คำตอบที่ 1
บังเอินเคยเจอาการนี้ครับ ผมใช่ อีซูซุ TFR 2500 เครื่องเดิม ไม่มีโบ
วิ่งไม่เกิน 120 แช่ยาวแค่ไหนก็ไม่เป็นไร แต่พอวิ่งเกินนี้ ความร้อนจะค่อยๆ สูงขึ้นเรื่อยๆ
พอเราลดความเร็วลงไม่เกิน 120 ความร้อนก็ค่อยๆ ลดลงเป็นปรกติ
มีอีกอย่างที่ไม่อาจมองข้ามได้คือ ที่ในพลู่เล่หน้าเพลาข้อเหวี่ยง (พลู่เล่หลัก) จะมียางกันกระชากอยู่
เมื่อใช้รถไปนานๆ ยางนี้จะลื่น ตอนใช้ความเร็วรอบไม่มากมันก็ยังพอหมุนตามได้ก็ไม่เป็นไร
แต่พอใช้ความเร็วรอบมากๆ หรือขับเร็วๆ มันก็จะลื่น ทำให้เครื่องหมุนเร็วก็จริง
แต่ลื่นที่พลู่เล่หลักทำให้อะไรก็ตามที่โยงกับพลู่เล่ตัวนี้ (ด้วยสายพาน) หมุนไม่เต็มที่ตามไปด้วย ปั๊มน้ำ พัดลม
ทำให้ระบบระบายความร้อนทำงานได้ไม่เต็มที่เวลาวิ่งเร็วครับ
แก้ไขเมื่อ : 22/3/2554 8:02:12
