คำตอบที่ 1
       ติดแบบเดิมๆหรือ ดัดแปลงครับ จะอินเตอร์ด้วยป่าวครับ

ผมยังไม่แน่ใจเลยอะครับ อยากเอาไว้ขับในเมืองครับ ให้พอมีแรงวิ่งหน่อยครับ ^^ จาก : sharpnismo(sharpnismo) 14/2/2554 23:42:12 [112.143.9.125]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       เท่าที่เคยดูรูปที่ถ่ายมาให้ดู ไม่น่าต้องจัดหาอะไรมาก
1.หาเทอร์โบพร้อมท่อร่วมไอเสีย และท่อร่วมไอดีเดิม (ถ้าไม่ได้คิดจะใส่อินเตอร์) ของเครื่อง4d56T เดิมๆ ราคาไม่น่าเกิน 3500 เพราะปั้มดีเซลมีหัวฝาปั้มเทอร์โบอยู่แล้ว
2.หาบูสมิตเตอร์มาใส่สักตัวไว้ดู ของถูก ออโตเกรด ไม่เกิน 600 ของแพงหน่อย ออโตมิตเตอร์ 2000
3.หาอู่ที่จัดการให้เบ็ดเสร็จพร้อมเปลี่ยนประเก็นท่อร่วม (ค่าประเก็จหลักร้อยครับ) เพราะต้องจัดการกับท่อไอเสียด้วย ค่าแรงไม่น่าจะแพงมาก
4.ประกอบเสร็จ ปรับจุนเล็กน้อย ก็แฮปปี้แล้ว

หน่วยวัด 1 บาร์ เท่ากับ 14.51 ปอนด์ ดังนั้น 5-6 ปอนด์ ก็น่าจะประมาณ ไม่เกิน 0.4-0.5 บาร์ ครับ

ขอบคุณค๊าบพี่ที่ช่วยอธิบายนะครับ ได้ความรู้เพิ่มมากเลยครับ ^^ จาก : sharpnismo(sharpnismo) 14/2/2554 23:45:56 [112.143.9.125]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ของแบบนี้ไม่กล้าแนะนำครับ
ถ้าทำแล้วดีราคาถูก ก็รอดตัวไป ถ้ามันกลับกัน ก็เพิ่มเรื่องปวดหัวกันไป ทั้งคนทำและคนแนะนำครับ (เพราะคนแนะนำทำเองไม่เป็น)
เอางี้ดีกว่าใครทำแนวไหนก็มาบอกกันก็แล้วกัน ส่วนการตัดสินใจก็ขึ้นอยู่กับเจ้าของกระทู้ก็แล้วกัน

เริ่มจากของผม ก่อนก็แล้วกัน
ผมเปลี่ยนจากของเดิมเป็น เทอร์โบนิสสัน เนื่องจาก มันลูกใหญ่กว่า
ข้อดีก็ 1.ทำออกซิเจนได้เยอะกว่าเทอร์โบเดิมในบูสที่เท่ากัน (สรุปผมว่ามันแรงกว่าเดิม) 2. เสียก็ซ่อมง่ายกว่า
ข้อเสีย 1.ไม่เดิม 2.บูสมาช้า(อันนี้เขาว่ากัน)
ผมทำที่รังสิต คนทำมันศิลปินหน่อย เพราะทำคนเดียว แต่ทำปั๊มได้ ติดตั้งแล้วแถมจูนปั้มให้ด้วย
งานเรียบร้อยบ้าง ไม่เรียบร้อยบ้าง ก็แล้วแต่ความฟลุ๊ก ของแต่ละคันครับ
สำหรับผมทำที่นี่มามากว่า 10 ปี ใช้เทอร์โบที่นี่มาประมาณ 5 ลูก กับรถ 3 คัน
ส่วนท่านอื่นทำกันแนวไหน มาแชร์ประสพการณ์กันครับ

ปาเรา มันก็วนเวียนกันกับเรื่อง เครื่อง ปั๊ม เทอร์โบ ช่วงล่าง คงไม่เบื่อที่จะเล่ากันอีกน่ะครับ

ขอบคุณค๊าบพี่ ^^ จาก : sharpnismo(sharpnismo) 14/2/2554 23:44:58 [112.143.9.125]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ขอบคุณพี่ๆทุกคนนะครับ
บ้านผมอยู่แถวถนนรามคำแหงอะครับ มีร้านไหนใกล้ๆบ้างมั้ยครับ ที่หาของให้ได้เลย แบบไม่ต้องไปหาเองอะครับ
ขอบคุณครับ ＾＾

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ดูจากรถของคุณ Sharp แล้วแทบจะไม่ต้องแปลงอะไรมากมายเลยครับ แค่หาเทอร์โบแบบยกเขามาใส่หาอินเตอร์บนมาใส่ก็จบแล้วครับ ไม่ยุ่งยากใดๆทั้งสิ้นเลยครับ หรือถ้าหาอินเตอร์บนไม่ได้ ก็ไปยกชุดเทอร์โบที่มันมีท่อไอดีเทอร์โบตรงรุ่นมาใส่ก็จบแล้วครับ ถ้าหาที่ทำไม่ได้วิ่งมาสุพรรณ เดี๋ยวจัดให้ครับ

ขอบคุณคร๊าบพี่ สำหรับความรู้ครับ^^ จาก : sharpnismo(sharpnismo) 14/2/2554 23:43:51 [112.143.9.125]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
      

แสดงความคิดเห็นย่อย