WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


โมดิฟาย ปรับแต่ง ปรับเปลี่ยน(ถามมา/ตอบไป).........ภาค 3
sorapol
จาก สอ
125.24.3.213
อาทิตย์ที่ , 18/9/2554
เวลา : 22:05

อ่านแล้ว = 249330 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ต่อจากกระทู้เดิม เนื่องจากกระทู้เดิมเต็ม และได้มีการอัดย่อไฟล์ใหม่ให้เหลืออยู่หน้าเดียวแบบ"อ่าน"เท่านั้น ทำให้บางส่วนมีการเปลี่ยนแปลงและคลาดเคลื่อน แต่ได้ทำการแก้ไขแล้ว โดยจะมีการระบุในส่วนของเนื้อหาไว้ท้าย Link อย่างเช่น ค.ห.ที่ 1-50 เป็นต้น เพื่อให้ตรงกับเนื้อหาในเรื่องนั้นๆ

Link ต่างๆ ที่ผ่านมาดังนี้ครับ

การวางเครื่องTD27turbo ชนเกียร์ไดฮัทสุ Rocky
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/shtml/2902.shtml

การวางเครื่องวีทาร่า G16A ชนเกียร์เดิม 1300 พร้อมกับผลการใช้งานต่างๆ
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/shtml/2902.shtml (ค.ห.ที่ 91 เป็นต้นไป)

การดัดแปลงคอมแอร์ต่างรุ่นใส่กับเครื่องดีเซล TD27/BD30 สำหรับการใช้งานหนัก
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/shtml/4454.shtml (ค.ห.ที่ 31-82)

การดัดแปลงวางแหนบยาวกับรถคาริเบี้ยนสำหรับการใช้งานหนัก
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/shtml/4454.shtml (ภาค 1)(ค.ห.ที่ 84 เป็นต้นไป)
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/shtml/4677.shtml (ภาค 2 ตอนจบ ค.ห.ที่ 2-43)

เล็กๆน้อยๆเรื่องการเทินเพลา
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/shtml/4677.shtml (ค.ห.ที่ 49-88)

การวางเครื่อง 3S-FE เกียร์ AUTO สำหรับผู้ที่ชื่นชอบความสบายและการใช้งานที่สะดวกสบาย
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/shtml/4677.shtml (ภาค 1 Introduction ยกเครื่องเก่าออก ค.ห.ที่ 159-203)
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/shtml/4865.shtml (ภาค 2 ตอนจบ ค.ห.ที่ 1-264)

แก๊สหัวฉีดกับเครื่องวีทาร่า G16A
การวางถังแก๊สใต้ท้องรถคาริเบี้ยนในขนาด 48 ลิตร และ 58 ลิตร
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/shtml/4865.shtml (ภาค 1 ค.ห.ที่ 284-376)
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/question.asp?page=1&id=5302 (ภาคจบ ค.ห.ที่ 1-117)

การโอเวอร์ฮอล์เครื่องวีทาร่า G16A 8 วาล์ว แบบคาร์บูเรเตอร์
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/question.asp?page=9&id=5302 (ค.ห.ที่ 255-553)

การวางเครื่องยนต์ 3RZ-FE 2700 ซีซี ชนเกียร์ธรรมดาไดฮัทสุ Rocky รุ่น 5 เกียร์
และการติดตั้งระบบแก๊สแบบหัวฉีด AC กับเครื่องยนต์ 3RZ-FE
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/question.asp?page=19&id=5302 (ภาค 1 Introduction ยกเครื่องเดิมสปอร์ตมายด์ออก ค.ห.ที่ 561- 630)
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/question.asp?page=22&id=5302 (ภาค 2 วางเครื่องและชนเกียร์ ในบอดี้ซูซูกิสปอร์ตมายด์ ค.ห.ที่ 631 เป็นต้นไป)

ชิมลาง G16A SinglePoint 8V หัวฉีดเดี่ยว ในซูซูกิคาริเบี้ยน
และการวางถังแก๊สใต้ท้องขนาด 58 ลิตร
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/question.asp?page=48&ID=5302

ในแต่ละ Link อาจจะมีคำถามต่างๆสอดแทรกพร้อมกับแนวทางปัญหาต่างๆก็ลองติดตามกันไปเรื่อยๆได้ครับ


 แก้ไขเมื่อ : 13/8/2556 20:58:44

 แก้ไขเมื่อ : 8/3/2557 0:39:30

 แก้ไขเมื่อ : 8/3/2557 0:47:37

 แก้ไขเมื่อ : 23/5/2557 21:11:38






จะติดต่อได้อย่างไงครับ อย่ากย้ายถังแก้สลงใต้ท้องอะครับ ถัง58
จาก : asia 222(asia 222) 7/10/2556 14:17:57 [27.55.18.136]
เบอร์ผม 0909618894 ครับ
จาก : asia 222(asia 222) 7/10/2556 14:19:37 [27.55.18.136]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 51 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  
21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  
41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  

คำตอบที่ 1501
       ความราบเรียบและแนบชิดระหว่างถังแก๊สและพื้นตัวถังรถ ที่ได้มีการเผื่อเนื้อที่ทั้งในเรื่องของการถอดรื้อถังและฝาครอบวาล์วถังแก๊สสำหรับการตรวจเช็คและเซอร์วิสต่างๆในภายภาคหน้า

แต่ถ้าเป็นวาล์วที่ฝาครอบเหลี่ยมหรือตำแหน่งของถังที่ฝังวาล์วลงมาที่ด้านข้างอีกหน่อยก็จะวางได้แนบติดกว่านี้ขึ้นไปอีกครับ อันนี้เป็นไปตามยี่ห้อของแต่ละถังแต่ละคันครับ

 แก้ไขเมื่อ : 23/4/2557 22:56:15





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ พุธ, 23/4/2557 เวลา : 22:51   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29236

คำตอบที่ 1502
       แนวขายึดถังและการ์ดปิดด้านล่าง





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ พุธ, 23/4/2557 เวลา : 22:59   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29237

คำตอบที่ 1503
       มุมมองด้านหลังครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ พุธ, 23/4/2557 เวลา : 23:00   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29238

คำตอบที่ 1504
       ระยะแนวถังห่างกับแนวคานหลังเยอะทีเดียวครับ และด้านข้างก็อยู่คนละแนวกันกับคานด้วย(อยู่หน้าคาน) ซึ่งก็จะไม่มีปัญหากับการทำงานของช่วงล่างแม้แต่น้อย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ พุธ, 23/4/2557 เวลา : 23:04   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29239

คำตอบที่ 1505
       แนวท่อไอเสียที่ได้มีการตัดย่อใหม่ให้มีขนาดที่สั้นลง พร้อมกับแนวท่อที่ออกด้านข้างก่อนถังหน้าถัง





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ พุธ, 23/4/2557 เวลา : 23:09   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29240

คำตอบที่ 1506
       ลองทดสอบวิ่งเรียบร้อยก็กลับมาตรวจดูรวมๆอีกทีหนึ่ง ก่อนที่จะทำการล้างห้องเครื่อง ล้างเศษขี้ผงและเศษสายไฟต่างๆตามซอกออกให้หมด





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ จันทร์, 28/4/2557 เวลา : 20:01   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29243

คำตอบที่ 1507
       เช็ครั่วระบบแก๊สทุกจุดเพื่อความมั่นใจ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ จันทร์, 28/4/2557 เวลา : 20:03   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29244

คำตอบที่ 1508
       พันเก็บงานสายไฟให้เรียบร้อย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ จันทร์, 28/4/2557 เวลา : 20:05   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29245

คำตอบที่ 1509
       เครื่องหัวฉีดยังไงๆก็มี O2 Sensor





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ จันทร์, 28/4/2557 เวลา : 20:06   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29246

คำตอบที่ 1510
       ฝั่งคนนั่งกับตำแหน่งของหม้อกรองอากาศ กระป๋องฉีดน้ำฝน และหม้อพักน้ำหม้อน้ำ และกระป๋องน้ำมันเพาเวอร์ที่ได้ถูกจัดวางเรียงรายกันอย่างเหมาะสม





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ จันทร์, 28/4/2557 เวลา : 20:08   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29247

คำตอบที่ 1511
       ทางฝั่งคนขับก็จะโล่งๆตามสไตล์เครื่องตระกูล G16A ครับ บางทีแล้วก็นึกขำๆแบบว่า ถ้ามันโล่งมากเกินไปก็ลองหากระป๋องชาร์โคลดักไอน้ำมันเบนซินของเดิมๆติดเครื่องมาจากโรงงานลองมาติดตั้งดูแต่ก็ยุ่งยากต้องมาเดินท่อเข้าถังน้ำมันอีก





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ จันทร์, 28/4/2557 เวลา : 20:12   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29248

คำตอบที่ 1512
       เครื่อง G16A รอบเครื่องบางครั้งค้างอยู่ที่ 1500 รตน. บางครั้งก็ปกติ ที่ประมาณ 1000 รตน. พอสันนิษฐานได้ใหมครับว่าเกิดจากสาเหตุอะไร



รถใช้แก๊สร่วมด้วยหรือเปล่าครับ
จาก : สอ(sorapol) 7/5/2557 21:57:18 [125.24.30.213]
ใช่ครับ ใช้แก้สครับผม
จาก : โก้(โก้) 8/5/2557 10:38:33 [58.97.5.121]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

โก้ จาก โก้ 58.97.5.121 พุธ, 7/5/2557 เวลา : 15:30   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29282

คำตอบที่ 1513
       (ตอบคุณโก้)
เครื่อง G16A รอบเครื่องบางครั้งค้างอยู่ที่ 1500 รตน. บางครั้งก็ปกติ ที่ประมาณ 1000 รตน. พอสันนิษฐานได้ใหมครับว่าเกิดจากสาเหตุอะไร

ตอบ ถ้าหากว่าพี่มีระบบแก๊สใช้ร่วมด้วย ก็น่าจะลองตรวจเช็คดูเบื้องต้นก่อนว่า ถ้าหากว่าเป็นระบบแก๊สมันยังมีอาการดังกล่าวอยู่หรือเปล่า เพราะถ้าหากว่าอาการมันเป็นตอนระบบแก๊สแต่ตอนน้ำมันไม่เป็นก็น่าจะเป็นเกี่ยวกับการจูนแก๊สนะครับ แต่ถ้าหากว่าเป็นทั้งน้ำมันทั้งแก๊สด้วยก็น่าจะมาจากระบบไฟเครื่องยนต์ ก็อาจจะต้องทำการเช็คในส่วนของอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องกันกับระบบรอบเครื่องยนต์ ซึ่งก็ได้แก่ ตัวช่วยรอบแอร์ ตัวลิ้นปีกผีเสื้อ รวมทั้งตัว TP ด้วยครับ เพราะว่าอย่างใดอย่างหนึ่งผิดปกติก็จะมีผลในจุดนี้ครับ บางครั้งไปขันตั้งรอบเครื่องมากเกินไป บางครั้งช่างชอบไปปิดลมวนของตัวปีกผีเสื้อ ต้องไล่เช็คไปเรื่อยๆตามลำดับขั้นตอน

อีกส่วนหนึ่งที่อาจจะเกี่ยวข้องกันก็อย่างพวกระบบแอร์ คือ ลองเช็คดูครับว่าไอ้ที่รอบขึ้น 1500 กับ 1000 เนี่ยมันเป็นการตัดต่อของระบบคอมแอร์ด้วยหรือเปล่า เพราะถ้าหากว่าเป็นในช่วงของคอมแอร์ตัดต่อการทำงานก็อาจจะต้องดูตัวช่วยรอบแอร์ใหม่นะครับ คือบางทีอาจจะมีการแก้ไขปรับตั้งตัวรอบแอร์ใหม่ซึ่งอาจจะทำให้มีการขันมากเกินไปทำให้รอบแอร์เวลาทำงานอาจจะดีดรอบเครื่องสูงเกินความจำเป็น บางทีปัญหานี้ช่างเค้าอาจจะกลัวที่เครื่องยนต์วีทาร่าบางทีชอบเครื่องดับกลางอากาศในตอนที่คอมแอร์ตัดก็เลยไปไล่แก้จุดนี้มากเกินไป



ละเอียดมากครับ คงต้องไล่ไปทีละจุด... ขอบคุณมากครับ
จาก : โก้(โก้) 23/5/2557 13:40:03 [58.97.5.121]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 101.108.75.57 พุธ, 21/5/2557 เวลา : 21:50   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29315

คำตอบที่ 1514
       บทสรุปสุดท้าย สำหรับการวางเครื่องยนต์รุ่น G16A Single point แบบหัวฉีด 8 วาล์ว โดยรวมทั่วๆไป
สเปครถคร่าวๆ
- คาริเบี้ยนตู้ปลา
- เครื่องยนต์วีทาร่า G16A หัวฉีดเดี่ยว 8 วาล์ว
- สโลว์ 1000 (2.5 รอบ)
- อัตราทดเฟืองท้ายหน้า/หลัง 8.41
- ยางขนาด 32X11.5 ขอบ 15
- วางถังแก๊สใต้ท้องขนาด 58 ลิตร หม้อต้ม Tomasetto 140 แรง ทำ Mixer ใหม่

ในเรื่องอัตราเร่ง โดยส่วนตัวแล้วความรู้สึกไม่แตกต่างกันเท่าไหร่ครับ กับเครื่องยนต์ G16A 16 วาล์ว อัตราเร่งค่อนข้างจัดจ้านเหมือนกัน ก็อาจจะเป็นเพราะการนำเครื่องยนต์มาชนเข้ากับเกียร์เมน 1300 เดิมของคาริเบี้ยน และอีกอย่างรถคันนี้ก็ใส่เฟืองท้ายในอัตราทด 8.41 แล้วยังมีสโลว์ 1000 อยู่ด้วย ทำให้รอบเครื่องค่อนข้างที่จะมีชัดเจนอยู่แล้วครับ

ความเร็วปลาย ที่ทำได้สูงสุดจะอยู่ที่ประมาณ 120-125 กม./ชม. โดยที่ไม่ได้รู้สึกถึงคำว่า "รอบเครื่องเหลือ" แต่อย่างใด คือ มันมีความรู้สึกว่า มันไปได้มากกว่านี้ไม่ได้แล้ว เต็มความสามารถของเครื่องยนต์แล้ว ซึ่งถ้าหากนำมาเทียบกับเครื่องหัวฉีด 16 วาล์ว ตรงจุดนี้ถือว่า ด้อยกว่าครับ ก็เรียกได้ว่า ความเร็วปลายด้อยสมรรถนะกว่าเครื่อง 16 วาล์วครับ

ส่วนเรื่องอัตราการบริโภคเชื้อเพลิงแก๊ส (ในเมือง) 2.3 บาท/กม. ส่วนนอกเมือง(ต่างจังหวัด) อยู่ที่ 1.8-2.0 บาท/กม. ก็เรียกได้ว่า ใกล้เคียงกันกับตัวหัวฉีด 16 วาล์วครับ ภายใต้การขับขี่โดยส่วนตัวของเจ้าของรถที่ชอบลากรอบเครื่องในการเปลี่ยนเกียร์ตลอดเวลา

สรุปแล้ว ทุกอย่างก็ค่อนข้างใกล้เคียงกันกับตัว 16 วาล์วทั้งหมด จะด้อยกว่าก็เรื่องความเร็วปลายครับ






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ พุธ, 21/5/2557 เวลา : 22:29   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29316

คำตอบที่ 1515
       จบไปอีกหนึ่งเรื่องครับ
(กว่าจะจบได้......55)






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ พุธ, 21/5/2557 เวลา : 22:32   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29317

คำตอบที่ 1516
       เก็บตกอีกซักหน่อยพอดีค้นเจอรูปเพิ่มเติมครับ

ในส่วนของเครื่องยนต์ทางฝั่งคนนั่งจะเห็นว่า ด้านข้างของคอมแอร์และชุดปั่นเพาเวอร์จะมีเนื้อที่ค่อนข้างมาก เนื่องจากคอมแอร์ที่ติดตั้งเข้าไปจะเป็นแบบคอมกระป๋องลูกเล็กตรงรุ่นเครื่องและตัวปั่นก็ตรงรุ่นเครื่องด้วยทำให้มีเนื้อที่หรือบริเวณที่มากพอที่จะใช้ในการขูดเลขคัทซีในการต่อภาษีประจำปีได้ค่อนข้างง่ายนะครับ ซึ่งก็จะเป็นข้อดีสำหรับการวางเครื่องในบล็อครูปแบบเดิมๆของรถมัน ซึ่งโดยส่วนตัวแล้วผมว่าน่าจะขูดเลขได้ง่ายกว่าเครื่องเดิมๆ1300 ซะด้วยซ้ำไป เพราะว่าเจ้าเครื่องเดิมมักจะมีการติดตั้งคอมแอร์ที่มีลักษณะเป็นคอมตลาดทั่วไปที่มีขนาดใหญ่ ทำให้กินบริเวณด้านข้างออกมาเยอะ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ อาทิตย์, 25/5/2557 เวลา : 23:04   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29319

คำตอบที่ 1517
       เอกลักษณ์ของเครื่องยนต์ตัวนี้ ก็คือ ท่ออากาศด้านบนเครื่องที่ข้ามด้านบนของเครื่องไปยังอีกฝั่งหนึ่ง ซึ่งถ้าไม่นับรวมเจ้าตัวนี้นอกนั้นก็จะมองผิวเผินก็จะละม้ายคล้ายคลึงกันกับเครื่องเดิม 1300 ทีเดียวครับ แต่จริงๆแล้วถ้าหากว่า ดูกันจริงๆก็จะแตกต่างกันในองค์ประกอบอื่นด้วยเหมือนกัน อย่างพวก ระดับความสูงของตัวเครื่อง ระบบท่อไอเสีย เป็นต้น

** อย่าลืมนะครับ การวางเครื่องยนต์ตัวนี้จะต้องทำการดร็อปตัวเครื่องลงไปมากกว่าการวางเครื่องแบบหัวฉีด 16 วาล์วอยู่พอสมควร **







สวัสดีครับ ยังติดตามกันอยู่ครับ
จาก : แสง บางพลี(แสง บางพลี) 28/5/2557 13:14:18 [116.68.159.61]
ขอบคุณมากครับพี่ พอดีโปรเจคขาดช่วงนิดนึง ก็เลยลงไม่ต่อเนื่อง เดี๋ยวอดใจรอกันอีกหน่อยนะครับ
จาก : สอ(sorapol) 29/5/2557 21:53:17 [101.108.137.170]
อดใจรอเรื่องใหม่กันนิดนึง หรืออาจจะมีเรื่องแทรกบ้าง เดี๋ยวลองชมกันครับ
จาก : สอ(sorapol) 29/5/2557 21:54:35 [101.108.137.170]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ อาทิตย์, 25/5/2557 เวลา : 23:10   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29320

คำตอบที่ 1518
      



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sun45 จาก -sun45 223.207.32.39 จันทร์, 30/6/2557 เวลา : 11:05   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29420

คำตอบที่ 1519
       สวัสดีครับ คุณ สอ
ผมอยากจะเปลี่ยนยางรถคาริเบียนตู้ปลา สภาพเดิมๆ เครื่องเดิม จะใช้ยางขนาดไหนดี โดยให้สูงขึ้นกว่าเดิมอีกนิด ให้อยู่ในสภาพเดิมๆ หรือใกล้เคียงที่สุด ปกติผมวิ่งลาดยางเป็นส่วนมาก ออกไปลุยโคลนบ้างเป็นครั้งคราว เดิมเขาใช้ 215/65 ถ้าเราอยากให้สูงอีกนิด ควรใช้ยางขนาดไหน ครับและควรยกสูงขึ้นอีกกี่นิ้วจึงจะไม่มีปัญหาเวลาเลี้ยว ขอบคุณ คุณสอ ล่วงหน้ามากๆด้วยครับ (ชอบความนุ่มนวลครับ)



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sun45 จาก -sun45 223.207.32.39 จันทร์, 30/6/2557 เวลา : 11:23   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29421

คำตอบที่ 1520
       ตอบ สวัสดีครับ พอดีตอบช้าหน่อยนะครับ ขอโทษทีครับเพิ่งจะเปิดเข้ามาดู ขนาดยางเดิมที่แจ้งมานั้นที่ว่า 215/65 ผมว่าก็น่าจะเป็นไซส์ที่ใหญ่กว่าสแตนดาร์ดอยู่พอสมควรแล้วนะครับ เพราะของเดิมคือ 195 ครับ หรือบางคันก็ใส่ 205 แต่ความสูงอาจจะเท่ากันแต่หน้ายางกว้างกว่า อ้วนกว่านิดหน่อย ซึ่งในขนาดยางไซส์พวกนี้ก็ถือว่าเป็นขนาดที่ยังไม่ต้องไปแก้ไขความสูงของตัวรถครับ แต่ถ้าหน้ายางอ้วนอาจจะทำให้เวลาเลี้ยวจะมีปัญหาติดแหนบบ้างอันเนื่องมาจากความกว้างของยางที่มากขึ้นนะครับ ซึ่งถ้าหากแก้ด้วยการยกสูงก็น่าจะยังคงติดอยู่(ในกรณีของการติดแหนบ) วิธีแก้คือ อาจจะต้องหาล้อที่มีออฟเซ็ทยื่นออกมาบ้าง ลบมากกว่าเดิมบ้างเพื่อให้ชดเชยกันกับขนาดยางที่กว้างกว่าสแตนดาร์ดนะครับ

แต่ถ้าหากว่าต้องการยางที่สูงกว่านี้อีก ก็คงต้องเป็นพวก 235/75 ครับ ซึ่งเป็นขนาดสแตนดาร์ดของยาง 4x4 ที่ติดมากับรถใหญ่ในยุคก่อนๆ พวกไทเกอร์ ฟอร์ดเรนเจอร์พวกนี้ครับ แต่คงจะต้องมีการยกสูงเพิ่มเติมขึ้นมาด้วย และอาจจะต้องมีการแก้ไขอัตราทดของระบบส่งกำลังบ้างเพื่อความเหมาะสมครับ ซึ่งยางไซส์พวกนี้ถ้าหากว่านำมาใส่กับล้อเดิมๆที่หน้าแคบๆ(5.5 นิ้ว) ก็น่าจะยังใช้งานได้ปกติ ไม่น่าจะติดระบบแหนบนะครับ เพราะหน้ากว้างของยางไม่ได้เพิ่มมากขึ้นเท่าไหร่แถมถูกจำกัดด้วยความกว้างของล้ออีกด้วย ก็น่าจะใส่แล้วแคบเหมือนเดิมๆอยู่ เพียงแต่ความสูงของยางจะเพิ่มมากขึ้นครับ
(ลองดูครับ)



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.61.175 จันทร์, 7/7/2557 เวลา : 23:02   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29484

คำตอบที่ 1521
       วัสดีครับคุณสอ ขอเบอร์ติดต่อหน่อยครับจะสอบถามวางเครื่อง



ขอโทษทีครับ เบอร์ครับ 081-754-5376
จาก : สอ(sorapol) 13/8/2557 20:37:14 [125.24.4.77]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

khitakarn จาก toc1217@เอวัง 58.9.29.71 อังคาร, 8/7/2557 เวลา : 18:54   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29485

คำตอบที่ 1522
       สวัสดีครับคุณ สอ ผมลูกค้าเก่าเคยไปติดตั้งเกียร์ 1000 กับคุณ สอ ครับ จะขอสอบถามหน่อยครับ พอดีตอนนี้เครื่องเดิมเริ่มหลวมละครับตั้งใจจะเปลี่ยนเครื่องใหม่ครับผม สเปคเดิมรถผม เครื่อง 1300 เกียร์ 1000 ยาง 30 นิ้ว ยกใต้เพลา 3-5นิ้วครับ
- อยากวางเครื่องใหม่ ใส่ยางซัก 30 - 31 นิ้วครับ โดยกลับไปใช้เกียร์เดิม เฟื่องท้ายเดิม แบบว่ารอบเดินทางไกลๆรอบไม่สูงมาก
- ผมมองๆเครื่อง 3s ไว้พี่ที่รู้จักเขาแนะนำ เพราะผมต้องการอัตราเร่งแซงดีหน่อย เดินทางไกลๆรอบไม่สูงมาก รถเดิมใช้แก๊สอยู่แล้วครับ
- ต้องการวางเครื่องและเดินสายไฟใหม่ทั้งคันครับ ขอคำแนะนำคุณ สอด้วยครับ เรื่องวางเครื่อง และคุณสอยังรับวางอยู่ใช่ไม๊ครับ ขอเบอร์โทรด้วยนะครับ นานมากแล้วครับหาเบอร์ไม่เจอ



ครับ ตามนั้นครับ
จาก : สอ(sorapol) 13/8/2557 20:39:28 [125.24.4.77]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

bigg จาก birdja 171.98.75.89 เสาร์, 19/7/2557 เวลา : 13:59   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29554

คำตอบที่ 1523
       มีหลายคนบอกว่า ให้ดีดขึ้นมาหน่อย ผมก็ยุ่งๆอยู่หลายคันเลยทีเดียว เดี๋ยวถ้าเสร็จแล้วจะร่ายมหากาพย์ ภาค 2 อีกรอบครับ

อย่างเช่น อะไรที่เกี่ยวกับ Jimny ที่อยากวางถังแก๊สใต้ท้อง เป็นต้น





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ พุธ, 13/8/2557 เวลา : 20:50   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29745

คำตอบที่ 1524
       โดยใช้ถังในพิกัด 42 ลิตร โดยที่ท่อยังคงออกไปที่ท้ายรถได้เหมือนเดิม แล้วก็ใช้หม้อพัก 2 ใบอีกด้วย ถังน้ำมันก็ยังอยู่ที่เดิม





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ พุธ, 13/8/2557 เวลา : 20:54   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29746

คำตอบที่ 1525
       หรือพวกงาน Project ใหญ่ๆ ที่ได้ถูกบรรจุอยู่ในมหากาพย์ภาค 2 ........





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ พุธ, 13/8/2557 เวลา : 20:58   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29747

คำตอบที่ 1526
       หรืออะไรที่ดูจะยุ่งยากและซับซ้อน ที่ต้องใช้ความพิถีพิถันอย่างมาก





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ พุธ, 13/8/2557 เวลา : 21:03   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29748

คำตอบที่ 1527
       เพื่อความมีสไตล์





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ พุธ, 13/8/2557 เวลา : 21:05   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29749

คำตอบที่ 1528
       น้าสอคับ ผมน้องจากศรีสะเกษ ที่เคยโทรปรึกษา ไม่รุ้จำได้ป่าวตอนนี้รื้อแล้วคับ ทั้งคัน รบกวนชี้แนะด้วยคับ





วัดระยะหน้าเครื่องสองข้างไม่เท่ากัน ออกขวามากกว่าคับ มีผลไหมคับ
จาก : toefreedom(toefreedom) 14/9/2557 8:16:34 [1.47.196.72]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

toefreedom จาก toto จันทร์, 8/9/2557 เวลา : 23:23   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29801

คำตอบที่ 1529
       ภาพหน้าเครื่องคับ





Çѹ¹ÕéÇÑ´´ÙàÅè¹ææ äÁèä´éàÍÒµÅѺàÁµÃä» àËÁ×͹à¤Ã×èͧ¨ÐàÍÕ§价ҧ¹Ö§¤Ñº µÃ§ÁÙàÅè »ÑêÁà¾ÒÇìàÇÍÃì
¨Ò¡ : toefreedom(toefreedom) 15/9/2557 20:51:08 [1.47.67.241]
ตรงมูเล่ เอานิ้วสอดได้สองนิ้วกว่าๆๆ คับ มันห่างพอสมควรคับ
จาก : toefreedom(toefreedom) 15/9/2557 20:51:59 [1.47.67.241]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

toefreedom จาก toto จันทร์, 15/9/2557 เวลา : 20:35   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29817

คำตอบที่ 1530
       จุยึดแท่นเครื่องคับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

toefreedom จาก toto จันทร์, 15/9/2557 เวลา : 20:45   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29818

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 51 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  
21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  
41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่







Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net  facebook.com/WeekendHobby     วันเสาร์,25 มีนาคม 2560 (Online 980 คน)