คำตอบที่ 7
อ้างอิง คำตอบที่ 6 ของ K.อนุบาลออฟโรด
"ความร้อนตามเกจ์ติดรถมันไม่ยอมขึ้นเกินครึ่งซักที" หมายถึงบนหน้าปัทเดิมๆ ติดรถมา
อยากเล่าเรื่อง เกจ์ติดรถบนหน้าปัท ไว้ใจไม่ได้เลยครับ ผมใช้ isuzu2500DI '93 +7M จะขับอย่างไร อัดยาวอย่างไรมันก็ไม่เคยวิ่งเกินครึ่งซักที วันหนึ่งผมไปเทียวชลบุรีวิ่ง ทางด่วนบางนา ยาว 140 ลงทางด่วน ความร้อนหน้าปัทไม่เกินครึ่ง แต่ water temp gage ที่ผมติดเพิ่มเข้าไป มันอยู่ๆ ก็ พุ่งปรี๊ดไปที่ 100'C กว่าๆ ซักพัก มันก็ตกลงมาแน่นิ่งที่ 40'C ก่าๆ ก็เริ่มแปลกใจ ขณะนั้นก็พึ่งลงจากทางด่วน จะเข้าตัวเมืองชลบุรี ผมก็เลยแวะเข้าปั้ม ปตท. มั้ง (น่าจะเป็นปั้มแรกนะครับแต่ยังไม่ได้ปรับปรุงให้ทันสมัย) ....เพราะแปลกใจว่าทำไม water temp gage มัน active ผิดปรกติ ในขณะที่ ความร้อนหน้าปัทนิ่งไม่เกินครึ่งมาตลอดทาง ...............จอดรถก็เปิดฝากระโปรงเลยครับ...พระเจ้าน้ำ ถูกดันออกมาที่หม้อพักเต็มเลย....ในหม้อน้ำมีแต่ฟองสีชานมเย็น น้ำแห้งด้วย
ผมก็เลยติดเครื่องทิ้งไว้สักพักแล้วก็เติมน้ำเข้าไปในหม้อน้ำ ประมาณ 1.5 ลิตร หลังจากนั้นขับรถต่อ water temp gage แสดงที่ 80-85 ปรกติครับ
ถ้าผมไม่ ติด water temp gage ไว้อีกตัว .....มีหวังวิ่งต่อ เครื่องผม heat แน่ๆ เพราะเกจ์ความร้อนหน้าปัทไม่กระดิกหรือ active อะไรเลย มันนิ่งอยู่ไม่เกินครึ่ง
ปล. สาเหตุ วาล์วน้ำตาย, ปั้มน้ำรั่ว หลังจากซ่อมมา ........สรุป อย่าไว้ใจเกจ์ติดรถบนหน้าปัทเป็นอันขาด....ทั้งปีทั้งชาติมันก็ขึ้นอยู่แค้นั้น กว่าจะ รู้ตัวเครื่อง ก็อาจจะ heat ไปแล้วครับ
ส่วนหม้อน้ำผมยังคงใช้ ทองแดง 3 ช่องครับผม...ของ isuzu trooper เป็นทองแดง 3 ช่องมั้งใช้หรือเปล่า..น่าจะใช่นะ...(ถามเองตอบเองเลยครับ)
