คำตอบที่ 1
       ลองดูกระทู้เก่ามีอยู่หลายกระทู้ครับ เช่นhttp://www.weekendhobby.com/board/trooper/Question.asp?ID=2961

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ใครล่ะครับ อยู่ระยองหรอครับ เอามาดิเดี่ยวผมจูนให้ครับ ลองมาแล้วทุกอย่างครับ (ถามท่านประธานได้ครับ)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ปัจจุบันนี้แนะนำให้ติดกล่องlamda control+steping motorครับ ราคาค่าติดตั้ง 3,000-6,000 บาท
ไฟ check engine โชว์น่าจะเป็นที่ส่วนผสมแก๊สบาง จากการจ่ายแก๊สไม่ทัน ที่ความเร็วรอบเครื่องสูง
หากลองผ่อนคันเร่งลงสักพักหนึ่ง ไฟ check engine ก็จะดับไปเองครับ
ถามว่าจะอันตรายกับเครื่องยนต์ไหม ตอบว่าจะทำให้เครื่องยนต์ร้อนขึ้น เนื่องจากเผาไหม้แต่อากาศมากกว่าเชื้อเพลิง(แก๊ส)ไม่เป็นผลดีต่อเครื่องยนต์ในระยะยาวครับ

หากยังมีข้อสงสัยอยู่ ก็ไปพบกันที่บ้านฉาง หาดแม่ริน ร้านอาหารร่มสน วันเสาร์ที่ 15 ก.ค. เวลา 12.00 น.มี trooperไปให้ดูหลายคันเลยครับหรือโทร.01-821-1422 มาคุยกันได้ ยินดีครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ใส่กล่องหลอกออกซิเจนเซ็นเซอร์ก็หายครับ แถมเวลากลับมาใช้น้ำมันเครื่องไม่สั่น และไม่ต้องมาเซ็ท ECU ใหม่

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ยืนยัน... ตามกระทู้ที่พี่ตี๋บอกครับ!

ผมเองได้ชุดสเตร็ปปิ้งLAMDACONTROLของAUTRONICที่คุณเล็กช่วยติดตั้งและคาเบลดให้ในโหมดสปอร์ต เยี่ยมครับ สตาร์ททุกครั้งที่เป็นน้ำมัน เมื่อเร่งรอบเครื่องยนต์เกิน 1,900 รอบ/นาทีเมื่อไหร่ก็จะตัดเป็นโหมดแก็ส วิ่งดีมาก ไม่เกเร ไม่มีกลิ่น ไม่โชว์ ออกต่างจังหวัดมาหลายเที่ยวแล้ว สบายจริงๆ นิ่ง เงียบ นุ่ม ทั้งโหมดแก็สและโหมดเบนซิน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       คุณmanitครับ ติดจากที่ไหนมาครับผมสนใจจะติดบ้าง รบกวนขอเบอร์อู่ด้วยครับและค่าใช้จ่ายทั้งหมดเท่าไรครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       ทั้งหมดนี้ได้รับความช่วยเหลือและช่วยปรึกษาจากพี่ตี๋ครับ ต้องมอบช่อดอกไม้ใหญ่ให้เฮียเค้า..
ส่วนการติดตั้งพื้นฐานนั้นก็ได้เฮียทวีที่อยู่ย่านห้วยขวางแกทำให้ จากการแนะนำของพี่ตี๋ โดยสูตรตายตัวที่เค้าทำๆกันในทรูเปอร์คันที่ผ่านๆมา จะใช้ปากมิกเซอร์ 30 มม. หม้อต้มATIGER ถังขนาด 75 ลิตร
ทีนี้ผมเป็นคนชอบอะไรที่มันเป็นอิตาลีหน่อย ก็เลยไปขอเค้าเปลี่ยนเป็นหม้อต้มTOMASETTO รุ่นSUPER 140-210 แรงม้า แบบมีกรองแก็สในตัว(ตามรูปภาพ) แผ่นฟิลเตอร์สามารถถอดออกมาเปลี่ยนเองได้ทุกๆ 50,000 กม. มีห้องอุ่นแก็ส 2 ห้อง พร้อมโซลินอยด์ไฟฟ้าควบคุมการปิดเปิดที่ตัวหม้อต้มอีก 1 จุด เป็นแบบตัดขาเข้า ไม่ตัดขาออก ทำให้แก็สไม่ค้างหม้อต้ม ยืดอายุแผ่นไดอะแฟรมดีครับ
ที่สำคัญผมใช้ปากมิกเซอร์เพียง 27 มม.เอง.. รู้สึกวิ่งดีมาก ไม่อั้น แต่ยังไม่เคยลอง 28-29-หรือ 30 มม.
ทุกวันนี้ยังใช้ปกติอยู่ทุกวัน.. รถวอลโว่ซีดานผม 2 คันนอนนิ่งคลุมผ้าอยู่ในโรงรถ น้ำมันในถังแทบบูด

http://www.gasthai.com/article/viewdata.asp?ID=4400>

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       http://www.gasthai.com/article/viewdata.asp?ID=89

ลิงค์ผิดโทษทีครับ...

ส่วนชุดแลมด้าคอนโทรลที่ใช้มีสเตร็ปปิ้งประกอบ ก็ได้คนในคลับนี้แหล่ะครับ คือคุณเล็กจัดการติดตั้งให้พร้อมทั้งคาลิเบลทด้วยเบ็ดเสร็จ

ทีเดียวจบครับ

มีอะไรเพิ่มเติมโทรมาได้ครับ 06-3175202,05-2208272
หรือคุยกับพี่ตี๋ก็ได้.. แน่นอนสุด

แสดงความคิดเห็นย่อย