WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


โมดิฟาย ปรับแต่ง ปรับเปลี่ยน(ถามมา/ตอบไป).........ภาค 3
sorapol
จาก สอ
IP:125.24.3.213

อาทิตย์ที่ , 18/9/2554
เวลา : 22:05

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ต่อจากกระทู้เดิม เนื่องจากกระทู้เดิมเต็ม และได้มีการอัดย่อไฟล์ใหม่ให้เหลืออยู่หน้าเดียวแบบ"อ่าน"เท่านั้น ทำให้บางส่วนมีการเปลี่ยนแปลงและคลาดเคลื่อน แต่ได้ทำการแก้ไขแล้ว โดยจะมีการระบุในส่วนของเนื้อหาไว้ท้าย Link อย่างเช่น ค.ห.ที่ 1-50 เป็นต้น เพื่อให้ตรงกับเนื้อหาในเรื่องนั้นๆ

Link ต่างๆ ที่ผ่านมาดังนี้ครับ

การวางเครื่องTD27turbo ชนเกียร์ไดฮัทสุ Rocky
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/shtml/2902.shtml

การวางเครื่องวีทาร่า G16A ชนเกียร์เดิม 1300 พร้อมกับผลการใช้งานต่างๆ
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/shtml/2902.shtml (ค.ห.ที่ 91 เป็นต้นไป)

การดัดแปลงคอมแอร์ต่างรุ่นใส่กับเครื่องดีเซล TD27/BD30 สำหรับการใช้งานหนัก
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/shtml/4454.shtml (ค.ห.ที่ 31-82)

การดัดแปลงวางแหนบยาวกับรถคาริเบี้ยนสำหรับการใช้งานหนัก
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/shtml/4454.shtml (ภาค 1)(ค.ห.ที่ 84 เป็นต้นไป)
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/shtml/4677.shtml (ภาค 2 ตอนจบ ค.ห.ที่ 2-43)

เล็กๆน้อยๆเรื่องการเทินเพลา
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/shtml/4677.shtml (ค.ห.ที่ 49-88)

การวางเครื่อง 3S-FE เกียร์ AUTO สำหรับผู้ที่ชื่นชอบความสบายและการใช้งานที่สะดวกสบาย
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/shtml/4677.shtml (ภาค 1 Introduction ยกเครื่องเก่าออก ค.ห.ที่ 159-203)
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/shtml/4865.shtml (ภาค 2 ตอนจบ ค.ห.ที่ 1-264)

แก๊สหัวฉีดกับเครื่องวีทาร่า G16A
การวางถังแก๊สใต้ท้องรถคาริเบี้ยนในขนาด 48 ลิตร และ 58 ลิตร
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/shtml/4865.shtml (ภาค 1 ค.ห.ที่ 284-376)
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/question.asp?page=1&id=5302 (ภาคจบ ค.ห.ที่ 1-117)

การโอเวอร์ฮอล์เครื่องวีทาร่า G16A 8 วาล์ว แบบคาร์บูเรเตอร์
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/question.asp?page=9&id=5302 (ค.ห.ที่ 255-553)

การวางเครื่องยนต์ 3RZ-FE 2700 ซีซี ชนเกียร์ธรรมดาไดฮัทสุ Rocky รุ่น 5 เกียร์
และการติดตั้งระบบแก๊สแบบหัวฉีด AC กับเครื่องยนต์ 3RZ-FE
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/question.asp?page=19&id=5302 (ภาค 1 Introduction ยกเครื่องเดิมสปอร์ตมายด์ออก ค.ห.ที่ 561- 630)
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/question.asp?page=22&id=5302 (ภาค 2 วางเครื่องและชนเกียร์ ในบอดี้ซูซูกิสปอร์ตมายด์ ค.ห.ที่ 631 เป็นต้นไป)

ชิมลาง G16A SinglePoint 8V หัวฉีดเดี่ยว ในซูซูกิคาริเบี้ยน
และการวางถังแก๊สใต้ท้องขนาด 58 ลิตร
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/question.asp?page=48&ID=5302 (ตั้งแต่คำตอบที่ 1416-1517)

Sporty อยากเย็น
การแปลงคอมแอร์โตโยต้าใส่เครื่อง G13B หัวฉีด
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/question.asp?page=52&id=5302
(ตั้งแต่คำตอบที่ 1548-1601)

การแปลงคอมแอร์โตโยต้าใส่เครื่องวีทาร่า G16A
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/question.asp?page=54&id=5302
(คำตอบที่ 1604-1658)

ในแต่ละ Link อาจจะมีคำถามต่างๆสอดแทรกพร้อมกับแนวทางปัญหาต่างๆก็ลองติดตามกันไปเรื่อยๆได้ครับ


 แก้ไขเมื่อ : 13/8/2556 20:58:44

 แก้ไขเมื่อ : 8/3/2557 0:39:30

 แก้ไขเมื่อ : 8/3/2557 0:47:37

 แก้ไขเมื่อ : 23/5/2557 21:11:38

 แก้ไขเมื่อ : 31/1/2561 9:29:05

 แก้ไขเมื่อ : 31/1/2561 9:32:31






จะติดต่อได้อย่างไงครับ อย่ากย้ายถังแก้สลงใต้ท้องอะครับ ถัง58
จาก : asia 222(asia 222) 7/10/2556 14:17:57 [27.55.18.136]
เบอร์ผม 0909618894 ครับ
จาก : asia 222(asia 222) 7/10/2556 14:19:37 [27.55.18.136]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 16 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  
21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  
41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  

คำตอบที่ 451
       เรียนคุณ สอ ครับ
คือตอนนี้ผมตัดสินใจวางเครื่อง SR20DE AUTO ชนสโลว์เดิม(1300)เฟืองท้าย 8:41 ยาง 31 จะวี่งทางดำเป็นหลัก 80% off-Road นิดหน่อย คิดว่าปลายจะวี่งไม่ออกและรอบจะสูง ผมควรจะเปลี่ยนเป็น 8:37 หรือ 8:39 ดีครับ ขับแบบสบายประหยัดเชื่อเพลิงครับ (จะติดแก๊สหัวฉีดครับ)

 แก้ไขเมื่อ : 23/5/2556 0:39:32



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pongchawee จาก ดอกรัก 125.24.89.48 พุธ, 22/5/2556 เวลา : 23:56  IP : 125.24.89.48   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25952

คำตอบที่ 452
       SR20DE AUTO ใหญ่ไปไหม





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pongchawee จาก ดอกรัก 125.24.89.48 พฤหัสบดี, 23/5/2556 เวลา : 00:16  IP : 125.24.89.48   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25953

คำตอบที่ 453
       อีกรูป





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pongchawee จาก ดอกรัก 125.24.89.48 พฤหัสบดี, 23/5/2556 เวลา : 00:19  IP : 125.24.89.48   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25954

คำตอบที่ 454
       G13B ปี98 ยกออกแล้ว ยังไม่ได้ใส่ขอใหม่เข้าไปเลย
แผงแอร์ หม้อน้ำ พัดลมเครื่องจะมีปัญหาไหม ช่วยแนะนำหน่อย






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pongchawee จาก ดอกรัก 125.24.89.48 พฤหัสบดี, 23/5/2556 เวลา : 00:27  IP : 125.24.89.48   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25955

คำตอบที่ 455
       รถกำลังทำสี รากไปวางเครื่องซะงั้น ใจร้อนไปหน่อย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pongchawee จาก ดอกรัก 125.24.89.48 พฤหัสบดี, 23/5/2556 เวลา : 00:31  IP : 125.24.89.48   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25956

คำตอบที่ 456
       ต้องขออภัยยืมรูป เห็นวางแล้วเรียบร้อยดีครับ

 แก้ไขเมื่อ : 23/5/2556 1:10:31





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pongchawee จาก ดอกรัก 125.24.89.48 พฤหัสบดี, 23/5/2556 เวลา : 00:50  IP : 125.24.89.48   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25957

คำตอบที่ 457
       (ตอบคุณดอกรัก)
เรียนคุณ สอ ครับ
คือตอนนี้ผมตัดสินใจวางเครื่อง SR20DE AUTO ชนสโลว์เดิม(1300)เฟืองท้าย 8:41 ยาง 31 จะวี่งทางดำเป็นหลัก 80% off-Road นิดหน่อย คิดว่าปลายจะวี่งไม่ออกและรอบจะสูง ผมควรจะเปลี่ยนเป็น 8:37 หรือ 8:39 ดีครับ ขับแบบสบายประหยัดเชื่อเพลิงครับ (จะติดแก๊สหัวฉีดครับ)

ตอบ เครื่อง SR20 นั้นอยู่ในรถเก๋งกึ่งสปอร์ต และรถสปอร์ตบ้างในบางรุ่น ค่อนข้างที่จะมีความโดดเด่นทางด้านรอบเครื่อง ดังนั้นแรงบิดจึงมักจะมาในรอบสูง จริงๆแล้วถ้าไม่เน้นเรื่องออฟโรดมากนักก็พอได้อยู่ครับสำหรับเครื่อง 2000 เบนซินแบบออโต้

เรื่องการเซ็ตอัตราทดของเฟืองท้าย ถ้าหากผมตอบตามความรู้สึกเลย ก็น่าจะใช้เฟืองท้ายเดิม 11.43 กับสโลว์เดิม 1300 หรือไม่ก็สโลว์ 1000 ครับควบคู่กับยางขนาด 31 นิ้ว น่าจะเหมาะสมที่สุดแล้ว เพราะเครื่องยนต์อยู่ในระดับ 2000 ซีซีถึงแม้ว่าจะเป็นเครื่องรอบแต่ขนาดยางไม่ได้ใหญ่โตเกินไปยังคงขับเคลื่อนได้อยู่แบบสบายๆ ส่วนเฟือง 8.37กับ 8.39 ผมว่าน่าจะยังเยอะไปอยู่นะครับมันน่าจะเหมาะกับยางขนาด 33 นิ้วมากกว่า

สรุปแล้ว ต้นได้ปลายไหลก็น่าจะเป็นเฟืองเดิม 11.43 ครับ ถ้าหากลองขับดูแล้วพอใจก็โอเคครับ แต่ถ้าขาดหายไปนิดนึงเผื่อของบรรทุก สัมภาระและลังเครื่องดื่มก็ลองเกียร์สโลว์ 1000 อีกซักลูกก็น่าจะจบครับ อีกอย่างรถพี่ก็ไม่ใช่ตู้ปลาด้วยน่าจะได้สบายๆอยู่



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.60.137 ศุกร์, 24/5/2556 เวลา : 22:05  IP : 125.24.60.137   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25964

คำตอบที่ 458
       G13B ปี98 ยกออกแล้ว ยังไม่ได้ใส่ขอใหม่เข้าไปเลย
แผงแอร์ หม้อน้ำ พัดลมเครื่องจะมีปัญหาไหม ช่วยแนะนำหน่อย

ตอบ เครื่อง SR20DE นี้เป็นเครื่องระดับ 2000 ซีซี ปกติแล้วผมว่า ไม่ใหญ่เกินไปนะครับสำหรับการวางในบอดี้คาริเบี้ยน หลักๆก็อยู่ที่การจัดวางของช่างที่วางเครื่องเป็นหลักใหญ่เลยครับ ถ้าหากช่างวางไม่ดี วางสูง มันก็จะดูใหญ่โตเทอะทะครับ ถ้าหากวางในระดับที่เหมาะสม เปิดฝากระโปรงขึ้นมาก็เนียนราบ โล่งๆ สายไฟไม่รกมันก็จะดูสวยงาม สบายตาครับ

เครื่องยนต์ตัวนี้โดยปกติแล้วเป็นเครื่องที่มีพัดลมเครื่องติดมาจากโรงงานอยู่แล้ว การวางนั้นสามารถที่จะวางโดยใช้พัดลมเครื่องยนต์ได้ แต่ก็ต้องคุยกับช่างให้รู้เรื่อง ค่าแรงราคามีผลต่อการทำงานอย่างมาก การวางเครื่องพวกนี้เป็นเครื่องที่ไม่ตรงรุ่นรถดังนั้น งานดัดแปลงจึงมาแบบเต็มรูปแบบ ยิ่งถ้าหากวางแบบใช้ฟรีปั๊มให้ได้ด้วยยิ่งตัวแพง เพราะงานดัดแปลงจะมาอีกท่วมท้นพร้อมกับงานสีและปะผุ ดัดแปลงไม่ดีคงจะเบื่อกันอีกยาว ค่าแรงวางถ้าอยู่ในเกณฑ์ 8,000-15,000 บาทโอกาสไม่ได้ดีมีสูง ถ้าอยู่ในเกณฑ์ 15,000-20,000 บาทขึ้นไปโอกาสที่จะได้ดีก็สูงแต่ไม่ได้ดีก็ยังคงมีอยู่ครับ ทั้งนี้ทั้งนั้นอยู่ที่ว่า ช่างเคยทำหรือไม่เคยทำ ถ้าหากทำกับช่างที่ไม่เคยทำและเป็นช่างที่ดีส่วนใหญ่จะไม่รับงานครับเพราะเค้่าจะไม่ค่อยคุ้ม แต่ถ้าหากทำกับช่างที่ไม่เคยทำ(หรือเคยทำแต่วางกับพวกรถกระบะ รถบีเอ็ม)และเป็นช่างที่ไม่ดีส่วนใหญ่ช่างพวกนี้จะขี้คุย มาเลยๆ ไม่เกินอาทิตย์-2อาทิตย์เสร็จถ้าเป็นลักษณะนี้คงจะบานปลายครับ ถ้าทำไม่จบออกมาหาร้านแก้กันใหม่ ค่าแรงจ่ายแล้วจ่ายอีกแบบต้นทบดอก สุดท้ายขับไม่ได้ขับไม่ดี วิ่งแล้วสั่น ออกตัวแรงๆไม่ได้ สายไฟยุ่งเหยิง แก๊สกิน วิ่งไม่ดี น้ำมันก็วิ่งไม่ได้ สุดท้ายก็ขายรถก็เยอะครับ

(ยังไงลองพิจารณาดูนะครับ)



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.60.137 ศุกร์, 24/5/2556 เวลา : 22:34  IP : 125.24.60.137   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25965

คำตอบที่ 459
       หัวเทียนชุดใหม่ที่ได้ถูกเปลี่ยนมาใช้ เป็นยี่ห้อ Nippon Q16RU สำหรับเครื่องยนต์ตัวนี้ครับ ซึ่งก็เป็นสเปคของเครื่อง 1600 แบบคาร์บูเดิมๆ

 แก้ไขเมื่อ : 24/5/2556 22:48:43





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.60.137 ศุกร์, 24/5/2556 เวลา : 22:42  IP : 125.24.60.137   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25966

คำตอบที่ 460
       ขอบคุณมากครับคุณสอ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pongchawee จาก ดอกรัก 101.109.203.132 ศุกร์, 24/5/2556 เวลา : 22:42  IP : 101.109.203.132   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25967

คำตอบที่ 461
       เสร็จแล้วก็ย้ายชุดสายหัวเทียนเดิมซึ่งเป็นสายหัวเทียนแต่งมาใช้กับเครื่องยนต์ตัวใหม่ ในส่วนของเรื่องสายหัวเทียนนี้บางทีแล้วพวกสายแต่งที่ขายในท้องตลาดบ้านเราแบบถูกๆบางทีอาจจะสู้สายเดิมๆโรงงานไม่ได้นะครับ เพราะบางทีใหญ่แต่สายแต่ไส้ในเล็ก ทำแค่สีสันให้ดูสวยงามเท่านั้น ตรงนี้ต้องดูกันให้ดีัๆครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.60.137 ศุกร์, 24/5/2556 เวลา : 22:53  IP : 125.24.60.137   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25968

คำตอบที่ 462
       ต่อมาก็เป็นเซ็นเซอร์วัดความร้อนซึ่งเกิดการเสียหาย เพราะหางปลาได้หักไป ก็ทำการแก้ไขโดยการย้ายจากเครื่องเดิม 1300 มาใช้แทน แต่ถ้าไม่ใช้วิธีนี้ก็ต้องแก้ด้วยการบัดกรีขั้วเซ็นเซอร์ขึ้นมาใหม่แล้วต่อแยกออกมาเป็นขั้วปลั๊กเสียบต่างหากโดยให้มีระยะของสายไฟพอสมควรจะได้ให้ตัวได้ จะได้ไม่เกิดการหักบ่อยๆในครั้งต่อไป





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.60.137 ศุกร์, 24/5/2556 เวลา : 23:00  IP : 125.24.60.137   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25969

คำตอบที่ 463
       ในรูปจะเป็นตัวแวคคั่มช่วยรอบแอร์เหมือนกับเครื่อง 1300 เดิมครับ แต่สายแวคคั่มได้เกิดแตกกรอบตามสภาพการใช้งาน





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.60.137 ศุกร์, 24/5/2556 เวลา : 23:06  IP : 125.24.60.137   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25970

คำตอบที่ 464
       ลักษณะของท่อยางตัวนี้จะไม่ใช่ของเดิมๆจากโรงงาน ทำให้อายุการใช้งานค่อนข้างต่ำ ซึ่งถ้าหากไปซื้อใหม่ตามท้องตลาดและร้านอะไหล่ทั่วไปก็จะได้ท่อยางทั่วไปแบบเดิมๆมาใส่อีก ใช้งานไปซัก ปีกว่าๆก็แตกรั่วอีกครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.60.137 ศุกร์, 24/5/2556 เวลา : 23:18  IP : 125.24.60.137   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25971

คำตอบที่ 465
       เปรียบเทียบดูระหว่างท่อแวคคั่มทั่วๆไป(ฝั่งซ้าย) กับท่อแวคคั่มของแท้โรงงาน(ฝั่งขวา) ซึ่งจะมีลักษณะเนื้อยางและลวดลายที่แตกต่างกัน





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.60.137 ศุกร์, 24/5/2556 เวลา : 23:21  IP : 125.24.60.137   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25972

คำตอบที่ 466
       คุณภาพเนื้อยางที่แตกต่างกัน ชั้นของเนื้อยางไม่เหมือนกัน ย่อมส่งผลถึงอายุการใช้งานที่แตกต่างกันครับ สังเกตดูจากเครื่องยนต์ญี่ปุ่นตามเชียงกง บางตัวใช้งานมานานแค่ไหนก็ตามท่อแวคคั่มลมพวกนี้ก็ไม่ค่อยจะเสียซักเท่าไหร่ ไม่แข็งกรอบง่ายๆครับ ใช้งานนานนับ 10 ปี





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.60.137 ศุกร์, 24/5/2556 เวลา : 23:25  IP : 125.24.60.137   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25973

คำตอบที่ 467
       เสร็จแล้วก็ทำการตัดแบ่งออกมาใช้งานในสัดส่วนความยาวที่ต้องการ ก่อนที่จะทำการติดตั้งเปลี่ยนกลับเข้าไป





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.60.137 ศุกร์, 24/5/2556 เวลา : 23:28  IP : 125.24.60.137   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25974

คำตอบที่ 468
       พอทุกอย่างเสร็จสิ้นก็ทำการตรวจเช็คบริเวณรอบๆอีกครั้งเพื่อความเรียบร้อย ว่ายังคงมีจุดไหนที่ยังขาดตกบกพร่องอยู่อีกบ้าง





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.60.137 ศุกร์, 24/5/2556 เวลา : 23:45  IP : 125.24.60.137   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25975

คำตอบที่ 469
       ตรวจเช็คให้ถ้วนถี่บริเวณโดยรอบของเครื่องยนต์





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.11.155 อาทิตย์, 26/5/2556 เวลา : 00:02  IP : 125.24.11.155   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25976

คำตอบที่ 470
       ชุดคลัชแบบ 1600 ที่ได้ทำรอไว้อยู่แล้ว ก็นำมาติดตั้งไปที่ตำแหน่งท้ายเครื่องเลย เพื่อที่จะเข้าสู่ขั้นตอนต่อไป





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.11.155 อาทิตย์, 26/5/2556 เวลา : 00:05  IP : 125.24.11.155   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25977

คำตอบที่ 471
       และนี่ก็คือ เครื่องยนต์วีทาร่า 1600 ซีซีแบบคาบูร์ที่ได้ผ่านการโอเวอร์ฮอล์แบบชุดเล็ก พร้อมตรวจเช็คทุกอย่างเพื่อให้เหมาะสำหรับการใช้งานในระยะยาว และก็พร้อมสำหรับการนำไปวางในห้องเครื่องคาริเบี้ยนแล้ว





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 101.108.129.209 อาทิตย์, 26/5/2556 เวลา : 22:13  IP : 101.108.129.209   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25990

คำตอบที่ 472
       นำเครื่องและเกียร์มาดัดแปลงชนเข้าด้วยกันตามขั้นตอนระบบเดิมๆที่คุ้นเคยอยู่แล้ว





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 101.108.129.209 อาทิตย์, 26/5/2556 เวลา : 22:20  IP : 101.108.129.209   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25991

คำตอบที่ 473
       หย่อนเครื่องลงไปในตำแหน่งเดิมๆที่คุ้นเคยสำหรับการวางเครื่อง 1600 ครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 101.108.129.209 อาทิตย์, 26/5/2556 เวลา : 22:32  IP : 101.108.129.209   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25992

คำตอบที่ 474
       เมื่อได้ระดับและระยะที่เหมาะสมแล้วก็ทำการไล่เืิชื่อมให้หมดทั้ง 2 ฝั่ง

ในส่วนของระดับความสูงต่ำของเครื่องยนต์รุ่นนี้ค่อนข้างที่จะแตกต่างจากตัว 1600 หัวฉีดอยู่บ้าง เนื่องจากจะมีชุดคาร์บูเรเตอร์และกรองอากาศอยู่ที่ด้านบนของเครื่องยนต์ ซึ่งถ้าหากว่าเราจะใช้ทุกอย่างที่มากับเครื่องทั้งหมดรวมทั้งหม้อกรองด้วย เราจะต้องทำการวางให้มีระดับที่ต่ำกว่าการวางเครื่องรุ่นหัวฉีดอยู่พอประมาณทีเดียวครับ เพราะไม่เช่นนั้นจะติดฝากระโปรง ไม่สามารปิดฝากระโปรงได้ แต่สำหรับเครื่องยนต์ตัวนี้ได้ตั้งเป้าหมายไว้ตอนแรกอยู่แล้วว่าจะใช้คาร์บูชุดเดิมที่เป็นของเครื่อง 1300 ดังนั้น การวางเครื่องจึงอยู่ในระดับเดียวกันกับเครื่อง 1600 แบบหัวฉีดเป๊ะครับ ดังนั้นในภายภาคหน้าถ้าหากว่า มีความต้องการที่จะวางเครื่องตัวใหม่ที่เป็นหัวฉีดก็สามารถใช้แท่นเครื่องชุดนี้ต่อได้เลยโดยที่ไม่ต้องเลาะแก้ไขกันใหม่แล้วครับ






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 101.108.129.209 อาทิตย์, 26/5/2556 เวลา : 22:50  IP : 101.108.129.209   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25993

คำตอบที่ 475
       ยางแท่นเครื่องแบบ 1600 ได้ถูกเบิกใหม่มาใช้ทั้ง 2 ฝั่ง เพื่อให้เหมาะสมกับน้ำหนักเครื่องยนต์ที่มากขึ้น





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 101.108.129.209 อาทิตย์, 26/5/2556 เวลา : 22:56  IP : 101.108.129.209   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25994

คำตอบที่ 476
       เมื่อเครื่องลงไปอยู่ในห้องเครื่องเรียบร้อยแล้ว ก็ต่อด้วยส่วนงานของระบบระบายความร้อน ซึ่งก็ได้จัดการนำหม้อน้ำของเครื่อง 1600 จากวีทาร่ามาใส่เข้าไปโดยต้องทำการตั้งหม้อน้ำเพื่อให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมในทุกๆเรื่อง ไม่ว่าจะเป็น ระยะห่างระหว่างรังผึ้งแอร์ ระยะห่างระหว่างใบพัดลมเครื่องสำหรับการใช้งานแบบออฟโรด





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 101.108.72.220 อังคาร, 28/5/2556 เวลา : 22:51  IP : 101.108.72.220   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26063

คำตอบที่ 477
       ระยะห่างระหว่างใบพัดลมเครื่องกับตัวหม้อน้ำที่เหมาะสม เพียงพอกับการขยับเขยื่อนของเครื่องยนต์ที่จะต้องมีการให้ตัวมาที่ด้านหน้าบ้างสำหรับการใช้งานในทางออฟโรด การขึ้นลงทางชันๆ รวมถึงการถอดหม้อน้ำเข้าออกก็จะต้องทำการเซอร์วิสได้อย่างง่ายดาย ไม่ใช่ว่าถอดน็อตเสร็จแล้วดึงขึ้นมาไม่ได้เพราะแทบจะติดกับใบพัดลมเลยเป็นต้น





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 101.108.72.220 อังคาร, 28/5/2556 เวลา : 22:57  IP : 101.108.72.220   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26064

คำตอบที่ 478
       ระยะห่างที่ด้านหน้าระหว่างตัวหม้อน้ำกับคานหม้อน้ำบน ซึ่งก็ได้เผื่อที่ไว้สำหรับการวางรังผึ้งแอร์(คอยล์ร้อน) กับพัดลมเป่าหน้ารถอีก 1 ตัว จริงๆแล้วการวางโดยทั่วไปมักจะทำการวางตัวคอยล์แอร์ก่อนนะครับแล้วค่อยไล่มาที่ตัวหม้อน้ำ แต่สำหรับคันนี้จะข้ามขั้นตอนกลับไปมากันนิดนึงอันเนื่องจากมิติและสเกลค่อนข้างที่จะมองออกชัดเจนอยู่แล้ว





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 101.108.72.220 อังคาร, 28/5/2556 เวลา : 23:02  IP : 101.108.72.220   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26065

คำตอบที่ 479
       สร้างจุดยึดหม้อน้ำใหม่หมดทั้งด้านบนและด้านล่าง ระบบจุดยึดหม้อน้ำของตัววีทาร่านี้จะแตกต่างกับหม้อน้ำเดิม 1300 อยู่ตรงที่หม้อน้ำวีทาร่าจะยึดน็อตอยู่ 2 ตัวที่ด้านบน ส่วนด้านล่างจะเป็นระบบบูชยางรองเฉยๆ ซึ่งจะค่อนข้างง่ายต่อการรื้อถอดและเซอร์วิสครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 101.108.72.220 อังคาร, 28/5/2556 เวลา : 23:08  IP : 101.108.72.220   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26066

คำตอบที่ 480
       จุดยึดที่ด้านล่างที่ได้ออกแบบสร้างขึ้นมาใหม่ จะมีลักษณะย้อยต่ำลงมากว่าของเดิมพอสมควร และความกว้างก็อยู่ที่ 52 ซม. จะติดกระปุกพวงมาลัยจนยาวไปถึงคัทซีออีกฝั่งเลยครับ การวางก็ต้องดูให้ดีๆทีเดียวว่าจะต้องไม่ให้มันไปติดหรือสีกับอะไรได้เดี๋ยวใช้ๆไปจะมีปัญหาได้

สัดส่วนปริมาณน้ำและการหมุนเวียนของน้ำจะมีเยอะกว่าหม้อน้ำเดิมอยู่พอสมควร และรังผึ้งที่ใหญ่นี้ก็จะทำให้มีการระบายออกได้ประสิทธิภาพที่ดีกว่าการใช้หม้อน้ำเดิม 1300 แต่จริงๆแล้วหม้อน้ำเดิม 1300 จริงๆก็อยู่นะครับ เพียงแต่ว่าที่ทำตรงจุดนี้ก็เืพื่อให้ได้ตรงตามสเปคของเครื่องยนต์จากโรงงานมากที่สุดนะครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 101.108.72.220 อังคาร, 28/5/2556 เวลา : 23:18  IP : 101.108.72.220   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26067

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 16 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  
21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  
41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Loading...
Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพฤหัสบดี,21 พฤศจิกายน 2562 (Online 1910 คน)