะเอาให้มันกว่านี้ควรจะทำไรต่อไปดีครับช่วยแนะนำหน่อยครับ ขอบคุณครับ
จาก toc@ku323 125.231.134.204 พุธ, 20/10/2553 เวลา : 12:14

โห พี่ แค่นี้ก็น่าจะ วิ่งไม่อายใครๆ แล้วครับ
แต่พี่เปลี่ยนใบหน้าเป็นของอะไรครับ RB25 ใช่หรือเปล่า ถ้าใช่ ก่อนและหลังวิ่งเป็นงัยบ้างครับ

คำตอบที่ 35
       เอามันกว่านี้ก็ต้องไป TD06 - 7 แล้วกระมังคับ หรือจะไป HOLSET ก็ได้ครับ คุณ toc@ku323 ครับ

คำตอบที่ 36
       ใบหน้าของอะไรจำไม่ได้อะครับ แล้วถ้าจะเล่นโบระหว่างโฮลเซ็ตกับ td06-7 ความรู้สึกต่างกันยังงัยครับ รบกวนหน่อยครับ อ่อรถผมเป็นรถออฟโรดยาง35ครับ หนักหน่อยครับสงสัยเลยวิ่งไม่ไปรึป่าวเฟื่อง941เดิมๆครับ ควรจะเซตยังงัยดีเอาให้มันๆเลยอะครับ

คำตอบที่ 37
       06 จะมาต่อเนื่องตั้งแต่เกือบกลางถึงปลาย(แล้วแต่เซ็ตโข่งหลัง) HOLSET มาช้าหน่อยแต่ดึงหนักครับ

ยางใหญ่ผมเชียร์ 06 ครับ น่าจะต่อเนื่องดีกว่า

คำตอบที่ 38
       มีแค่สองตัวนี้ที่หน้าสนใจหรอครับพี่ คือผมชอบขับเหยียบนิดเดียวแล้วรถพุ่งเลยแบบนั้นอะครับควรใช้โบอะไรดี หรือมีแค่สองตัวนี้ที่หน้าสนใจครับ แล้วราคาเป็นไงมั้งครับช่วยแนะนำหน่อยขอบคุณครับพี่

คำตอบที่ 39
       Tota 5L นี่จบยากแฮะ....รอชมครับผม

พี่ toc@ku323 CT26 หมกใบของพี่ ยังแรงไม่ทันใจอีกหรือครับ วิ่งลอยดีไหมครับ ...สุดยอดเลย สงสัอยางที่พี่ๆ เขาบอกมาเลย แรงตาม step กิเลสไม่เคยพอ
ผมทำโข่งหลัง#50 มายังไม่ได้ทดลองเอามาวิ่งเลยครับไมมีเวลาเข้าร้านท่อไอเสีย

คำตอบที่ 40
       ผมว่ามันยังไม่แรงนะพี่GG60หรือเพราะรถผมหนักก็ไม่รู้อะ แต่อยากจะลองอีกซักรอบอะครับ เอาที่ว่าน่าจะต้นกับกลางแรงๆเลยแต่ปลายผมเฉยๆนะปลายไม่แรงไม่เป้นไร แต่ต้องไม่ร้อนนะ ประมานนี้อะครับมีใครแนะนำอะไรมั้ยครับ

คำตอบที่ 41
       กาเร็ตAR.50หรือ58ก็สะเทือนแล้วครับ ว่าแต่ตอนนี้พี่บูสอยู่กี่ปอนด์อ่ะครับ 5Lฝาไม่ทนอย่าลืมหม้อน้ำดีๆด้วยนะครับ

คำตอบที่ 42
       งั้นผมแนะนำ TD06-7 ครับ แล้วหาหม้อน้ำมีเนียมกะอินเตอร์หลอดเหลี่ยมหนา 3 นิ้วรอไว้ได้เลยครับ เซ็ตปั๊มหัวฉีดใหม่ดีๆ ก็ไปโลดแล้วครับ

คำตอบที่ 43
       ตอนนี้บูสอยู่18ปอนอะครับ ไม่กล้าบูสมากกลัวฝาแตก หม้อน้ำของเครื่องKZ Surf130ครับ หม้อน้ำอลูมิเนียมอาจจะไม่เหมาะครับพี่เนื่องจากเที่ยวป่าด้วยถ้าเกิดรั่วในป่าจะไม่สามารถซ่อมในป่าได้อะครับ แล้วโบ06-7ตัวนี้ได้ต้นกับกลางมาแรงๆเลยหรอครับราคาเท่าไหร่ครับ แล้วตัวที่พี่อนุบาลออฟโรดแนะนำเป้นไงมั่งครับราคาเท่าไหร่ครับ ขอบคุณมากครับ

คำตอบที่ 44
       โอ้โฮ้ ขนาดสเต็ปนี้ยังไม่พอใจอีกหรือทาม สงสัยจะรอบนี้ปีกนกเทพคงจะบินได้แน่นๆเลย

คำตอบที่ 45
       กาเร็ตพร้อมโข่งหลังราคาไม่น่าเกินหมื่นต้นๆนะครับ ลองบูสซัก25ก่อนดีป่ะ แต่ต้องหาหม้อน้ำดีๆใส่ด้วยนะครับงั้นเดี๋ยวฝากระเด็น

คำตอบที่ 46
       TD06-7 ราคาค่อนข้างแรงครับ แต่ผมว่าคุ้ม อยู่ที่ประมาณ หมื่นปลายๆ ครับพร้อมโข่ง

โข่งหลังประมาณเบอร์ 6 ผมว่าได้เน้นต้นกลางได้เลยครับ

คำตอบที่ 47
       สนใจตัวนี้ไหมครับพร้อมโข่งหลัง ขาแรงจัดไป

คำตอบที่ 48
      

คำตอบที่ 49
       หวัดดีครับพี่เอกอยากจะแรงกว่านี้อีกซักหน่อยพี่ 5Lบูสมากๆมีหวังฝากระจายแน่เลยพี่ และหม้อน้ำก็สงสัยจะเป้นข้อจำกัดอีกอันที่ไม่สามารถใช้หม้อน้ำอลูมิเนียมดีๆได้อะครับ แล้วโบใหญ่ๆนี่ต้องบูส20ขึ้นไปถึงจะเห็นผลเยอะใช่มั้ยครับ แล้วHolset น่าเล่นมั้ยครับมีตัวไหนแนะนำมั้ยครับพี่หรือยืนยันtd06-7 ถ้าเล่นholsetเผื่อจะได้ของใหม่ๆด้วย

คำตอบที่ 50
       คุณ toc@ku323 ครับ

เห็นบอกเน้นต้น กลาง ไม่เน้นปลาย ก็เลยแนะนำ 06 ไงครับ แต่ถ้าได้เป็น HOLSET สัก HX30 หรือ 35 ไปเลยก็ดีครับแต่นิสัยเทอร์โบมันจะไปดึงดีช่วงกลางปลาย น่ะสิครับ

ส่วนหม้อน้ำ มีเนียมไม่ได้ก็ทองแดงแต่เอาใหญ่สุดหนาสุดเท่าที่จะทำได้และเป็นช่องนอนได้ยิ่งดีครับ

อินเตอร์ดีๆก็ช่วยได้อีกพอสมควรครับ บูสไม่ต้องเยอะมากครับ สัก 20 ที่บอกก็พอแล้วครับ อันที่จริง 15 ลองดูก่อนก็ได้

คำตอบที่ 51
       ผมว่าลองเอาโบลูกเดิมแล้วดันบูสขึ้นซัก25ปอนด์+ดันปั๊มให้ถึงพอดูก่อนดีกว่ามั้ย ยังไม่ต้องเสียเงินด้วยอิอิ

คำตอบที่ 52
       ขอบคุณมากครับพี่ๆ ยังงัยเดี่ยวจะลองดูครับ แต่โบ06-7นี่สิจะหาที่ไหนดี ที่ดูมามันมีป้ายฟ้ากับป้ายดำไม่รู้ต่างกันยังงัยอะครับ

คำตอบที่ 53
       คำตอบที่ 51
ผมว่าลองเอาโบลูกเดิมแล้วดันบูสขึ้นซัก25ปอนด์+ดันปั๊มให้ถึงพอดูก่อนดีกว่ามั้ย ยังไม่ต้องเสียเงินด้วยอิอิ
จาก อนุบาลออฟโรด 113.53.64.25 ศุกร์, 22/10/2553 เวลา : 16:53

คำตอบนี้ น่าจะเป็นทางออกที่ประหยัดเป๋าตังค์ดีครับ.... เล่นของเดิมให้มันสุดๆ ก่อนว่ามันเต็มที่เท่าได

คำตอบที่ 54
       สนุกหน้าดูเลยกับเจ้า 5แอล

แรงมากระวัง ระบบเบรกกันด้วยนะครับ

คำตอบที่ 55
       TD06-7 ผมมีแอบเก็บไว้ลูกนึงครับ

เพราะส่วนตัวไม่ชอบเทอร์โบมิตซูสักเท่าไหร่ เลยเก็บไว้ให้คนเล่นเทอร์โบมิตซูดีกว่าครับ

ทีแรกกะว่าได้รถคันใหม่จะเอาใส่ลองเซ็ตกับมันดูซักตั้ง แต่ถ้าสนใจมาเอาไปก่อนก็ได้ครับ ตอนนี้ฝากที่โกดังเค้าปล่อยไว้

ส่วนป้ายดำกะป้ายฟ้าคือมันทำขายคนละยี่ห้อถ้าป้ายฟ้าเป็นของ เกร๊ดดี้ ครับ

คำตอบที่ 56
       ราคาอยู่เท่าไหร่ครับพี่06-7เนี่ย แล้วป้ายฟ้ากับป้ายดำความแรงมันต่างกันมั้ยครับ

คำตอบที่ 57
       คุณ toc@ku323 ครับ

TD06-7 ค่าตัว ไม่รวมโข่ง 17000 ครับ

ใบหน้าจะใหญ่กว่า TD06-20G ป้ายฟ้าครับ

คำตอบที่ 58
      

คำตอบที่ 59
       ว้าววววอยากได้จังพี่ ตัวนี้สภาพเป้นไงมั่งครับ แต่ว่าช่วงต้นกับกลางมันจะมาหนักสมใจมั้ยเนี่ย ปลายถ้าไหลไปได้เรื่อยๆยิ่งดีมากเลย โข่งหลังต้องเบอไหนถึงต้นถึงจัดๆอะครับแล้วโข่งหลังอีกเท่าไหร่ครับพี่ ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 60
       ว้าวๆ เล่นหนักกันเลยหรือครับ....CT26 ราคาถูกกว่ากันครึ่งหนึ่งเลยนะครับ ผมว่ากลาง-ปลายมาลอยเรื่อยๆ นะครับ
ผมว่ามันก็ขับสนุกนะ...เชียร์ๆ

คำตอบที่ 61
       คุณ toc@ku323 ครับ

รูปนี้รูปใบหลัง

โข่ง 2500 ครับ ถ้าเอาจัดต้นก็เล่นเบอร์ 6หรือ7 ครับ สภาพในรูปคือยังไม่ได้ล้างเลยนะครับ

รับประกันให้ด้วยแล้วกันครับมีปัญหาเคลม...

 แก้ไขเมื่อ : 26/10/2553 23:53:03

คำตอบที่ 62
       สวยจัง อยากได้

คำตอบที่ 63
       สวยดีครับพี่แต่ราคาเอาเรื่องเลยสงสัยต้องอัพอย่างอื่นตามอีกเยอะแน่เลย

คำตอบที่ 64
       เป็นธรรมดาครับผม........หุหุ

คำตอบที่ 65
       สนจัย 0839740659

คำตอบที่ 66
       พี่ครับร้านพี่อยู่ไหนอะครับ เดี่ยวกลับไปกทมว่าจะวิ่งไปปรึกษาหน่อยครับ ขอเบอติดต่อด้วยขอบคุณครับ

คำตอบที่ 67
       คุณ toc@ku323 ครับ

ไม่ทราบถามผมหรือป่าวไม่เห็นเอ่ยชื่อ

ถ้าเป็นผมก็อยู่แถวสานไหมครับ 0868007579

คำตอบที่ 68
       นึกว่า5แอลแรงๆ จะเป็นตำนานไปเสียแล้ว

คำตอบที่ 69
       55ช่ายครับถามพี่ กลับไปเดี๋ยวลองไปคุยดูก่อนครับว่าตกลงเอาไงดีวันศุกที่5น่าจะได้ไปครับ
5Lมันทำไม่แรงซักทีอะสิพี่หมี บูสมากก็ฝาแตกอีกเอาไงกะมันดีเนี่ย

คำตอบที่ 70
       วันธรรมดามาเย็นๆนะครับ ผมทำงานเลิก 5 โมงเย็น ถ้าเสาร์อาทิตย์อยู่ครับ ไงโทรคุยกันละกันครับผม

คำตอบที่ 71
       เอาใจช่วยครับ
ผมก็ใช้ 5 แอลอยู่ เดิม tc20 เปลี่ยนมาเป็น ct12b ผมว่ามันกว่าเดิมที่รอบต้น
แต่ปลายยังไม่ได้ลอง เพราะยังไม่ได้ไปไหนเลย คุณ toc@ku323
ที่บูชเท่าเดิม

คำตอบที่ 72
       up

คำตอบที่ 73
       ของผมtiger4wd 5l เทอร์โบกาเร็ตm24 ar/48 2000บาทค่าติดตั้งพร้อมแปลงเขา6000 เช็คปั๊มหัวฉีดเปลี่ยนฝาเป็นฝาเทอร์โบของฟอร์ด3500ท่อเดิมอัดตราเร่งต้นกำลังดีกลางกับปลายใหล ความร้อนปกติเวลาเหยียบค่อยๆไล่ระดับอย่ากดทีเดียวครับ เอ็ม0818198598

คำตอบที่ 74
       ลืมบอกครับใช้ยางswamper35-10.5-16

คำตอบที่ 75
       มีแสน...หมดแสน
ของมันรัก ไม่เคยพอหรอกครับ
ตามดูรถแรง เอาใจช่วยครับ