คำตอบที่ 4
ครับหลังจากที่ถอดออกมาทำการตรวจสอบ ก็เกิดเรื่องจนได้ โซลินอยมาร์คสีน้ำเงินท่อหักเลยทำการอุดด้วยอีพอกซี่ และอุดตัวมาร์คเหลืองด้วยท่อยางใส่ลูกปืน ทดลองประกอบสับเกียร เข้าปกติดี แต่พอวิ่งไป ไฟ 4wd กระพริบ เลยมาลองเช็คใหม่ปรากฎ ว่าต้องถอดตัวอุดที่โซลินอยออกเพราะว่าเมื่อเราเข้าเกียร
2WD จะยังมีแรงดูดค้างอยู่ในระบบของโซลินอยมาร์คน้ำเงิน ทำให้เพลาขับหน้ายังทำงานอยู่ (เข้า 2wd แล้วไฟไม่ดับ แถมกระพริบอีก) พอเอาที่อุดออกแล้วก็ปกติ
เลยต้องกลับมาที่จุดเริ่มต้นใหม่หาเป้าหมาย คือเข้า 4wd แล้วไฟไม่ติดหรือติดบ้างไม่ติดบ้าง และเข้าแล้วไม่ยอมออก (ต้องขับถอยหลังถึงจะออก)
ตอนนี้รอเข้ากรุงเทพ ซื้อชุดครัช พอยกเกียรลงจะได้ตรวจสอบ สวิตที่เกียรว่าปกติหรือไม่
เรื่องครัชครับ ปกติครัชของ strada 9" มันก็น่าจะเต็มฟรายวิลแล้ว ถ้าใส่ 10" มันจะไม่ล้นหรือครับอยากดูรูปจริงๆ ครับ กลัวความสามารถของโรงกลึงที่สุรินทร์ไม่พอเพราะโดนมาแล้วครังหนึง รถเก๋งเกียรธรรมดาไปยกครัช ช่างเอาไปปรับหน้าฟรายวิล มันกลึงปาดหน้าออก 8 มม. แล้วบอกปกติก็ทำแบบนี้ เลยถามว่ารถอะไร มันบอกสิบล้อย้ำแผ่นครัชมาใหม่ แต่รถผมเบิกครัชจาก 0 ทั้งชุด สุดท้ายได้ซื้อ ฟรายวิลให้ใหม่ เพราะระยะกดครัชสุด
