คำตอบที่ 4
ไม่มีรูปประกอบนะครับ ลองคลำดูเองแล้วกัน เริ่มต้นเลยดูที่ด้านหลังปั๊มมันจะมีน๊อตเบอร์ 13 แล้วแกนมันจะมีเหล็กที่ผ่าไว้ครึ่งซีกไว้สำหรับตั้งปรับน้ำมัน
เริ่มต้นโดยการคลายน๊อตเบอร์ 13 ให้หลวมแต่ตอนคลายน๊อตต้องจำมาค์กแกนเหล็กไว้ว่าอยู่จุดไหนถ้าให้ดีใช้ไขควงแบนจับไว้ด้วย เมื่อคลายน๊อตเบอร์ 13 ออกแล้ว ก็ถึงวิธีเพิ่มน้ำมน โดยการหมุนแกนเหล็กตัวกลาง โดยหมุนตามเข็มนาฬิกาจะเพิ่มน้ำมัน แนะนำให้หมุนไปที่ละ 1/4 รอบ พอตั้งเสร็จก็หมุนน๊อตเบอร์ 13 ล๊อกไว้เหมือนเดิม แล้วใชหกเหลี่ยมเบอร์ 10 มาตั้งรอบเครื่องยนต์ที่หน้าปั๊มตรงแกนคั่นเร่งเพื่อลดรอบของเครื่องยนต์เพราะเวลาเพิ่มน้ำมันรอบเครื่องยนต์จะสูงขึ้น และตั้งรอบเครื่องยนต์ให้ได้ 750 + - 50 แค่นี้ก็เรียบร้อย แต่ติดเทอร์โบควรใส่ฝาปั๊มเทอร์โบจะได้รู้ เพราะแรงบูชของเทอร์โบจะได้ทำงานประสานกับการจ่ายน้ำมันตามแรงบูช โอ้ย...เหนื่อยพอแล้วไปกินข้าวดีกว่า